Dorëzimi i lexuesit: Patentë Drejtimi Ndërkombëtar në ANWB shumë e shtrenjtë dhe vlefshmëria shumë e shkurtër
Përgatitja e udhëtimit tonë vjetor në Tajlandë kërkon kohë dhe para. Kjo nuk është ndryshe këtë vit. Javën e kaluar aplikuam për vizat tona (po kalojmë më shumë se 30 ditë). Merrni pas dy ditësh. Kushton 35 €, = secili (ishte 30 €, = një rritje prej përafërsisht 17%).
Vizitoni sot ANWB për patentën ndërkombëtare të drejtimit. Si anëtar (që nga viti 1973) i kësaj organizate, në të kaluarën bëhej një zbritje për kërkesën e këtij dokumenti. Fatkeqësisht, zbritja ka skaduar dhe kostot tani janë 18,95 € (një rritje prej afërsisht 8%).
Deri vitin e kaluar ju keni marrë një vulë në A Motocycles në dokument, që nuk është më e zbatueshme. Vetëm në faqen e kopertinës është vendosur një koment që përfshin një vulë ANWB (për atë që vlen) 'E vlefshme edhe për një motoçikletë'.
Kur u pyetën nëse dokumenti mund të hynte në fuqi ditën e parë që do të merrnim një makinë me qira (mesi i dhjetorit), përgjigja ishte negative. Fatkeqësisht, një argument i qartë nuk mund të jepej.
Dokumenti është i vlefshëm vetëm për 1 vit. Kjo nuk është e re (duket se kujtoj se është shkruar më shumë për të në këtë blog) por unë ende e shoh këtë një situatë të çuditshme. Patentat e drejtimit në Holandë janë përgjithësisht të vlefshme për 10 vjet. Prandaj pyetja ime është e vlefshme pse patenta ndërkombëtare e drejtimit mund të zgjasë vetëm për 1 vit, përveçse unë mund ta imagjinoj se ky është një biznes në rritje të xhiros për ANWB që nuk përfiton askënd tjetër. Është koha e duhur të bëhet diçka për këtë.
Më duhej ta hiqja këtë.
Dërguar nga Jaap
Rrahje. Ky dokument thjesht mund të lëshohet me vlefshmëri 3 vjeçare siç është rënë dakord ndërkombëtarisht, por fatkeqësisht kjo nuk bëhet.
Unë njoh disa njerëz që kanë një IRB nga një vend tjetër dhe të gjithë janë të vlefshëm për 3 vjet.
Ky është një shembull tjetër ku qeveria (dhe në këtë rast ANWB) nuk u jep qytetarëve. Ndoshta jo mjaft interesante.
Kjo është një këshillë që nuk e di nëse vlen edhe në Tajlandë!? Unë kam patentën time holandeze të shoferit për Australi me një "certifikatë autenticiteti" të plotësuar në anglisht nga RDW për më pak se 5 euro. E vlefshme për sa kohë që patenta e shoferit është e vlefshme! Me sa di unë e bëjnë këtë vetëm në anglisht!
Në varësi të vendeve ku kaloni rrugës, mund t'ju nevojiten dy patenta të ndryshme ndërkombëtare shoferi. Pra, një udhëtar i botës reale mund të blejë 2 menjëherë. Çmimet aktuale: 18,95 euro dhe 24,95 euro.
Jam dakord me ju: periudha e vlefshmërisë është shumë e shkurtër. Sidomos në lidhje me çmimin/çmimet e përsëritura çdo vit.
Mos e kuptoni këtë. Më 27 tetor, mora një patentë shoferi ndërkombëtar në ANWB, dega e Roterdamit. Për habinë time, më pyetën nëse dua një periudhë vlefshmërie prej një viti apo 3 vjet.
Sigurisht që kam shkuar për tre vjet, ka qenë disa euro më shtrenjtë. Sapo mora edhe pulla për kategorinë A, A1, B dhe E, ashtu si më parë. Shumë e çuditshme që keni përvoja të ndryshme, unë kërkova vlefshmëri në Vietnam dhe Indi, kështu që jo për Tajlandën. Do të kontaktoja zyrën qendrore të ANWB. Unë pajtohem me ju që çmimi për këtë copë letre është shumë i lartë, por nëse e shpërndani për 3 vjet, do të funksionojë akoma.
Shumë e çuditshme që një organizatë si ANWB është e përfshirë në lëshimin e një leje drejtimi ndërkombëtar! Një organizatë private e caktuar nga qeveria për këtë punë. e pakuptueshme!
