Správy z Thajska – 18. júla 2013

Reportéri už vedia, ako mlynári a manažéri skladov ryže nahrádzajú dobrú ryžu zlou ryžou a získavajú peniaze dvakrát za dobrú ryžu.

Poslanci opozičnej strany Demokrati to včera demonštrovali pomocou videa a zmenšeného modelu v budove vlády.

Za dobrú ryžu dostávajú peniaze dvakrát: prvýkrát preto, že im už vláda zaplatila za ryžu so hypotékou, a druhýkrát preto, že ryžu predávajú iným obchodníkom.

Dobrá ryža pochádza zo stredu stohu ryžových vrecúšok (pozri infografiku), takže inšpektori, ktorí len prejdú okolo stohu, si nič nevšimnú. Vyprázdnený priestor je vyplnený identickými vreckami menej kvalitnej ryže.

– Matka regrúta Wichian Puaksom, ktorý zomrel v júni 2011 po tom, čo bol zneužitý vo vojenskom tábore v Narathiwat, prijíma odškodné 7 miliónov bahtov, ktoré ponúka vláda, ale odmieta stiahnuť svoju sťažnosť proti deviatim údajným páchateľom. Žena požadovala od troch vládnych rezortov 14 miliónov bahtov.

Wichian bol zbitý trinástimi vojakmi ako trest za odmietnutie rozkazu a dezertovanie. Bývalý mních pochádzajúci zo Songkhly, ktorý mal magisterský titul, požiadal pri nábore v máji 2011 slúžiť na juhu. Zomrel v nemocnici na následky zranení.

Komisia pre ľudské práva, ktorá týranie vyšetrovala, uviedla, že ho bili dva dni po sebe a odopreli mu lekársku starostlivosť.

– Obvinenie otca, že jeho syn bol vymenený za syna premiéra Yinglucka, aby včera sprevádzal hráča Chelsea (pozri včerajšie správy z Thajska), môže byť pravdivé, pretože Yingluckov syn Supasek 'Nong Pike' Amornchat sprevádzal na štadióne Rajamangala kapitána Chelsea Johna Terryho. Fotka vo vnútri Bangkok Post slúži ako dôkaz. [Ale tá fotka je len v novinách, nie na webovej stránke.]

– Túžba po domove bola dôvodom, prečo sa bývalý premiér Thaksin v uniknutom zvukovom klipe na YouTube rozprával s iným mužom o spôsobe, povedzme sprisahaní, ako získať amnestiu, aby sa mohol vrátiť do Thajska. Syn Panthongtae sa takto vyjadril po návrate z Pekingu, kde o klipe diskutoval so svojím otcom.

Panthongtae hovorí, že Thaksinovi chýba jeho rodina a krajania. Hoci to zatiaľ nepriznal, druhým mužom je súčasný minister obrany. Rozhovor sa uskutočnil týždeň pred jeho vymenovaním. Diskutovali o možnosti, že najvyšší vojenský predstaviteľ požiada kabinet o udelenie Thaksinovej amnestie výmenou za to, že im umožní zostať vo funkcii.

– Ďalší rozruch okolo videa na YouTube, tentoraz s obrázkami premiérky Yingluck a armádneho veliteľa Prayutha Chan-ochu, zatiaľ čo milostná pieseň Pieseň Roa (nás oboch) znie. Armáda sa výrobcom vyhráža žalobou.

– Zdá sa, že bývalý mních Wirapol Sukphol „Jet-set“ navštívil v roku 2011 spoločnosť Cessna Aircraft Company v Kansase, aby si prezrel CJ4 a turbovrtuľové lietadlo Cessna Grand Caravan, ktoré mal namierené. Tak píšu zasvätenci z odvetvia Bangkok Post. Vtedajší mních chcel mať vlastné lietadlo po tom, čo už niekoľkokrát letel v prenajatom lietadle v Thajsku a cestoval do susedných krajín.

Mních údajne vykonal za posledných pár rokov viac ako 20 letov, z ktorých každý stál 250.000 XNUMX bahtov. Podľa zdrojov [tam sú opäť], mních povedal, že peniaze nie sú predmetom a že chce platiť v hotovosti, rovnakým spôsobom platby ako za jeho charterové lety.

Na mnícha je teraz vydaný zatykač. Uskutočňujú sa pokusy o odobratie pasu, aby mohol byť vydaný z USA. V súčasnosti sa vraj zdržiava v Kalifornii vo vlastnej vile.

– Prípad mnícha „jet-set“, ktorý sa obohatil, sa ešte ani neskončil, kým sa neobjaví nový škandál. Národná protikorupčná komisia (NACC) vyšetruje „dary“ vo výške 800 miliónov bahtov, ktoré provinčné orgány Samut Prakan poskytli chrámom. Za posledné tri roky tieto peniaze pochádzali z rozpočtu PAO (provincie).

