De madrugada: Mulher ao volante, mulher como passageira
É uma boa ideia, táxis dirigidos por mulheres e só pegando mulheres. Mas a questão é se isso algum dia acontecerá, porque as mulheres taxistas são poucas e raras e o Ministério dos Transportes ainda não está muito entusiasmado. “O projeto tem méritos, mas precisa ser cuidadosamente estudado”, disse o Ministro Chadchart Sittipunt (Transportes).
A ideia foi lançada pelo Departamento de Transportes Terrestres para aumentar a segurança das mulheres durante a tarde e a noite. Corta para os dois lados: o passageiro não corre o risco de ser agredido por um motorista excitado e a motorista não tem nada a temer de um passageiro homem que tem más intenções.
O táxi feminino deve ter uma cor diferente, por exemplo rosa, para que seja facilmente reconhecível. O carro também deverá estar equipado com GPS e rádio. Asdsathai Rattanadilok Na Phuket, vice-diretora geral do Departamento de Transportes Terrestres, acredita que a atual escassez de mulheres motoristas pode ser resolvida se o governo apoiar o projeto e os candidatos a motoristas forem treinados.
Uma mulher em Chiang Mai iniciou um serviço de táxi para mulheres por sua própria iniciativa há cinco anos. Na cidade, o taxímetro determina a tarifa, embora com tarifa inicial de 5 baht em vez de 50 baht. Viagens fora da cidade exigem negociação. Os seus clientes, tanto tailandeses como estrangeiros, dizem que se sentem mais seguros.
A empresa de transporte público de Bangkok, BMTA, está considerando operar ou realmente devolver um ônibus feminino, já que tal serviço existia em 2000, mas foi interrompido por um motivo desconhecido. O ônibus funcionava de acordo com um horário fixo.
Muita água ainda terá que fluir através do Chao Praya antes que ambos os projetos decolem. Os arranjos devem ser ajustados para o táxi feminino. Por exemplo, os táxis não estão oficialmente autorizados a recusar passageiros, embora haja uma aplicação considerável desta medida.
(Fonte: Bangkok Post, 5 de outubro de 2013)