Atravessar uma passadeira na Tailândia equivale aproximadamente ao suicídio. Especialmente se você presumir que o tráfego em sentido contrário irá parar para você. No vídeo abaixo você verá muitos exemplos intensos disso.
Embora a lei na Tailândia seja clara que os condutores e as motos devem parar quando um peão passa numa passadeira, isso não acontece na prática. Será uma combinação de um fraco conhecimento das regras de trânsito e de uma força policial que não se destaca na sua aplicação.
Estudantes da Universidade Kasetsart desenvolveram a campanha “Stop by Step” num vídeo de um minuto que mostra o que acontece quando os peões tentam atravessar com segurança na Tailândia. As imagens são chocantes, mas infelizmente não são incomuns.
A campanha visa conscientizar os motoristas sobre a travessia de pedestres e tomar cuidado. A campanha faz parte do Toyota Campus Challenge 2015, que visa reduzir o número de acidentes de trânsito por meio da informação. Isto é desesperadamente necessário porque a Tailândia é o segundo país mais inseguro do mundo no que diz respeito ao trânsito. Um relatório recente da Organização Mundial da Saúde mostra que 39 pessoas morrem em acidentes de trânsito todos os dias na Tailândia. Para comparação; na Holanda isso representa 1,5 pessoas por dia (fonte: SWOV).
Vídeo: parada a passo
Veja o vídeo aqui;
[youtube]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]
Pffff, que vídeo chocante. Embora eu normalmente não concorde com todas as reclamações e reclamações aqui neste blog sobre tudo sobre a Tailândia, os tailandeses e seus costumes. A maioria das pessoas ainda esquece que você deve aprender o idioma, as regras, os costumes, etc. do país onde mora e não reclamar do péssimo inglês, por exemplo.
Isso é algo com que concordo, sempre tive a ideia quando estávamos lá que as pessoas usavam as passadeiras apenas como decoração para a estrada e certamente não para o que era/é necessário. Se não fosse por um tailandês tão observador, eu também estaria morto.
Sempre digo às pessoas que as passadeiras na Tailândia são apenas decoração haha
Escrevi exatamente sobre isso há algum tempo em minha história Traffic In Thailand. O primeiro parágrafo é exatamente sobre isso. Passagens de zebra; com risco de vida. E várias pessoas escreveram em resposta que consideram o tráfego tailandês muito melhor e mais seguro do que o tráfego holandês. Eu simplesmente vomitei depois de ver essas imagens.
A prática no trânsito na Tailândia foi e não é baseada na defesa dos seus direitos e no cumprimento das suas obrigações.
É, portanto, completamente inútil construir passadeiras na Tailândia.
Aliás, não quero nem pensar que os tailandeses estariam cientes de seus direitos e obrigações no trânsito e se comportariam de acordo, porque assim você não conseguiria mais atravessar com segurança em qualquer lugar sem passadeira quando estiver movimentado.
É realmente terrível como o povo tailandês se comporta no trânsito aqui. Não há respeito pelas regras, se houver alguma? Às vezes acho que eles não têm nenhum respeito pela vida. Crianças que ainda não atingiram a maioridade andam sem carteira de motorista, sem seguro, sem capacete, às vezes com 3 ou mais de bicicleta! No máximo receberão multa de 200 banhos! Que então vão para os bolsos dos oficiais corruptos e desaparecem! Os políticos deveriam ter a coragem de aplicar pesadas multas em caso de violação e também limitar o cc dos ciclomotores a 50 cc para os menores. Mas por enquanto isto é levar água para o mar......Multas rigorosas e confisco do veículo certamente melhoraria o comportamento após um certo período de tempo. Não é sem razão que ocorrem aproximadamente 40.000 mortes por ano no trânsito tailandês. É mais provável que você morra na rua aqui do que na sua cama!!!Atenciosamente
Tudo o que foi dito acima é 100% verdade, mas também gostaria de chamar a sua atenção
pelo comportamento bastante “estúpido” das vítimas.
Nenhum deles realmente olha para a esquerda e para a direita para ver se pode ser atravessado com segurança!
Preste muita atenção e não aplique os métodos holandeses. Portanto, não ser teimoso e ter confiança nos motoristas com seus veículos de lata é o melhor método para sobreviver na selva do trânsito tailandês. Pegue as passarelas de pedestres e continue observando o que você está fazendo. Na minha experiência, os farangs costumam cair das escadas.
Cada país tem os seus próprios códigos escritos e não escritos para o tráfego. Mantém-se a posição de que estes devem corresponder aos códigos do seu país de origem. Então, há uma chance de que, mais cedo ou mais tarde, você seja culpado de um comportamento idiota. Só porque você presume que sabe melhor como as pessoas devem se comportar no trânsito.
