Tuk-Tuk, um meio de transporte proeminente na Tailândia
O Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) é um pequeno e típico meio de transporte de três rodas. Uma espécie de riquixá motorizado. O nome Tuk-Tuk foi tirado do estalo do motor.
Os motoristas de Tuk-Tuk são na sua maioria de Isaan, não têm dinheiro para comprar ou alugar um táxi normal. Embora um passeio em um Tuk-Tuk seja uma experiência em si, não é muito confortável. Especialmente em Bangkok, é bastante insalubre, devido ao enorme calor, aos engarrafamentos e à fumaça do escapamento que você respira. Um Tuk-Tuk também oferece pouca proteção em caso de colisão.
Imagem notória e ruim
Os motoristas de Tuk-Tuk geralmente têm uma imagem menos boa. Alguns são insistentes e usam seus truques para enganar os turistas. A maioria dos motoristas de Tuk-Tuk não são qualificados, não têm carteira de motorista, mal falam inglês e, em muitos casos, não conseguem encontrar seu destino. Eles às vezes dirigem como loucos no trânsito intenso e não se importam com o conforto dos passageiros.
Claro que nem tudo é melancolia, não faltam turistas que a apreciam e que a consideram um óptimo meio de transporte. Certamente existem motoristas de Tuk-Tuk confiáveis que fazem o possível para transportá-lo de maneira decente. Mas é bom saber que também existem 'maçãs podres'.
O saco de truques de um motorista de Tuk-Tuk
Um truque bem conhecido e comum é eles avisarem que a atração que você quer visitar está fechada e só abrirá por algumas horas. O motorista do Tuk-Tuk oferecerá uma alternativa ou uma carona para outros pontos turísticos. Na prática, isso significa um longo percurso entre lojas de roupas, joalherias, alfaiatarias e mais joalherias.
Eles ganhavam dinheiro se um turista comprasse algo na loja. Essas lojas costumam ser mais caras justamente porque o lojista também tem que pagar uma comissão ao motorista do Tuk-Tuk. Se não comprar nada, o condutor do Tuk-Tuk recebe cupões de gasolina com os quais pode abastecer gratuitamente. Às vezes, eles também estão em uma conspiração em que você recebe joias baratas. Estes são inúteis e é um golpe conhecido.
Sempre combine um preço com antecedência
Sempre marque uma consulta sobre a tarifa com antecedência. Um motorista de Tuk-Tuk assume que você pechincha e, portanto, pede mais do que deseja. Portanto, pechinchar é normal. Se ele o levar de maneira organizada e correta ao seu destino, uma pequena gorjeta é comum. Se você não fizer um acordo sobre o preço com antecedência, pode esperar problemas. Eles pedem uma quantia extremamente alta e, apesar de você poder pechinchar, sempre paga demais.
Ainda mais dicas:
- Um Tuk-Tuk geralmente não é mais rápido ou mais barato que um táxi normal.
- Se uma viagem for oferecida a um preço extremamente baixo (20 baht, por exemplo), algo está errado. Você será levado a todos os tipos de lojas sem ser solicitado.
- O mesmo vale para uma oferta de 'compras' ou um 'passeio turístico'.
- Não assuma que o motorista irá localizá-lo hotel sabe como encontrar.
- Uma longa viagem em um Tuk-Tuk não é confortável e certamente não é para os holandeses altos, por isso é aconselhável pegar um táxi.
- Se você ainda quiser uma experiência de Tuk-Tuk, espere até que as lojas fechem.
Os tuk tuks costumavam ter um motor de dois tempos, mas isso foi há 20 anos.
Enquanto isso, quase todos eles estão equipados com motor de quatro tempos e muitos estão dirigindo
com tanque de GLP.
Estive recentemente em Si Racha e lá os Tuk-Tuks, ou Samloars, tinham uma placa grande nas costas do motorista com preços fixos por quilômetro percorrido, muito legal.
Em Bangkok às vezes eu os uso em caso de emergência. Basicamente, nove em cada dez estão tentando te ferrar. Normalmente isso é pedir uma quantia absurdamente alta. No entanto, também saí depois de 100 m depois de um preço normal, porque ele mais ou menos me obrigou a passar por “joalheiros ou lanchonetes”, aos quais sempre indiquei que não queria isso. De vez em quando você tem alguns legais. Eles geralmente também são mais velhos, mas não há garantia alguma.
TukTuks são diferentes em construção em cada lugar.
Há também lugares onde são pequenas vans que foram cortadas.
Você talvez queira dizer o Songtheaw? São pequenas vans ou picapes convertidas com - como o nome diz - dois bancos (canção thaew) atrás da cabine.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
Você pode pegar um songthaew assim, que funciona como um ônibus local, eu só usaria tuktuks em caso de emergência. Desconfortável, caro e mais desse tipo de porcaria.
