Voe e pague pela bagagem
Para voos dentro da Europa, pagar por bagagem despachada já é uma realidade há algum tempo. E as viagens aéreas fora da Europa?
Várias empresas cobram pela bagagem despachada quando viajam para fora da Europa. Ao fazer a reserva, você deve, portanto, prestar muita atenção em como isso é organizado. Se as passagens aéreas forem reservadas através de um intermediário (sites de comparação de voos), deve ser comunicado claramente se a bagagem está incluída ou não.
Alguns desses intermediários oferecem a opção de reservar a mala através deles, mas podem ser cobrados custos administrativos adicionais. Reservar diretamente com a companhia aérea costuma ser o mais barato. A reserva adicional obrigatória no aeroporto é a mais cara!
A maioria dos sites hoje em dia informa se a bagagem está incluída ou não. Às vezes há um ícone com o número um ou diz “incl bagagem de porão”. Se não estiver incluída bagagem, isso também será indicado, por exemplo, com a frase “excl bagagem de porão”.
Às vezes você é forçado a pagar no aeroporto. Isto acontece se o voo for operado por várias companhias com números de voo de uma só companhia, o chamado “code share”. Isto pode ser feito durante o processo de reserva ou durante o check-in online.
Se você reservar diretamente com a companhia aérea, preste muita atenção ao selecionar a tarifa. Como a bagagem não está mais incluída em todos os lugares, as companhias aéreas introduziram as chamadas tarifas Light ou Basic. A bagagem nem sempre está incluída. Existem também empresas que utilizam ambos os termos no seu processo de reserva.
Fonte: Radar
O que não imagino é que nunca um ouvidor tenha se aprofundado nisso, ou uma pessoa que também esteja trabalhando nesse sentido e denunciando a trapaça vaga e proposital.
Hoje em dia é preciso ler a descrição com muita atenção e uma segunda vez para ter certeza, porque a linguagem usada nisso é simplesmente condenatória. (Este último é um comentário comum na vida estudantil e não é considerado vulgar. Pelo menos nos anos setenta.)
É realmente hora de o ombudsman analisar isso.
Em 2017 um bilhete da KLM, que pela minha memória acrescentava 320 euros, também poderia custar 350 euros além do preço do bilhete.
LUÍSIA
Por que qualquer ombudsman deveria se aprofundar em um projeto de lei desagregado de qualquer provedor em qualquer lugar?
Prefiro muito mais uma conta dividida, onde posso escolher por mim mesmo o que quero ou não. Antigamente, medir a pressão dos pneus, lavar o para-brisa, aspirar o interior e um “tapinha na cabeça” estavam incluídos no preço da gasolina (ou seja, você pagava demais), agora separadamente.
Basta usar sua própria mente e usar o conhecimento da escola primária (leitura).
Em 1993 paguei Hfl 2000 por uma passagem de volta para Bangkok com a KLM, em 1995 Hfl 890 (Tarom, que aeroporto sujo em Bucareste) e no ano passado… € 460 de Zaventem. O que você quer dizer com trapaça deliberada?
Olhe e compare. Ir para a Tailândia sem bagagem despachada poupa-me 160,00€. Tudo bem, certo?
Olá,
Na Eurowings você tem essa chance.
Nem sequer tinha comida no caminho para a Alemanha.
Apenas uma garrafa de água!
Cumprimentos João.
Você não comeu nada durante todo esse trecho? E no ônibus/trem/táxi?
É uma questão de prestar atenção em qual ingresso você escolhe.
Está claramente indicado no site da Eurowings que o bilhete mais barato não inclui alimentação nem bagagem despachada.
Você já verá isso quando fizer sua escolha entre as 3 classes de reserva.
Acabei de reservar com a Thai Airways, 30 kg de bagagem despachada grátis!
Tarifa muito favorável: retorno Bruxelas - Bangkok_Denpasar (Bali), com escala de 14 dias no retorno a Bruxelas em Bangkok por € 622 por pessoa! (outubro-novembro de 2019)
Não só bagagem, com Eva Air você sempre pode escolher seu assento de graça, agora tive que pagar quase 54 euros por pessoa para um voo de volta, sim você não precisa fazer isso, mas ainda quer a certeza de sentarmos juntos em um vôo de 12 horas
Isso depende do ingresso que você compra. Com a tarifa mais baixa – mesmo na Premium Economy, como aconteceu comigo recentemente – a reserva de assento não é mais gratuita.
Tenha especial cuidado ao fazer a reserva, pois a partir de Dusseldorf você não paga custos extras pela sua bagagem com a KLM. O voo continua via Amsterdã (KL875/KL876) e por isso o passageiro ao seu lado pode ter pago pela bagagem e também ter uma passagem mais cara.
O voo em Outubro custa 497€ da DUS, incluindo bagagem, da AMS 727€ ou mais 230€!
Com a THAI de Bruxelas tive que pagar 25€ por voo (50€ ida e volta), mas ao contrário da KLM podia levar 30 kg na viagem de ida e 20 kg na viagem de regresso (ou vice-versa).
Aliás, não acho muito charmoso esse tipo de “ações”. A KLM agora está consistentemente no topo das listas com passagens baratas (porque via Paris e sem bagagem), mas na realidade você gastará um pouco mais se quiser voar sem escalas.