O vídeo mostra uma compilação de momentos em que as coisas deram errado. Uma campanha “Stop by Step” nunca é supérflua. Certamente não num país onde vivo e onde a verdadeira integração não é a maior prioridade.
A Tailândia é um país com muitos códigos não escritos no trânsito.
Para mim é sempre uma aventura descobrir como funcionam. Participar do trânsito no piloto automático certamente não é uma opção na Tailândia.
Especialmente se você planeja dirigir contra o trânsito. Sim, isso também é possível na Tailândia. Apenas certifique-se de fazer isso quando não houver polícia por perto.
Se você estiver familiarizado com os horários dos policiais de trânsito locais, poderá levar isso em consideração.
Dirigir sem capacete também é possível fora do horário comercial. 🙂
A travessia de trânsito intenso, mas lento, deve ser feita sem qualquer hesitação.
Por não duvidar, não quero dizer apenas se jogar na frente do trânsito em sentido contrário com desprezo pela morte.
O dom da “Antecipação” é indispensável no trânsito tailandês. Talvez o tenhamos desaprendido no nosso país excessivamente regulamentado e pensemos que podemos orgulhar-nos da nossa capacidade de realizar multitarefas.
Então o tráfego de Taise oferece uma excelente oportunidade para testar isso.
Se você ler a maioria dos comentários acima, lerá nas entrelinhas a defesa constante da situação do trânsito tailandês, que simplesmente não é diferente. Uma situação que todos os anos atinge o 2º lugar em número de mortes simplesmente não pode ser boa e deve ser urgentemente melhorada. Principalmente na situação actual, todos os que amam a sua vida ou a sua saúde são obrigados a reagir de forma diferente quando estão habituados a o país de origem. Mas o disparate constante de que viemos de um país excessivamente regulamentado e de que só o pedestre é estúpido porque não pode aplicar aqui os métodos holandeses, etc., é na verdade absurdo, desde que se tente sempre ensinar aos outros algo da sua própria autoria. experiência, enquanto um trabalha do outro lado, na realidade aceita quase tudo o que não tem nada a ver com as regras de trânsito internacionais. Mesmo o país mais bonito do mundo não pode funcionar sem leis e regulamentos, que não são necessários apenas para o trânsito.
Concordo com o Gringo, nenhum dos pedestres estava prestando atenção no trânsito. Um homem que foi atropelado pela motocicleta pela direita olhava para a esquerda. Isso não é um passe livre para motoristas motorizados... eles têm que diminuir a velocidade na passadeira e também olhar...
Mas não concordo com theo hua hin..., ele tira do contexto a opinião das pessoas que acham que é "mais seguro dirigir" aqui. Sou também um daqueles que, apesar de todos os perigos, prefere conduzir aqui do que nos Países Baixos.
Aqui temos momentos de perigo, que só podemos evitar reagindo da forma correta: travar bruscamente, acelerar, ultrapassar pela esquerda em vez de pela direita, conduzir contra o trânsito... tudo depende da situação. Você tem que prestar muita atenção aqui.
Na Holanda também é preciso prestar muita atenção, mas porque lá você tem mais a ver com pessoas que querem aplicar as regras 100% o tempo todo. E a legislação nos Países Baixos, a polícia – se preferir – também utiliza uma espécie de reinado de terror com multas para garantir que as pessoas cumpram estas regras. Sempre tive mais medo pela polícia na Holanda. Então começo a duvidar se estou fazendo tudo certo. As luzes do meu carro estão boas? Estou fazendo tudo como aprendi? Não estou dirigindo no lado esquerdo da estrada por muito tempo... não estou dirigindo 1 km rápido demais?
CADA vez que paro num sinal de stop e viro claramente a cabeça para a esquerda e para a direita e de volta para a esquerda (ou o contrário?)…
Dirigir na Holanda significa: não tomar suas próprias decisões, regras e mais mil regras que você deve cumprir.
Dirigir na Tailândia significa olhar constantemente para fora, em todas as direções e esperar tudo. Nunca presuma que os outros se sairão bem. Isso dá certo algumas vezes, mas dá errado inesperadamente.
E: não dirija como na Holanda... adapte-se às circunstâncias...
Desculpe, mas acho seu raciocínio bastante distorcido; porque segundo a sua ideia não é normal que: o seu carro esteja em ordem no que diz respeito à iluminação, por exemplo, que você, como uma pessoa normal, mantenha a velocidade, pare/freie num cruzamento para verificar se vem um carro da direita, etc. etc. etc. na Holanda. Aliás, você nunca vai levar multa por excesso de velocidade de 1 km, deveria ser no mínimo 5. e que "reino de terror" existe? Mas de acordo com a sua lógica, é normal dirigir muito rápido, ir contra o trânsito, não parar nos cruzamentos... então você também achará normal que não pare em uma passadeira… ainda. Espero, e falo sinceramente, que nenhum dos seus entes queridos morra devido ao comportamento bizarro dos utentes das estradas na Tailândia... Suspeito que a sua defesa deste comportamento de condução seja 100% e que seja na Holanda . Não é tão ruim quanto você imagina.
