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Início » Pergunta do leitor » Pergunta do leitor: Enviar uma motocicleta para a Tailândia
Pergunta do leitor: Enviar uma motocicleta para a Tailândia
Caros leitores,
Gostaria de enviar uma motocicleta para a Tailândia, é uma 800cc. Eu gostaria de ouvir de pessoas que têm experiência com isso.
Obrigado,
Paul
Esses tipos de perguntas são frequentemente feitas e quase todos respondem da mesma forma: não faça isso; não vale o esforço. Existe um imposto de importação enorme na Tailândia que pode ser de 100 a 150% do valor do seu veículo. Então você tem o problema de não poder ir a lugar nenhum para reparos ou de as peças serem colocadas e marteladas até que caibam.
Você pode obter todos os tipos de motocicletas aqui na Tailândia. Se você vender o seu e comprar um novo aqui, vai custar menos.
Ou seu dispositivo tem tanto valor sentimental? Então você tem que entrar em contato com sua companhia aérea ou uma empresa de mudanças, ou uma empresa de contêineres e perguntar os preços lá.
Como ouvi de algumas pessoas, você pode alugar parte de um contêiner. Então, levará algumas semanas para o dispositivo chegar à Tailândia. Então tem que passar pela alfândega. Isso leva e custa, como eu disse, muito dinheiro e depois será entregue na sua porta de acordo com o combinado.
Trabalho não iniciado, por que você quer fazer isso? Li na Thaivisa que não é mais permitido importar carros ou motos para a Tailândia, verdade ou não? Em primeiro lugar você precisa de muitos documentos e depois paga até 300% do valor novo do aparelho. Esse valor é decidido pela alfândega e não é o preço de tabela, mas o que eles acham que vale a pena. Se é uma motocicleta que um desses caras quer, eles vão tornar as coisas tão difíceis para você, também financeiramente, que você desiste.
Então você vê 1 ou outro rodando em sua motocicleta. Adicione seu endereço de e-mail, ele pode perguntar como esse motor deve ser mantido.
Caro Paulo.
Serei breve e gentil sobre isso NÃO COMECE.
Eu mesmo sou vítima de como TheoS disse que introduziu o pit bike para meu filho.
Custou na Holanda 225 euros segundo a empresa Sils me custaria 100 dólares aqui para liberar a moto.
A motocicleta chegou 4 semanas depois, taxas de importação de 87000 banhos, depois de uma longa conversa, consegui pegá-la por 30000 e mais 6000 para liquidação.
Então disse adeus.
Peter.
não !
se for novo, você terá oposição dos importadores de marcas estabelecidas
se for de segunda mão: é quase impossível obter uma licença de importação para ele
Sou advogado residente e honorário há 14 anos, sendo 43 anos na Ordem dos Advogados
Para mim, parece que estou carregando água para o mar e você está totalmente aberto a métodos de extorsão. Acabei de ter outra experiência ruim. Lâmpadas LED Courier da China. Taxa de correio $ 95. Demorou muito, mas um pouco depois descobri que um tailandês tinha uma história ao telefone que eu não entendia nada. Coloque Thai Medai e ligue mais tarde, quando minha esposa voltar. Não fazia ideia que era o correio. Tão completamente esquecido. Também é estúpido deixar uma pessoa que fala tailandês chamar um endereço / nome farang tão claro. Ok, porque não ouvimos nada, fomos ao fornecedor e descobrimos que eles estavam esperando que fizéssemos contato e então cobramos apenas 2000 baht de taxa de armazenamento por 14 dias. Outros mensageiros nunca fazem isso, mas este faz. Então, custos extras de processamento, por quê? A alfândega quer fotos das lâmpadas (como se nunca as tivessem visto antes) O resultado é que os 95 dólares foram agora aumentados em 4000 baht e o meu LED é barato, mas já não tão barato como eu pensava. Moral dessa história, se você der a altura para Thais eles vão te pegar. Nunca toque em um dedo porque eles ocuparão todo o braço. Use DHL ou FEDEX, que podem ser um pouco mais caros no lado do envio, mas não causam esse tipo de problema. Depois de toda a miséria, minhas lâmpadas LED de 3W custam agora 30 baht, quem pode me imitar? Eles substituem as lâmpadas SL de 9 w na cerca (30x) sem menos luz perceptível, economizando 2 kW por dia, 240 baht por mês, 3000 baht por ano 🙂 Poste substituído de 300 w por LED de 40 w e MAIS luz!!! 4 horas por dia 1 kW, 350 kW por ano, economiza 1400 baht e nunca mais substitua aquelas lâmpadas caras. Ainda tenho dois PAR 56, 40 W PURE WHITE restantes, então se você estiver interessado me avise
Se você acha que as taxas de importação são muito altas, você sempre pode devolver aquela motocicleta. É apenas um desperdício de custos de frete. Então, como mencionado acima, não comece. Ouvi dizer que é mais fácil e barato passar pelo Camboja, mas pouco sei sobre isso. boa sorte
Direitos de importação, etc. são apenas parte do problema. Primeiro, leia o seguinte no site da alfândega tailandesa (comece em 'A. Importação permanente de veículo pessoal'):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle
Oi Paul.
Suponha que você tenha sucesso, enviando, importando, etc. É então possível obter um 800 cc em seu nome. Pretendo obter uma placa (Green Book) com ele.
Pense antes de começar.
Atenciosamente, Dontejo.
Se o veículo ainda não estiver admitido na Tailândia, não há certificado de conformidade, ou seja: você não receberá os documentos de registro dessa coisa sem uma inspeção. E nessa inspeção você pode se tornar gen@@id. Então aquela coisa estará enferrujando em seu galpão. Então não faça isso.
Venda aquela coisa lá e compre algo novo aqui. Ducati e Honda e outros estão no mercado aqui com motores 'grandes'.
Paulo, molhe o peito, pague 200 a 300 por cento de imposto SOBRE O NOVO VALOR DO VEÍCULO carro ou moto, e é só para gente da embaixada ou de outras instituições governamentais, e tem bastante comerciante que tem essas coisas gordas sua porta e venda economizarão muito esforço e dor de cabeça.
Então, querido menino, jogue a toalha, meu conselho.
Mais uma vez muita gritaria sem saber dos fatos. Vou listá-los brevemente.
Para motocicletas entre 500 e 800 cc, que se enquadram no código 87114090 da tarifa aduaneira tailandesa, aplica-se um direito de importação de 60% do valor aduaneiro. O IVA – Imposto sobre o Valor Acrescentado ou IVA – é então calculado sobre esse valor acrescido do imposto de importação a pagar (7%). Em princípio, este valor aduaneiro é o preço CIF Tailândia pago (o chamado valor de transação), mas se não houver transação comercial, esse valor é determinado utilizando um dos cinco métodos de avaliação alternativos prescritos. Detalhes sobre esses métodos – que foram harmonizados mundialmente – podem ser encontrados em http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/traders+and+business/customs+valuation/gatt+valuation/gatt
Como mencionei em uma resposta anterior, pagar taxas de importação é apenas parte do problema. Consulte o site da alfândega tailandesa (comece em 'A. Importação permanente de veículo pessoal'):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle