Susu mai ile Thailandblog.nl
Faatasi ai ma le 275.000 asiasiga i le masina, Thailandblog o le tele lea o tagata Thailand i totonu o Netherlands ma Peleseuma.
Saini mo la matou imeli meli e leai se totogi ma nofo logo!
Nieuwsbrief
Fa'atonuga gagana
Fua tau Thai Baht
Fesoasoani
Fa'amatalaga lata mai
- Cornelis: Va'ai fo'i: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: E moni lava e na'o le ABP e fa'aitiitia lau penisione i le tulaga o lo'o ta'ua. Le fa'aupuga o le upega tafa'ilagi a le ABP: E te maua
- Peter Albronda: Pele Eddy, faafetai mo lau tali vave. Ou te nofo i Haren, e latalata i Groningen, ma o lea o aʻu o Dutch. O lena NL e leai se 'reciprocal a
- Rudolph: Upusii Khoen: E le toe mafai ona e toe fa'aogaina aitalafu lafoga o totogi, ae e te le toe totogiina fo'i sao saogalemu, leai ni saofaga
- Henk: Walter, e tatau lava ona talanoa lou atalii i e ana le faletaalo maulu ma fesili pe o i ai se galuega o avanoa
- Henk: E faalua ona e sese: o le tusi fale samasama e le o se pepa o meatotino ae na'o le faamaoniga ua e lesitala i se tuatusi patino.
- Eric Kuypers: Siaosi, o lena faʻaitiitiga e toetoe lava 100 euros i le masina, o le a le uiga o lena mea i le taui? E le mafai ona ou mafaufauina e leai se mea e toe maua mai
- Geert: Ou te fa'aaoga pea le Google Translate. O lo'o sili pea ona sa'o. Ia manatua o Google Translate muamua mea uma
- faaopoopo mama: Pele Peter, o aʻu o se leitio amateur ma e iai se laisene i Taialani. O la'u fa'ailoga telefoni o le HS0ZJF. Ou te matua toaga
- Eric Kuypers: Khoen, o lena ea, lau fuaiupu mulimuli? Ae, faitau iinei: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Ou te iloa usufr
- Ger Korata: E mafai ona e faatumuina lou fale atoa i mea a lau paaga, pe afai e te leʻi faaipoipo ma e iai uma o la fale.
- Ger Korata: O le mea mulimuli na tusia e Koen e le saʻo: afai e te faaipoipo ma e te le nonofo faʻatasi, o le ae mauaina pea le 50% o le totogi maualalo e pei o A
- George: ABP o le a na o le pau lea o le tupe penisione e faʻaititia ai le penisione. I loʻu tulaga ma se vaega itiiti e itiiti ifo i le 100 euros i le masina. Ave i
- Khoen: Ua aiaia e le tulafono a Thai e le faatagaina tagata mai fafo e faigaluega. E mautinoa lava e leai pe afai o se "fa'asa" galuega e pei o
- Arno: O le mea moni e ese, e mafai e se tagata Dutch ona totogi le fale, ae le mafai ona i ai se fale i lona igoa, o lea e iai sana fale samasama bo.
Fesoasoani
toe Bangkok
menu
Faila
mataupu
- tua
- Gaoioiga
- advertorial
- faʻatatauga
- Fesili lafoga
- Fesili Peleseuma
- Va'aiga
- Mata'utia
- talitonuga faa Buddhism
- Iloiloga tusi
- Lisi
- Fa'afitauli Korona
- aganuu
- Tusitala
- tafaoga Faamasani
- O le vaiaso o
- Failautusi
- E maulu
- Economy
- O se aso i le olaga o....
- motu
- Mea'ai ma vaiinu
- Mea na tutupu ma tausamiga
- Tafaoga Paluni
- Fa'amanatuga Fa'amalu Bo Sang
- Tu'uga Pafalo
- Fugalaau Fugalaau a Chiang Mai
- Tausaga Fou Saina
- Pati masina Atoa
- Kerisimasi
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Fa'afiafiaga Fireball a Naga
- Fa'amanatuga o le Po o le Tausaga Fou
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tausaga Fou Thai
- Fa'afiafiaga Fa'afiafia Pattaya
- Tagata mai fafo ma tagata litaea
- AOAʻI
- Inisiua taavale
- Faletupe
- Lafoga i Netherlands
- lafoga Taialani
- Amepasa Peleseuma
- pulega lafoga a Belgian
- Faamaoniga o le ola
- DigiD
- Malaga
- E mautotogi se fale
- Fa'atau se fale
- i le faamanatuga
- Faamatalaga o tupe maua
- Aso tautupu
- Tau o le soifuaga
- Amepasa Dutch
- Malo Holani
- Asosi Dutch
- Tala Fou
- Ua mavae atu
- Tusifolau
- Penisione
- Laisene avetaavale
- Fa'asoa
- Faiga Palota
- Inisiua lautele
- visa
- Galue
- Falema'i
- Inisiua soifua maloloina
- Flora ma fauna
- Ata o le vaiaso
- Gadgets
- Tupe ma tupe
- talafaasolopito
- Soifua Maloloina
- Malo alofa
- faletalimalo
- Vaavaai i fale
- Ua ola
- Khan Peter
- Koh Mook
- Tupu Bhumibol
- Nofo i Taialani
- Tuuina atu a le Aufaitau
- Valaau le aufaitau
- Fautuaga a le aufaitau
- Fesili a le aufaitau
- Sosaiete
- maketi
- Turisi fa'afoma'i
- Siosiomaga
- Ola po
- Tala fou mai Netherlands ma Peleseuma
- Tala Fou mai Taialani
- Pisinisi ma kamupani
- A'oga
- Suesuega
- Su'e Thailand
- iloiloga
- Mata'ina
- E valaau e faatino
- Lologa 2011
- Lologa 2012
- Lologa 2013
- Lologa 2014
- Fa'amoemoe
- Faiga Faʻapolokiki
- pālota
- Tala malaga
- E faimalaga
- Mafutaga
- faatauga
- ala o faasalalauga faaleagafesootai
- Spa & soifua maloloina
- tāʻaloga
- Laumua
- Faamatalaga o le vaiaso
- Matafaga
- Gagana
- Mo le fa'atau
- faiga TEV
- Taialani lautele
- Taialani ma tamaiti
- fa'amatalaga Thai
- Masi fa'aTailani
- Turisi
- Alu i fafo
- Tupe – Thai Baht
- Mai faatonu
- Meatotino
- Ta'avale ma felauaiga
- Visa Nofo Puupuu
- Visa nofo umi
- Fesili visa
- Tiketi vaalele
- Fesili o le vaiaso
- Tau ma le tau
Fesoasoani
Fa'aliliuga fa'aleaogaina
Thailandblog fa'aaogaina fa'aliliuga masini i le tele o gagana. O le fa'aaogaina o fa'amatalaga fa'aliliu e i lou lava tulaga lamatia. Matou te le nafa mo mea sese i faaliliuga.
