Você raramente conhece alguém que gosta da comida que come durante um voo. Mesmo assim, as companhias aéreas fazem o possível para preparar uma refeição saborosa. Segundo os pesquisadores, há outra razão pela qual a comida no avião não tem um gosto bom.
O barulho e o avião influenciam a sua experiência gustativa. A Universidade Cornell, nos EUA, estudou os cinco gostos básicos de 48 pessoas: doce, salgado, azedo, amargo e salgado. Primeiro tiveram que provar em silêncio, depois com fones de ouvido com 85 decibéis de ruído que simulavam o zumbido de um motor de avião.
Os pesquisadores descobriram que a preferência gustativa dos sujeitos do teste não mudou, mas que a experiência gustativa foi diferente. Acontece que em um ambiente barulhento sua capacidade de sentir o sabor doce diminui e o sabor salgado aumenta de intensidade. Os investigadores afirmam que o teste confirma que num ambiente barulhento o nosso paladar diminui: “As propriedades sensoriais do ambiente em que consumimos os alimentos podem influenciar a experiência da comida”.
Anteriormente, um estudo alemão tinha demonstrado que as nossas papilas gustativas funcionam menos bem num avião devido à pressão da cabine combinada com o ar seco. Em grandes altitudes, a experiência do sabor salgado e doce diminui até trinta por cento. O ar seco também afeta o olfato, o que reduz ainda mais a experiência gustativa.
Fonte: Tempo – http://time.com/3893141/airline-food-airplane
observação interessante. No entanto, gostaria também de dizer que é difícil esperar que também seja mimado pelo prazer culinário num voo, onde a maioria das pessoas procura a companhia aérea mais barata possível. Na verdade, nunca comi comida realmente boa num voo, mas para mim o principal objetivo é voar com segurança do ponto A ao B.
pulmão addie
A diferença entre os alimentos é muito grande entre as diversas empresas.
Em voos longos, a comida geralmente é de qualidade aceitável ou simplesmente de boa qualidade.
A variação se você fizer escala e continuar voando na mesma companhia aérea é pequena.
muitas vezes é servida exatamente a mesma coisa.
Porém, considerando as datas médias dos voos, não há o que reclamar. Na classe econômica você simplesmente recebe uma refeição onde às vezes também pode escolher entre 2 talheres diferentes.
Na Airasia você pode simplesmente reservar uma refeição em seus voos. Preço baixo, qualidade razoável.
Nok air costuma servir um lanche com uma tigela de água. A água é morna, então não é muito agradável de beber.
Um voo é semelhante a uma viagem de trem, mas aqui você pode ocasionalmente pedir café ou chá à pessoa que o entrega. (o café é da Starbucks. Muitas vezes não é bebível.
Em suma, penso que certamente não podemos reclamar das refeições a bordo de um avião.
Apenas aceite que não é um restaurante. E quando você chega ao país há muitas opções de escolha.
O que me impressiona é que muitas vezes a bagunça é apenas jogada no chão (plástico, etc.) Se você anda da classe econômica até a saída pela classe executiva, a bagunça é inimaginável.
Sempre fico surpreso que as pessoas deixem a bagunça assim
Concordo plenamente que eles fazem tanta bagunça na classe executiva, mas não sei por que, esperaria que fosse mais provável na classe econômica.
Olá, Kees Nok-air é uma companhia aérea econômica, normalmente você não ganha nada por uma hora de vôo, então este é um ótimo serviço do proprietário.
Eu nunca como no avião, só o sanduíche
porque você fica parado por 11 horas e seu corpo não processa isso
quando vejo o que outros viajantes estão engolindo, só preciso ir ao banheiro
Para mim é o contrário, nunca fui ao banheiro no avião, nem mesmo em voos de cerca de 12 horas, e como e bebo de tudo a bordo.
Há anos que voo na classe econômica, nos últimos anos apenas na classe executiva (simplesmente porque agora posso pagar depois de 45 anos de trabalho duro) e gosto da diferença da econômica em termos de alimentação, conforto, assento.
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Eu costumava ficar surpreso ao ver quantas dessas refeições desapareciam na bagagem de mão; as pessoas certamente tinham medo de não poder deixar nada no contêiner.
Olá Luc, as refeições foram adaptadas para isso, nunca te enchem, o que não é a intenção.
A luta com o espaço limitado no quadro desdobrável me faz compará-lo a uma peça de quebra-cabeça, o que colocar onde e em que ordem é melhor usar..... e então sou uma pessoa de tamanho padrão, também prestando atenção não entrar em uma briga de cotovelo com seu vizinho! Na verdade, eu me pergunto por que um sanduíche extenso não é servido, economiza toda uma “desordem” para todos, e também pode se aproximar da variedade de lanchonetes que podem satisfazer os mais difíceis, você já tem tão pouco espaço, a menos que seja VIP ou seja classe executiva..
