Vážení čitatelia,
V Thajsku žijem 12 rokov a rád bicyklujem. Nedávno som vzal svoj 7-ročný holý rám cestného bicykla (vtedy kúpený v Ázii) do Európy, aby som tam urobil nejaké opravy, a o týždeň som ho vzal späť do Thajska.
Colníci v Zaventum/Brusel ma zastavili a položili mi niekoľko otázok, na ktoré som odpovedal zdvorilo a pravdivo; kolko ma bicykel (7 rokov), kolko bola nova hodnota (4.000 eur), preco som si nedal vykonat prace v Thajsku (riziko polovičnej prace) atd atd. Nakoniec som to nedal Nemusím nič platiť, ale dostal som zvláštne varovanie. Chcel by som sa o tom dozvedieť viac od ľudí tu, ktorí by to mohli vedieť!
Bolo mi povedané, že vlastne musím mať so sebou doklad o kúpe a že ak chcú, môžu si účtovať dovozné clo, pretože môžem doviezť len 430 eur. Navrhol som, že si zoberiem bicykel späť o týždeň a že o dovoze nemôže byť ani reči, no potom colník zamrmlal niečo o 'dočasnom dovoze' (tuším, že ani on sám na to nemal chuť) – pravdepodobne veľa papierovania s nulovými výsledkami pre belgickú vládu v konečnom dôsledku). Ale zostáva to zvláštne.
Ak si spočítate hodnotu džínsov, pár slušných topánok a poloslušných hodiniek, rýchlo sa dostanete na 430 Euro, takže teoreticky sa môžete rovnať komukoľvek. Znamenalo by to tiež, že ak cestujete z krajín mimo EÚ do Belgicka s bicyklom napríklad na cyklistické preteky, môžete byť zatknutý za tento bicykel. Cestoval som po celom svete na bicykli a toto som ešte nezažil.
Chcel colník len zaujať alebo v tom niečo bolo? Aká je presne situácia? Môžem napríklad bez problémov cestovať do Európy s Rolexom, ktorý stojí okolo 10.000 XNUMX eur na mojom zápästí? Kto vie, môže povedať.
S pozdravom,
Kees
Nie, ten muž mal pravdu. V zásade by ste mali mať účet za každé zariadenie, ktoré si vezmete so sebou z jednej krajiny do druhej. Keďže veľa ľudí cestuje s notebookom, tabletom, telefónom alebo hodinkami, málokedy sa ich na to pýtajú.
Ale ak prídete s niečím ako rám bicykla, mali by ste vedieť preukázať, kde ste to kúpili a nemienite to predať, takže by ste si to mali vziať so sebou späť. Bežne sa tu žiaden rozruch nerobí, ale spadá to pod dovoz tovaru.
Po návrate z Thajska mi odviezli Rolex v hodnote 4000 eur.Kupovaný v Holandsku a 4 roky starý.Musel som mať so sebou účtenku od klenotníka a nemal som ju.O deň neskôr som sa vrátil s účtenkou a dostali hodinky.dostali ich späť,keď mali ešte pár telefonátov.neskôr sa ukázalo,že volali môjmu zlatníkovi.záver,vezmite si kópie faktúr za drahý zakúpený tovar,známy mal to isté s zlatý náhrdelník pred pár rokmi.Musel predložiť účtenku a žiadnu nemal.Ten náhrdelník kúpil raz v kaviarni.Colníci chceli dovozné clo.Neviem ako sa to skončilo.Takže nemáte doklad o drahšom šperku? potom si všetko vložte do vrecka.
Alebo to nechajte doma.
Nikdy nepochopím, prečo sú ľudia, ktorí si so sebou na dovolenku berú drahé šperky.
Ak sa už len pečú na pláži...
Podľa odkazu os bude tento bicykel spadať pod rekreačné plavidlo, s ktorým mienite dočasne zostať v EÚ.
