Lietadlo Orient Thai núdzovo pristáva

Podľa redakcie
Publikované v Krátke správy, Letenky
Tagy:
1 apríla 2015

Samozrejme, že to pokúša bohov. Včera sme písali o bezpečnosti thajskej leteckej dopravy, po audite ICAO (Medzinárodná organizácia civilného letectva) sa teraz zdá, že v lacnej leteckej spoločnosti Orient Thai Airlines došlo k vážnemu incidentu.

Minulú sobotu vypukla medzi cestujúcimi a posádkou panika, keď zlyhal motor lietadla. Lietadlo letelo z Phuketu do čínskeho mesta Chengdu a na palube malo najmä čínskych turistov. Boli vydesení, keď lietadlo kvôli defektu veľmi rýchlo klesalo, vyšli kyslíkové masky a niektorí pasažieri kvôli rozdielu tlaku vzduchu utrpeli krvácanie z nosa alebo dokonca omdleli.

Medzi posádkou dokonca zavládla panika, množstvo letušiek sa rozplakalo. Nakoniec pilot získal kontrolu nad lietadlom a mohol núdzovo pristáť na letisku Kunming v Číne. Po núdzovom pristátí v Kunmingu boli veľmi šokovaní pasažieri preložení do iného lietadla a let pokračoval do Chengdu. Niektorí museli vyhľadať lekárske ošetrenie.

Zdroj: www.dailymail.co.uk/Orient-Thai-Airlines-flight-plunges-engine-failure-skies

8 odpovedí na „Núdzové pristátie thajského lietadla Orientu“

  1. Cornelis hovorí hore

    Podľa nižšie uvedeného miesta incidentu v profesionálnom letectve došlo k dekompresii (strate tlaku v kabíne) v dôsledku problému s takzvanou funkciou airbleed - ktorá zabezpečuje vzduch v kabíne - jedného z motorov. Nič nenasvedčuje tomu, že by motor zlyhal. Ide o núdzový zostup, aby ste sa čo najrýchlejšie dostali do nadmorskej výšky, kde je dostatok kyslíka. Je možné, že to medzi cestujúcimi spôsobí paniku. Pristátie v Kunmingu - ktoré je vo výške 2100 metrov - nebolo núdzové pristátie, ale jednoducho predčasné pristátie, pretože ďalšie lietanie bez pretlakovania kabíny nie je povolené. Mimochodom, vo výške 2100 metrov máte približne rovnaký atmosférický tlak ako v lietadle vo výške napríklad 10 km.
    http://avherald.com/h?article=483fc32e&opt=0

    odpoveď

    • Chán Peter hovorí hore

      Teraz je jasné, že nízkonákladová letecká spoločnosť Orient Thai urobila všetko pre to, aby sa incident nedostal do tlače. Zaujímalo by ma, ako Cornelisova takzvaná stránka pre incidenty v profesionálnom letectve vie, čo sa deje? Myslím, že nie z Orient Thai...?

      • Cornelis hovorí hore

        Zvážte kontakty s leteckými úradmi a inými profesionálnymi organizáciami, Khun Peter.

      • Ruud NK hovorí hore

        Khun Peter, niet divu, že Orient Thai to chce držať mimo tlače. Orient Thai sa kedysi nazýval 1-Go a je známy z havárie lietadla na Phukete pred niekoľkými rokmi.
        Pred tou nehodou som letel raz s 1, 1 -Go, ale potom už nikdy a tiež som všetkým odporučil nelietať s tou spoločnosťou. V Thajsku robím 2-20 letov ročne.

  2. Eric bk hovorí hore

    Bezpečnosť leteckých spoločností je pod tlakom, a to nielen v Thajsku. Vzostup mnohých nízkorozpočtových dopravcov na celom svete to starým leteckým spoločnostiam sťažuje aj finančne. Bezpečnosť leteckej dopravy má tiež svoju cenovku a množstvo peňazí, ktoré sú na to k dispozícii, je celosvetovo pod tlakom kvôli tvrdej konkurencii. Potom je tu aj problém hroziaceho rastúceho nedostatku skúsených pilotov na celom svete, čo tiež neprospieva bezpečnosti letov.

  3. PSM hovorí hore

    Pretože to treba nahlásiť alebo ste si mysleli, že ľudia môžu pristáť kdekoľvek. Toto je incident, ktorý sa môže stať aj „lepšej“ leteckej spoločnosti.

    Bezpečne pristáli a to je najdôležitejšie.

  4. čierny jeff hovorí hore

    Nečudo, že sa hovorí o bezpečnosti a profesionalite thajských aerolínií a personálu.Pri takomto incidente sa od personálu očakáva, že bude vyžarovať pokoj a pokúsi sa upokojiť cestujúcich. Ak potom začnú plakať a panikáriť...
    Neviem odkiaľ je tá fotka, ale keď sa pozriete pozorne, uvidíte, že všetky masky sú skrútené do uzla!!! V prípade náhlej dekompresie máte na to určite ešte čas!!
    Našťastie bezpečne pristál!

  5. Pán Thajsko hovorí hore

    Orient Thai, existujú vôbec? Zostávajú im už len 2 destinácie: Phuket a Hong Kong. Ich lietadlá sú tiež veľmi staré.
    Táto spoločnosť má relatívne veľa nehôd: v rokoch 2004, 2008, 2013 došlo k nehodám (1 smrteľná). Zatiaľ nemajú takmer žiadne lety.


Zanechať komentár

Thailandblog.nl používa súbory cookie

Naša stránka funguje najlepšie vďaka cookies. Takto si zapamätáme vaše nastavenia, urobíme vám osobnú ponuku a pomôžete nám zlepšiť kvalitu webu. čítajte viac

Áno, chcem dobrý web