Faitau le matou atoa iinei teena o meatotino.
Tautupu
© Copyright Thailandblog 2024. Ua taofia aia tatau uma. Se'i vagana ua ta'ua i se isi itu, o aia tatau uma i fa'amatalaga (tusitusiga, ata, leo, vitio, ma isi) e te mauaina i luga o lenei 'upega tafa'ilagi e malolo i Thailandblog.nl ma ona tusitala (bloggers).
E le fa'atagaina atoa po'o se vaega, tu'uina i luga o isi nofoaga, toe gaosia i so'o se isi lava auala ma/po'o le fa'aaogaina faapisinisi o lenei fa'amatalaga e le fa'atagaina, se'i vagana ua tu'uina atu se fa'atagaga tusitusia manino e Thailandblog.
E fa'atagaina le feso'ota'i ma le fa'asino i itulau o lenei 'upega tafa'ilagi.
Itulau Amata » Tala Fou mai Taialani » Faʻaalia » O le isi nofoaafi na se’e i le laina; numera 14 i lenei tausaga
I le lua aso talu ona malepe le nofoaafi i Long (Phrae), na toe sele ai se nofoaafi, i le taeao ananafi i Talat Phlu station i Thon Buri (Bangkok).
Toen de trein, die op weg was naar Samut Sakhon, een spoorwegovergang naderde, zakte de grond onder de rails in. Het derde rijtuig stuiterde daardoor en raakte het dak van het station. Brokstukken van het dak verwondden twee vrouwen die stonden te wachten. Ze zijn naar het ziekenhuis gebracht.
Prapat Chongsanguan, gouverneur van de State Railway of Thailand, die de ravage in ogenschouw nam, stelde vlijmscherp vast dat de spoorbaan ter plaatse niet behoorlijk onderhouden was geweest. Hij zei dat het incident opnieuw de noodzaak van verbetering van spoorbanen onderstreept en de vervanging van bielzen.
Het dertiende ongeluk vond donderdagavond plaats. Het laatste rijtuig van de trein naar Chiang Mai sprong toen uit de rails. Naar aanleiding daarvan besloot de SRT het tracé tussen het station Sila-art (Uttaradit) en Chiang Mai onderhanden te nemen. Van 16 september tot 31 oktober is het treinverkeer er gestremd en worden bussen ingezet.
(Source: meli bangkok, 8 Setema 2013)
Aan mijn water voel ik aan dat al deze ongelukken geen toeval meer (kunnen) zijn. Ik weet niet wat er precies mis is maar mis is het wel. Tot nu toe reisde ik wel eens pertrien maar ik ben nu toch wat voorzichtiger geworden. Niet dat het op de weg (met de auto, de bus of met de fiets) veel veiliger is……
Ik kan me nog een stukje van Khun Peter herinneren ontlangs met een klein groepje thai blog volgers zogenaamde trein romantici, die graag uren in de trein zatten en dan gebroken aan kwamen. Je moet redelijk irrationeel zijn en levensmoe om de trein te kiezen boven bijvoorbeeld Airasia.
Laat ik het nu leuk vinden om tussen Thai in een trein te zitten. Gebroken kom ik niet aan, want ik slaap heerlijk in de nachttrein. Vind het vermoeiender om als vee in een vliegtuig te worden gedreven. Wachten voor het inchecken, wachten bij de paspoortcontrole, wachten voor de securitycheck, wachten voor boarding en dan bij aankomst weer hetzelfde omgekeerd. Ook nog eens wachten op je bagage. Geef mij maar fijn de trein.
Hier nog zo een die graag per trein reist.
Inderdaad, vliegen gaat sneller, maar ik ben met pensioen, haast is verre van mij.
En de bus?
Nou nee, ik dank u verschrikkelijk.
Neemt niet weg dat het aantal onsporingen wel wat groot is.
Maar, ondanks dat zit ik liever in een trein als in een bus.
Ik heb met mijn lange loopbaan bij NS toch een redelijke kennis van het spportje opgedaan.
En ik verbaas me er iedere keer weer over dat de spoorhazen, het personeel dus, ondanks alle problemen toch no heel erg goed werk levert.
Wellicht zijn ze soms niet echt heel erg vriendelijk, maar vergeet vooral niet dat ook bij NS het militaire gedoe pas in de 70-er jaren is afgeschaft, tewijl SRT nog lang niet zo ver is.
Fijn met de trein…….
Moderator: u vervalt in herhaling en bent aan het chatten.