Na to môžete požiadať o dočasné oslobodenie od dovozných ciel a DPH.
Na všetky ostatné veci, do ktorých dočasne nechcete vstúpiť, budete spadať pod pravidlo 430 eur.
Ak nemáte nákup alebo potvrdenie o týchto položkách, zvyčajne ich posúdi colnica po odhade a cene v brožúre.
Nižšie je uvedený odkaz od holandského colného úradu, ktorý možno porovnať s ktoroukoľvek inou krajinou EÚ.
Najprv by som si to s nimi dôkladne overil e-mailom a určite by som neurobil žiadne chyby v domnienke, že je všetko v poriadku.
https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/prive/douane/wat_mag_niet_zomaar_in_uitvoeren/pleziervaartuig/pleziervaartuigen
Ide o skutočnú nákupnú cenu - vedia veľmi dobre prepočítať akúkoľvek menu na € - a za trochu falošné džínsy zaplatíte menej ako 5 € v TH.
Tá suma platí už dávno (vtedy tuším konverziu NLG) a to, že si myslíš, že sa za ňu nedá veľa kúpiť, je úplne irelevantné. V čase pred vstupom do EÚ mi niekedy účtovali knihu objednanú zo Spojeného kráľovstva za niečo viac ako 50 NLG v tom čase. S 21 % DPH (nedávno zavedená v Holandsku) to už ušetrí približne 80 eur na zmeškaných daniach! Belgické sadzby sa budú mierne líšiť.
Formálne musíte deklarovať všetko nad limit a potom sa na to vymeria dovozné clo. Neplatí len v Belgicku. Rolex si teda nemôžete zobrať len tak so sebou. Je samozrejme bežné, že ľudia niečo nenahlásia, ale je to formálne nesprávne. Ak sa chcete vyhnúť problémom, je rozumné vziať si so sebou doklad o kúpe. K notebooku nikdy nenosím doklad o kúpe, ale môžu sa ho opýtať. Nikdy predtým to nerobil.
Ak žiješ v Ázii alebo mimo EU, v podstate si musíš zobrať so sebou doklad o kúpe takmer na celý obsah kufra, chápem?
V skutočnosti áno.
Či sa ľudia budú sťažovať na tie prekliate ponožky, je iný príbeh.
Ale teraz tých 8 oblekov na mieru, takže jednoznačne NIE JE vyrobené v Holandsku... alebo tých 10 hodvábnych šiat... alebo... alebo ten kufor z byvolej kože...
Nemusíte ich brať do NL/EÚ...
Ak žijete dlhodobo v Ázii, nevyhnete sa tomu, že takmer všetko, čo si so sebou vezmete na cestu do EÚ, kúpili v Ázii... mali by ste mať možnosť cestovať s osobnými vecami bez toho, aby vás to trápilo to , Nič viac a nič menej
PS a doklad o kúpe samotného kufra, lebo ani tie nie sú lacné...
Ďakujem za doterajšie reakcie. Takže chápem obyčajné chytanie peňazí zo strany vlády. Platenie dovozného cla za tovar, ktorý sa skutočne dováža, OK, nemám s tým problém. Ale to je šikanovanie cestujúcich. Ak by ste prišli do EÚ utratiť svoje peniaze (s DPH) namiesto v Thajsku (s ohľadom na opravu rámu), bol by vám predložený účet za dovozné clo za niečo, čo ani trvalo nedovážate . Aha, nič som neplatil, aj colník, ktorý bol inak celkom priateľský, vycítil tú absurditu, myslím. Jedného hlupáka stretneš len náhodou...
Žiadne zháňanie peňazí od vlády. VY dovážate niečo do EÚ a ľudia jednoducho musia veriť, že to zase vyveziete. Kedysi to robili pečiatkou do pasu, takzvaným karnetom. A potom fňukanie na spiatočnej ceste, keď tam „bicykel“ nie je, a tak nemôžete odísť.
