O le a le mea na tupu i le nofoaafi o le oti?

Tagata faimalaga ina ua uma le taua

Na manumalo Iapani i le aso 15 o Aokuso, 1945. Ona o lena, o le nofoaafi Thai-Burma, o le alalaupapa taʻutaʻua o le Oti, na leiloa le faamoemoega na muamua fausia ai, o le aumaia lea o fitafita ma sapalai i fitafita Iapani i Burma. O le aoga o le tamaoaiga o lenei fesoʻotaʻiga na faʻatapulaʻaina ma o lea e leʻi manino ai ina ua maeʻa le taua le mea e fai i ai.

O le nofoaafi i luga o le Khra Peninsula na faʻaumatia uma i masina mulimuli o le taua, ae o le laina Thai-Burma sa faʻaaogaina pea. I luga o se ata matagofie o loʻo i totonu o faʻamaumauga mataʻina ata o le Faamanatuga o Taua a Ausetalia o loʻo faʻamauina o loʻo faʻaalia ai ia Novema 1945, i ni nai masina talu ona faʻaumatia Iapani, o se pagota Iapani o taua na fesoasoani i ni avetaavale Thai se toʻalua i se tasi o ana malaga ma le Iapani C56 locomotive Numera 7 i luga o le Railway of Death.

Peitaʻi, iā Ianuari 26, 1946, na motusia faafuaseʻi foʻi lenei sootaga ina ua motusia le nofoaafi i le itu o Burmese ona o faatonuga a Peretania. O se autau enisinia Peretania na talepeina alavai i ni nai kilomita mai le tuaoi, ae e le o manino le mea na tupu mulimuli ane. O le tele o auala i luga o le itu a Burmese na lipotia mai na talepeina faasolitulafono i se taimi mulimuli ane e Karen ma Mon ma faatau atu mo tupe i le tagata sili ona maualuga. O mea momoe, alalaupapa ma tu'utu'uga na tu'u ai ua leai se aoga ma e le'i umi ae tofatumoanaina i latou e le togavao o lo'o vavao vave.

O le mea moni e faapea o Thailand e tau le tatau ona tali atu mo ona uiga feteenai i le taimi o le taua e leʻi nofo lelei ma Peretania aemaise lava. Ma sa latou le natia lo latou le fiafia. Mo se faʻataʻitaʻiga, e leʻi oʻo ia Iuni 1946 na toe maua ai e le malo Thai se vaega o le 265 miliona baht na faʻapolopolo i Lonetona aʻo leʻi faia le taua. I le amataga o taua, na fa'amalo e Peretania lenei aitalafu. O se tasi o isi puipuiga na faia e fitafita Peretania i le taimi lava na ulufale ai i Taialani o le mauaina lea o aseta o nofoaafi ma taavale taavale na tuua e le au Iapani.

I se taimi ia Aperila 1946, na auina atu ai e le pule a Peretania i Bangkok se tusi i le malo Thai e taʻu mai ai, ona o le mea moni na gaoia e Iapani le tele o meafaigaluega o nofoaafi i Meleisia, Burma ma Dutch East Indies, na muamua atu. so'o se mea e mafai ona talepeina le auala nofoaafi e talafeagai pe a totogi i latou mo lenei gaoi. Na ia manatu o se manatu lelei o le a tauia e Thailand ia i latou. O pagota o taua a Iapani ma fitafita soʻo sa i ai pea i le atunuu ma e mafai ona faʻaavanoaina e Peretania mo le talepeina o le nofoaafi. Ina ua maeʻa ni talanoaga i totonu o le malo Thai aemaise lava o le finau a le Matagaluega o Felauaiga & Felauaiga, na tonu ai e faatau le nofoaafi ona o le tele o le le lava o vaega faʻapitoa ona o le utiuti o le taua.

Alalaupapa Wamp

Na talosagaina e Bangkok le au Peretania e tusi se tau o le tau na maua ai foi mo le talepeina o le laina. O le malo o Thai, lea na saunia e tuʻuina atu le tele o vai i le uaina mo le tausia o le filemu, atonu na tatau ona foloina ina ua aumai e Peretania se tau o le 3 miliona baht mo lenei gaioiga. Ina ua uma le tele o talanoaga, na iʻu ina maua e itu e lua se maliliega iā Oketopa 1946. O le nofoaafi, e aofia ai le taavale taavale ua tuulafoaia, na faatauina i le 1.250. 000 miliona baht. I le faaiuga, o le laina nofoaafi na alu ai le tele o le toto, afu ma loimata e leʻi talepeina. Na o le va o le Three Pagodas Pass ma Nam Tok, lea sa sili ona lauiloa o Tha Sao i taimi o taua, sa tatau ona mafatia. O tagata faigaluega konekarate mai le Thai National Railways - o le kamupani lava lea na muai faʻatupeina se vaega tele o le Thai-Burma Railway i le 1942-1943 - na talepeina lenei vaega i le va o le 1952 ma le 1955. I le 1957, na toe tatalaina ai e le Thai Railways le vaega o le uluai laina nofoaafi i le va o Nong Pladuk ma Nam Tok, lea o loʻo faʻaaogaina pea i aso nei. Tele ofisa femalagaaʻi i Bangkok faʻasalalau faʻatasi ma 'malaga mata'ina i luga o le nofoaafi moni o le Oti'... O se taulaga e fai si le manaia o le 'faafiafiaga', e fai atu sina mea itiiti, ua leva ona ou mafaufau i ai… Ae e leai se tasi e foliga mai e popole i lena mea…

Alalaupapa ua motu laina i Burmese Apalon

Masalo o se faʻalavelave faʻafefe o le tala faasolopito o le Tha Makham Bridge - le lauiloa Alalaupapa i luga o le Vaitafe o Kwai – na toefuatai mai e le Iapani Bridge Company Ltd. mai Osaka…

Oi ioe, e ala i le faaiuga, o lenei mo tagata masalosalo o le talitonuga e faapea o le talafaasolopito o le mea moni e aofia ai taamilosaga faifaipea: I le 2016, na faasilasila mai ai e le People's Republic of China e manaʻo e teu faʻafaigaluega 14 piliona tala i se fesoʻotaʻiga fou a Thai-Burmese. O lenei manatu mataʻutia o se vaega o fuafuaga mo se laina nofoaafi televave e faʻafesoʻotaʻi ai Kunming, le laumua o le itumalo o Saina Yunnan, ma Sigapoa e ui atu i Bangkok. O se nofoaafi e le itiiti ifo i le 4.500 kilomita le umi. Le itiiti ifo i le 100.000 tagata faigaluega e manaʻomia ona faʻapipiʻiina mo fanua i luga o le faʻataʻitaʻiga i Laos naʻo ia. O lenei laina o le a aofia ai se lala i le talafatai o Burmese, e fesoʻotaʻi ai Saina e le gata i le Fagaloa o Taialani ae faʻapea foʻi ma le Fagaloa o Bengal. O se vaega o le Saina sili atu ona maoae pan Asia Railway Network o loʻo iai foʻi mafaufauga ogaoga e uiga i le fausiaina o se nofoaafi lona lua mai Kunming e ala i Vietnam ma Cambodia i Bangkok.