Caro Ad, isso é uma porta meio aberta. Obviamente todo mundo quer ir de A a B com segurança, mas quando você fica trancado em um tubo voador por quase 12 horas na AMS, a refeição também serve para clarear a mente. Acabei de voltar para a economia da Tailândia com a EVA Air e devo dizer que a comida era bastante razoável. No passado também voei a negócios e às vezes até primeiro. Então a refeição era de alto padrão.
Aliás, a observação do artigo é conhecida há muito tempo. Há 25 anos escrevi uma matéria sobre isso no jornal onde trabalhava e até participei do painel de degustação do vinho branco da KLM. Sabores fortes, é disso que se trata o ar rarefeito.
Bem, fico sempre feliz com o que me oferecem naquele longo voo para Bangkok. O que importa para mim é que eu vá de A a B com segurança e de preferência com baixo custo e, se conseguir comida e bebida na hora certa, fico rapidamente satisfeito.
Não é algo que anseio quando voar agora.
Em geral, acho que as pessoas estão fazendo o possível para aproveitar isso.
Então acho que tudo acabou muito bem.
Já experimentei coisas piores em alguns hotéis/restaurantes.
Melhor ,
O que é mais importante é a comida que você embarca ou é transportada com segurança do ponto A ao B?
O que me é apresentado nem sempre é tão ruim... mas também estou feliz por ter ficado com alguma coisa entre os dentes durante o longo vôo, talvez seja fácil para mim.
Eu me adapto à situação e tento tirar o melhor de tudo, isso é o mais fácil de fazer, e se você não tem e sempre reclama da comida... Não há ninguém que lhe diga para pegar...
As refeições na China-Air já são muito medíocres, mas aceitamos isso como o voo é barato e gostamos dos horários dos voos, não se pode ficar na 1ª fila por um centavo.
Sempre que se trata de refeições em aviões, só ouço choramingos e reclamações. Porém, quando vejo as senhoras e senhores atacando os salgadinhos prontos, acho que deve ser gostoso. Eles mal têm tempo de esperar que você remova o papel alumínio corretamente. As pessoas parecem estar morrendo de fome. Houve um tempo em que as pessoas diziam: “Nunca comemos em Van der Valk, não gostamos daquele barracão de comida.” Quem você viu sentado ali, se alguma vez entrou, sim, essas pessoas. Devem ser os mesmos que também reclamam no avião. Pessoalmente, acho que não é tão ruim.
Aparentemente sou um dos únicos que sempre gosta das refeições nos aviões. Costumamos voar com a China Airlines, onde você pode escolher entre 2 refeições, que são bastante extensas, incluindo sanduíche, fruta e sobremesa. E, de fato, você também pode obter bebidas extras nas cozinhas durante todo o voo (água ou suco de laranja).
Há também uma grande diferença entre economia e negócios.
Ontem voei com a Etihad de Abu Dhabi para Bruxelas a negócios. Houve uma sopa de creme muito saborosa como entrada. Depois veio o bife com puré, espargos e cenouras como prato principal e por último uma tábua de queijos. Os viajantes também podiam escolher outros itens do cardápio como entrada, prato principal e sobremesa. E essas refeições são sempre deliciosas.
O que me impressiona é que a comida na China Air difere muito se você voa da Holanda para Bkk ou vice-versa. De Bkk para A.dam é significativamente menor do que de A.dam -Bkk.
Sempre tenho essa sensação também. É melhor ir para lá do que voltar. Talvez isso seja subjetivo. Em geral gosto das refeições do CI. Até porque existem 2 menus à escolha.
Eu concordo com você Eugeen, já voei a negócios várias vezes com a Etihad, do seu assento há um copo de champetter, um pires de nozes mistas, e você pode realmente beber esta bebida divina durante todo o vôo. Antes da decolagem eles vêm e pergunte o que você quer comer, escolha no cardápio, quando quer que seja servido e quando eles podem ter que te acordar. Há também uma escolha de bons vinhos, escolha de sobremesas, e é muito saboroso, o que mais você poderia querer , claro que tem um preço, mas você só vive uma vez e se puder pagar, e daí.
Não se preocupe mais com isso. Às vezes é melhor comer e outras vezes não. Sempre tenho alguns sanduíches e pão de gengibre comigo e consigo aguentar essas poucas horas. Muitas vezes é à noite e normalmente você não come muito, certo? Como muitas pessoas aqui, estou surpreso que a maioria dos passageiros coma até a última migalha, mesmo que pareça não ser comestível. Então deve ser factível. Na classe executiva, a comida servida pelas companhias aéreas estrangeiras é excelente. Mas é demais se você engolir todas as tábuas de vinhos e queijos. Você realmente tem que fazer escolhas porque senão você terá que ir para a Tailândia como frete na próxima vez.