To, že jeden colník je flexibilnejší ako druhý... je ľudský fakt.
Pre porovnanie, ale pred niekoľkými rokmi: môj švagor mal problém s autom v južnom Nemecku. Musel prerobiť motor a potom ešte nejaké. Platiť DPH na holandskej hranici. (a potom mohol získať späť tú nemeckú)
Spoločne musíme naplniť Veľký hrniec, známy aj ako Národná Pokladnica, z ktorého treba zaplatiť všetky druhy nákladov. A o príspevku každého, resp. Veci, na ktoré sa žiada príspevok, sú už dávno demokraticky určené.
Milý Kees, mám dojem, že tomu stále veľa nerozumieš.
Ak by ste postup vo Vašom prípade vykonali správne, nebolo by Vám predložené vyúčtovanie vôbec, ale oslobodenie od dovoznej dane a DPH.
Mimochodom, ak ste to správne pochopili, všimli by ste si, že ak ste si kúpili zahraničný produkt v Holandsku a Thajsku, automaticky už platíte dovoznú daň, ktorú za vás už dovozná spoločnosť zaplatila.
Ak by ste mali obchod s cigaretami v Holandsku a neustále by ste videli, že vaši bývalí zákazníci môžu zrazu bez problémov dovážať cigarety oslobodené od dane z krajín mimo EÚ, presne by ste vedeli, že to nie je len chytanie peňazí, ale aj ochrana vášho každodenného chleba.
Pracoval som v exporte a všetko to poznám. Ide mi hlavne o to, aby ste mohli bez problémov cestovať so svojimi osobnými vecami. O dovoze nebolo ani reči a mohol som to preukázať korešpondenciou s opravárom, v ktorej som jasne dohodol, že rám musí byť pripravený k určitému dátumu kvôli spiatočnej ceste do Thajska. Nemuseli vidieť túto korešpondenciu, ale museli vydať varovanie. Myslím, že to robí trochu dojem.
Ak žijete mimo Európy, môžete za určitých podmienok požiadať o vrátenie DPH za zakúpený tovar pri odchode z Holandska/Belgicka. To sa môže týkať aj DPH zaplatenej za služby. Sadzba DPH pre výrobcov bicyklov v Holandsku je 9 %.
Uvidí sa, či sa vám oplatí vrátiť vypočítanú DPH za opravu rámu bicykla a musí byť ochotný to urobiť aj servis bicyklov.
PS nabudúce si tu v miestnom obchode s bicyklami nechám vyhotoviť účtenku na 10,000 XNUMX THB, ktorú potom budem nosiť so sebou...raz som mu zaplatil pivo, tak to hneď urobí.
Vážený Kees, bicykel, ktorý má hodnotu viac ako 10.000 XNUMX bahtov, je zvyčajne značkový bicykel, o ktorom vám európska colná správa presne povie, koľko približne stojí.
To isté platí pre ostatné značkové veci, ktoré colníci objavia.
Ak by sa úradník stal naozaj ťažkým, väčšina farangov a najmä ich thajských manželiek by už mali veľké problémy s dovozom svojich zlatých reťazí.
Ak sa pri kontrole vydáte východom „Nie je čo deklarovať“, môžu byť veľmi ťažké, ak nemáte dostatok dôkazov, že ste si toto zlato na túto dovolenku už kúpili.
Ak to neviete dokázať, zaplatíte dovoznú daň, DPH a dodatočnú pokutu, ktorá zvyčajne nie je zhovievavá.
Mohol by som poskytnúť fotky spred 7 rokov, keď som na tom bicykli jazdil, takže by to nebol problém
No, Kees,
Účet thajskej opravovne bicyklov je v thajčine,
Takže musíte poskytnúť aj preklad.
Čo je potom legalizované holandským alebo belgickým veľvyslanectvom.
A potom legalizované imigračnou službou.
