O que fazer em um acidente de carro na Tailândia?
Uma leitora da Thaivisa se envolveu em um acidente de carro (com danos leves). Em sua experiência, o acordo tornou-se bastante complicado e ele se perguntou qual é realmente o procedimento correto? Houve uma série de reações, duas das quais achei úteis para traduzir e colocar neste blog.
Primeiro comentário: Em caso de acidente com (pequenos) danos, basta ligar para a sua seguradora. Eles vão – como o seguro da contraparte – enviar alguém para avaliar o caso. Esses dois agentes de seguros realizarão as ações administrativas necessárias.
Se for um acidente grave (com feridos ou mortos), a polícia provavelmente será a primeira a chegar, mas de qualquer forma, ligue para a sua seguradora.
Não acredite nas fábulas que dizem que o estrangeiro é sempre o culpado. Eu mesmo sofri dois acidentes, que não foram minha culpa e meus danos foram devidamente pagos.
Segunda resposta: essa resposta começa com a dica de instalar uma câmera de painel no para-brisa e no vidro traseiro. Também foi recomendado ter um seguro de Primeira Classe, cujo número de telefone você deve ter sempre em mãos.
Também nesta resposta, a companhia de seguros vem em primeiro lugar, para a qual você deve ligar imediatamente. Fique dentro ou perto do carro e tire o máximo de fotos possível, especialmente se você não tiver culpa no acidente. Em caso de acidentes graves, não mova o carro até que a polícia lhe dê permissão para fazê-lo. Se você ou seus companheiros de viagem não falam tailandês, ligue para alguém que possa ajudá-lo.
Mantenha-se calmo e amigável, especialmente com a polícia, que muitas vezes seguirá o caminho de menor resistência para identificar o culpado. Se você está convencido de sua inocência, é perfeitamente razoável não aceitar a culpa.
Pergunta do nosso leitor: Você tem alguma boa dica ou experiência especial com acidentes de carro na Tailândia?
A dica para instalar uma câmera de painel no para-brisa e na janela traseira. é, na minha opinião, supérfluo em termos de vidro traseiro, porque quem conduz por trás é sempre culpado….
Incorreta. Na Holanda, se você frear abruptamente/simplesmente e colocar o trânsito em perigo, você é certamente culpado.
E ainda mais rápido você é culpado em tal situação na Tailândia, você também deve levar em consideração o tráfego na Tailândia. Ainda um pouco melhor organizado do que na Holanda. Realmente e verdadeiramente.
@Ger, como você chega lá, na Holanda você tem que manter distância e sempre é culpado se bater em alguém por trás. Tenho novidades para você, isso também se aplica à Tailândia. Eu estava em um engavetamento na via expressa de Bangkok para BangNa, e 6 carros me bateram por trás porque tive que frear repentinamente. Todos (com sete) para a delegacia de BangNa onde todos tiveram a oportunidade de ligar para o seu seguro. Quando isso foi resolvido, fui o único que teve permissão para ir para casa sem nenhum relatório oficial, porque, aqui está, não tive culpa.
Moderador: por favor, não converse.
Assemelha-se ao mundo utópico em que as seguradoras gostariam que acreditássemos. Um telefonema e 'tudo foi resolvido'.
Sem subestimar a importância de um bom seguro, imagino que no caso de um acidente em que um companheiro ou filho fique ferido, por exemplo, você se deparará com questões práticas, como: Posso chamar uma ambulância, isso é útil, ou é apenas transportado em uma cama pick-up? Para qual hospital a pessoa ferida será levada e eu tenho alguma influência sobre isso? Devo me envolver ou devo apenas ver o que acontece?
Aliás, é claro que essas são questões com as quais você também pode entrar em contato como pedestre.
E devo entrar em pânico se não tiver comigo o número de telefone da minha seguradora ou se o telefone ficar sem carga? Ou se não houver 'alcance' no local do acidente?
Bem, o que você pode imaginar e até que ponto você deve se preparar para tudo o que se possa imaginar?
E todos nós queremos pensar sobre isso?
Estou curioso sobre os especialistas por experiência e, em geral, diria: a vida não é isenta de riscos e muitos riscos são maiores na Tailândia do que na Holanda. Se você não quer aceitar isso, então você tem um problema. Até certo ponto, você pode minimizar os riscos, mas não deixe que isso se torne um fim em si mesmo.
