Ďalší milión Číňanov do Pattaye!
Vedenie mesta Pattaya očakáva, že do slávneho (nechvalne známeho, ak chcete) thajského letoviska ročne zavíta o milión čínskych turistov viac. Toto vyhlásenie je založené na záväzku spoločnosti AirAsia prevádzkovať dve nové priame trasy z U-Tapao do Nan Ning a Nan Xang.
Vzhľadom na tento očakávaný nárast čínskych turistov bolo na radnici zvolané stretnutie, na ktorom rôzne úrady a cestovné organizácie diskutovali o tom, ako tento nárast riešiť. Ako dôležitý bod bolo spomenuté chýbajúce dobré spojenie verejnou dopravou z letiska U-Tapao do Pattaya a ďalších miest v regióne.
AirAsia plánuje od 25. septembra prevádzkovať štyri lety týždenne medzi U-Tapao a Nan Ning a tri lety týždenne medzi U-Tapao a Nan Xang dvoma 180-miestnymi lietadlami Airbus A320. Letecká spoločnosť je presvedčená, že tieto nové trasy budú veľkým úspechom.
To sú všetky novinky, no stále mám naliehavú otázku. Airbus A7 teda bude 320 letov týždenne, každý s maximálne 180 pasažiermi na palube. Nepotrebujem vreckového Japonca, aby som určil, že to predstavuje o 1260 turistov týždenne viac. To potom bude 52 x 1260 = 65.520 XNUMX turistov ročne. To nie je ani zďaleka milión alebo bol použitý špeciálny thajský výpočtový systém?
Zdroj: PBS English News
Výpočtový systém TAT je veľmi špeciálny a veľmi exkluzívny.
Objavia sa najneočakávanejšie výsledky.
Na druhej strane, väčšina bežných Thajcov túto sumu tiež nezvládne, takže si to nevšimnú.
dve x 180 miest Airbus rozpráva príbeh, takže 65.520 2 x 131.040 = XNUMX XNUMX očakávaných návštevníkov maximum
V Thajsku majú veľmi špeciálny multiplikátor. Dajú číslo a potom zistia, že denne musí pristáť aspoň 16 lietadiel. Potom sa pozrú na usporiadanie Airbusu 320, pretože tam nikdy nebývali a nakoniec musia skonštatovať, že v hoteli by nebolo dosť miesta, no veľkou výhodou je, že všetci ostatní turisti sa zdržujú a možno aj všetky milé ženy.
Riešením je vybudovať nejakú formu tureckých rezortov asi 40 kilometrov od Pattaye, povedzme v blízkosti letiska. Čínske mesto v provincii Chonburi.
Ale ich nezastaviteľné nadšenie zamestnáva tento blog.
Napokon: Vízia ekonomického rastu (6 %) sa tiež nenapĺňa a môžu byť radi, ak rast zostane pozitívny.
HSL z južnej Číny do Rayongu by bolo ideálnym riešením, ale potom by museli prísť investori a ich nedostatok je najväčším problémom.
Som presvedčený, že o 5 rokov príde do Pattayi 25 miliónov ľudí ročne...myslím??
zvyšok príde autobusom 🙂
Narýchlo som si pozrel stránku Air Asia, ale skutočne je tam celkom 7 letov (spolu).
za neuveriteľne nízku cenu (od) 999 Bhat jedným smerom, samozrejme.
Čo sa týka ceny, tie čínske budú podľa mňa populárne. Toľko ľudí bude sedieť na krídle (môžete sedieť aj na streche, stačí sa pozrieť na vlak v Indii).
Thajčina a matematika????
Nezamestnanosť je 0,7% nemajú ani evidenčný systém ha,ha,ha.
Vôbec nevedia aritmetiku. Spamäti určite nie. Po najnovších správach o znásilnení
dvoch Číňaniek a množstvo lúpeží (aj so zraneniami) Číňanov
Čína samozrejme túži ísť do Pattayi. Ženy chcú takéto znásilnenie
vôbec skúsenosť. Je to tiež zadarmo. Tak idú do toho.
Realita bude iná. Turizmus, najmä zo strany Číňanov, bude klesať.
Jen klesla. To tiež trochu pomáha pri poklese.
Musím sa len pousmiať nad takouto reportážou.
Prajem TAT-ovi veľa šťastia pri ďalšej predpovedi.
Cor van Kampen.
Nepríjemné je, samozrejme, to, že neskôr povedia, že ich očakávania boli prekonané.
Pravdepodobne máte na mysli Yuan...Yen patrí Japoncom
Pattaya sa stáva alebo už je len zábavným parkom a to je škoda
Čo robiť s tými hordami Číňanov, ktorí prebehnú nákupným centrom Mike bez toho, aby si niečo kúpili a vytlačili ostatných návštevníkov z cesty. Ešte viac davov na Pattaya Beach Road a ďalšie kvôli zájazdovým autobusom a všade, kde je pokoj rušený týmito hlučnými ľuďmi. Na a preč na Koh Larn motorovými člnmi z pláže, kde sa turisti na slnku menej bavia a Koh Larn produkuje viac odpadu. Okrem akciových cien leteniek sú v ponuke aj znížené ceny hotelov, vstupov do parkov a pod., ktoré sa však netýkajú „bežných“ turistov. Všetko pre čísla obratu, ktoré si vyžadujú viac výstavby, čo spôsobuje, že Pattaya sa posúva ďalej od rodinného letoviska do jedného veľkého zábavného parku pre Číňanov. Stimulácia masovej turistiky má z dlhodobého hľadiska viac nevýhod ako výhod.
No, thajčina a matematika...
Ak musíte zaplatiť 2 x 40 bahtov a zaplatíte 100, musia dostať vreckových Japoncov, aby vypočítali, čo majú vrátiť. A aj tak sa veci pravidelne kazia...
S číslami nad 1000 je to veľmi ťažké. S týmito typmi čísel bude pre Thajca úplne nemožné ich správne vypočítať, dokonca ani pre tých, ktorí majú takzvané univerzitné vzdelanie.
Zdá sa, že aritmetika nie je zahrnutá do školských osnov
Je to tak, milión Číňanov každý rok... možno želanie je otcom myšlienky...
s prudkým poklesom okrem iného Európanov a Rusov za posledného 1/2 roka.
Aká párty a ako to nevynesie takmer nič pre malého nezávislého muža v Pattayi a hotely potom počujem, že si nemyslíte takmer nič, pretože Číňania prichádzajú s organizáciou, často sa ani neodvážia chodiť sami, ale iba v zájazdy s asi 25 ľuďmi a všetky tie čínske cestovné organizácie chcú hotelové izby za približne nákladovú cenu a hotelových izieb je dosť prebytok, takže to funguje dobre. Ďalej Číňania pomerne málo nakupujú od malých podnikateľov, len v masívnych obchodných domoch si môžu niečo všimnúť. Nemyslím si, že bary a reštaurácie musia fandiť príliš nahlas, pretože ani tam nebudú robiť vlny a možno nejakých 7elevens zrazu zaznamená prudký nárast predaja nápojov.
Kto sa potom v dôsledku masívnej invázie Číňanov (ale aj kvôli masívnemu príchodu Arabov, Rusov, mimochodom Indov) stále viac vzďaľuje, starí dobrí Európania, Austrálčania, Severoameričania, ktorí míňajú kapitál v baroch , reštaurácie a pod. butiky a niektoré samozrejme dámam. Pomaly odchádzajú na Filipíny alebo do Kambodže a poviete si, tak kto v konečnom dôsledku niečo zarobí... Gratulujem Pattaya.