No v Holandsku sa s komentárom rád vyjadrí aj Mark Rutte.
a samozrejme autogram od Junkera. (Timmermans je tiež povolený)
Určite naň dajte „z druhej ruky“, inak budete plakať, keď si colník veľmi dobre uvedomí, že ide o veľmi špeciálny rám (inak ho nezoberiete do Európy na nejaké „renovácie“), váš odmieta voucher a robí z neho úplne inú sumu, s nulovou flexibilitou.
Už ste niekedy predbehli tovar z Thajska? „Colnica“ používa svoj vlastný zoznam historických cien. Ak sa vaša „zúčtovacia faktúra“ príliš odchyľuje, bude zamietnutá a budete ju musieť riešiť – veľmi drahá. (alebo podľa thajského zvyku: samostatná vložka so slovom „Baht“.)
Thajské dovozné clá sú lotériou, ak si tovar objednáte priamo zo zahraničia cez internet. Niekedy neplatíte nič, inokedy plnú cenu, dokonca aj dovozné clo je účtované k nákladom na dopravu (kolky). Dobrým spôsobom, ako sa vyhnúť tejto svojvôli a často vysokým sadzbám, je nechať položky doručiť priateľovi v Európe, ktorý ich potom prepošle do Thajska označené ako „darček“. No o to tu nešlo.
Ahoj Kees,
V skutočnosti by ste pri vývoze do Thajska mali deklarovať dočasný vývoz na opravu a dočasný dovoz na opravu tu v Európe.
Pri odchode potom musíte podať vyhlásenie o spätnom vývoze v Európe, aby sa prerokoval dočasný dovoz. V Thajsku potom musíte deklarovať opätovný dovoz, aby ste povolili dočasný vývoz.
Tak sa to oficiálne robí.
Nemusíte označovať, čo máte na tele oblečené. Ak nosíte šperky, nie je nič zlé. Ak však máte ten šperk v taške, budete mať problém dokázať, že ho máte už dlho a nechceli ste ho nechať počas dovolenky doma, aby ste predišli krádeži.
Myšlienka, že nemusíte naznačovať, čo nosíte na svojom tele, je samozrejme nezmysel. Ak si kúpite nový Rolex počas cestovania a náhodou ho nosíte, musíte to, samozrejme, deklarovať. Každopádne, nabudúce to možno skúsim s bicyklom cez rameno namiesto v krabici...
Kees, aspoň máš zmysel pre humor! Dúfam tiež, že opravár bicyklov odvádza svoju prácu dobre a že na svojom oceľovom koňovi v Thajsku opäť najazdíte veľa bezpečných kilometrov.
Podľa tohto zdôvodnenia som to mal urobiť pre VŠETKÝ tovar, ktorý som si vzal so sebou a ktorý presiahol 430, hodinky, telefón, notebook, iPad, značku džínsov, kožené topánky atď. atď.
Ahoj Kees,
Ak dovážate tovar v rámci EÚ, máte ako cestujúci oslobodenie 430 eur. Ak máte pri sebe tovar s vyššou hodnotou, musíte to priznať a zaplatiť daň. Ak žijete v Thajsku a do EÚ prídete na dovolenku s (pravým) Rolexom, evidentne ho nemusíte dovážať. Potom musíte preukázať, že žijete v Thajsku a že si hodinky beriete domov. Ak im colná správa neverí a myslia si, že by ste ich mohli dať rodinnému príslušníkovi ako darček, možno ich bude potrebné dočasne doviezť a budete musieť colnej správe ukázať, že ste si hodinky priniesli späť so sebou, keď opustíte EÚ. berie. To je pre cestovateľa dosť ťažké a nie je to ľahké.
Ak je to naopak, žijete v EÚ a ste na dovolenke v Thajsku s nejakými drahými vecami, ktoré ste si práve kúpili doma, je rozumné vziať si so sebou účtenky, aby ste vedeli, kde ste to kúpili.
