As sessenta maiores companhias aéreas do mundo não sofreram um único acidente fatal no ano passado. Os otimistas dizem então que essas empresas cumprem bem as regras de segurança. Os pessimistas argumentam que, estatisticamente, já é hora de um crash.
Todos os anos, a agência de pesquisa alemã Jet Airliner Crash Data Evaluation Center (JACDEC) faz uma lista das companhias aéreas mais seguras. Os mais baixos colocados (número mais alto) são, portanto, os mais inseguros…
Na ausência de acidentes fatais em 2011, o JACDEC incluiu agora também incidentes graves e quase acidentes. Como resultado, algumas coisas mudaram na lista e a Egypt Air aparece em último lugar. E isso a torna a companhia aérea mais insegura das 60 examinadas. Esta empresa teve “apenas” seis acidentes com 30 mortes nos últimos 293 anos, mas durante os últimos dez anos a agência alemã também registou muitos quase acidentes e incidentes graves.
Em penúltimo lugar (59) está a China Airlines, uma velha conhecida na rota AMS-BKK. Com 8 acidentes e 753 mortes em trinta anos, isso dá o que pensar, embora, que eu saiba, nunca tenha ocorrido nenhum acidente entre AMS e BKK.
A Air India ocupa o 4º lugar entre as companhias aéreas mais inseguras, seguida pela Garuda Indonesia em 6º, Turkish Airlines em 8º e Philippines Airlines em 10º.
Agora a notícia positiva: a All Nippon Airways do Japão é a companhia aérea mais segura e sobe do sexto lugar. Poucos compatriotas reservarão esta companhia aérea para Bangkok. Isto é diferente com a Finnair num glorioso 2º lugar.A Cathay Pacific Airways (Hong Kong) sobe de 5 para 3 e marca cinco estrelas com Skytrax, a combinação máxima de qualidade e segurança.
A Etihad de Abu Dhabi está em quarto lugar. Esta companhia aérea vem do décimo sétimo lugar. A Emirates ocupa o sétimo lugar, enquanto a Air Berlin termina bem na 9ª posição. Segundo a Skytrax, esta companhia aérea é a única entre 60 com 3 estrelas na relação entre qualidade e segurança. Isso significa algo como: tudo bem, mas não sobra nada.
Nosso ‘orgulho’ nacional, a KLM, está estável no 23º lugar.
O que você tem a ver com isso de novo? Agora vamos pegar as linhas da China. 2 vôos todos os dias (para Amsterdã e volta para BKK) Vamos supor por conveniência que haja 300 passageiros. Agora, por ano, cerca de 730 voos representam 219000 passageiros por ano, o que novamente x 30 anos representa mais de 6 milhões de passageiros. Depois, apenas (infelizmente) 753 mortes, o que representa um por cento de aproximadamente 0.0125. Eu sei que há 30 anos talvez não houvesse tantos passageiros e nem grandes Boeings. Mas a China Airlines não voa apenas com BKK.AMS. Acho que você pode fazer mais cálculos, mas de que adianta isso? É sempre irritante quando você está em um avião e algo dá errado. Isso pode acontecer com qualquer um.
Você poderia dizer o seguinte: é chato quando você está em um avião e algo dá errado! Mostro apenas os resultados da pesquisa anual. Faça o que quiser com isso.
@harry estatísticas de solo frio. 753 mortos em todos os voos de ca, não apenas na linha ams bkk. Além disso, os recém-chegados acabam relativamente elevados devido à falta de historial e a KLM baixa devido ao seu número recorde de mortes devido a Tenerife. Antes de embarcar, olhe nos olhos do capitão, o que diz mais sobre a segurança do seu voo. E faça uma pesquisa como esta para motociclistas tailandeses!
Estatísticas internacionais de um instituto líder. Voar é seguro. Começarei a história dizendo que as 60 maiores companhias aéreas do mundo não sofreram um único acidente fatal no ano passado.
O desastre aéreo em Tenerife ocorreu em 27 de março de 1977. O JACDEC calcula apenas os últimos 30 anos, ou seja, a partir de 1981. O resultado da pesquisa sobre ciclomotores na Tailândia já é conhecido: 12.000 mortes ocorrem no tráfego tailandês todos os anos.
