Ropná škvrna ohrozuje pláž Rayong
Vyvíjame maximálne úsilie, aby sa ropná škvrna s objemom 50.000 2,5 litrov nedostala na pláž Mae Ramphung v Rayongu. Na miesto katastrofy boli vyslané lode a na miesto, ktoré meria 800 km x XNUMX metrov, rozprašujú rozpúšťadlá.
Ropa pochádza z úniku 20 kilometrov od pobrežia. Stalo sa tak včera skoro ráno počas prepravy ropy z tankera cez bóju do ropnej rafinérie PTT Global Chemical Plc. Krátko po zistení úniku pracovníci spoločnosti uzavreli ventily ropovodu a okolo ropy namontovali 200 metrov dlhú bariéru.
Olej sa začal odstraňovať olejovými skimmermi (veľký skimmer). Spoločnosť následne nasadila štyri lode. Podľa generálneho riaditeľa námorného oddelenia Sorasaka Saensombata bolo na miesto vyslaných desať lodí. Hovorí, že vyčistenie všetkého oleja bude trvať maximálne týždeň.
Hovorca spoločnosti sa domnieva, že je možné, že sa ropa dostane na pláž Mae Ramphung, turistami obľúbenú pláž. Keďže vietor teraz fúka smerom k pobrežiu, nie je to nemysliteľné.
Thajský riaditeľ Ekologického varovania a obnovy Penchome Sae-Tang je znepokojený dôsledkami pre morské prostredie, ak sa čistenie nevykoná dostatočne rýchlo.
Wichien Jungrungruang, generálny riaditeľ oddelenia kontroly znečistenia, verí, že čistenie prebieha podľa plánu a napreduje dobre. Podľa ďalšieho hotemetootu tam už včera večer bolo 30 až 40 proventov úhľadný uprataný.
(Zdroj: Bangkok Post, 28. júla 2013)
Nasadenie BOOMu, plávajúcej olejovej bariéry so skimmermi (to nie sú skimmery, ani sa na ne nepodobajú) Rayong Rayong a Star rafinérie majú rýchlo nasaditeľné ramená niekoľko stoviek metrov, ktoré sa dajú nasadiť v krátkom čase pomocou remorkéra . Musíte o to požiadať. Existuje aj tím rýchlej reakcie EARL, ktorý možno zavolať. Používanie disperzantov samozrejme nie je dobré, pretože ovplyvňuje morský život. Pozor aj na lokálne ulovené ryby, krevety atď.
@Marcus Ak skimmery nie sú typom skimmerov, čo potom sú? To rád čítam. Človek nikdy nie je príliš starý na to, aby sa učil. Myslel som na skimmery, pretože som videl Shell v prístave Vlaardingen čistiť olej, ktorý unikol z Pernisu a preplával na druhú stranu. Tá loď nabrala šmyk.
S pozdravom Dick
Existujú rôzne metódy. Pracoval som s plávajúcimi skimmermi, ktoré spúšťajú alebo čerpajú hornú vrstvu, t. j. olej, do nádrže „močového mechúra“. Existujú aj hubovité hady, ktoré absorbujú olej a potom sa neustále vyžmýkajú (nekonečný had, ktorý ide okolo, do mora, nasáva ho a potom zase von, aby ho vyžmýkal).
Existujú aj také lode, ako kedysi „malý rybár“ v Pernis, ropné prístavy, ktoré s roztiahnutými krídlami posielajú ropu pod uhlom a pomaly sa plavia k otvoru v trupe. Voda, ktorá prichádza, sa opäť odčerpáva. Dôležitý je však výložník, ktorý ho udrží pohromade, s možno veľmi veľkou magnetickou svorkou proti trupu presakujúcej lode. Plavba cez ňu s mnohými loďami samozrejme nie je dobrá, pretože to emulguje a rozptýli ropu.
Boom je plávajúca olejová bariéra, plávajúce zariadenia v hornej časti, sukňa so závažiami v spodnej časti.
Nádrž na močový mechúr je veľmi veľký ťažký balón, približne 20 metrov kubických, ktorý sa vznáša približne 5 percent nad vodou.
Keď toto čítam.
Pre Holanďanov je opäť čo robiť.
Na vyriešenie týchto problémov sme stále tí najlepší.
Často sa ich však buď nepýtajú, alebo je príliš neskoro.
Spomeňte si na pobočku Smit, Weismuller a ďalšie spoločnosti.
Stále verím v holandskú slávu.
Toto naozaj Thajci nedokážu.
Mvg Jantje.
Hoci by ste to nečakali, ropa je jedným z najdôležitejších pilierov thajskej ekonomiky.
Thajské tučné krky sa budú viac starať o stratu 50.000 XNUMX likvidných peňazí a náklady na čistenie.
Rovnako ako škody na životnom prostredí a turistov, o ktorých teraz prichádzajú.