Minha experiência com o seguro é ótima. Necessário 2 vezes, eles vêm, fazem um relatório e tudo o mais é arranjado. Em caso de colisão, basta ligar imediatamente, eles costumam chegar rapidamente ao local.
Quem está falando sobre estar errado ou não aqui. O policial é um desastre. Com minha câmera de painel em minha scooter, eles viram como um motorista de carro foi para a direita da pista, aparentemente para virar à direita. Mas não, ele voltou à esquerda para a seção da pista. Pisei no freio e derrapei (tempo muito quente e espelho do asfalto escorregadio). Então, acho que o motorista do carro fez uma manobra (piscas tailandeses e indicadores de direção são raros). Não bati no carro e o motorista dirigiu tranquilo sem olhar se eu estava machucado ou não. Vou à polícia com essas imagens, não sobre culpa ou inocência, mas apenas para lembrar o motorista que da próxima vez ele tem que parar e ver se a pessoa está ferida.
Depois que a polícia viu as imagens da minha câmera, que mostram claramente que o motorista do carro foi primeiro à direita e depois à esquerda no trecho da pista, a resposta que recebi foi: “O motorista não fez nada de errado” Se eu tivesse levemente tocou o carro bateu então o portão da represa ficou com o motorista do carro e eu até teria culpa.
Portanto, tenha certeza de que, como estrangeiro, você está em grande desvantagem e, com uma dash cam, a polícia só vê o que quer ou pensa que vê. O que você pode dizer…. solha
Acho que depois de um acidente, o tailandês considera imediatamente qual das partes tem mais condições de pagar pelos danos causados. A fraude de seguros não é evitada.
Um verdadeiro acidente:
Em um cruzamento tranquilo da vila, uma motocicleta colide com um caminhão.
O motor veio da direita e, portanto, deveria ter cedido.
O motociclista bate a cabeça na rua.
Ele não usava capacete e apresentava ferimentos graves na cabeça.
Em uma das esquinas do cruzamento fica a delegacia de polícia, então a polícia estava lá imediatamente.
O hospital conclui que a cirurgia é necessária. Custo 50.000 Bath.
O paciente não tem seguro (como de costume) e a família não tem dinheiro.
Portanto, há consulta ao caminhoneiro sobre a questão da culpa. O motorista é n.m. Segurado “WA”.
No final, o motorista assume a culpa para que o empréstimo de 50kBath possa ser reembolsado pela operação (cometendo assim uma fraude no seguro).
A polícia está enfaticamente distante disso.
As partes tiveram que fazer uma declaração sobre isso no tribunal da capital provincial.
Algum tempo depois, o paciente morreu de qualquer maneira e provavelmente foi o melhor para ele e sua família, porque o dano cerebral era tão grave que ele não podia mais fazer nada.
Fui atropelado por um ônibus baht em Pattaya, em frente ao Lotus e só tive um vidro quebrado da minha seta esquerda. Um policial chegou em sua motocicleta e, depois de ver os danos, o ônibus de baht foi obrigado a me pagar 1000 baht, o que ele fez. É importante que você tenha um tailandês, comigo minha esposa que sempre anda com você, pois tudo é organizado em tailandês. Veja bem, eu digo tailandês, porque mesmo que você fale tailandês fluentemente, você não tem mentalidade e o BIB não quer fazer negócios com um não tailandês. Sempre a primeira coisa a fazer é ligar para o seu seguro antes que a polícia chegue, mesmo que haja feridos na rua. O relatório oficial e os interrogatórios estão em tailandês e você tem que assinar. Se você está sozinho, está ferrado, acredita-se na outra parte tailandesa. Falar tailandês não vai ajudar, confie em mim. Também fui atingido pelas costas várias vezes e sempre fui reembolsado pelos danos. Além disso, se você ver um acidente, não pare por aí, a polícia ou qualquer outra pessoa imediatamente assumirá que você é o culpado e os levará à delegacia para descobrir.
Se você dirige seu carro na Tailândia, pelo menos tenha um bom seguro com uma seguradora conhecida, o que é definitivamente recomendado. Em caso de sinistro, a seguradora também tem seu próprio interesse.
Não é uma experiência especial, eu acho, mas é uma.
Eu quero fazer uma inversão de marcha e classificar bem à frente, ligar o sinal. Apesar disso, uma moto passou correndo pela abertura muito pequena, ninguém faria isso, mas este sim.