Não, Song-Thaews dirige aqui também. Estou falando dos TukTuks. Aqui estão pequenas vans Daihatsu. Apenas veículos de quatro rodas. Mas também com dois bancos. Song-Thaews são muito maiores e dirigem uma rota fixa, mas não em horários fixos. Os TukTuks apenas dirigem para onde você quer ir.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
Aqui você pode ver uma foto do que eles chamam de TukTuk e um Song-Thaew aqui. Infelizmente, não é possível encontrar uma maneira melhor de mostrar as fotos.
Especialmente em Phuket, você vê essas pequenas vans Daihatsu (Tuk Tuk) pela única razão porque são muito mais seguras na área montanhosa do que as de 2 rodas no resto da Tailândia. Aliás, preços exorbitantes também são exigidos pelos serviços desses Tuk tuks de 4 rodas em Phuket. Preços que, na maioria das vezes, são acertados por uma máfia de tuk tuk.
Desculpe a correção, a comparação deve, é claro, ser veículos de 3 rodas que geralmente dirigem no resto da Tailândia e, devido à paisagem montanhosa de Phuket, não são seguros lá.
Essas coisas são chamadas รถกะป๊อ. Rot ka-poh. Está entre
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) e สองแถว (sǒhng-thěaw) in. Há quase a mesma quantidade de espaço que em um tuktuk, mas na aparência parece um mini songthaew. Bancos ao redor da caixa de carga com uma pequena abertura na lateral para entrar. Em Bangkok, eles circulam em torno de algumas estações BTS para pegar pessoas em uma rota fixa.
Você pode ver um exemplo no meio do caminho aqui: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
Ele quer dizer que o Pok-Pok é um caminhão minúsculo menor que uma Pick Up, que faz um som pok pok, daí seu nome. Ande muito na metrópole de Bangkok nos pequenos moobans
No Camboja, as carruagens são puxadas por uma moto, muito confortável.
Saudações
Meu conselho é reservar uma certa quantia para um táxi, ar condicionado e edredom
Pechinche um pouco o preço e boa viagem.
De acordo com.
O táxi costuma ser mais barato que o tuk-tuk, então você não precisa se preocupar com dinheiro. Em viagens mais curtas, SEMPRE certifique-se de que o taxímetro esteja ligado e saia se eles recusarem. Aplicam-se tarifas fixas para viagens mais longas, por exemplo, para Pattaya ou Koh Chang a partir de Bangkok. A maioria dos táxis os tem pendurados nas costas dos bancos dianteiros.
Recomenda-se primeiro verificar na internet quanto custa normalmente uma viagem longa.
Na verdade, eles estão frequentemente envolvidos em atividades fraudulentas. O grande palácio está fechado hoje, por exemplo, o motorista do tuk tuk trabalha junto com um golpista bem vestido e vai para a loja de pedras preciosas! Uma vez, também me ofereceram uma viagem de 20 baht. Eu tive que ir a algum lugar e perguntei o preço Eu: 20 baht?: Definitivamente incluindo tour de compras? Eu não estou caindo nessa. E você ganha comissão ou cupons de combustível! Motorista Tuktuk: Vamos fazer um acordo! 20 baht e 1 chinês com joias falsas. Você fica 10 minutos, não compra nada e eu recebo meus recibos!
Parecia divertido, então, assim que disse e fiz.
Os chineses, no entanto, pareciam ter descoberto. Tornou-se cada vez mais irritável. Primeiro foi: AAAH, um holandês! Assim como o chinês. Comerciantes! Eu tenho algo aqui para você que vai interessá-lo. Quando saí: Olha Olha Não compre!
Se formos levados de Subharnibhumi a Hua Hin de táxi por 1800 banhos, não entendo que você tenha que pagar 250-300 banhos por um passeio de tuk-tuk em Hua Hin.
2 dessas viagens em um dia e você pode alugar seu próprio carro.
Talvez esta imagem esteja correta em Bangkok, minhas experiências em Chiang Mai são muito diferentes. A única semelhança com os exemplos é que você concorda com o preço antecipadamente. Em todos os anos que venho a Chiang Mai, não me lembro de ter sido enganado. Há um grupo regular de motoristas de TukTuk no hotel onde sempre fico. Eles são legais, dirigem perfeitamente pelos padrões tailandeses; Não me senti inseguro nele.
Porém, acontece que à noite, quando você deseja retornar do Night Bazar ao hotel, de repente você paga mais do que a viagem de ida, mas se a demanda for alta, o preço aumentará automaticamente. É provável que haja maus motoristas em Chiang Mai; Não os encontro desde 2009.
Os preços do tuktuk dependem dos caprichos do motorista.
Eu uso um tuk tuk todos os dias. Se você conhece as distâncias e os preços, é fácil.
