Përvoja ime me transportin publik në Tajlandë
Është interesante, nëse jetoni në Tajlandë, të përdorni ndonjëherë transportin publik. Kjo është për të shmangur turmat e mëdha dhe problemet e parkimit midis Krishtlindjeve dhe Vitit të Ri.
Pas parkimit të makinës në parkingun e ruajtur në stacionin e autobusëve në Pattaya North, ishte mjaft e lehtë të blije një biletë autobusi për stacionin Ekkamai në Bangkok. Jo një radhë njerëzish para meje që kishin të njëjtin plan. E bukura e një bilete autobusi është se janë të shënuar edhe numri i autobusit dhe numri i sediljeve. Asnjë autobus i mbushur me njerëz që duhet të qëndrojnë në këmbë. Për më tepër, çmimi është një surprizë e këndshme, vetëm 119 baht dhe atë për një udhëtim në Bangkok, rreth 125 kilometra.
Në Bangkok, ecni në BTS Skytrain me një grusht monedhash të lira. Blini këtë paraprakisht në mënyrë që të mos keni nevojë të rrini në radhë në një sportel për të ndryshuar paratë në para të vogla. Shikoni në ekran dhe klikoni për Monumentin e Fitores së destinacionit, kjo është vetëm 44 baht. Pasi keni udhëtuar më pak se pesëmbëdhjetë minuta dhe dhjetë ndalesa më tej me BTS Skytrain, është arritur ndalesa përfundimtare. Unë kurrë nuk do të kisha mundur ta bëja këtë në atë hark kohor me makinë!
Është interesante të hedhësh një vështrim më të afërt në BTS Skytrain. Në stacione ka udhëzime të qarta në platformë për nisjen dhe hipjen e pasagjerëve. Vura re se njerëzit prisnin mjeshtërisht në radhë pas njëri-tjetrit derisa njerëzit të kishin zbritur përpara se të hipnin vetë. Në disa platforma janë vendosur mure xhami me dyer rrëshqitëse që të mos bjerë askush në shina. Kur treni është i palëvizshëm, dyert rrëshqitëse hapen automatikisht për pasagjerët. Gjithashtu shumë të bukura janë rregullat e sjelljes të përshkruara që mund të shihen në vagona. Një murg mund të ulet së pari, pastaj një plak e ndjek, e kështu me radhë.
Meqenëse gjithçka ndodh në një lartësi të caktuar mbi rrugë, është e lehtë të shihet se si trafiku i makinave të tjera përpiqet të kalojë nëpër Bangkok. Pjesa e fundit mbulohet me taksi nga Monumenti i Fitores deri në Hotelin Riverside Bangkok, një distancë e përafërt prej 7 kilometrash. Rruga Ratchawithi pranë Universitetit Suan Dusit ishte relativisht e qetë dhe udhëtimi nuk ishte i gjatë! Në udhëtimet e jashtme dhe të kthimit, taksimetri u ndez me një çmim fillestar prej 35 baht dhe udhëtimi total ishte vetëm 79 baht për udhëtim!
Rendi i kundërt në Pattaya shkoi po aq pa probleme. Pse e gjithë kjo histori? Ndonjëherë ka probleme dhe ankesa për Tajlandën. Megjithatë, ka shumë gjëra që janë të organizuara mirë dhe ku Holanda mund të marrë shembull. Në këtë rast transporti publik dhe çmimi i transportit!
Sigurisht që ka shumë më tepër transport publik, veçanërisht në Bangkok. Meqenëse fakulteti im u zhvendos në Bang Rak (ndërtesa CAT, përballë IconSiam) nuk mund të shkoj më me biçikletë për në punë, por të përdor transportin publik. Në terma konkretë, kjo do të thotë të çoj këngëtarin (një marrje taksie) nga banesa ime në spitalin e Siriratit. Kushton 8 baht në varësi të asaj se sa i zënë është gjatë orës së pikut midis 20 dhe 30 minutash (për mendoj se 8-9 kilometra rrugës). Më pas marr varkën ekspres përtej lumit (për 20 baht) e cila më lëshon për 15 minuta në Pier Si Phraya (pranë hotelit Sheraton). Prej aty ec rreth 200 metra deri në zyrën time. Koha totale e udhëtimit luhatet në mëngjes dhe pasdite rreth orës.