Termina no terreno contra a elevação que separa as duas pistas. Não vejo nenhum dano na moto dele, ele está com um buraco na calça no joelho, talvez já estivesse ali, está muito nervoso. Tá bom a gente acalma ele, ele fica tranquilo também, tira a moto da rua, guarda o carro.
Para não perder mais tempo com uma discussão sobre quem seria o culpado, ou seja, o motociclista, e não entrar na espiral com a polícia e ter que esperar por isso, proponho dar ao homem 1.000 Thb por um novo par de calças e alguns doces. Ah, o homem cheira a dinheiro, pede 2.000 Thb, já levei isso em conta e ofereço 1.500 Thb, informando que é o máximo, senão vão juntar seguradoras e polícia. A oferta foi rapidamente aceita, feita. Correto? Bem, às vezes é melhor não apostar no ego ou na direita por razões práticas. Sem aborrecimentos, sem meio dia perdido e sem tentativa da polícia de colocar a culpa em mim e sem aborrecimentos com dores nos ombros, costas, etc., com toda a miséria que isso acarreta.
Belo dia.
NicoB
Ao oferecer dinheiro a ele você já está admitindo culpa. Se você está tão convencido de que não é o culpado pela queda dele, eu me pergunto por que você o compensaria? Não é de surpreender que os tailandeses reajam desta forma quando têm um incidente com um estrangeiro. Eles estão prontos com as carteiras abertas em caso de...
Presumo que este artigo seja direcionado aos holandeses/belgas, etc., que vivem na Tailândia ou permanecem na Tailândia várias vezes ao ano e/ou por um longo período de tempo. Mas e se você estiver na Tailândia para um feriado curto / longo e quanto ao seguro. Também não é óbvio, como indicado no exemplo 1, que você deva ser capaz de convocar alguém que saiba tailandês em caso de acidente. Pelo que entendi é quase impossível um turista escapar de ser considerado culpado e, portanto, responsável por (todos) os danos causados.
Como turista, você costuma alugar um meio de transporte (carro ou moto). Certifique-se de que o proprietário fez um bom seguro.
Anote também o número do telefone dele para poder ligar para ele em caso de emergência.
Se esse é o seu ponto de partida em caso de acidente, o turista é sempre culpado, então certamente você será, se você tem a convicção de que é inocente, então deve propagar esse ponto de vista e mantê-lo, sua seguradora avaliará que mais para você, que conhece as regras..
Este artigo também pode se aplicar muito bem a turistas de curto e longo prazo.
Como vai o seguro? Antes de começar a conduzir um automóvel, disponibilizado/próprio/alugado, verifique primeiro a qualidade do seguro.
Na Tailândia você pode fazer um seguro em que apenas 1 motorista nomeado pode dirigir o carro na apólice, por um pequeno prêmio adicional, cada pessoa pode dirigir o carro.
Se possível, ter alguém que você conhece que fala sua língua e tailandês certamente pode ajudar.
Como dito antes, sua seguradora também tem um interesse direto, às vezes maior, no acidente, eles preferem deixar a outra seguradora pagar pelos danos.
Boa sorte e dirija com cuidado.
NicoB
O importante é que você seja o primeiro a ser autorizado a dirigir um veículo de determinada categoria.
Carteira de motorista válida.
Certifique-se de que o seu veículo cumpre o imposto rodoviário anual e (qualquer inspeção após 5 anos) e o seguro anual legal padrão.
Depois disso, você obterá o conhecido adesivo quadrado.
Certifique-se de que seu veículo está tecnicamente em ordem.
Ande de bicicleta, certifique-se de usar um capacete durante o acidente.
Certifique-se de que seu veículo está segurado com classe 2 ou classe 1 é o melhor.
Se acontecer um acidente, eles não podem atacá-lo por uma falha.
Porque se você perder um dos itens acima, eles o prenderão aqui (a gendarmaria) como Farang apenas por esse motivo.
Ando muito de moto e uma câmera no capacete está sempre comigo.
Já teve um montado na traseira da bicicleta e você não sabe o que vê o que acontece atrás de você.
Exemplo: dirigir a cerca de 80 km/h em uma estrada provincial de duas pistas e ter um adesivo atrás de você, picape com trava canguru e menos de 3 metros de distância da minha bicicleta.
Você terá que frear de repente ou algo assim.
Se você tiver uma colisão leve com danos limitados e sem danos pessoais a nenhuma das partes, é melhor não informar a polícia.
E porque, porque eles gostariam de se beneficiar do acidente.
Jan Beute.