Etihad: fundada em novembro de 2003
Emirados: Fundada em maio de 1985
KLM: Moerdijk, 6 de outubro de 1981, 18 mortos
Schiphol, 4 de abril de 1994, 3 mortos e 9 feridos
Voar ainda parece ser o meio de transporte mais seguro. Some todas as mortes no trânsito por ano e compare isso com um acidente de avião por ano.
A Eva Air é uma companhia aérea grande ou pequena? Que eu saiba, eles nunca sofreram um acidente.
(Para quem não sabe, Eva Air é a divisão aérea da EVERGREEN, uma das maiores
transportadoras de contêineres e cargas do mundo.)
Antes de começarem a voar em voos de passageiros, eles transportavam cargas de Schiphol há anos.
aviões.
Talvez eu tenha perdido alguma coisa?
Frank
sim, e anos atrás fui com a Eva Air. Metade carga, metade passageiros, que delícia, pouca aglomeração no balcão, 100 a 150 pessoas e muita bebida.
A China Airlines nunca sofreu um acidente na rota AMS-BKK
A CI teve uma série de falhas graves no passado e estas estão, obviamente, incluídas nestas estatísticas.
Estou surpreso que a EVA Air não esteja entre as três principais companhias aéreas seguras, pois não creio que tenha sofrido um acidente (e, portanto, nenhuma fatalidade). A EVA Air não é uma empresa antiga, então talvez o número de anos de existência também esteja incluído nessas estatísticas.
Olá Krung Thep, isso significa Bangkok, certo?
Acho que o EVA é um dos melhores, em termos de atendimento e localização, e nunca perdi um avião. Mas é claro que não ouvimos nada sobre incidentes. Vanddar lugar 14 (eu acho)
Mas e os voos domésticos na Tailândia? Alguém sabe?
Lembro-me que Öne To Go” (e nunca mais voltei) teve um incidente em Koh Samui, mas não sei nada sobre o resto.
Saudações, amante da Tailândia,
Henk
Isso foi em Phuket. Ocorreu um acidente com a Bangkok Airways em Samui.
One-Two-Go esteve em Phuket há alguns anos. Ao pousar com mau tempo, algo deu errado e a aeronave saiu da pista e posteriormente pegou fogo. Muitas mortes para serem lamentadas.
No acidente em Samui, apenas 1 pessoa morreu (o capitão), mas isso também é demais...
Apenas fora do tópico para responder sua outra pergunta….
Krung Thep significa 'Cidade dos Anjos' e nós a chamamos de Bangkok (os próprios tailandeses a chamam de Krung Thep).
O nome completo de Bangkok é:
Krung Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Ayuthaya Mahadilok Phop Noppharat Ratchathani Burirom Udomratchaniwet Mahasathan Amon Piman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit
A Thai Airways teve cerca de 8 acidentes.
Os três mais recentes:
31 de julho de 1992 – Voo 311, um Airbus A310-300 atingiu a encosta de uma colina 23 quilômetros ao norte de Katmandu enquanto descia em direção ao Aeroporto Internacional de Tribhuvan vindo de Bangkok. Todos os 113 a bordo (99 passageiros e 14 tripulantes) morreram. O acidente foi causado por falhas técnicas (flaps e uma possível segunda falha desconhecida), erro do piloto e falta de equipamento de radar no Aeroporto Internacional de Tribhuvan.
11 de dezembro de 1998 – O voo 261, um A310-200, com destino a Surat Thani vindo de Bangkok, colidiu com um arrozal a cerca de três quilômetros do aeroporto de Surat Thani durante sua terceira tentativa de pouso sob forte chuva; 102 dos 143 a bordo morreram.
# 3 de março de 2001 - Voo 114 da Thai Airways International, um Boeing 737-400 com registro HS-TDC, com destino a Chiang Mai vindo de Bangkok, foi destruído por uma explosão do tanque da asa central resultante da ignição da mistura inflamável combustível/ar em o tanque enquanto a aeronave estava em manutenção no portão de Bangkok. A fonte da energia de ignição para a explosão não pôde ser determinada com certeza, mas a fonte mais provável foi uma explosão originada na bomba do tanque central da asa como resultado do funcionamento da bomba na presença de aparas de metal e uma mistura de combustível/ar . Um membro da tripulação foi morto.
