Stopa smrti v Kanchanaburi
Aj keď vo všeobecnosti počas môjho cestovné dvere Thailand Keď som sa snažil vyhnúť typickým turistickým miestam, desaťdňový pobyt starých priateľov z minulosti ma priviedol k výletu Kanchanaburi urobiť: Rieka Kwai.
Jediná pekná vec je cesta vlakom z Kanchanaburi do NamToku, päťdesiat kilometrov smerom do Barmy. Thia, ktorá nás viezla v prenajatom aute, nás odvezie na stanicu v Kanchanaburi a vyzdvihne nás na konečnej stanici. Hneď pred stanicou je stolík s brožúrami a priateľský pán nám hovorí, že lístok stojí sto bahtov na osobu. Bez rozmýšľania zaplatíme túto sumu a staničný úradník nám povie, že nám dal miesta v druhom vagóne vľavo, najlepšie, čo sú kvôli roklinám na tej strane. S radosťou kráčame na nástupište a vítajú nás rôzne stánky so suvenírmi. Veselé tričko s obrázkom Warcemetary mi pripadá ako niečo, ale držím sa späť. Teraz si uvedomujem, že lístok na päťdesiat kilometrov môže stáť najviac dvadsať bahtov. Zrejme nás oklamali.
Nástupište je teraz plné dobrodruhov a autobusy stále prevážajú ľudí. Nápadné množstvo Japoncov, ktorí zrejme chcú vidieť to, o čom ich otec či starý otec nemohli prestať rozprávať. Jeden z nich sa chce odfotiť so svojimi dcérami a so mnou. Asi si myslí, že môj otec bol vojnovým zajatcom a že bude zase všetko v poriadku. S úsmevom som nechal jeho manželku riešiť kameru. Vlak prichádza primerane načas. Starú parnú lokomotívu v súvislosti s Amazing Thailand nahradila moderná dieselová vozňa. V niektorých vozňoch sa tlačia stovky ľudí, no druhý vozeň je vyhradený pre sto zákazníkov bahtov. To niečo kompenzuje. Naozaj máme dobré miesta.
Sotva o päť minút neskôr – práve sme úspešne prešli cez most – prechádza okolo malý chlapec, ktorého som predtým videl hrať sa vonku. Veselo kričí „voľno“ a podáva luxusným cestujúcim plastovú škatuľu s dvoma rolkami kávy. Srdečne mu ďakujem. O niečo neskôr sa vracia s veľkým plastovým vreckom, aby pozbieral prázdne krabice. Podávam krabicu a kričím „voľno“. Teraz sa to už nemôže zlomiť. Zakaždým, keď príde okolo, rozžiarim úsmev. Aj mojich priateľov sa dotýka láskavosť, ktorú vyžaruje.
Objaví sa druhý chlapec. Podáva studenú kolu. Hneď za ním prechádza tretina. Nadšene rozdáva slamky. Vždy veľkorysý úsmev. Aká relaxačná môže byť cesta vlakom. Tesne pred prvým žľabom opäť prechádza číslo jeden, tentokrát s fľašou vychladenej vody. Tretí sa zrejme špecializuje na slamky, pretože si ich s vášňou podáva. Autobusy plné ľudí nastupujú na rôznych staniciach po ceste, no v našom luxusnom kupé ich našťastie odmietnu. Navyše nemajú k dispozícii priateľských chlapov. To nie je možné za pár bahtov.
Za roklinou tí ľudia opäť vystúpia, aby pokračovali v autobuse. Od staničného úradníka, ktorý nám predal lístky, dostávame úradne vyzerajúci papier, ktorý ukazuje, že sme túto nebezpečnú cestu úspešne prežili. Tento papier je taký oficiálny, že ho nemožno zložiť, pretože sa teraz zdá, že poskytovateľ slamy dokáže ešte viac. Ide za úradníkom a rozdáva gumičky. Nakoniec dostaneme vreckovky. Samozrejme zabalené v známych igelitkách, ktoré normálny človek neotvorí. Žiaden strach. Cestou späť zastavím jedného z chlapcov a žiadam o pomoc. Zručne otvorí tašku a opäť počujem jeho chytľavé „voľno“.
Všetky cesty sa končia. Nikto to nemôže zmeniť. Keď vystúpime v NamToku, Thia pekne čaká. Nabudúce si určite opäť spravím výlet luxusným vlakom. Moji priatelia už chápu, prečo žijem v Thajsku.