Dvor audítorov predtým viedol predbežné vyšetrovanie, ale teraz postúpil prípad NACC. Peniaze dali chrámy dodávateľom na výstavbu nových budov v ten istý deň, keď dostali dary. Takmer všetky chrámy si najali jedného dodávateľa a vyzbieral peniaze PAO.

– Viac ako 80 percent zahraničných pracovníkov v provincii Tak nemá zdravotné poistenie, pretože nie sú formálne zamestnaní u zamestnávateľa. V dôsledku toho sa finančné zaťaženie zdravotníckych zariadení za posledných 5 rokov výrazne zvýšilo, z 89 miliónov bahtov v roku 2008 na 112 miliónov bahtov v minulom roku. Nemocnice sa z humanitárnych dôvodov cítia povinné poskytovať zdravotnú starostlivosť bez účtovania pacientom, ktorí nemôžu platiť.

– Malý pokrok sa dosiahol vo vyšetrovaní zrútenia mosta v Tha Rua (Ayutthaya), pri ktorom zahynuli štyria ľudia a 23 bolo zranených. Obete, ich rodiny a príbuzní včera protestovali pred sálou provincie a dali najavo svoju nespokojnosť. Most sa zrútil v apríli kvôli poruche kábla. Polícia k tomu zatiaľ vysvetlenie neposkytla. Polícia tvrdí, že 26. júla oznámi, koho bude stíhať.

– Polícia v Kalasine zachytila ​​v utorok večer transport s 90 psami a zachránila zvieratá z vietnamského taniera s jedlom. Vodič a spolujazdec boli zadržaní. Psy previezli do karanténneho zariadenia v Nakhon Phanom.

– Predseda Ústavného súdu, ktorý 1. augusta oznámil svoju rezignáciu, pracuje na knihe o svojich zážitkoch. Pod názvom Život sudcu bude zverejnený o tri mesiace. Wasan Soypisudh rezignuje, pretože pri nástupe do funkcie povedal, že chce túto funkciu zastávať dva roky. Odchádza aj do sudcovského dôchodku. Senát volí nového sudcu a Súd volí spomedzi svojich členov nového predsedu.

– Spoločnosť Siam Grains Co stiahla značku ryže Co-co (biela ryža pimpa) z predaja na príkaz Úradu pre potraviny a liečivá (FDA). Vyšetrovanie nadácie pre spotrebiteľov (FFC) zistilo, že táto značka obsahovala nebezpečné hladiny metylbromidu – teda testovaná vzorka.

Spoločnosť, ktorá balí Co-co so Sathian Rungruang Marketing Co, tiež pozastavila dodávky 9.000 3.000 balení, kým sa nevyšetrí. Z toho je XNUMX značky Co-co a zvyšok sú ostatné odrody.

Riaditeľ vidí dva možné scenáre: použilo sa príliš veľa metylbromidu alebo sa ryža rozdelila predčasne. Spoločnosť sľubuje prechod z metylbromidu na fosfín, ktorý sa rýchlejšie odparuje. Plyny sa používajú na kontrolu škodcov.

FDA včera skontrolovala mlynček na ryžu spoločnosti Co-co na Bang Na-Trat Rd a odobrala vzorky. Podľa generálneho tajomníka FDA bola značka predtým bezpečná vo vlastnom výskume.

Premiérka Yingluck sa včera tiež vyjadrila k vyšetrovaniu FFC, ale to nechám bez zmienky. Opäť povedala známe upokojujúce slová a vyzvala zúčastnené strany, aby spolupracovali. [Pozri tiež „Výskum organizácie spotrebiteľov: Balená ryža má zápach“, Thailandblog, 17. júla.]

– Podnikateľ Chaichana Mai-ngan zo Sa Kaeo, ktorý bol unesený 1. júla, je mŕtvy, priznal štvrtý podozrivý zatknutý v utorok večer. [Nestretol som sa so zatknutím tretieho podozrivého v nedeľu v novinách.] 67-ročného obchodníka s oblečením uniesli po tom, čo vo svojom bielom Nissane Navara opustil trh Rong Kluea v Aranyaprathet. Telo obete bolo spálené. Polícia našla ľudské pozostatky na eukalyptovej plantáži v Tambon Thachang.

Polícia sa domnieva, že je možné, že išlo o nájomnú vraždu. Chaichana bol oddaným zástancom Ľudovej aliancie za demokraciu (žlté tričká) a mal konflikt s obchodníkom, ktorý prevádzkuje kasíno v Poi Pet (Kambodža).