Obrigado Hans, são apenas boas informações que pertencem ao Blog da Tailândia. E, de fato, faça o que quiser com isso. Estes são os números. Para alguns não é tão ruim e para outros nunca mais voarão e por isso sempre teremos nossas próprias opiniões e está tudo bem.
Obrigada.
A propósito (talvez interessante para “nós” veteranos da Tailândia, onde o EVA era conhecido ????
Cumprimentos Ruud
Tentei pesquisar; Eu não tive sucesso. Alguém mais?
Sim, consegui encontrar…. EVA Air está em 14º lugar….nunca sofreu um acidente (e esperemos que continue assim).
Hans,
Consegui encontrar a lista inteira. Mensagem enviada com link mas não postada. Algo deve ter dado errado.
Ruud, Eva air está em 14º lugar. A lista completa pode ser vista em rtlnieuws.nl
Encontrei isto:
http://top-10-list.org/2010/01/25/ten-world-airline-companies/
Eva não está listada aqui, enquanto a Thai Airways está incluída, apesar de vários acidentes fatais.
Enquanto você não souber como esse ranking é construído, ele só tem valor relativo, embora 1, 2, 3 e 6 sejam conhecidos por serem muito seguros.
Na verdade, uma lista estranha, sem justificação. Apenas sobre companhias aéreas da Ásia, Médio Oriente e Austrália, etc. Limito-me aos resultados da agência de investigação alemã.
Harry N.,
Responder a uma postagem com “o que devemos fazer com isso” é muito estranho para mim.
Além disso, ainda faltam “estatísticas do terreno frio”.
Isso já foi publicado em vários jornais holandeses, estariam todos os idiotas na redação lá?
Certamente não é o caso deste blog, dado o alto nível.
Gente, é incrível o que vocês conseguem entregar sempre!
Estou muito feliz com isso e leio COMPLETAMENTE todos os blogs da Tailândia.
Gosto de todo tipo de curiosidade e se houver algo que não seja do seu agrado, lembre-se que é impossível agradar a todos o tempo todo.
E para quem acha que pode fazer melhor......Mostre-me!!
Separado Jantje
sempre gosto de ler o blog. mas eu preferiria não ter visto este. estou agora em TH com a EgyptAir. Ontem tive um voo doméstico de Phuket para BKK com a Thai Airways. Até pensei em colocar aquele colete salva-vidas embaixo do assento. incidente que aquele piloto gostaria de passar no lava-rápido.
Não acho que o cálculo do primeiro comentarista aqui esteja correto. Vi ontem no aeroporto, enquanto esperava minha mala, que o SUV movimenta mais de 1 milhões de passageiros todos os anos. então 20.000.000 apenas para CI é muito. Afinal, há mais pessoas que voam para BKK.
Perguntei-me quando li, aliás, se é só chegada ou também partida. todos os passageiros, exceto alguns, eventualmente partem.
você será contado duas vezes?
Recentemente vi algumas imagens de perto do Airbus A380 da Cathay, que teve que fazer um pouso de emergência em Hong Kong.
Cara, cara, aquele avião foi danificado. É inacreditável que o avião tenha sido completamente destruído. (com também 2 x a velocidade de pouso permitida)
O piloto também recebeu um prêmio do governo australiano.
Acho que você está errado, porque a Cathay Pacific não tem um Airbus A380 em sua frota….
Prêmio do governo australiano? Não foi Qantas?
Presumo que Hansy esteja se referindo ao Qantas A380 que teve que fazer um pouso de emergência em Cingapura.
Sim, enganado pela sociedade, foi Quantas, e voltou para Singapura, não para HK
Aqui você pode ver alguns dos danos na asa
http://www.youtube.com/watch?v=qGCnfBYTZUw&feature=related
Sim, ainda me lembro disso...
Não é a primeira vez que o A380 apresenta problemas….