Udomsak z Centra pre štúdium alkoholu a Centra excelentnosti v zdravotníckom systéme a medicínskom výskume na Walailakovej univerzite sa domnieva, že počas Songkranu by mal platiť všeobecný zákaz alkoholu, aby sa znížil počet obetí na cestách.

Vláda môže na tento účel použiť článok 44 dočasnej ústavy. Udomsak povedal včera na fóre v Bangkoku o opatreniach na zníženie počtu dopravných nehôd počas tzv sedem nebezpečných dní musieť tlačiť späť.

V posledných rokoch sa počet obetí napriek predchádzajúcim opatreniam zvýšil. Minulý rok Songkran zabil 442 ľudí v doprave a 3.656 XNUMX zranil. Väčšina nehôd je dôsledkom požitia alkoholu. Väčšina obetí jazdila na motorkách a k mnohým nehodám dochádza na malých dedinských cestách.

Podľa iného odborníka ľudia počas sviatkov Songkran a Nového roka pijú dvakrát viac ako normálne.

Zdroj: Bangkok Post

13 odpovedí na „Expert chce zákaz alkoholu počas Songkranu, aby sa znížil počet obetí na cestách“

  1. cudzinec v Latinskej Amerike hovorí hore

    Dobrý nápad však!
    Možno ešte lepšie je počas Songkranu používať mopedy, skútre a podobne
    zakázať.
    Má ešte niekto neuskutočniteľný plán?

    • Tino Kuis hovorí hore

      Premiér Prayut má absolútnu moc s článkom 44 o legislatívnych, výkonných a súdnych záležitostiach. S týmto článkom v ruke môže zakázať dopravné nehody a ak k nim dôjde, môže zakázať ich zverejňovanie. Problém je vyriešený.

    • Johnsriracha hovorí hore

      Áno, tu je ďalší, s článkom 44, podľa ktorého sa Songkran a Silvester zhodujú. Ušetrí polovicu počtu nehôd.

  2. Ferdi hovorí hore

    Pitie a šoférovanie sú už aj tak zakázané, ale ak to zjavne nie je ľahké presadiť: čo môže všeobecný zákaz alkoholu zmeniť? Nemyslím si, že to bude udržateľné.

  3. chris farmár hovorí hore

    Alkohol sa podieľa na 33 % smrteľných nehôd. Pri 33 % prekročenie rýchlosti a pri 33 % iné nezodpovedné správanie pri jazde (ako je predbiehanie, zatváranie kufra, jazda na červenú atď.). Navyše, zákaz je len ťažko vymožiteľný. Thajci sa zásobili alkoholom ešte pred začiatkom Songkranu; a zákaz pitia alkoholu počas dovolenky nerobí Thajčanom (a cudzincom) radosť. A to je to, čo chce táto vláda.

  4. RuudRdm hovorí hore

    Vzhľadom na vysoký počet úmrtí na cestách a ešte vyšší počet zranení na cestách počas prázdninových výletov dvakrát do roka (Songkran, Silvester) sa absolútne odporúča zaviesť úplný zákaz alkoholu, počnúc blížiacimi sa slávnosťami. Skutočnosť, že v Thajsku existuje veľký nedostatok presadzovania vo všetkých druhoch vecí, nie je žiadnym argumentom proti tomu. V Thajsku je najväčším dôvodom vysokého počtu obetí cestnej premávky v priebehu rokov úplná absencia akéhokoľvek povedomia o mentalite cestnej premávky. Zúrivosť na cestách je normou medzi mnohými účastníkmi cestnej premávky. Stačí sa opýtať svojej vlastnej thajskej rodiny alebo svokrovcov a okruhu svojich thajských známych. Nikto z nich s vami nebude nesúhlasiť, že v oblasti dopravnej výchovy v Thajsku treba vynaložiť veľké úsilie. Zavedenie všeobecného zákazu alkoholu môže priniesť začiatok povedomia. Irónia je to najlepšie, čo môžete mať, pretože úmrtí je už dosť: v priemere viac ako 2 za deň počas celého roka!!

  5. tona hovorí hore

    Pred niekoľkými mesiacmi sa uskutočnila štúdia o tom, ktorá krajina má najviac dopravných nehôd.
    Na druhom mieste bolo Thajsko so 2 úmrtiami na 440 milión obyvateľov.
    Malý výpočet ukazuje, že to je asi 29000 365 úmrtí za rok, vydelené číslom 80 je XNUMX úmrtí v doprave za deň.
    Takže v nebezpečných dňoch, krát 7 by bolo 560 úmrtí. Vyššie som čítal nižšie číslo
    Chápete, samozrejme, že pravda je uprostred, ale stále sú ich tisíce príliš veľa.
    Pitie a párty v týchto dňoch sa nedajú vykoreniť, rovnako ako jazda na červenú, jazda bez prilby.
    Veľa vecí sa už prediskutovalo, no bohužiaľ bez výsledku. A obávam sa, že tento songkran nebude vyzerať veľmi inak ako pred mnohými rokmi, BOHUŽIAĽ
    ostanem doma

    • Tino Kuis hovorí hore

      tona,

      Znovu a znovu ten istý zmätok. Týchto 25-29.000 XNUMX úmrtí ročne sú čísla WHO a počítajú aj počet úmrtí v dôsledku nehody v prvom mesiaci po udalosti.