– Ministerstvo pre kontrolu znečistenia (DPC) je odhodlané potrestať všetkých úradníkov zapojených do korupcie počas výstavby čističky odpadových vôd Klong Dan v Samut Prakan. Komplikovaný prípad: išlo o dvoch ministrov, z ktorých jeden zomrel a druhý ušiel, štrnástich štátnych zamestnancov a šestnástich zamestnancov zo siedmich firiem. Panel DPC teraz zvažuje 600-stranovú správu Národnej protikorupčnej komisie, takže to bude nejaký čas trvať.

Ekonomické správy

– Thajská obchodná komora podporuje zámer vlády požičať si 2 bilióny bahtov na práce v oblasti infraštruktúry. Trvá však na tom, že bude počúvať obyvateľov a vykonávať hodnotenia vplyvov na životné prostredie (EIA).

Predseda predstavenstva Isara Vongkusolkit poukazuje na to, že thajské náklady na pozemnú dopravu sú v súčasnosti relatívne vysoké. Celkové prepravné náklady predstavujú 15,2 percenta hrubého domáceho produktu alebo 1,75 bilióna bahtov; pozemná doprava sa na tom podieľa 86 percentami, vodná doprava 12 percent, železničná doprava 2 percentá a letecká doprava 0,02 percenta. Priemerná cena po súši je 1,72 bahtov na tonu a kilometer, po železnici 93 satangov a po vode 64 satangov.

Okrem posúdení vplyvov na životné prostredie požaduje snemovňa aj vypracovanie štúdie: návratnosť investícií, analýzu kapitálových investícií a zoznam výhod, ak vláda presadí svoje kontroverzné plány na vysokorýchlostné železničné trate v celej krajine.

Viceprezident Phumin Harinsut označil 2-biliónový návrh za veľmi dôležitý pre logistickú stratégiu a hospodársky rozvoj krajiny. Dvíha však aj varovný prst: buďte opatrní pri každom projekte a zabezpečte, aby mal maximálny úžitok, zvyšoval konkurencieschopnosť krajiny a podporoval sociálnu rovnosť. Phumin sa obáva o transparentnosť plánov, riadenia a implementácie.

Parlament sa domnieva, že zdvojenie trate je najdôležitejšou prioritou pre práce na infraštruktúre. Táto investícia prospieva nákladnej aj osobnej doprave. Navrhované vysokorýchlostné trate by sa mali napojiť na železničné siete v susedných krajinách, aby mohli byť prínosom pre budúci hospodársky rast.

Napokon, snemovňa obhajuje nezávislý orgán, ktorý bude spravovať rozpočet, a dozorný orgán pre vynakladanie prostriedkov.

„Vláda by mala akceptovať, že prognóza 4-percentného hospodárskeho rastu je ambiciózny cieľ a ignorovať výzvy podnikateľov na stimulačné opatrenia,“ hovorí Sakon Varanyuwatana, lektor ekonómie na Thammasat University.

Na dosiahnutie týchto 4 percent bude podľa neho potrebných 65,6 miliardy bahtov. "Za súčasných okolností je tento cieľ mimoriadne ambiciózny." Rozpočet na rok 2013 predpokladá výdavky vo výške 450 miliárd bahtov; na dosiahnutie 4 percent by bolo potrebné investovať 516 miliárd bahtov.

Sakon si myslí, že rast v druhej polovici roka bude nižší ako v prvej polovici. Od prvého štvrťroka spotreba, súkromné ​​investície a index priemyslu dramaticky klesli. Zo štyroch ekonomických strojov fungujú správne len verejné výdavky; ostatné tri, domáce výdavky, investície a export, sú slabé a slabnú.

Sakon nemá dôveru v populistickú politiku. Pomáha len krátkodobo; populistickejšie opatrenia ešte viac zvýšia dlh domácností, ktorý je už aj tak príliš vysoký. Minister Kittiratt Na-ranong (Financie) nedávno tiež označil stimulačný balík za zbytočný. Krajina môže rásť sama, povedal minister.

– Neočakávaný program pre vládu s prvým automobilovým programom. Odhaduje sa, že program bude stáť 90 miliárd bahtov vrátených daní, ale pravdepodobne to bude stáť 78 miliárd bahtov, uviedol Somchai Pulsawas, generálny riaditeľ daňových úradov.

Celkovo bolo zakúpených 1,25 milióna áut. Konečné údaje o predaji ukázali, že bolo zakúpených viac pickupov, ako sa odhadovalo, a vrátenie dane z týchto vozidiel je nižšie ako z osobných áut. 260.000 259.000 boli pickupy a 1,04 209.578 boli nákladné autá s dvojitou kabínou. 319.975 milióna ľudí teraz dostalo svoje auto; 21,9 XNUMX stále čaká na doručenie. Zaplatenú daň vrátilo XNUMX XNUMX ľuďom; celkovo XNUMX miliardy bahtov. Daň sa platí po roku.