Së fundmi ka marrë një patentë shoferi ndërkombëtar nga ANWB (Euro 27). Ai është i vlefshëm për tre vjet, por fatkeqësisht informacioni në faqen e kopertinës që ka të bëjë me një patentë shoferi ndërkombëtar është i shkruar vetëm në holandisht. Sigurisht që ka disa faqe në gjuhë të ndryshme, përfshirë anglishten, që tregojnë se për cilat kategori është e vlefshme "leja", por kjo nuk tregohet qartë. Tani kjo ndoshta nuk është problem nëse ju nevojitet vetëm për të marrë me qira një makinë në Tajlandë (nëse ka), por nëse ju nevojitet për të marrë një patentë shoferi tajlandez (me paraqitjen e patentës së shoferit tuaj NL) ka një problem: në faqen e kopertinës thuhet se është traktati ndërkombëtar i vitit 1968, ndërsa Ministria Tajlandeze e Transportit kërkon që të lexohet "1946". Mos më pyet pse, por zonja nga departamenti e bëri të qartë me një listë kërkesash. Kështu që ne morëm një deklaratë nga Ambasada e NL për të vërtetuar se patenta jonë e shoferit NL është e vërtetë, dhe atëherë nuk kishte asnjë problem. Zakonisht arrini atje, por është shumë punë…..
Unë nuk mendoj se një patentë shoferi ndërkombëtar është e vlefshme në Tajlandë.
Më duhej të merrja një leje drejtimi tajlandeze për motor dhe makinë, pavarësisht patentës time ndërkombëtare të drejtimit ANWB për të dyja. Përndryshe nuk jeni të siguruar. Përkundër faktit se qiradhënësi në Tajlandë ju raporton këtë. E keqe për shitjet e tij.
Edhe nëse ndaleni shpesh pa patentë motoçiklete tajlandeze, do t'ju duhet të paguani 1000 baht. Sigurisht, duke e vënë nën shalë, oficeri mund ta vendosë në xhepin e tij. Nëse dëshironi akoma një faturë, dorëzoni çelësat dhe vazhdoni të ecni, dhe të nesërmen shkoni në komisariat të paguani dhe ktheni çelësat. Këto janë shumë përvoja personale, nëse doja një faturë. Fatkeqësisht asgjë nuk ka ndryshuar në 15 vjet.
Fat i mirë Jack.
Vlefshmëria e patentës ndërkombëtare të drejtimit. Patentë shoferi ndërkombëtar nuk është patentë shoferi, por vetëm një deklaratë që ju keni një patentë shoferi të vlefshme. Në shumë vende ju jeni të PËRJASHTUAR nëse keni një patentë shoferi ndërkombëtar, por ky përjashtim vlen vetëm për një periudhë të caktuar kohe. Besoj se në Tajlandë ju jeni të përjashtuar për 3 muaj ose 6 muaj me këtë leje drejtimi ndërkombëtar. Pastaj ju duhet të tregoni një Thai. E njëjta gjë vlen edhe në Holandë. Shih Agjencinë Kombëtare të Transportit Rrugor.
3 muaj. Pas kësaj, ju duhet të keni një patentë shoferi Thai.
Gushtin e kaluar anwb 24,95, e vlefshme për 3 vjet.
Në Belgjikë ky dokument është i vlefshëm për 2 vjet, a nuk jemi më Beneluks?
@Raymond
Mos u shqetësoni, ne nuk jemi më Beneluks, pasi tani është bërë BE, dhe Int. Patenta e vozitjes vlen edhe per 3 vjet, e imja vlen deri me 28/05/2021, e marre me 29/05/2018 ne Antwerp, dhe me sa mund te numeroj deri ne 3, pra 3 vjet, lol
i dashur,
E mora vizën javën e kaluar në ambasadën tajlandeze në Bruksel. Çmimi: 40 € (30 € vitin e kaluar).
A nuk mund të merrni një patentë shoferi ndërkombëtar në Holandë në bashkinë si në Belgjikë? Në Belgjikë është e vlefshme për 3 vjet nga data e lëshimit.
Udhëtim i sigurt!
Përshëndetje,
Daniel M.
Prej vitesh jam habitur me faktin që ANWB lëshon një patentë shoferi ndërkombëtar pa asnjë lloj testi !!
Shpesh nuk kanë marrë pjesë kurrë në trafikun e majtë, nuk kanë njohuri dhe njohuri për shenjat e trafikut përgjatë rrugëve tajlandeze, për shembull, këta shoferë ende lejohen të lëvizin lirshëm në vendet shumë të ngarkuara dhe të ngarkuara.
trafiku kaotik !!
Nuk është për t'u habitur që kjo shpesh përfundon keq !!
Unë vetë kam marrë patentën e shoferit në Tajlandë, si për makinë ashtu edhe për motor, pasi kam dështuar 3 herë!!
