Trânsito na Tailândia é um dos mais perigosos do mundo
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Com 26.000 mortes no trânsito por ano, a Tailândia ocupa o sexto lugar entre os países com o maior número de vítimas no trânsito do mundo, escreve o The Nation.
Em 70 a 80 por cento de todos os casos, as vítimas fatais são motociclistas ou seus passageiros. Esses números foram anunciados hoje em uma coletiva de imprensa presidida pelo secretário do Interior, Silapachai Jarukasemratana.
Informou ainda à imprensa que o excesso de velocidade, a embriaguez ao volante, a não utilização do cinto de segurança e do capacete são as principais causas de morte. Todos os casos mencionados são puníveis pelas leis de trânsito na Tailândia.
Embaixada holandesa alerta viajantes
A Embaixada da Holanda em Bangkok também adverte os viajantes contra a participação no tráfego em seu site:
Há milhares de mortes no trânsito na Tailândia todos os anos. Muitas vezes devido a uma combinação de direção imprudente e álcool. A grande maioria das vítimas são motociclistas e ciclomotores. Normalmente, nenhum capacete é usado. Uma licença de motocicleta é necessária para alugar ciclomotores. No entanto, isso raramente é indicado pelo proprietário. Mesmo que a moto seja entregue segurada, o seguro não cobre se você dirigiu sem carteira de habilitação.
Senhores Editores,
o segundo tópico de hoje, após o qual você é imediatamente confrontado com uma imagem irritante após a abertura. Assim como um elefante despido, agora outra imagem suja. Uma das vantagens da internet é que seus usuários podem decidir por si mesmos se querem abrir uma imagem irritante ou chocante. Não preciso ver isso, já vi miséria suficiente.
Talvez você possa editar isso em tópicos futuros. Eu posso ler este belo blog novamente sem irritações. Obrigado!
Não podemos prometer isso, desculpe...
As fotos sobre o tema do Bikini shoot Miss Thailand World 2013 em Phuket compensam isso. 😉
Talvez você não queira dizer isso, mas você adiciona maçãs podres a peras saborosas e acha o tutti frutti bastante comestível. Mas o atraente e o mau continuam a coexistir, não se anulam. Este padrão de pensamento e sentimento é típico de muitos expatriados, não apenas na Tailândia, e garante que você possa dormir tranquilamente em qualquer latitude e longitude. “Tem alguma coisa em todo lugar, as mulheres são lindas e os trens andam na hora certa, certo?”
Não quis dizer isso, mas não torne as coisas piores do que são, querido Alex. 2 itens completamente diferentes com fotos são coincidentemente colocados simultaneamente no mesmo dia pelos editores, um horrível e outro apetitoso. Não mais do que isso.
Chame aquele que desvia o olhar como se não existisse porque é muito sombrio, o outro castelos no ar porque está cheio de sonhos vãos. Eu bom demais. 🙁
@ Caliente Por que senhores? Mas vocês estão certos, senhores. Anexei a foto do elefante mutilado ao post e concordo que é uma imagem chocante. Em um post anterior, também sobre a caça ilegal de elefantes, usei uma foto de um par de presas de elefante, mas essa foto não é tão penetrante quanto esta.
Infelizmente esta é a realidade. Não é à toa que representantes de 170 países se reuniram em Bangkok por duas semanas para acabar com esse tipo de prática. Espera-se que isso funcione, mas pessoalmente tenho uma cabeça dura nisso.
Espero que algumas pessoas considerem agora se é sensato alugar um ciclomotor na Tailândia depois de ver esta foto.
Na foto parece ser um farang (ver calças) que foi morto como pedestre em uma faixa de pedestres. Portanto, nada de ciclomotor.
Na mídia tailandesa, esse tipo de foto agora está desfocada. Na verdade, acho isso legal. Certamente para parentes que podem não querer ser confrontados com esse tipo de fotos nas quais as vítimas ainda são reconhecíveis.
Uma imagem desagradável.
Trata-se de dois britânicos que estavam em um ciclomotor / motocicleta, veja a mensagem de Khun Peter em 16 de março de 2013 às 14h43. Imagens nada agradáveis, a outra vítima perdeu parte do rosto, o veículo está um pouco mais afastado. Sua cabeça é um ovo… um capacete é realmente necessário (e até uma roupa melhor e então…).
Esses tipos de fotos são obviamente de mau gosto, mas o forçam a encarar a realidade. Por respeito, entre outros, à vítima e aos parentes mais próximos, tornar os rostos borrados/irreconhecíveis é muito legal.