Se eles forem muito altos, então apenas o próximo.
De MBK para a cidade da China, eles pedem apenas 150 baht. Posso pegar o ônibus, mas às vezes não tenho vontade de esperar.
Um preço de 60 baht é normal.
Se não consigo encontrar um tuktuk, pego um táxi, uma média de 60 baht para o mesmo trajeto.
Do bigC ao pakkret, são apenas 50 baht padrão.
Não preciso explicar para onde quero ir. Não precisa negociar um preço. Eles ajudam no carregamento e descarregamento.
Em Bangkok eu mesmo tenho alguns tuk-tuks fixos que posso ligar e cobrar um preço decente.
Mas os golpistas são uma legião. Aconselha-se a aprofundar o preço/distância e tentar negociar os preços em tailandês.
Eles conhecem muito bem comentários como Engarrafamento, longe.
Mas para um turista é mais difícil.
E eles abusam disso.
Na verdade, é estranho que não haja Tuk-Tuks em Pattaya.
Eu sei que você tem Song-Thaews lá, mas em princípio eles são mais para o princípio hop-on hop-off em rotas fixas, e você também tem motos, mas também em Bangkok.
Então, fico com a pergunta: por que não em Pattaya?
Caro Frans, não acho que, se você tem um ônibus Baht funcionando bem, as pessoas dirigem quase toda Pattaya por 10 Baht, que ainda seja interessante para um tuk tuk oferecer liberdade condicional aqui.
As distâncias que você geralmente tem que percorrer depois de sair do Bahtbus são tão mínimas que toda pessoa saudável não precisa mais de um tuk tuk.
Por que não Pattaya? Porque é proibido pelo município de Pattaya e, portanto, não há tuk tuks em Pattaya. Faz muito tempo.
E isso também é chamado de tuktuk: https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
Um ciclomotor com um copo nele. Cabe 4 ocidentais ou 8 tailandeses. Você não pode perder as pernas se for de estatura ocidental, mas elas são rápidas e baratas.
Não procure, este link já foi removido.
Conheço um hotel onde os motoristas de tuk-tuk até oferecem uma carona de graça com a condição de que possam fazer paradas em 2 lojas de roupas, porque isso rende mais em comissão de ambos os varejistas do que a tarifa do Tuk-tuk.
Que bom que está escrito sobre o tuk-tuk. Venho a Bangkok há muitos anos e muita coisa mudou, principalmente o preço do tuk-tuk. Na verdade, sempre negocie o preço primeiro, caso contrário você pagará o preço principal. É bom saber que uma corrida de táxi costuma ser mais barata que um tuk-tuk. Antigamente era o contrário. Mas o mesmo também se aplica a um táxi. Sempre pergunte se eles ligam o taxímetro, senão você paga muito caro. ohhh também é bom saber que quando chove os preços podem subir consideravelmente tanto com um táxi quanto com um tuk-tuk. Continue curtindo Bangkok. Você também pode ver isso como um jogo. Veja quem ganha.
Atenciosamente, Estevão
Tuk tuk
Muito barulho
Duração
Você não vê nada porque olha para os lados
Entrar e sair especialmente para pessoas mais velhas é um desastre
Eles dirigem como loucos
Eles tiveram que se livrar dessas coisas imediatamente
Igual àquelas motos grandes que fazem tanto barulho à noite todos os meninos de 22 ou 25 anos
Depois das 24.00:XNUMX eles começam a correr
Tenho 82 anos e dependo de tuk tuks. Não há táxis aqui e quase não consigo mais andar. Você tem ou conhece outro meio de transporte? Talvez você possa me levar todos os dias?
TukTuk é divertido de fazer uma vez (ou 2). Mas Grab, Bolt e (novo?) inDriver são mais rápidos e geralmente mais baratos (o Uber/Pop ainda existe em TH?), E mais fáceis de reservar por meio de um aplicativo.
Estive em Bangkok por 4 dias esta semana e não tenho uma boa palavra para isso no que diz respeito ao tuktuk.
Como já foi escrito, o preço antes de Covid variava entre 80 e 100 bht para um passeio, mas acabou.
Eu tentei várias vezes usar um tuk-tuk por um valor razoável tanto na cidade quanto no meu hotel.
O valor era sempre de 400 ou 500 bht para uma viagem normal de, por exemplo, Bobea Tower a Nana ou de MBK a Hua Lamphong.
Não houve pechinchas na tarifa, venho a Bangkok há muitos anos, mas nunca experimentei isso antes.
O que me impressionou foi que muitos tuktuks esperavam clientes em frente ao meu hotel e também em vários lugares do centro, suspeito que eles não tenham clientes há 2 anos por causa da Covid e agora querem recuperar o atraso por meio de preços idiotas .
Me moveu ainda mais com táxi aquático, BTS e Metro.