      Thajsko počíta iba úmrtia bezprostredne na ceste a nie nasledujúce dni. Aby ste ich mohli porovnať s číslami WHO, musíte zdvojnásobiť thajské čísla: 884 za tých sedem nebezpečných dní a skutočne priemerne 550.

  6. Jacques hovorí hore

    Zostáva to zložitá téma, ale ja sa domnievam, že by ste mali pri prijímaní opatrení zostať rozumní. Skutočnosť, že neexistuje dostatočný dohľad v dôsledku nedostatku dostatočného počtu dozorných orgánov, musí byť oddelená od toho. Treba niečo urobiť, lebo takto to ďalej nejde. Úplný zákaz pitia alkoholu je ďalekosiahly a nereálny. Možnosťou by mohlo byť aj zrušenie veľkého ľudového festivalu, ale v každom prípade možnosť udržať ho pod kontrolou, teda maximálne 1 deň a následne umožniť jeho uskutočnenie za podmienok. Sú aj ľudia, ktorí sa ovládajú a po jednom či dvoch pohárikoch odpadnú a prevezmú zodpovednosť. S úplným zákazom zasiahnete všetkých vrátane neúčastníkov premávky.

    Samozrejme, máte aj ľudí, ktorí nevedia dať ruky preč s alkoholom po tom, čo sa o nich dá vedieť, že im to nechutí, a to je teda ďalšia forma obťažovania, ktorá bude hrať svoju rolu, zrejme pod vplyvom alkoholika. a iné občerstvenie. Ľudia, ktorí odmietajú pravidlá a majú svoje vlastné práva, budú musieť byť celoplošne preškolení. Na zdôraznenie konkrétnych položiek sa preto budú musieť viesť veľké kampane. To bude musieť byť na dennom poriadku v školách a v rodinách. Ale keďže mnohí rodičia sami dávajú zlý príklad, je ťažké spriadať priadzu. Vláda a exekutíva majú v skutočnosti ťažkú ​​úlohu urobiť to bezpečnejšie politikou a prístupom, je to aj ich zodpovednosť (okrem vlastnej zodpovednosti), takže nič nerobiť je samozrejme nemožné. Informácie, dobré príklady, vzdelávanie, dôsledné správanie a presadzovanie politiky tam, kde je to možné, by mali zvýšiť bezpečnosť a kvalitu života, aby bolo menej tragédií a kriminálneho správania. To všetko bude trvať roky, ktoré presiahnu môj čas na tejto planéte. Ukáže sa udržať skóre a sledovať rozlúčku mnohých blízkych. Ľudské bytosti sú sebadeštruktívne a často berú so sebou aj ostatných. Dúfam, že ste všetci ušetrení a zachováte si zdravie.

  7. podpora hovorí hore

    Pokiaľ sa počas celého roka nebudú dodržiavať bežné pravidlá cestnej premávky, alebo sa len ťažko dodržiavajú, takéto optické opatrenie nebude mať žiadny účinok. Už základ je nesprávny: pitie/zneužívanie a šoférovanie prebieha 365 dní v roku. A počet obetí na cestách za deň počas Songkranu nie je podstatne vyšší/odlišný od bežných dní. V televízii a novinách sa uchovávajú iba štatistiky počas obdobia Songkran. prečo? V - nemiestne - nádeji na pokles v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. To sa nikdy nepreukáže.

    Takže: prísne kontroly 365 dní v roku a vysoké pokuty za priestupky. Pri opakovaní: ešte vyššia pokuta/odňatie slobody a zhabanie vozidla. Pokiaľ sa tak nestane a budú sa robiť len kozmetické opatrenia bez zásadných následkov, nič sa nezmení.

  8. HUbrechtsen hovorí hore

    Co by bolo najlepsie zvysit benzin na 100 bahtov za liter v dobe songkranu, vysledok je, ze sa bude menej jazdit, lebo sa minuli peniaze na chlast,,,je len navrh/

  9. Gerard hovorí hore

    Zákaz nie je problém, ale presadzovanie nie je až také thajské.
    Zostáva prijímať mŕtvych a zranených.
    Thajčania s tým nemajú problém, po kremácii si vypijú drink navyše a o obete sa stará rodina.
    Kto potom žije ..., potom sa stará

  10. rene hovorí hore

    Pomáha len jedno: kontroly alkoholu na ulici.

    Niektorí ľudia vôbec nemajú zmysel pre zodpovednosť. Pre túto skupinu je potrebný tvrdý prístup. Zákaz bez kontroly nepomôže.


Zanechať komentár

Thailandblog.nl používa súbory cookie

Naša stránka funguje najlepšie vďaka cookies. Takto si zapamätáme vaše nastavenia, urobíme vám osobnú ponuku a pomôžete nám zlepšiť kvalitu webu. čítajte viac

Áno, chcem dobrý web