Táxi em Bangkok – como funciona? (vídeo)
Se você ficar em Bangkok, há uma boa chance de pegar um táxi em algum momento para ir ao hotel. Portanto, é bom que os turistas saibam como funciona o sistema de táxis em Bangkok.
Existem quase 100.000 táxis em Bangkok. Os táxis são facilmente reconhecíveis por suas cores marcantes e pelo texto do taxímetro no teto do carro. O Taxi-Meter é um sistema de táxis em Bangkok que foi introduzido em 1992 para pôr fim às muitas reclamações sobre fraudes em passageiros de táxi.
Todos os táxis Taxi-Meter têm uma luz vermelha à esquerda, atrás do pára-brisas. Quando acende o táxi está livre. Cada táxi possui seu próprio número de registro composto por quatro dígitos. É visível em uma placa amarela fixada em ambas as portas traseiras. Se você tiver uma reclamação sobre o motorista, anote esse número de registro.
Custos de um táxi em Bangkok
Uma viagem de táxi em Bangkok começa com uma tarifa inicial de 35 baht nos primeiros dois quilômetros. Depois disso, são cobrados 2 baht por meio quilômetro e 1 baht por minuto quando parado. Se o percurso for por estrada com pedágio, o pedágio deverá ser pago pelo passageiro.
Os motoristas de táxi são obrigados a ligar seus taxímetros, a menos que você queira ser transportado para um lugar diferente de Bangkok. Você pode então negociar o preço com o taxista. De Bangkok a Pattaya custa entre 1200 e 1500 baht. De Bangok a Hua Hin custa 2500 baht.
Há uma sobretaxa de 50 baht para partidas de aeroportos na Tailândia. Existem pontos de táxi em muitos shopping centers, hotéis e principais rodoviárias; Quem pega Táxi aqui não paga adicional.
Reclamações sobre taxistas
Existe um ponto central de denúncia em Bangkok onde você pode enviar reclamações sobre motoristas de táxi. Para isso, ligue para a linha direta: 1584 do Centro de Proteção ao Passageiro. Ou a linha direta da polícia de trânsito: 1197. As reclamações/problemas mais comuns são:
- Motoristas de táxi que recusam passageiros (por todos os tipos de motivos)
- O motorista se recusa a ligar o medidor ou diz que ele está quebrado.
- O motorista não consegue encontrar o destino ou faz um desvio (de propósito).
- Motoristas que dirigem muito rápido ou de forma anti-social.
- Motoristas de táxi que quase adormecem ao volante porque estão cansados.
- Motoristas que não falam inglês ou falam muito mal.
De todas as reclamações registadas sobre motoristas de táxi, 80% (fonte: Bangkok Post) dizem respeito à recusa de levar um passageiro. Isto se aplica principalmente aos tailandeses porque os taxistas preferem levar turistas.
5 dicas de táxi (vídeo)
No vídeo abaixo do Thai Faq você recebe cinco dicas para pegar um táxi em Bangkok. Por exemplo, como saber se há um táxi disponível, como chamar um táxi, o que fazer se você esquecer algo e deixar para trás no táxi (ocorrência comum), etc.
É importante para o turista que tenha sempre em mãos o endereço e o telefone do hotel onde está hospedado. O endereço do seu hotel em inglês não é suficiente. Certifique-se de ter também o endereço em papel em tailandês. O número de telefone também é importante porque o taxista pode ligar para o hotel caso não o encontre.
[youtube]http://youtu.be/-VZ8eX0d5KM[/youtube]
Moderador: Então você deve indicar o que está incorreto. Caso contrário, sua resposta também será inútil.
Senhor provavelmente quer dizer que se todo táxi tiver um número de quatro dígitos e houver 100.000 táxis circulando, nem todo táxi terá seu próprio número.
A matrícula do táxi também pode ser encontrada nas laterais do carro e também é a placa, portanto também pode ser vista nas placas.
@jark. Lembre-se de que a placa consiste em uma combinação de letras e números. Além disso, questiono o número de 100.000 mil táxis.
Dick: De acordo com o Bangkok Post de 15 de janeiro de 2012, Bangkok tem 75.000 mil táxis e 120.000 mil motoristas de táxi. O Bangkok Post de 12 de março menciona 100.000 mil táxis.
Explicação da minha primeira resposta, que afirmava que o texto do artigo levantava mais questões do que respostas, pois vários fatos do artigo não correspondem aos dados da foto.
De acordo com o artigo:
Taxa inicial de 35 Baht pelos primeiros 2 quilômetros.
De acordo com a foto:
Taxa inicial de 35 Baht para o primeiro quilômetro.
De acordo com o artigo:
Depois, 2 Baht por meio quilômetro adicional (= 4 Baht por quilômetro).
De acordo com a foto:
Em seguida, 5 Baht para quilômetros entre os quilômetros 2 e 12, aumentando em uma escala graduada para 7.5 Baht para quilômetros entre os quilômetros 60 e 80 e depois 8.5 Baht por quilômetro.
De acordo com o artigo:
Taxa estacionária: 1 Baht por minuto.
De acordo com a foto:
Taxa de paralisação até 6 km por hora: 1.5 Baht por minuto. (Além dos quilômetros percorridos?)
De acordo com o artigo:
Normalmente sobretaxa de 50 Baht 'para o aeroporto'.
De acordo com a foto:
Sobretaxa de 50 Baht DO aeroporto.
Desculpas se não ficou completamente claro no início.
A Wikipedia diz: Uma viagem de taxímetro começa em 35 baht nos primeiros dois quilômetros. Depois disso, são cobrados 2 baht por meio quilômetro e 1 baht por minuto quando parado. [Com nota: Fonte?]
Sempre me perguntei qual é exatamente o significado das diferentes taxas que o motorista aparentemente pode definir em seu medidor. Escala de 1 a 4. ? Dick sabe disso?
De qualquer forma, apesar de todos os prós e contras, o táxi continua a ser um excelente meio de transporte público em Bangkok. Muito barato e disponível a qualquer hora do dia.Dica: nunca se aproxime de um táxi parado, estacionado em um hotel ou em Banglampoo, pois eles cobram múltiplos da tarifa do taxímetro. Pare de mover táxis (com semáforos vermelhos).
Isto é correcto e a obrigação de ligar o contador muitas vezes não é cumprida. Por exemplo, no shopping MBK (Siam), onde os táxis chegam e partem, é quase impossível conseguir um táxi que ligue o taxímetro. Você deve concordar com um preço fixo, que está bem acima do preço do medidor.
Do aeroporto ao hotel, através da saída do Táxi Público, o taxímetro esteve sempre ligado sem ser solicitado. No entanto, do hotel ao aeroporto nunca encontramos um táxi cujo motorista quisesse dirigir com taxímetro………….
Na semana passada pegamos um táxi para Cha-am por 1.500 baht. Amigos meus foram levados ao aeroporto pelo mesmo preço. Para Hua-Hin, 2.500 banhos parecem muito para mim.
Eu pessoalmente fui para Bangkok de ônibus por 160 banhos e peguei um táxi em Bangkok. O motorista me perguntou de onde eu vinha e quando lhe contei que havia pegado o táxi até lá por 1.500 banhos, ele achou que era um bom preço, desde que o táxi funcionasse a gasolina.
@ L Nunca vi um motorista de táxi não ligar o taxímetro e já estive em vários táxis ao longo dos anos.
No entanto, experimentei que um taxista não está disposto a conduzir até ao meu destino, o que pode ter uma razão muito boa: fim do turno, falta de combustível, ausência de passageiros de regresso no destino. Oficialmente não é permitido, mas acontece e também entre os tailandeses.
À noite, às vezes encontro um motorista mencionando um valor, que geralmente é três vezes o valor do taxímetro. Menciono metade (então ele tem algo a mais), mas isso raramente é discutido.
Dick vem para Bangkok há 15 anos, tanto ou um pouco menos que eu. Com centenas, senão mais, viagens atrás de mim, percebi que em muitos (!) casos o medidor não está ligado. Então temos experiências diferentes. Meus amigos e familiares também.
Já adquiri o hábito de dizer “metro?” enfaticamente no embarque. perguntar e depois experimentei mais de uma vez que as pessoas simplesmente seguiam em frente.
Pior ainda, as pessoas perguntam à minha esposa tailandesa "por que você pergunta a ele se eu quero ligar o medidor, você também é tailandês?"
Também não é a primeira vez que saio de um táxi quando eles recusaram e depois caminhei mais um quarteirão.
A corrida frenética de semáforo em semáforo, dirigir bêbado ou dormindo, não conhecer a estrada, ou não querer te levar porque não está no trajeto, ou muito ocupado, ou o carro tem que ser devolvido (táxis são muitas vezes contratado pelo motorista durante parte do dia, que são outros prazeres.