Bol som tam v roku 1976. Vlastnil som Willys Jeep a jazdil som tam z BKK s manželkou. Cesta plná dier a výmoľov (vtedy) a v Kanchanaburi nebolo možné nájsť žiadny slušný hotel. Našli ste hotel? za 100 bahtov za noc chodili v noci tienisté postavy a ukázalo sa, že ide o krátkodobý hotel. Ráno som navštívil hroby na vojnovom cintoríne a poklonil sa padlým vojakom. V tom čase to bol už veľmi dobre udržiavaný cintorín, na ktorom bolo veľa padlých holandských vojakov. Keď sme sa pozreli na Most cez Kwai, bola tam len originálna lokomotíva a most, cez ktorý ste nesmeli prejsť. Potom sme sa loďou dostali do niekoľkých jaskýň spolu so starším Thajcom, ktorý tam pracoval ako vojnový zajatec na stavbe toho mosta. Prišiel som urobiť nejakú púť a bol trochu emotívny. Potom späť do BKK.
Určite sa oplatí pozrieť, najmä ak ste ako dieťa videli film Most cez rieku Kwai (pre mňa to bolo v roku 1962). Múzeum je pekne zariadené. Vysoko odporúčané. 5. decembra, narodeniny zosnulého kráľa a zhodou okolností aj moje narodeniny, fantastické predstavenie na moste a gigantický ohňostroj.
Most je falošný, ak máte vlastnú dopravu, je lepšie ísť autom do Nam Tok, aby ste mali čas sa prejsť. môžete tiež urobiť krásne fotografie prichádzajúceho vlaku.
Ale absolútnym odporúčaním je Hell Fire pass. Až potom si uvedomíte, ako veľmi trpeli vojnoví zajatci. To vás robí veľmi tichými.
Henry, most tam nie je falošný. Tento skutočne vyrobili vojnoví zajatci. Most bol však značne poškodený bombardovaním. Dve nápadné pravouhlé časti boli po vojne nahradené japonskými peniazmi (Goedmakertje). Pôvodné diely sú polkruhové mostové diely.
Očividne to nie je to isté ako most videný vo filme. Takmer všetko vo filme je založené na fantázii (s výnimkou brutálneho násilia japonských a najmä kórejských vojakov).
Paralelne s kamenným/kovovým mostom bol mimochodom drevený most. Pravdepodobne sú na internete také obrázky.
Okrem výletu turistickým vláčikom považujem zvyšok za veľmi zaujímavý. Cintoríny, múzeá (nie to pri moste), most Wan Pho (most z dreveného lešenia, ktorý postavili vojnoví zajatci) a určite Hellfire Pass.
Pre nadšencov sú tu ešte dva vynikajúce filmy o tejto železnici:
– Koniec všetkých vojen
— Železničný muž
Most je skutočný, len nie ten pôvodný, ktorý bol vyrobený z dreva.
Tá, ktorá je tam teraz, pochádza z Indonézie.
Iba dve rovinky pochádzajú z Indonézie (platí ich Japonsko). Zvyšok je skutočne originálny
Malá chyba. Pôvodný most vzalo Japonsko z Jávy počas vojny. Kúsky práv boli vyplatené a umiestnené Japonskom po vojne:
https://www.seat61.com/Bridge-on-the-River-Kwai.htm
Železný most je naozaj skutočný, len tam bol aj drevený most, ktorý bol o 200 metrov ďalej.
Tu si môžete pozrieť fotografiu oboch mostov s potrebným vysvetlením
http://www.diggerhistory.info/pages-battles/ww2/kwai.htm
Film sa vôbec nenatáčal v Kanchanaburi, ale na Srí Lanke
Včera, 24. novembra, som išiel vlakom do Nam Tok. Zaplatená kúpeľ 100. Myslím, že priateľskí chalani mali víkend voľný. Za všetko jedlo a nápoje bolo potrebné zaplatiť!
Náklady pre Thajca sú 100 BT a pre turistu 300 BT, ak chcete jedlo a nápoje zadarmo. Dostanete aj potvrdenie o tom, že ste cestu absolvovali.
Koľajnice na moste sú vyrobené v Belgicku, konkrétne Cocceril Sambre!
Minulý týždeň som išiel z Nam Tok do Kanchanaburi, musel som zaplatiť 320 kúpeľov (4 osoby) a mohol som sedieť, kde som chcel, cena bola jednoducho cena, ktorá sa má zachovať.