Daňové úrady podali žalobu na 19 ľudí, pretože porušili podmienky. Jedným z nich je, že auto musí zostať vo vlastníctve prvého majiteľa po dobu 5 rokov. 750 žiadostí bolo zamietnutých, pretože žiadatelia predtým vlastnili auto.

– Štátna spoločnosť Bangchak Petroleum Plc (BCP) pridáva strešné solárne články k svojim alternatívnym zdrojom energie, aby mohla generovať viac zelenej energie na predaj do verejných služieb. BCP si môže prenajať priestory v súkromných budovách na inštaláciu panelov a nákup energie od vlastníkov.

BCP postavil prvú solárnu elektráreň v roku 2008, keď cena ropy prudko vzrástla. Prvý mal výkon 68 MW. Koncom roka pribudne druhý s výkonom 50 MW. Celková kapacita 118 MW sa predáva dodávateľom elektriny. Cieľom BCP je mať do roku 2020 kapacitu 500 MW.

Problémom je, že ministerstvo energetiky už nevydáva nové povolenia. Žiadosti sú na 3.000 MW, pričom ministerstvo si stanovilo cieľ 2.000 MW. BCP preto zvažuje založenie novej spoločnosti na získanie väčšieho množstva zelenej energie.

– Tisco Bank v druhej polovici tohto roka pribrzdí poskytovanie úverov na ojazdené autá. Banka to robí preto, že percento nesplácaných úverov (nesplácaných úverov) sa v prvom polroku zvýšilo z 1,31 na 1,45 percenta nesplatených úverov a očakáva sa, že toto percento bude ďalej rásť na 1,5 percenta. Ceny ojazdených áut výrazne klesli kvôli programu prvého auta a dotáciám na ekologické autá.

Tisco Bank nedávno začala vyžadovať vyššiu akontáciu pri pôžičkách na ojazdené autá: 20 namiesto 10 percent z odhadovanej hodnoty. Stanovená hodnota bola znížená na 70-75 percent trhovej ceny zo skorších 80-90 percent.

– NatureWork, najväčší svetový výrobca bioplastov, chce postaviť druhú továreň v Ázii, ale zrejme sa tým vytratí z Thajska. V Malajzii môže spoločnosť profitovať z lepších vládnych dotácií a oslobodenia od daní. Thajsko má síce výhodu pestrej a širokej škály surovín, no tieto výhody neprevyšujú náklady. Hovorca spoločnosti hovorí, že thajská investičná rada nie je príliš flexibilná. Regionálna kancelária Nature Work bude sídliť v Thajsku.

– Do šiestich mesiacov chce Thajsko vyrobiť svoje prvé oblečenie z PLA vlákien. Na tento účel sa vytvára spoločný podnik medzi Národnou inovačnou agentúrou (NIA), Thajským textilným inštitútom a textilnými závodmi. Cieľom NIA je urobiť z Thajska regionálne centrum bioplastov. Začíname s oblečením; Z dlhodobého hľadiska sa výskum rozšíri o bytový textil.

PLA vlákna sú menej odolné ako polyesterové, no ekologickejšie. Vlákno je teraz trikrát drahšie ako polyester a 2,5-krát drahšie ako bavlna. V thajskom textilnom priemysle je najdôležitejšou surovinou polyester (42,8 ks), nasleduje bavlna (34,1 ks) a ďalšie materiály ako nylon, akryl a polypropylén.

– Nový minister obchodu Niwatthamrong Bunsongphaisan pripúšťa, že systém hypoték na ryžu sužujú nezrovnalosti a korupcia. Je preto za umiestňovanie mikročipov do vrecúšok na ryžu s pridruženou technológiou, ktorá umožňuje monitorovanie zásob „v reálnom čase“.

Organizácia verejného skladu (PWO) a Marketingová organizácia pre farmárov, dve organizácie, ktoré spravujú ryžu so hypotékou, boli požiadané, aby vypracovali štúdiu uskutočniteľnosti a vypočítali náklady. Prezident PWO Chanudpakorn Vongseenin odhaduje náklady na najmenej 100 miliónov bahtov. Keď hypotekárny systém vstúpil do platnosti v roku 2011, PWO dostal rozpočet 88 miliónov bahtov na inštaláciu IT systému na monitorovanie ryže. Pomocou mikročipu možno ryžu sledovať počas celej jej cesty.

www.dickvanderlugt.nl – Zdroj: Bangkok Post