Não li mais, desculpe. Então foi um acidente de moto.
Ainda assim, sustento que esse tipo de foto é até borrada na mídia tailandesa. Por respeito aos parentes mais próximos, acho que é o melhor.
Eu não me importo com a foto acima. Em todos os anos que vivi na Tailândia
Já vi pessoas caídas na rua muitas vezes nas mesmas circunstâncias.
A única coisa com a qual não consigo me acostumar e que me mantém acordado à noite quando há crianças pequenas envolvidas. Muito já foi escrito (também no blog) sobre isso. Sem capacete, crianças pequenas na frente da moto e a mãe ou pai também tem um saco de refrigerante com gelo na mão ou telefone. Dirija com calma entre dois carros ou entre dois ônibus. Na verdade, não existem regras de trânsito. Ao obter uma carteira de motorista, certos sinais de trânsito ou regras de estacionamento devem ser memorizados.
Um exame prático consiste em um teste de inclinação (com uma transmissão automática, portanto, um pedaço de bolo) e dirigir um pouco para trás. Uma rodada entre cones na frente do motor.
Mas não existe exame prático de verdade com alguém ao seu lado ou nas costas.
Além disso, quem tem prioridade? Quase ninguém sabe disso. A polícia também não.
Uma antiga linha ferroviária corre no leste de Pattaya. Estradas foram construídas no lado esquerdo e direito da linha férrea. As movimentadas áreas residenciais do leste de Pattaya devem cruzar essa estrada. Colisão? Conselho da polícia 50-50 culpa.
Como seria bom colocar sinais como cruzamento prioritário.
Não que ajude muito porque ninguém se importa com isso, mas é um culpado. Mais na prática. Sinalizador de direção não necessário (ou ligado se você já mudou de direção). Pré-classificação (o que é isso?). Luz vermelha (ainda é possível).
É permitido dirigir na faixa de emergência para estar na frente no sinal vermelho.
Polícia para não ser visto. É claro que o capacete e os documentos são verificados especialmente para estrangeiros.
etc. etc etc.
J. Jordão.
Minha namorada, também não pode dar ré ou estacionar o teste de inclinação 🙂
Ela nem passaria no chamado exame prático, mas tem carteira de motorista 🙂
Caro Jordaan, desde quando áreas residenciais inteiras em Pataya atravessam a rua? Muito estranho.
Terríveis, esses acidentes. No entanto, também é compreensível que o maior número seja com veículos de duas rodas. Um carro oferece mais proteção e no trânsito da cidade também não dá para fazer grandes condicionais. Uma motocicleta ou scooter pode ziguezaguear no trânsito.
A carteira de motorista não é nada e não deveria ser chamada assim. Deve ser uma prova sua. E isso não é possível sem treinamento.
Não tenho orgulho disso, mas também dirijo como a maioria dos tailandeses agora. Felizmente não em Bangkok, mas perto de Hua Hin. Eu aprendi uma coisa. Cruzando Thanon Phetkasem. Eu realmente espero o tempo suficiente até que não haja mais tráfego. Fora da cidade é muito difícil estimar a velocidade com que algumas pessoas dirigem. Isso quase me matou uma vez.
No entanto, na cidade, muitas vezes sou o primeiro a cruzar o cruzamento. Eu aproveito a proteção de lata que um carro oferece quando preciso virar à direita, andando pelo lado direito. Eu olho para a esquerda, para a direita, para trás e para a frente ao dirigir. Você também pode ter que dirigir. Agora conheço bem minha moto para andar rápido, andar super devagar, acelerar rápido e também frear, sem derrapar.
Eu sei que dirigir um carro é mais seguro, mas é muito mais divertido em uma motocicleta.
E como não temos carro, às vezes penduro um sidecar na moto para as compras maiores na Macro. Quando vou lá, também tenho que fazer um passeio fantasma na faixa de emergência. Caso contrário, tenho que dirigir muito longe.
Tudo é possível aqui….e se você tirar as regras holandesas da cabeça e se ajustar aqui, verá que funciona. A única regra que você pode impor aqui é: cuidado e espere tudo.
Sjaak, você esqueceu mais uma coisa, olhe para baixo… por causa dos buracos na superfície da estrada. ah, se você não vê isso a tempo.
Irresponsável como algumas pessoas dirigem por aqui na Tailândia, sem capacete, muitas vezes com o peito nu, com corpos que não se veem.
Mesmo dirigindo sem carteira de motorista com um gole é acenado rindo, até que algo aconteça, aí os bonecos estão dançando.
