Envio do leitor: experiências com a Aeroflot de Amsterdã a Bangkok
Caros leitores,
Como você obtém uma imagem negativa como na Aeroflot, é claro, do passado com aeronaves antigas e atrasos. Agora pela primeira vez voou com a Aeroflot via internet, reservou com quatro semanas de antecedência e conseguiu duas passagens por € 475.00 pp. Isso depois de obter algumas informações aqui e ali, porque eles são apenas um parceiro aéreo da KLM, de modo que a aeronave estava ocupada metade KLM e metade Aeroflot.
De Amsterdã a Moscou tivemos um atraso de 20 minutos devido ao mau tempo em Moscou, mas isso nos poupou de esperar no aeroporto de lá. Duas horas para fazer. Grande pouso de vôo sozinho em uma tempestade de neve é novo para nós, mas os computadores na aeronave são tão avançados que é mais a ideia do que o perigo que poderia haver.
Há uma atmosfera um tanto sombria no aeroporto de Moscou, mas depois de algumas voltas no duty-free estava embarcando novamente. Outro atraso de 25 minutos devido à neve e geada em Moscou. Antes de decolarmos, o avião foi tratado com um fluido especial para evitar o acúmulo de gelo.
O avião é do mesmo tipo que a China Airlines e a EVA Air voa junto, só que mais recentemente construído, eu acho. Em seguida, um ótimo voo com refeições melhores do que as empresas acima, só que não há álcool a bordo, isso por precaução.
Para a próxima vez, se o preço e o tempo de transferência forem aceitáveis, definitivamente vale a pena.
Enviado por Jan
Há anos que reservo passagens para meus próprios clientes na Aeroflot e, como mencionei, eles trabalham em conjunto com a KLM. O voo de Amsterdã para Moscou vice-versa é com um voo da KLM. Na semana passada reservei em privado um bilhete para a minha filha durante as férias escolares por 640€, enfim, uma excelente companhia e um preço muito competitivo. Posso anunciar? lextravel.nl e thailandgolf.nl (ambos os sites precisam ser atualizados)
Idd negatividade do passado, mas a Rússia não é uma república de bananas ou algo assim e há muito dinheiro. A Aeroflot também colheu os benefícios disso. Frota moderna e excelentes conexões com bons tempos de transbordo. Nada (mais) de errado com isso…
Fui com a Ukraine Air em maio de 2015. Nada a reclamar também. Bem por € 420 retorno.
Caro Jan,
Eu entendo sua escolha se você tiver que prestar atenção às finanças. Acho um pouco estranha a comparação com empresas como a China e a Eva. Devo dizer que nunca voei com a Aeroflot (nunca considerarei fazê-lo), mas de todas as histórias / críticas e relatórios objetivos, o serviço da Aeroflot não é de forma alguma comparado a, por exemplo, China e Eva e / ou outra companhia aérea asiática.
Você também pode precisar manter o aspecto moral em mente. Um país com a Aeroflot como empresa estatal que não leva muito a sério nossos padrões e valores (Ucrânia / Síria) e que ainda é 100% responsável pela queda do voo MH17 no verão de 2014 representa um certo risco. Isso também se deve ao fato de que a Malaysian Airlines não voará mais de Amsterdã para Kuala Lumpur a partir deste mês.
Estou hesitante em voar com a Aeroflot, mas agora estou ouvindo notícias favoráveis e considerarei voar com eles algum dia.
Só ouvi dizer que não serve álcool por causa dos russos, que abusam.
É permitido beber sua própria bebida alcoólica comprada a bordo?
Informática
Não, isso é expressamente proibido, mas um cantil faz maravilhas.
Voar sem álcool é um problema? Pelo menos é o que parece.
A foto acima é de um Airbus A330, voando com configuração 2-4-2.
Esses assentos têm 18 polegadas de largura, em vez dos assentos KLM Boeing 777 de 17 polegadas.
Bem, isso faz uma diferença de 2.4 cm e é muito para uma sessão de 12 horas.
A Eva Air e a Air China voam no Boeing 777 com configuração 3-3-3 e também assentos de 18 polegadas.
A KLM costumava pilotar o Boeing 777 com 3-3-3, mas os converteu para 3-4-3
As reações no Facebook e no Seatguru não são tristes.
Portanto, basta reservar com uma companhia aérea 3-3-3 pelo mesmo preço ou mais barato, eu gosto mais disso.