Autobusët në Bangkok - ndryshe nga autobusët ndërurbanë - nuk funksionojnë në kohë. Pra, mund të ndodhë që ju duhet të prisni 10 deri në 15 minuta në një ndalesë dhe më pas të vijnë 2 ose 3 rresht. Edhe kjo ka hijeshinë e saj.
Një zgjidhje është aplikacioni ViaBus që ju jep informacion në kohë reale për transportin publik dhe gjithashtu se ku ndodhet autobusi ose varka që ju nevojitet. Një zgjidhje për bllokimet e trafikut, bllokimet e papritura të trafikut ose mbylljet e rrugëve. Përdorur disa herë në muajt e fundit kur Bangkok ishte pjesërisht i bazuar për shkak të provave për Ceremoninë e Barge.
Unë mendoj se transporti publik është i organizuar mirë në Holandë, për mendimin tim më mirë se në Tajlandë. Vetëm 1 leje për të gjithë transportin publik dhe jo si në Tajlandë për pagesa të veçanta për metro, autobus dhe Skytrain. Nuk më pëlqejnë radhët e gjata në makinat e biletave Skytrain. Trenat e ngjeshur të BTS nuk janë gjithashtu shumë të këndshëm.
Sidoqoftë, transporti publik në Tajlandë është i lirë.
Papastërti e lirë: po, për sa kohë që ju hidhni mjaftueshëm para nga taksat.
Unë nuk mendoj se këngëtarët, tuk-tukët dhe varka në lumin Chao Phraya nuk mbështeten me paratë e taksave. Kalatat ndërtohen dhe mirëmbahen nga qeveria, por marrja me qira e dyqaneve pranë tyre sigurisht që do të sjellë para.
Papastërti të lirë, Peter? Po, për ne, por jo për tajlandezët, përveç autobusëve të lirë që derdhin blozë.
Tarifat për BTS dhe MRT arrijnë lehtësisht 100-150 baht, gjysma e pagës minimale ditore. Do të gjeni shumë pak njerëz të zakonshëm në ata trena elektrikë të bukur, të shpejtë dhe të lehtë.
Ka diçka që nuk e kuptoj.
Kam lexuar “Nuk më pëlqejnë radhët e gjata në makinat e biletave Skytrain. Trenat e ngjeshur të BTS nuk janë gjithashtu shumë të këndshëm"
en
"Në ata trena elektrikë të këndshëm, të shpejtë dhe të lehtë do të gjeni shumë pak njerëz të zakonshëm."
Kush është i gjithë në ata trena? Turistët që nuk janë atje? , vetëm njerëzit e pasur tajlandez?
Tani njerëzit tajlandez përdorin plotësisht taksinë me motoçikletë, por ato gjithashtu kushtojnë 60 baht për një udhëtim të vetëm. Unë mendoj se "Tino" juaj e thotë atë shumë bardh e zi.
Një BILETË DITËS për BTS kushton 140 baht, për MRT 120 baht. Mund të udhëtoni për një ditë të tërë. Nga lart e poshtë në një destinacion të caktuar nuk mund të kushtojë më shumë se 2 * 44 baht = 88 baht.
Në BTS dhe MRT, kryesisht bangokianët e klasës së mesme udhëtojnë për në dhe nga puna në qendrat e biznesit dhe argëtimit të qytetit. Unë mendoj se janë "njerëz të zakonshëm".
