Autoritetet tajlandeze paralajmërojnë shoferët se sigurimi i tyre nuk do të paguajë nëse vozitin nën ndikim.

Drejtori i Departamentit të Parandalimit dhe Zbutjes së Fatkeqësive, Chumpot Wannachatsiri, tha se ata që shkaktojnë aksidente për të cilët është vërtetuar se kanë më shumë se 50 miligramë alkool për 100 miligramë gjaku nuk kanë të drejtë të kërkojnë dëmet në kompaninë e tyre të sigurimit. . Shoferi i dehur është vetëm përgjegjës ndaj të dy palëve për çdo dëmtim.

Ky artikull u shfaq në Chiang Rai Times dhe u dorëzua nga Cornelis. Ai shkruan: Pika e dhimbshme - dhe në të njëjtën kohë ndryshimi me NL - është se dëmi i shkaktuar nga një përdorues i dehur i rrugës tek një tjetër në një përplasje NUK rimbursohet nga sigurimi. Këtë gjë viktima duhet t'ia tregojë vetë dhunuesit. Në NL, sigurimi i autorit paguan në një rast të tillë, dhe më pas rikuperon dëmin nga ai i siguruar. Nje ndryshim i madh......

13 përgjigje për "Autoritetet tajlandeze paralajmërojnë: Sigurimi i automjeteve nuk është i vlefshëm për abuzimin me alkoolin"

  1. Kamë thotë lart

    Prandaj, paragrafi i fundit është një shpjegim (mss i pjesshëm) për mua pse sigurimi i makinës këtu është shumë më lirë se në Belgjikë (dhe Holandë?).

    Papritur ndihem shumë më pak i sigurt tani, për shkak të të njëjtit paragraf.

    • Leo Th. thotë lart

      Kjo është arsyeja pse ju duhet të kujdeseni për një polic sigurimi që paguan në rast dëmtimi të automjetit tuaj dhe, natyrisht, jetës dhe gjymtyrëve! Rekomandohet gjithsesi sepse relativisht shumë shoferë tajlandez nuk kanë as një sigurim përgjegjësie. Dhe si i huaj shpesh është tepër e vështirë të provosh pafajësinë tënde, e lëre më të kompensosh dëmin. Nuk ka asgjë për të hequr nga një pulë tullac.

    • Henk thotë lart

      Sigurimi i të gjithë rrezikut ju pengon të mbeteni me dëmin tuaj.

      • John Chiang Rai thotë lart

        Sigurisht që sigurimi gjithëpërfshirës mund të jetë një avantazh këtu, megjithëse çiklisti dhe çdo këmbësor që gjymtohet për jetë nga një shofer i dehur ende nuk është i mbrojtur nga trajtimi i tij dhe kostot e mëtejshme të jetesës.

  2. Ivan thotë lart

    50 miligramë alkool për 100 miligramë gjak... kjo është e pamundur, sepse kjo do të thotë 50% alkool në gjak. Atëherë njëri është kaq i vdekur!

    • Kornelisi thotë lart

      Kjo ndoshta – si në NL dhe shumë vende të tjera – duhet të jetë 0,5 mg për ml gjak.

    • Wim thotë lart

      Do të jetë 0.5 mg

  3. mbështetje thotë lart

    Është mirë nëse je viktimë ose pëson dëme nga një budalla i tillë. Pse sigurimi nuk u paguan dëm të dëmtuarve? Më duket logjike që ajo të mos i kompensojë dëmin shoferit të pijshëm.
    Por a duhet që edhe një palë e tretë e dëmtuar të fillojë procedurat ligjore me shpresën se mund të arrihet diçka?

    Nga ana tjetër, ka ndoshta vetëm pak makina/shoferë (mjaftueshëm) të siguruara ndaj dëmtimit të palëve të treta.

  4. i ndyrë thotë lart

    Tani keni mbaruar me këtë, sepse zakonisht nuk ka asgjë për të arritur atje. Nuk mendoj se është një plan i mirë.

  5. John Chiang Rai thotë lart

    Kjo marrëveshje e bën pjesëmarrjen në trafikun Thai edhe më aventureske.
    Në zonën time, ngasja nën ndikim nuk është aspak përjashtim, por shumë shpesh rregull.
    Nëse keni një aksident me një person të tillë që ka pirë alkool, shpesh mund të supozoni se nuk mund t'i këpusni pendët e një pule tullac, në mënyrë që të prisni një kohë shumë të gjatë për paratë tuaja.
    Imagjinoni të qëndroni, që sigurisht nuk përjashtohet, invalid gjithë jetën, që të mos kujdeseni më për veten dhe familjen tuaj, a nuk është ky një rrezik i madh në Tajlandë me gjithë atë pije dhe sigurime të tilla?
    Arsyeja që nuk ndodh në Holandë, që kompania e sigurimeve mund t'i kërkojë më vonë paratë nga autori, sigurisht që do të lidhet me këtë fakt shpeshherë të pashpresë financiarisht për sigurimet Thai.

    • Pieter thotë lart

      Kjo është pikërisht ajo që ndodhi me një të afërm të partnerit tim tajlandez, po.
      Ai që do të jetë gjithë jetën në karrige me rrota, erdhi si bashkëdrejtues, me shoferin që kishte pirë, duke u kthyer nga një festë, makina e tij goditi një bllok betoni me një shtëpi fantazmë mbi të. ironia.
      Shoferi nuk kishte asgjë (airback) por bashkë-shoferi nuk kishte asnjë, një tjetër absurditet i industrisë së makinave, dhe përfundoi në një karrocë me një dëmtim të shtyllës kurrizore pa marrë asnjë dëmshpërblim.

  6. janbeute thotë lart

    A nuk ka ndodhur për një kohë të gjatë që kur hipni në një makinë ose në një motoçikletë në Tajlandë? Filloni në një aventurë të madhe për veten tuaj.

    Jan Beute.

    • John Chiang Rai thotë lart

      Janbeute, Kjo është me të vërtetë e saktë, vetëm në fjalinë time të parë theksi ishte në (madje) më aventureske, që është një rritje e aventurës së disponueshme.


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë