Em vez de aumento nas tarifas de táxi, as multas para os taxistas vão aumentar acentuadamente porque ainda não cumprem as regras.
Os taxistas dizem que não ganham o suficiente para sobreviver. Para melhorar um pouco esta situação, foi acordado em 2014 que as tarifas de táxi aumentariam gradualmente. Um aumento nas tarifas de táxi de mais 5% previsto para este ano foi novamente adiado. Isso porque continuam persistindo reclamações sobre motoristas que não querem ligar o taxímetro ou recusar passageiros. Parte do acordo previa que os taxistas se comportariam de acordo com as regras.
O Ministério dos Transportes está agora a optar por uma abordagem diferente. As multas para motoristas de táxi que violarem as regras aumentarão drasticamente, de 1.000 baht para 10.000 baht. As multas também valem para empresas que alugam táxis. Eles podem ser multados em até 50.000 baht se a culpa for dos motoristas.
O ministério também quer acabar com os táxis não registrados e com placa preta. Os diretores correm o risco de multa e pena de prisão de dois anos. Além disso, o governo quer que os táxis não sejam mais registrados em nome do motorista, mas sim em nome de uma empresa ou cooperativa.
A taxa inicial no aeroporto de 50 baht provavelmente não será aumentada para 100 baht. O ministério acredita que o aumento, além do aumento da taxa de 5 por cento, é demasiado significativo. Um aumento é possível, mas menos elevado.
Fonte: Bangkok Post
Fico feliz em ler que o governo agora vai resolver isso.
É absolutamente irritante que você tenha que chamar 5 táxis antes que um deles esteja disposto a levá-lo e ligar o taxímetro.
Se bem entendi, o aumento de 5% ainda entrará em vigor em meados de abril, depois de Song Kran.
O aumento das multas também me parece mais uma tentativa de garantir que os bons não sofram com os maus, o que é um objectivo louvável.
E para aqueles que pensam que 13% em dois anos é um aumento de preços muito significativo, pode ser útil mencionar que as taxas de táxi nunca aumentaram nos vinte (!) anos anteriores a este.
A recusa está de volta.
Na semana passada, às 20.00h, em Robinson (ponte Taksin) para Lak-Si, muitos táxis (gratuitos), mas nenhum queria nos levar. Finalmente peguei o BTS para Mo Chit e de lá um táxi para Lak-Si, isso não foi problema nenhum.
Coincidentemente, ontem estava à espera do autocarro na Bic-C, Chiang Watthana Road (Soi 14) e também aqui havia muitos táxis que as pessoas recusaram.
Eles recusam pessoas e depois ficam a 100 metros de distância (e prendem o trânsito) e esperam por uma carga que gostam.
Você concorda com multas pesadas ou simplesmente ficar alguns meses sem dirigir?
Ah. Ah. Ah. não dirija na Tailândia, isso não funciona.
Sim, especialmente aquela coisa do medidor. Você nunca pode entrar em um táxi sem preocupações e ir embora, é preciso sempre ter cuidado. Mas acho que da última vez foi melhor nesse aspecto. Indo na direção certa. Além disso, acho que o preço do táxi poderia aumentar um pouco, mas não é grande coisa para esses motoristas.
Será que eles também prestarão atenção a isso em Samui?, pergunto-me. Não há táxis disponíveis em Samui
liga seu medidor apesar de uma taxa inicial de 100 Bath. Há placas no aeroporto de Samui
com taxas de táxi incluindo para Lamai 800, B e Lamai sul 900, - B respectivamente 12 e 13 km, estes são quase
Preços holandeses. Se você comparar isso com Bangkok, por exemplo, Sukhomvit a Suvarnabhumi 32 km para
320,- B + 70,- B para a rodovia, mas é claro que você não pode incluir esta última.
As coisas correram bem por um tempo. Mas agora estamos de volta à estaca zero.
Chamar um táxi não é só para o estrangeiro, mas também para o tailandês, mesmo que você mexa no número para dar, eles não ligam.
em alguns casos eles recusam o taxímetro, saem e pegam outro.
Mas também acontece que o medidor não funciona corretamente. (Acho que eles podem manipular isso. Para a mesma rota, às vezes há uma diferença de 100 baht.
Isto não é devido à agitação.
Enfrentar os tuktuks também é necessário.
Mais uma vez, existem condutores bons e menos bons. Os valores podem variar com grandes diferenças.
Os motociclistas possuem placas na maioria dos locais que indicam os preços. Assim, você pode facilmente embarcar aqui sem discussão.
Um dia sem táxi? Se todos os estrangeiros deixarem o táxi por um ou dois dias e derem a conhecer isso, o problema será rapidamente resolvido.
Afinal, em Bangkok eles dependem dos turistas.
Estou curioso. Logo após o início do atual governo, li histórias semelhantes no blog da Tailândia. Mesmo os Tuktuks não podiam cobrar muito, etc. Quando li as histórias aqui recentemente, nem todo motorista de táxi segue essas instruções. Em Bangkok, geralmente é bom colocá-los no taxímetro. Do aeroporto é mais difícil. Em seguida, pegue o Skytrain ou uma companhia aérea que forneça um táxi até o seu hotel em Bangkok.
Em Bangkok existe o GRABTAXI, assim como o UBER, ótimo atendimento!
Na “minha” ilha só moto com sidecar, 50 Baht pp em qualquer lugar.