Unë rekomandoj të gjithë të bëjnë të njëjtën gjë përpara se të marrin pjesë në trafikun Thai!!
Test??? Leja Ndërkombëtare e Drejtimit nuk është gjë tjetër veçse një dokument përkthimi që tregon se cilat leje drejtimi keni në vendin e lëshimit. Si e imagjinoni një test që do të administrohet?
Kjo nuk është e çuditshme, por vlen për çdo vend ku udhëtoni. Në MB ju vozitni edhe në të majtë dhe nuk i njihni të gjitha shenjat e komunikacionit. Ju keni një patentë shoferi të vlefshme dhe mbi këtë bazë do të merrni një patentë shoferi ndërkombëtar. Atëherë nuk nevojiten teste shtesë. Ka më shumë kthesa në skemë. Shumë njerëz gjithashtu kanë të drejtë të ngasin një karvan pas makinës së tyre për shkak të posedimit të patentës së drejtimit të makinës. Duhet t'i shohësh herë pas here kur duhet ta parkojnë diku. I tejkaluar vetëm nga njerëzit që marrin me qira një varkë dhe më pas hyjnë në një bravë pa asnjë dijeni, duke injoruar të gjitha rregullat dhe dritat. Kënaqësi e madhe për kalimtarët (sarkazëm).
Mund të jetë e vlefshme për një vit, por ju mund ta përdorni vetëm për 3 muaj në Tajlandë.
Një vulë e kategorisë A në patentën ndërkombëtare të drejtimit u vendos / do të vendoset vetëm nëse e keni edhe në patentën tuaj holandeze. Shtesa në faqen e kopertinës 'E vlefshme edhe për një motoçikletë' është përkthyer 'E vlefshme edhe për një motoçikletë'. Në fakt, nuk është e dobishme për ju në Tajlandë, sepse atje nuk ka motoçikletë. Përveç kësaj, shumica e agjentëve tajlandez nuk mund të lexojnë anglisht. Vlefshmëria e Int. rresht. fillon nga dita e lëshimit. Në Int. rresht. parazgjedhur është "Data e lëshimit" dhe jo "E vlefshme nga". Më duket logjike që ANWB nuk vulos një datë të ardhshme në datën e lëshimit. Nëse dëshironi të përfitoni sa më gjatë nga periudha e vlefshmërisë, duhet ta merrni atë leje drejtimi një ditë para nisjes. Por pse duhet të shqetësoheni nëse ai është i vlefshëm për një ose dy javë më gjatë dhe kostot prej 18,95 € nuk kanë fare rëndësi në shumën totale të udhëtimit të pushimeve tuaja në Tajlandë. Shkoni shijoni pritjen e udhëtimit tuaj dhe mos lejoni që kjo t'ju heqë disa euro pak a shumë për atë Int.rijb.!
Ajo që më befason çdo herë është se kjo IRB, e cila vlen për Tajlandën, nuk ka përkthim tajlandez. Është pothuajse në çdo gjuhë për të cilën është e vlefshme, por jo në Tajlandisht. Kushëriri i gruas sime është polic. Ai vjen nga Kamphaeng Phet dhe, si shumë të tjerë, nuk flet anglisht. E kërkova të shikonte IRB-në time dhe patentën e rregullt të shoferit. Ai nuk kuptoi asgjë për atë IRB. Ai e kuptoi patentën time normale, por jo historinë për motoçikletat. Ai e sheh patentën time A1 të shoferit për motoçikleta për skuterët me ta dhe tha se mund të ngas me këtë.
Sipas ADAC (Gjermani) ekzistojnë 2 modele të Lejeve Ndërkombëtare të Drejtimit, modeli i vjetër i vlefshëm për 1 vit dhe modeli i ri i vlefshëm për 3 vjet. Modeli i ri nuk duket të jetë ende i vlefshëm në Tajlandë. Në Gjermani patenta brenda drejtimit kushton 15 euro.
Patenta ndërkombëtare e shoferit, në anglisht, një leje drejtimi ndërkombëtare (IDP), sipas 'Konventës së Vjenës për Trafikun Rrugor', ka një datë skadimi prej 1968 vjetësh nga data e lëshimit, ose deri në fund të periudhës së vlefshmërisë së patentë shoferi kombëtar nëse është më parë. Ai është i vlefshëm në një vend të lidhur me Konventën për një periudhë njëvjeçare duke filluar nga mbërritja në atë vend. Tajlanda e ka nënshkruar atë Konventë por nuk e ka ratifikuar (ende) zyrtarisht siç kërkohet me ligj. Holanda e bën këtë, dhe për këtë arsye është e detyruar nga ajo sipas çështjes. ANWB nuk po vepron si duhet, duhet të jetë përfundimi.
