Guerra do Café 331 em Sattahip
(AtomLineAran/Shutterstock.com)
Para fugir dos muitos que ficam em casa durante este período corona, é muito bom sair de carro de vez em quando para se divertir. Em torno de Pattaya, por exemplo, há muitos lugares para visitar, como deitar na praia, visitar um templo, degustar vinhos em Silverlake ou ver os jardins de Nong Nooch.
Um conhecido meu me disse que havia feito esse passeio no fim de semana anterior e também acabou no Coffee War 331 em Sattahip. Trata-se de um grande estacionamento na estrada 331, onde estão estacionados 2 grandes aviões descartados. Uma cafeteria no avião, onde você pode tomar um delicioso café com uma saborosa fatia de bolo na Classe Executiva ou na Classe Econômica. Você sentirá que está viajando em esferas superiores novamente.
Mas não é só, à volta dos aviões é um verdadeiro museu ao ar livre com inúmeros veículos "vintage", aviões e um helicóptero antigo. Muitos deles já tiveram uma função militar. Claro que não faltam as lojas com todo o tipo de souvenirs, roupa (militar) e comida.
Existem vários vídeos no YouTube, a maioria deles com texto em tailandês, mas as imagens dão uma boa impressão do que esperar. Na página do Facebook do Coffee War 331 você encontrará a localização exata e belas fotos. Em suma, uma boa dica para passar algumas horas lá.
Em Pattaya, agora também existe um local chamado Runway 88, localizado entre Beachroad e Secondroad, perto do Pattaya Discovery Beach Hotel.
Avião (Boeing 747-217B) tem uma história rica; entregue pela primeira vez à CP Air (agora parte da Air Canada) no final de 1974, depois comprado pela PIA em 1985 e depois (acho que, pelo que pude juntar) pelo Grandmax Group e alugado pela Orange Air (Serra Leoa) em 2005, mas depois armazenado no Aeroporto Ben Gurion em Israel em 2006 para ser descartado até ser alugado pela Orient Thai Airlines. (fonte: airfleets.net)
Você sabe muito sobre a história dessa aeronave desde 1974, o nome CP air caiu, você conhece a Canadian Pacific?
Não, não, aqui está outra foto de sua última parada/desmontagem em U-Tapao.
https://www.jetphotos.com/photo/8025163
Agora está totalmente montado sem motores.
Ing: https://www.google.nl/maps/@12.9428484,100.8882516,3a,75y,277.77h,63.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLDinG5QDXOMbV23B47VfQg!2e0!7i16384!8i8192
Há muitos aviões estacionados em Pattaya?
Já existem 21 caixas grandes no Terminal 2 de Pattaya. Para ficar? Não, um fica pendurado no chão em uma coluna.
Estive lá, mas pensei que era apenas uma bagunça. E café e lanches muito caros que nem são muito saborosos. Há uma fila para embarcar no avião. Primeira e última vez para mim.
Certa vez, encontrei isso durante uma das viagens de ciclomotor:
https://www.google.be/maps/@12.9516611,100.9463118,3a,75y,16.57h,77.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1szL973zjo9YP4_InloZymHQ!2e0!7i16384!8i8192
Alguém sabe mais alguma coisa sobre isso?
Ao longo da rodovia 2 entre Nakhon Ratchasima e Khon Kaen, eles também derrubaram um avião sucateado alguns anos atrás. Chama-se Airways Land, no distrito de Sida.
Em Khorat também há um 747 perto da universidade de Suranaree: https://www.tripadvisor.com/Restaurant_Review-g469414-d12832249-Reviews-Takeoff_Cafe-Nakhon_Ratchasima_Nakhon_Ratchasima_Province.html
Infelizmente você não pode entrar no avião no momento, mas ainda é bom ficar por aqui por uma hora e se surpreender com quantas fotos são tiradas.
A propósito, não há queixas sobre o café e os doces, ambos melhores do que o esperado.
Sim, outro xará aqui,
Mas conheço indirectamente a CP, nomeadamente o meu falecido cunhado que trabalhou para aquela empresa na Holanda nas décadas de 60 e 70, era responsável pelo transporte de mercadorias.
Na época, o escritório estava localizado no Blaak em R'dam.
Ainda me lembro que eles atingiram uma determinada cota que lhes ofereceu uma viagem mundial da empresa.