Campanhas de tráfego seguro são urgentemente necessárias
Nos últimos 10 anos, 124.855 pessoas morreram no trânsito e, a cada ano, 11.386 ficam incapacitadas para o resto da vida.
Os oradores de um seminário sobre segurança rodoviária organizado ontem pelo Ministério da Saúde apelaram ao governo para lançar mais campanhas para reduzir as vítimas nas estradas, especialmente os motociclistas.
Além do sofrimento humano, esses acidentes também custam muito dinheiro: 230 bilhões de baht por ano ou 2,8% do produto interno bruto. Um estudo do Road Safety Group mostra que 4.384 pessoas se envolvem em acidentes de trânsito todos os dias. Os motociclistas são a maioria, principalmente na faixa etária de 15 a 24 anos. A gravidade dos acidentes rodoviários está a aumentar devido à condução mais rápida e às estradas mais largas.
A maioria das mortes de motocicleta ocorre na parte norte do Nordeste durante Férias e feriados. A maioria é causada por excesso de velocidade e embriaguez.
Este ano, o Departamento de Prevenção e Mitigação de Desastres fará campanha para que os motoristas e passageiros usem capacetes.
(Nota do autor: O jornal escreve passageiros (plural). Die s não é por acaso porque ประเทศไทย não é incomum transportar três passageiros: dois atrás do motorista e uma criança entre o motorista e o volante. Quatro também é possível.)
O uso de capacete não reduzirá o número de acidentes, talvez até o número de acidentes fatais. Uma motocicleta / ciclomotor é em si um dos modos de transporte mais inseguros, especialmente se você observar o que ela dirige e como dirige. Eu mesmo dei um tapa ontem devido a um erro de avaliação da inclinação e dos detritos que restaram das chuvas anteriores 🙁 e depois mesmo bater no asfalto a 5 a 10 km / h apenas com um capacete e algumas roupas de verão não é divertido. Muito menos se você dirige 50 ou mais.
Mais regras de trânsito não são suficientes, especialmente na Tailândia, isso não funcionará, eu pessoalmente acho. As estradas estão muito ocupadas, não há estrada suficiente para todo o tráfego. Chegamos ao ponto em que as coisas simplesmente precisam ser diferentes. Pense no elevador ou na escada rolante. Quantos acidentes acontecem lá todos os anos?
Enquanto esses policiais corruptos e preguiçosos não fizerem seu trabalho, você pode fazer o quanto quiser, mas nada vai funcionar
Primeiro, deixe os passageiros sentarem no carro.
Ressalte aos ocupantes do banco de trás que, se não colocarem o cinto de segurança, a pessoa à sua frente poderá se ferir gravemente se seu corpo for lançado.
Por outro lado, a desvantagem é que você precisa de mais meios de transporte.
Já vi com 6 em um ciclomotor eles teriam um desempenho melhor em um circo
Como tantos problemas na Tailândia, isso também pode ser atribuído à falta de educação.
e aquelas grandes inversões de marcha e as infames rampas de entrada e saída. onde você entra na pista mais rápida. desde que isso não mude...
O trânsito tailandês é um desastre que os motoristas não conhecem ou não querem conhecer o código da estrada.
Cinquenta por cento não usam capacete, dezenas andando 3 ou às vezes XNUMX em uma motocicleta, dezenas andando na outra pista e dirigindo no sinal vermelho é realmente desastroso
Que tal o turista, perseguindo lazerus por Pattaya com sua conquista tailandesa nas costas.
Às vezes, eles quase sentam de costas na motocicleta, porque estão tendo uma boa conversa.
Estou mais irritado com o comportamento de direção do farang do que com o do tailandês.
Apesar de todos os tropeços no trânsito, sempre me impressiona que você vê pouca ou nenhuma agressão no trânsito, os tailandeses raramente buzinam de frustração, às vezes 2 sinais curtos se quiserem passar por você.
Usar capacete em Pattaya é obrigatório, e todos os dias ainda vejo hordas de farang sentados em uma motocicleta sem capacete.
As multas hoje em dia chegam a cerca de 800 baht, exceto por não usar capacete na cabeça, o motorista também não tem carteira de motorista na maioria dos casos.
E que o farang é realizado antes do tailandês, que está aqui em Pattaya há algum tempo.
Dirigir contra o trânsito ou contra as luzes da festa. Recentemente vi um com verde, azul e vermelho na frente.
O que também me impressiona é que o tailandês não pisca nem cora em todas as situações de trânsito, apenas continua olhando para a frente.