Chega de Aeroflot para mim. Partida com 1 hora de atraso. De acordo com o portão, a transferência em Moscou não foi mais possível enquanto o avião ainda estava lá. Esperando das 15.00h à meia-noite. Não tinha nada para comer. Pessoal irritado. Sem respostas para perguntas. Hotel ruim 00.00 pessoas. Em 3 pess. Cama. Fazer ou não fazer. Caso contrário, sente-se no corredor. Dia seguinte 2 x comida muito ruim.
Nunca mais Aeroflot para mim.
É bom saber, isso torna o limite um pouco menor para voar com a Aeroflot da Ucrânia.
Caro Jan,
Engraçado como as pessoas fazem a mesma coisa e ainda experimentam de forma completamente diferente. OK, o preço foi baixo comigo também, mas quase sempre é o caso. Você sempre pode obter um bilhete entre 450 e 550.
A equipe foi muito simpática, nada a reclamar. Eu pensei que a comida era terrível (pedi uma refeição vegetariana). O dispositivo parecia um pouco mais velho para mim. Os assentos não são todos muito confortáveis (eles me pediram para mudar duas vezes, então eu tenho alguma experiência).
No meu terceiro assento, o sistema de vídeo não funcionou. Perguntando dez vezes, porque simplesmente me ignoraram, o resultado veio. Eu não teria nenhuma distração audiovisual neste voo.
E o fato de não ter álcool não é correto, porque existe sim na classe executiva.
Não, dê-me companhias aéreas turcas pelo mesmo preço. Acabei de reservar com o Qatar por menos de quinhentos euros. M curioso.
@ Rob,
como você pode dizer que o serviço a bordo desses voos não é bom quando você nunca o usou? Absurdo.
Você se refere a avaliações objetivas? Avaliações objetivas existem?
Eu mesmo voei esta rota com eles, a bordo um serviço muito bom, nada de errado nisso. A escala em Moscou é menor.
Para sua informação. Eu tenho mais de 1.000.000 milhas de serviço com a KLM, platina para viver, então eu realmente sei do que estou falando.
Caro Jan, com todo o respeito, só voamos com a EVA Air com sua frota moderna, pois é a melhor companhia aérea para nós em todas as áreas, principalmente segurança a bordo com 4 x marshallers armados e a comida e o atendimento são excelentes. Eles também não sobrevoam zonas de guerra. Aeroflot ou KLM realmente não podem igualar isso.
Caros Walter e Ria, com todo o respeito, mas é muito barato julgar outras companhias aéreas se você só voar com a Eva, que é uma boa companhia aérea por sinal.
1) Esses marshallers não vão parar um míssil.
2) Os gostos diferem. Eu cozinho melhor, depende do que você está acostumado em casa.
3) Sobre qual zona de guerra a Aeroflot ou a KLM sobrevoam? Isso é muito importante para todos os leitores.
Eu também voei com a Aeroflot por 2 anos e isso não foi divertido.
10 horas em uma cadeira enquanto sua tela está quebrada e você não tem nada para assistir
Se você quiser ler um livro, a luz de leitura no teto também está quebrada
Não foi possível mudar de assento porque o voo estava lotado.
O serviço foi apenas assim e assim.
Comida, sim, era comestível, mas não muito saborosa.
Álcool, não disponível, então coma apenas com uma coca-cola.
O aeroporto de Moscou não é muito agradável agora, você não pode pagar com us$ ou euros, apenas com cartão de crédito.
Se eu tiver que escolher Aeroflot a 475 euros ou Etihad a 494 euros (reservado na semana passada), fiz minha escolha muito rapidamente.
Jan, obrigado pelo seu relatório de voo. É sempre bom ler como uma companhia aérea nos transporta, viajantes da Tailândia, de um lado para o outro. Felizmente, há muito por onde escolher na rota de Bangkok. Também é verdade que sempre nos lembramos melhor das experiências ruins do que das boas. Eu voo com várias empresas e na maioria das vezes tudo corre bem. Claro que tenho preferências por causa do espaço para as pernas, largura do assento, dispositivo, facilidade de uso e isso é o que importa para mim em relação ao preço. Eu viajo sozinho e isso é obviamente uma história diferente de voar para a Tailândia com 4 pessoas ou mais. 4 vezes 100 euros ou mais é obviamente um valor que aumenta consideravelmente. A segurança, os procedimentos de manutenção e as habilidades de voo dos pilotos são algo que menos posso julgar a mim mesmo como cliente. Normalmente não imagino muito sobre comida de avião na economia. Então sempre dá certo. Sempre trago algo para lanchar. O que é uma vantagem ou talvez mais necessário é que nenhum álcool é servido no 'Rus'. Fiquei um pouco favorecido por você estar em um avião meio bêbado com todos aqueles russos nojentos.