A nejde len o dovozné clá, ktorých často nie je až tak veľa, ale aj domáce dane, ako napríklad DPH a prípadne spotrebné dane v Holandsku.
Upozorňujeme, že ak si necháte vyhotoviť falošný pokladničný doklad, okrem dane, ktorú treba zaplatiť, vám hrozí aj pokuta. Colníci potichu zavolajú do predajne pôvodu na kontrolu. S využitím internetu je tiež pomerne jednoduché zistiť ceny značkových vecí.
Podarilo sa mi dokázať, že žijem v Thajsku a podarilo sa mi dokázať, že som bicykel nedovážal (prostredníctvom korešpondencie s opravárom, ktorého mohli aj zavolať). Preto mi to varovanie prišlo veľmi zvláštne. Jednoducho som cestoval s relatívne starými osobnými vecami a mohol som to ľahko dokázať. No, ak by naozaj mali nohu, na ktorej by stáli, myslím, že by som dostal reining, pretože takí sú.
Nejde len o to, aby ste vedeli preukázať, kde bývate, ale musíte prejsť aj postupom žiadosti o oslobodenie od dovoznej dane a DPH, pretože niečo dočasne dovážate.
Korešpondencia s opravovňou a dokonca ani telefonické otázky neposkytujú žiadny dôkaz o tom, že s touto opravovňou nie ste v kontakte, a teda vykonávate obchod oslobodený od dane.
Ani z fotky totiž žiaden colník nespozná, koľko bicyklov tej istej značky sa v skutočnosti týmto nezdaniteľným spôsobom snažíte zobrať so sebou.
Stačí vyplniť formuláre, že dočasne dovážate bicykel a pri spiatočnej ceste musíte preukázať, že ten istý bicykel vyvážate znova, aby ste dostali oslobodenie od dane.
Niekto, kto pracoval v exporte, by mal vedieť, že fotenie a korešpondencia s firmou alebo prípadné telefonické dopytovanie sa na colnici nie je bežným postupom nikde.
Pozri môj záverečný záver nižšie. Za predpokladu, že žijete v Chiang Rai, chápem, že si pripravujete celé papiere na dočasný dovoz všetkých svojich vecí, keď idete na týždeň do Holandska? Pretože len so smartfónom zvyčajne miniete viac ako 430 eur...
Ďakujem za všetky reakcie! Rozumiem, prečo sa (vo všeobecnosti) vyberá dovozné clo na produkty, ktoré sa skutočne dovážajú, rozumiem limitu 430 eur, chápem, že si môžete vybaviť komplikované papierovanie na dočasný dovoz a následne vývoz všetkých vašich vecí.(nie je to naozaj praktické ) a chápem, že krabica na bicykel so starým bicyklom je nápadnejšia ako drahý úplne nový smartfón vo vrecku.
Po opätovnom skontrolovaní všetkých odpovedí si myslím, že je nepravdepodobné, že skutočne vyrubia dane z osobného majetku, o ktorom môžete ľahko preukázať, že ho vlastníte už roky a ktorý si môžete hodnoverne vziať späť so sebou. MOHL by som to dokázať, keby som bol požiadaný, ale môj príbeh bol zjavne dostatočne vierohodný. Okrem toho bol celkom priateľský colník. Zostáva zvláštne, že muž si stále myslel, že musí varovať.
Nemyslím si, že tarify atď. sú určené pre ľudí, ktorí cestujú tam a späť so svojimi osobnými vecami. Varovanie, ktoré som dostal, k tomu smerovalo a ak by to mali urobiť, môžem to interpretovať len ako obyčajné chytanie peňazí.
Ešte raz vďaka za reakcie. Pre istotu sa nabudúce prikryjem trochu opatrnejšie, keby som trafil somarinu.
Pokiaľ ide o váš Rolex, môžete si ho priniesť do EÚ za predpokladu, že máte dôkaz, že bol zakúpený v Európe a že nejde o falzifikát.
Lionel.