Não quero conversar, mas...
Posso comparar? Na Holanda, a caminho de casa, tive que atravessar uma passadeira... de 10 carros, dois pararam. Na Holanda! Então essa é a nossa mentalidade?
É claro que concordo que isso deveria ser interrompido, também aqui na Tailândia. E que as pessoas aqui sabiam um pouco mais sobre as regras de trânsito.
Mas, de fato: acho que nossas regras de trânsito são exageradas. Numa estrada quase sem trânsito, larga e sem casas, andei a 80 km/h. Mas como a estrada estava oficialmente dentro de uma área urbanizada, só eram permitidos 50. Eu nem percebi e fui parado pela polícia. Multa de 250 euros. E se eu tivesse dirigido um pouco mais rápido, minha carteira de motorista também teria sido confiscada.
Não estou dizendo que as pessoas na Tailândia dirigem bem. Pelo contrário. Mas se você quiser sobreviver, terá que se adaptar e dirigir com o máximo de previsão possível, ou melhor, com antecipação. Ontem dirigi pela estrada Pethkasem para Hua Hin vindo de Pranburi. Cerca de 20 km na estrada mais longa da Tailândia. Até recentemente, eram apenas duas pistas. A estrada já foi ampliada em vários lugares. No entanto: eu dirijo uma Honda PCX, então é uma scooter suave. Minha velocidade é de 80 km/h enquanto eu tiver espaço. Então, cerca de dez carros passam na estrada à minha frente. O número um dirige cerca de 75 km/h, pelo menos um pouco menos que eu. Os outros nove carros viajam pára-choque com pára-choque na mesma velocidade do primeiro carro. O que você faz nesse caso? Continuo andando atrás com o risco de que, se apenas uma pessoa cometer um erro, haja imediatamente um engavetamento comigo lá, ou acelero e passo por toda a fila? Certo? Esqueça… muito trânsito. A esquerda é a única opção. Dirija mais devagar? Então você tem carros e outros veículos atrás de você que me colocam sentado na roda traseira.
Se eu fizesse o mesmo na Holanda, tenho certeza de que teria sido multado.
Parando em um cruzamento, mas onde você conhece a estrada, sabe o que esperar. Mas… num sinal de stop você DEVE parar as rodas. Se você não fizer isso, poderá receber uma multa. Mesmo que o caminho esteja claramente claro.
Novamente: não afirmo que as pessoas dirijam melhor na Tailândia. Não de longe. Mas sempre tenho dificuldade em dirigir na Holanda. Cumprir todos os limites de velocidade impostos. Às vezes, uma estrada está mais movimentada e você não pode dirigir mais rápido; outras vezes, a mesma estrada está menos movimentada e você pode dirigir mais rápido. Mas como existe uma SINALIZAÇÃO, você não tem permissão para fazer isso e principalmente nos locais onde há pouco trânsito, você pode esperar ser fiscalizado e será multado. Porque pode ser que alguém estivesse dirigindo na sua frente, entrando na estrada ou por qualquer motivo, ou simplesmente: a lei é a lei. Naquele momento, assim como na multa acima, eu poderia ter dirigido 80 sem colocar ninguém em perigo.
Aqui na Tailândia eu me adapto às circunstâncias, mas tento sempre ficar o mais longe possível dos outros usuários da estrada. Esses são os participantes perigosos e não os quero perto de mim.
Sobre parar em uma zebra: seria bom se eles fizessem isso, mas dificilmente fazem isso na Tailândia. Também acho terrível que as pessoas não façam isso. Um semáforo ainda pode ajudar. Mas, como pedestre, você também precisa estar tão atento à sua própria vida que espera isso. Portanto, tenha cuidado ao atravessar. Não atravesse às cegas, como essas pessoas fizeram. Vejo isso regularmente em Hua Hin, no Market Village... principalmente turistas que andam na estrada sem prestar atenção e se colocam em perigo. Só porque há uma passadeira. Eu então me pergunto se essas pessoas estão loucas. Enquanto não houver consciência sobre isso na Tailândia, é preciso ter cuidado redobrado.
o código da estrada tailandês é tão bom quanto o nosso, o problema está no comportamento irresponsável dos tailandeses que ou não conhecem o código ou o ignoram. Os caminhos do Sea Bradd são de fato pinturas de rua inúteis. Os farangs não deveriam se comportar como se estão na Europa, cuidar bem de você é o lema aqui!