Conforme afirmado no artigo, o seguro não paga NADA nesses casos e alguns milhões de THB são facilmente perdidos nos hospitais da rede de Bangkok.
Meu conselho, olhe antes de pular!
A Tailândia aparentemente ocupa o 6º lugar em fatalidades, uma vez li que o anel viário em Samui é o 2º em fatalidades de motocicleta!
Peter, é exatamente por isso que muitos acidentes acontecem. Comportamento imprudente e irresponsável. E mesmo assim você pode dirigir tão bem que outra pessoa pode deixar você bater. Meu cunhado sofreu um grave acidente alguns anos atrás, quando um motorista bêbado bateu de frente com o carro dele. Meu cunhado sobreviveu porque era magro como um esportista. Mas ele agora está incapacitado para o resto da vida. Felizmente, o outro não sobreviveu. Isso aconteceu na Holanda.
Vivemos no norte de Bangkok, dirigimos todos os dias no rachadapisek e ninguém segue as regras de trânsito, aqui em wongsawang há grandes placas de trânsito informando que ciclomotores, ônibus e caminhões não podem passar porque a estrada é muito estreita e cada segundo você vê a lei para ignorar. Capacete não é necessário, pensa o tailandês. Que pena desses acidentes inúteis. Espero que o governo finalmente tome medidas para que você possa pegar a estrada com tranquilidade,
Não me surpreende que a Tailândia seja o país mais perigoso do mundo para dirigir.
Você tem que estar preparado para as coisas mais loucas. A maioria dirige sem carteira e há 1 regra quem tem o carro Maior ou o Mais Ousado sempre tem prioridade, mesmo que tenha. No Vietnã, Camboja, Hong Kong, Cingapura e Taiwan, ninguém ultrapassa o sinal vermelho. Na Tailândia é costume passar por Rood. Eles descartam o fato de que isso cria situações de risco de vida com “Desculpe”.
A polícia aplica muitas multas por dirigir sem capacete e sem carteira de moto, mas quase nada faz para esse tipo de situação. 70% dos tailandeses dirigem sem carteira de motorista e o farang recebe multa de 400 baht e pode continuar dirigindo (????).
O trânsito na Tailândia é uma das minhas maiores irritações porque os tailandeses são apenas um pontinho e fazem as travessuras mais estranhas. Ultrapassar em uma estrada de 3 pistas à direita ou 4 carros um ao lado do outro com uma placa de concreto. Loucura !
Meu conselho: muitas multas de trânsito por dirigir em Red e imediatamente pagar 4000 baht. Aí essas normas e valores entram rapidamente no trânsito e me sinto mais seguro.
O fato de farang poder continuar dirigindo após o pagamento da multa tem, a meu ver, uma razão financeira. Eles podem multá-lo novamente no dia seguinte e no dia seguinte ..... etc. A honestidade me manda dizer que eu também fui culpado disso. Eu também sempre dirigi sem carteira nas estradas tailandesas (tenho uma carteira de ciclomotor holandesa) e, portanto, sem seguro. Hoje em dia fico atrás da minha namorada, que tem carteira de motorista tailandesa e dirige muito bem.
E o que dizer de um policial que ocasionalmente levanta respingos em minha casa?
Na parte de trás de seu carro ou moto (BMW) há um adesivo com:
“Mesmo quando estou bêbado, consigo dirigir bem”
Cuja ação
Acho a foto deste artigo muito inadequada. Sei que é normal na Tailândia mostrar esse tipo de foto. Mas ainda somos holandeses e buscamos menos sensação nesse ponto. Por favor, tenha um pouco mais de respeito por essas vítimas.
Essa foto não é inadequada, apenas a realidade. As pessoas deveriam mostrar essas fotos todos os dias. Mas um tailandês nunca aprende nada.
Peeters, acho que deveriam mostrar mais fotos como essa, principalmente na Holanda. Na Holanda, você tem um comportamento antissocial ao dirigir.
Considerando a discussão sobre as fotos. Aqui está uma explicação. Indica o que pode acontecer se você não proteger sua cabeça. Sua cabeça é a mais vulnerável em um acidente. Portanto, use sempre um capacete.
O homem da foto é um britânico de 23 anos que andava de moto sem capacete, seu amigo, também de 23 anos, estava sentado na garupa. Eles bateram em um meio-fio e bateram em uma placa de trânsito. Aconteceu em Pattaya em 2009. Os homens estavam lá de férias. Ambos morreram instantaneamente. O rosto do co-piloto está completamente destruído. As fotos podem ser vistas aqui, mas são chocantes: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Sim... isso vai te deixar quieto por um tempo. Bem, geralmente isso é apenas por um curto período de tempo e as pessoas voltam à ordem do dia. E felizmente dirige sem capacete. Exceto eu, e talvez mais.