Minha esposa tailandesa e eu saímos de Schiphol com a KLM em 13 de maio e nós dois gostamos muito das refeições. Distribuímos os lanches que trouxemos conosco, como lanche alternativo, aos meus sogros na chegada.
Esta não é a primeira vez que comemos uma refeição ruim e todas as panelas, pratos e xícaras estavam vazios.
Quer dizer, eu não comi mal.
Tanto quanto sei, a maioria das refeições à partida nos Países Baixos provêm de uma grande fábrica perto de Schiphol e, portanto, são bastante adaptadas ao nosso gosto, mas por vezes nota-se uma grande diferença.
A propósito, a KLM teve à la Carte no voo para Bangkok por um tempo e isso valeu os 15 euros extras. Aparentemente fui o primeiro a tê-lo naquele voo de acordo com os comissários e, para variar, foi muito bom em vez de ok!
Grinn, então eu ficaria bem se a China Airways tivesse isso, se eu for com a Fox, ficarei feliz em pagar mais por esse luxo ou um pouco mais de espaço para as pernas (ok, a classe executiva vai longe demais para mim).
Há trinta anos, um Skoda só atingia 85 decibéis quando começou a voar.
Acabei de voltar com a Thai Airways (BKK-BRU). Um 777 300ER com configuração 3-3-3, assento 63H. 73 decibéis em velocidade de cruzeiro. Tanto o jantar quanto o café da manhã são algo pelo qual ansiar. É incrível como eles conseguem isso em um contêiner tão pequeno. Se vendessem isso por alguns euros no supermercado, eu jogaria dez no freezer.
Nos trinta anos em que trabalhei como comissário de bordo na Lufthansa, passei por muitos altos e baixos no que diz respeito à nossa oferta de refeições. Como só fiz voos intercontinentais nos últimos 20 anos, posso afirmar com certeza que na maioria dos casos a alimentação da minha companhia aérea era boa. A diferença de qualidade entre a classe econômica e a executiva estava na verdade na escolha e no tamanho das refeições. Como mencionei em algum lugar antes, a tripulação geralmente pega o que sobra, de qualquer aula.
Porém, já conheço a história da redução da percepção do paladar e acredito nela. O vinho, em particular, tem um sabor diferente a bordo, a uma altitude de 10 km, do que no solo. Além disso, o álcool também tem um efeito muito mais forte nessas altitudes.
Na minha experiência, essas refeições não são importantes. Acho que eles estão lá apenas para mantê-lo ocupado durante um vôo de 12 horas. Só como as coisinhas que gosto e não toco no resto. Muito mais importante, eles vêm regularmente com bebidas. Água, chá ou café.
Eva air também passa com um sanduíche durante a noite. Num voo tão longo há muita comida
ruim para a digestão. Isso só te deixa infeliz.
Cor van Kampen.
O que muitas pessoas não sabem é que entre as refeições você pode comprar sanduíches com queijo e mostarda nas cozinhas durante o voo da KLM de e para BKK. Doces e bebidas também estão disponíveis.
Pena que o 777-300ER deles tenha configuração 3-4-3 na economia e os voos geralmente estejam lotados. 🙁
Voei para BkK com a Emirates há um mês, tanto nos voos de ida quanto de volta, e só recebi a primeira bebida e comida após 1,5 a 2 horas. Achei uma pena porque não dormimos nada porque a escala em Dubai era depois das 6 horas. A comida era boa e suficiente, depois disso eles vieram mais uma vez para tomar uma bebida. Justamente por haver ar seco na cabine, as bebidas (sem álcool) deveriam ser servidas com mais frequência.
Na classe executiva da Emirates, assim como em outras companhias aéreas, você recebe uma bebida de boas-vindas antes da decolagem, mas depois disso muitas vezes você tem que esperar muito tempo - uma hora e meia não é exceção. No A380 você pode possivelmente para o bar, não no 777.
Sempre odiei o ar que sai do recipiente quando você tira a tampa de alumínio.
Depois, muitas vezes fica totalmente seco ou pingando água.
Apenas me dê sanduíches ou sanduíches.
Depois, podem deixar de fora as sobremesas, se necessário.
Certa vez, experimentei (muitos anos atrás) em um voo da KLM que uma lagarta rastejou em minha tigela de salada de alface e a comissária de bordo estava fora de controle. Também experiente, na Lufthansa, uma aeromoça ficou no corredor do avião e todos receberam um pacote de pão e uma maçã, que foram obrigados a aceitar. Quando saímos do avião, havia maçãs e pacotes de pão por todo lado.