Ju duhet të bëni dallimin midis vlefshmërisë së patentës ndërkombëtare të drejtimit dhe periudhës gjatë së cilës mund të vozitni në vende të ndryshme me këtë certifikatë pa leje drejtimi nga vendi në fjalë.
Në Holandë, për shembull, duhet të keni një holandisht të vlefshëm (ose një vend tjetër evropian të EEC) pas 180 ditësh ose 6 muajsh. Lexoni faqen zyrtare të Rijksdienst Nederland.
Më është shpjeguar se me leje drejtimi ndërkombëtare 1 vit, mund të vozitësh 3 muaj pas mbërritjes në Tajlandë, pas së cilës leja e drejtimit nuk është më e vlefshme (për 1 vit).
A e di dikush nëse kjo është e saktë?
Përshëndetje, Jacqueline
Për ANWB-në ky është një biznes miliona dollarësh... numri në të nuk ka asnjë vlerë, vetëm për administrimin e tyre. Policia tajlandeze nuk mund të bëjë asgjë me të. Prej 3 vitesh është e re për mua, më jepnin një vulë A falas, por kjo nuk ndodh më. Por a kam lexuar më parë se mund ta përdorni vetëm për 3 muaj? A eshte kjo e drejt?
Hanshu, Jacqueline, Edward, etj.,
Patenta ndërkombëtare e shoferit (IRB) – thjesht një përkthim në gjuhë të ndryshme të patentës së shoferit që posedoni – është e vlefshme për aq kohë sa thuhet në atë dokument (1 ose 3 vjet).
Sa kohë mund të vozitni në një vend të caktuar me IRB, së bashku me patentën tuaj aktuale të shoferit, përcaktohet nga ai vend.
Në Tajlandë ju mund të vozitni me patentë shoferin tuaj së bashku me IRB për 3 muaj. Nëse qëndroni më gjatë në Tajlandë, duhet të keni patentë shoferi tajlandez për të vozitur.
Nëse bëni një kalim kufiri (pas 3 muajsh), numëruesi i muajve fillon përsëri në zero.
Shpresoj se e kam shpjeguar mjaft qartë.
PS: shumica e perëndimorëve në Tajlandë kualifikohen vetëm për patentë drejtimi A dhe B. Kategoritë e tjera janë të lidhura profesionalisht dhe për këtë arsye janë të ndaluara për ta.
Shpesh marrim me qira një makinë jashtë vendit. Asnjëherë nuk është kërkuar patentë shoferi ndërkombëtar gjatë marrjes së makinës me qira.
Dy herë (1 x Tajlandë dhe 1 x Tanzani) nga agjenti që donte para. Nuk jepet të dyja herët.
Ne vendosim një afishe për datën.
Po Yvonne, kjo është e gjitha e mundur dhe kjo do të shkojë mirë për sa kohë që nuk keni ndonjë aksident, sepse atëherë 'ngjitësja' juaj në datë nuk do t'ju shpëtojë. Për sa kohë që mbetet me dëme materiale, mund ta paguani vetë, por nëse ka lëndime ose, në rastin më të keq, vdekje, do t'ju duhet të gërmoni thellë në portofolin tuaj. Jeni pa patentë shoferi të vlefshëm, bëni mashtrim të qëllimshëm dhe nuk jeni i siguruar. Dhe…. askush nuk është i lirë nga përfshirja në një aksident.
Dikush që e njeh aplikimin për një patentë shoferi ndërkombëtar në Bangkok ose Chiang Mai?
Kostoja dhe koha e pritjes.
Këtu në Itali kushton 80 euro për partnerin tim me patentë shoferi italian. Nuk është e mundur për mua këtu, unë kam ende patentën time holandeze të shoferit…
Në Tajlandë, patentat ndërkombëtare të shoferit lëshohen nga zyrat e Departamentit të Transportit Tokësor, por vetëm në bazë të një patentë shoferi tajlandez. Me patentë shoferi italian ose holandez që nuk do të funksionojë, kam frikë.
Unë mendoj se ANWB është një kompani tregtare, çfarë lidhje kanë ato me dokumentet e qeverisë?
Në të vërtetë tani ekzistojnë dy lloje të Int. lëshohen patentë shoferi. I vjetri është i vlefshëm për 1 vit dhe ai "i ri" për 3 vjet. Megjithatë, të dyja janë të vlefshme për një numër vendesh. Për shembull, më duhej një e re për SHBA-në, ndërsa e vjetra për Australinë dhe Tajlandën. Të dyja janë, mendoj, një traktat për vitin 1970, kështu që leja e drejtimit nuk është aq e re. Është e çuditshme që vetëm e vjetra ishte gjithmonë në dispozicion.