Depois de ver aquele artigo, de repente achei a foto postada muito ruim. Pensei que tinha estômago forte, mas isso é bastante decepcionante.
Em vez de parar os condutores de ciclomotores para encherem os seus próprios bolsos, a polícia deveria parar os condutores de carros ou camiões bêbados - digamos, muito bêbados - e puni-los muito severamente, estes são projécteis absolutamente mortais e não guiados na estrada!!!! Mas sim, dinheiro ou subornos fazem maravilhas neste país!!!!! Saudações.
Já estive na Tailândia sozinha 2 vezes e não tenho medo de nada, exceto de participar do trânsito tailandês.
Muitas vezes consegui fazer um cruzamento após um passeio de moto (táxi) dirigido pelo próprio Thai.
Dica: se você não foi à Tailândia muitas vezes, deixe o trânsito para os locais.
O efeito de choque funciona melhor, dizem... e as imagens das vítimas do trânsito talvez ajudem um pouco, não é preciso esconder a realidade.
E nem sempre são os tailandeses que dirigem estupidamente, mas também muitos farang... hoje eu estava com o carro em uma das duas faixas para virar à direita... no semáforo de Sukhumvit com o indicador aceso para virar à direita. .. em direção ao Big C .... mas eles fizeram 3 caixas para virar à direita ... afinal, eles mal podem esperar para entrar na fila.
Agora estava verde e eu saí e fiquei na minha pista como deveria estar... mas o carro da segunda vaga não aceitou isso com sua Pick-up e fez um barulho incrível e quis me empurrar para o lado... mas na verdade ele deve estar zangado com os pilotos do terceiro pneu que foi suficiente para também ir para a direita, mas na verdade era para seguir em frente e por causa disso surgiu uma situação chata e eles não puderam fundir porque não conhecem zíperes aqui!
Eu também experimento bastante uso não autorizado e geralmente são farang ... agora ouvi boatos que os ingleses são pessoas muito irritantes no trânsito!
Talvez seja difícil dizer.
A maioria dos capacetes não representa mais uma casca de ovo em sua cabeça.
Parece que provavelmente tive a chance de ficar incapacitado com um bom capacete.
Será que ele e sua família ficariam felizes com isso?
A outra pessoa que já está irreconhecível provavelmente bateu naquele sinal de trânsito.
Parece que depois de muito sofrimento não teria sobrevivido com um em NL. capacete aprovado.
Quem sabe esse destino lhes tenha sido favorável.
Pessoalmente, eu preferiria morrer de uma só vez do que ser um incômodo para muitas pessoas se isso acontecesse.
Deixe a polícia multar a pessoa com um capacete inseguro, então 99% aumenta.
Pim, pode ser um pouco duro, mas aquele sinal de trânsito era um anúncio da Heineken.
William .
Isso não me surpreende em nada.
Muitas vezes vejo sinais de trânsito atrás de um outdoor.
Por mais irônico que seja, não pude reprimir um sorriso com essa reação.
Se a polícia apenas começasse a dar um bom exemplo e também aplicasse consistentemente multas a motociclistas sem capacete, isso seria um bom começo. eu faço isso regularmente
1. os policiais ficam parados ao longo da estrada ou passam em seus carros e simplesmente permitem que os motociclistas (motociclistas) andem sem capacete.
2. Os motociclistas perdem seus capacetes da cesta montada na frente!!!??!!
Verificar se as lanternas traseiras estão funcionando também ajudaria muito.
Mas sim, isso quase nunca acontece. As multas também devem ser aumentadas significativamente por dirigir sem capacete/luz traseira/cinto de segurança. Isso agora é punido com aproximadamente TBH 200 (EUR 5,10). Ridículo.
Finalmente. Para dirigir embriagado, uma carteira de motorista de seis meses deve ser revogada imediatamente. E uma multa pesada. Ainda dirigindo sem carteira de motorista? Pague o prêmio máximo! Meio ano - 1 ano de prisão. Isso realmente marca e vai dissuadir muito mais.
E sobretudo, até ao tédio, continuar a mostrar imagens duras nos meios de comunicação sobre as consequências de conduzir sem capacete/sem cinto de segurança/sem farolim/embriagado.
Eu gostaria de conhecer esses outros 5 países, o número 6 não é o pior, não é?
Peter Yai