É claro que também existem boas exceções. Na verdade, os táxis das lojas de departamentos, ou os táxis (com taxímetro) chamados por um hotel respeitável e que não gasta, geralmente oferecem um bom serviço (caso contrário, não teriam que voltar na próxima vez).
No entanto, também vivenciamos um táxi com nossos pais se recusando a fazê-lo quando solicitados a dirigir mais devagar e ainda mais rápido, ou um motorista ameaçando com violência e nos jogando no meio de um cruzamento ao fazer o mesmo pedido.
Além disso, excelentes motoristas que levam você a qualquer lugar pela tarifa certa, esperam por você por uma pequena taxa durante as compras ou até mesmo por horas quando visitam a família, uma tarifa justa e direção segura por um dia inteiro, etc.
Mas Dick, o taxímetro está bem estabelecido, mas nem sempre é usado. Com que frequência as pessoas querem um valor fixo da cidade até o aeroporto, e se a viagem com taxímetro custa menos da metade. Na Sukhumvit Road, à noite, você será rejeitado em 1 em cada 4 casos se solicitar o taxímetro. Nunca consegui dirigir na velocidade normal durante a estação chuvosa durante chuvas fortes. Você não será levado. A maioria dos t-drivers faz (mal) uso das circunstâncias.
Mas onde = verdade, um táxi em BKK é sempre 10 vezes mais barato que na Holanda (mas não tão seguro)
@Dick van der Lugt,
É ótimo que você nunca tenha experimentado isso, mas isso não significa que não seja o caso! Já experimentei isso diversas vezes nos 15 anos que estou na Tailândia! Talvez minha desvantagem seja ser mulher, mas não consigo imaginar isso porque mesmo com minha família masculina. Aconteceu até com a esposa tailandesa do meu irmão. Enfim, cada um deve fazer o que quiser com a minha dica, só procuro ajudar com o conhecimento e experiência que tenho!
@Ferdinand. Não tenho motivos para duvidar da sua história, mas também não tenho interesse em espalhar imprecisões.
Talvez dependa da distância ou do destino. Uma carona de SUV. para 'algum lugar' em Bangkok o preço pode variar consideravelmente, enquanto de Suv. já não importa mais se devo estar em Pattaya Norte ou Sul.
Então, talvez o taxímetro seja usado para dirigir até Bangkok e destinos próximos, mas não para cidades mais distantes.
Uma taxa de táxi (máxima) comumente usada é:
Taxa de embarque: 106 Baht
Por quilômetro: 78 Baht
Por minuto: 13 Baht.
Um passeio SUV. para Pattaya (140 quilômetros, 90 minutos) então chega a 106 + (140×78) + (90×13) = 106 + 10920 + 1170 = 12.196 Baht, o que equivale a aproximadamente 305 euros. Na verdade, essa é a taxa nos Países Baixos. 🙂
Eu tinha meu número de telefone do hotel comigo. Liguei para o táxi. Entreguei meu telefone ao motorista. Mas ele NÃO me levou para o meu hotel. Isto apesar de ter falado várias vezes com o homem atrás do balcão do hotel. Parou em algum momento. Saiu. Desapareceu (com meu telefone no bolso). Então desci e voltei até o ponto onde havíamos passado sob o skytrain. Esse foi um longo caminho. Então peguei o skytrain. Foi então rapidamente no meu hotel. NUNCA mais pegarei um táxi em Bangkok.
Lije, é uma pena que você não faça mais isso, mas no futuro certifique-se de ter o endereço correto em inglês e tailandês ou um ponto de reconhecimento para você. Na verdade, às vezes eles não querem ligar o medidor. Então saia e pegue o próximo táxi, há muitos deles. Os chamados táxis turísticos amigáveis, de cor azul, são um desastre e nem uma vez atenderam ao nosso pedido de ligar o taxímetro. É um crime fugir da torre Bayoki. Mas a solução é entrar na fila, o porteiro vai chamar um táxi e se não ligar o taxímetro vai levar multa. Recentemente tivemos que ir do hotel Montien para a cidade da China, o taxímetro estava ligado, ele passou três vezes pelo nosso hotel, deixamos claro para ele que não queríamos um passeio, ele parou e nos deixou sair e não precisou pagar . Um táxi nos levou do hotel até o aeroporto, ele foi muito simpático mas teve que fazer xixi. Ele estacionou o carro, deixou as chaves e a bolsa nele e voltou rapidamente. Às vezes é difícil conseguir um táxi quando chove. Não se preocupe, você é um turista, parece que não sai e pega o próximo e espera a hora do rush, se puder.