Shumë nga të varfërit në Bangkok udhëtojnë me motoçikletë, nëse tashmë kanë punë. Per mendimin tim me i rrezikshem, jo me i shpejte dhe nuk mendoj me i lire po te llogaritesh te gjitha kostot e mopedit (dhe jo vetem benzine).
Thjesht blini një kartë Rabbit dhe mos qëndroni më në radhë për të blerë një biletë.
BTS është fantastike. Përdoreni shpesh kur jam në Bangkok. Shumë shpejt jeni kudo që dëshironi të shkoni. Unë gjithashtu përdor shpesh varkën. Shumë të huaj nuk e dinë këtë, por nëse dua të shkoj nga Soi Nana në rrugën Khaosan për shembull. Unë marr varkën e taksisë që kushton pothuajse asgjë 20 baht. Në ujë nuk vuani nga bllokimi i trafikut. Dhe më çon në destinacionin tim brenda 25 minutash. Shumë njerëz tajlandez e përdorin këtë sepse është shumë i lirë. Dhe është gjithashtu një përvojë e këndshme të shohësh Bangkok nga uji.
Ato varka taksi janë argëtuese të shkëlqyera nëse uleni përpara. Sa më prapa, aq më shumë gaz dhe blozë pomponi në mushkëri, veçanërisht kur futeni në dok.
Me të vërtetë shumë bukur ato rregulla të sjelljes të përshkruara që mund të shihen në vagonët e BTS.
Unë kam qenë duke udhëtuar në BTS për vite, por nuk kam parë kurrë një murg.
Ndoshta këta njerëz nuk udhëtojnë në BTS (një murg nuk lejohet të prekë apo të prekë një grua) dmth. pak e vështirë për t'u shmangur me të gjithë të vendosur mbi njëri-tjetrin.
A e di dikush nëse ka transport të mjaftueshëm publik rreth Songkran nga Bangkok në Pattaya? Mbërrijmë të dielën, më 12 prill dhe duam të shkojmë në Pattaya me autobus të hënën, më 13 prill. Faleminderit paraprakisht për komentet tuaja!
Ka një minibus nga aeroporti që shkon direkt në Pattaya. Mund ta rezervoni në portën 1 të nivelit 8. Unë gjithmonë bëj. Kushton rreth 130 baht për person. Papastërti të lirë. Rreth 2 orë. Por nëse qëndroni në Bangkok për 1 natë, së pari duhet të shkoni nga vendndodhja juaj në Bangkok në terminalin e autobusëve Mo Chit. Nga atje disa autobusë shkojnë në Pattaya. Ndoshta do të zgjasë më shumë me Song Kran për shkak të trafikut në rrugë, veçanërisht nëse afroheni në Pattaya, kam frikë nga më e keqja. Numëroni në minimum 4 orë, mundësisht më shumë. Rrugët atje patjetër do të jenë të bllokuara nga Song Kran. Por pse të mos shkoni direkt nga aeroporti në Pattaya në datën 12? Kjo kursen shumë stres dhe trafik në rrugë dhe para. Mund ta rezervoni akoma? Përshëndetje Hans
Terminali i autobusëve Mochit ose Ekkamai, varet se ku e kaloni natën në Bangkok.
Organizoni një taksi në Pattaya dhe jo një furgon baht në akomodimin tuaj.
Është Songkran!
Ju mund të spërkateni duke u lagur dhe të arrini në hotelin tuaj.
Ose një taksi nga aeroporti në Pattaya, rreth 1200 – 1500 baht deri në akomodim.
Ose terminali i autobusëve Sai Tai, në anën perëndimore të Bangkok. Atje një autobus shkon direkt në Pattaya.
Të gjitha meritë për MRT-në, e cila është miqësore me 60+, çdo 60+ merr një zbritje pavarësisht nga ngjyra e lëkurës ose kombësia, gjë që nuk është rasti me BTS.
Stafi i RTM-së është gjithashtu shumë i dobishëm për njerëzit me lëvizshmëri të kufizuar.