Se você agora olhar os preços de uma passagem Amsterdã - Bangkok via Skyscanner, a KLM parece mais barata do que a EVA para um voo direto. Porém, se quiser levar uma mala como bagagem despachada, pode adicionar 80 euros ao bilhete. Espero que o resultado seja que "bagagens de mão" cada vez maiores sejam transportadas para o avião. Já é ridículo o quanto algumas pessoas levam como bagagem de mão. Esperamos que a KLM também comunique claramente que a bagagem de mão demasiado grande ou demasiado pesada já não pode ser transportada como bagagem de mão, mas sim considerada bagagem de porão. Então, basicamente, nada mais do que impor suas próprias regras.
Caro Kees,
Também notei isso várias vezes em relação à bagagem de mão, quando fiz o check-in em Schiphol anos atrás, sempre havia um problema com minha bagagem de mão de 7 quilos. No avião, aqueles quase baús que algumas pessoas levam, eu acho, mas aqui isso muda meu olhar.555
O estranho é que quando voltei e quis despachar minha bagagem fiquei com um olhar surpreso por que estava tão maluco e não levei comigo? A vantagem é que você NÃO precisou esperar pela bagagem.
Se você comprar uma passagem KLM sem bagagem, ainda poderá adicionar bagagem online ao solicitar seu cartão de embarque. Então custa apenas 60€. A bagagem de mão é permitida até 12kg. Mais do que suficiente para a Tailândia.
Os 80 euros de que falo são para passagem de volta. Então, 40 euros em cada sentido! Parece-me que são 60 euros em cada sentido. Também para mim, 12 kg são mais que suficientes para levar comigo. Algumas agências de bilhetes (por exemplo, Budgetair) cobram 100 euros pela bagagem despachada para uma passagem de volta com a KLM. Ganhei 20 euros rapidamente!
Não, é, se comprar bilhete, 80€ por voo. Para um retorno isso significa 160€. Se você reservar uma passagem sem bagagem de porão e solicitar seu cartão de embarque on-line, ainda poderá adicionar bagagem de porão. Depois paga 60,00€ por voo, ou 120,00€. Se reservar através de um intermediário, também serão 100€ por voo
Dê outra olhada em KLM.com ou via Skyscanner, por exemplo,schipholtickets.nl
A Thai Airways é muito boa; Emirados também. Com ambos você não precisa pagar nada pela bagagem de porão e os alimentos e bebidas a bordo são saborosos, suficientes e incluídos.
É ainda melhor em voos domésticos na Tailândia. No ano passado paguei 24 euros por um voo de BKK para Phuket, incluindo bagagem e taxas de manuseio. Como eles fazem isso?
24 € pagos por você + 76 € em dinheiro de impostos tailandeses?
Basta olhar para as ENORMES perdas que a Thai Air está sofrendo.
Então prefere pagar 100 euros do que a oportunidade de ouro de 24 euros? Não acredite... As perdas aéreas não são preocupação dos passageiros.
Com a Thai Airways agora você só tem 20 kg de bagagem despachada com os bilhetes mais baratos, diz Saver. Por mais 25 euros por viagem você pode levar 30 kg com você, diz Flexi Saver. A partida em janeiro custa 535 euros com 20 kg ou 585 euros com 30 Kg. Grátis com Saver. escolha de assento na última parte do avião, com saver flexível também na parte intermediária gratuitamente.
Os viajantes são cada vez mais guiados pelos preços. Então todo mundo faz o máximo possível para parecer barato. É por isso que muitas coisas foram incluídas como “extras” ao longo dos anos. Em particular, a bagagem e a seleção de assentos estão incluídas como extras em muitas empresas. Realmente é demais chamar um ombudsman ou algo parecido. É de conhecimento geral, assim como às vezes você paga a mais por compras regulares. E o truque com os relatórios oficiais? 9€ de custos administrativos adicionais. !!
Veja, apenas tome cuidado como consumidor. Não só no momento da reserva de um bilhete, mas sempre.
A propósito, se você estiver alerta, poderá ver no momento da reserva o que está e o que não está incluído.
O comentário de um dos escritores de que, para sua surpresa, teve que pagar a mais por comida e bebida não será visto como especial pela maioria dos viajantes. Orçamento significa: nada por nada.
Concordo plenamente com você, mas suspeito que o consumidor médio não pensa muito nisso (boas discussões no balcão de check-in em Schiphol!) e que a KLM se beneficia da "vantagem de casa" (leia o "bom nome") .
Viajantes experientes para a Ásia já não voam com a KLM, a menos que sejam forçados a fazê-lo pelo seu empregador. 3 voos diários para Dubai seguidos de 5 voos diários para Bangkok dizem o suficiente, eu acho...
Quanto tempo levará até que o passageiro tenha que subir na balança e pagar sua passagem por quilo de peso corporal???? Acho que não demorará mais se você ler o artigo.
Na verdade, isso seria lógico. Não é normal que uma pessoa que pesa 130 kg pague o mesmo valor que alguém que pesa 65 kg. Uma aeronave consome de acordo com o peso.
Se você tiver que pagar mais, também deverá conseguir mais espaço e mais comida...
Não, você arrasta mais quilos no ar, então usa mais combustível. E uma pessoa mais pesada desgasta mais os assentos do que uma pessoa mais leve. E ao passar por um corredor, deslizo suavemente por outro, enquanto uma pessoa robusta não consegue ultrapassar ninguém. E sim, uma pessoa mais pesada geralmente come mais, então também é consumida comida extra, o que por sua vez custa combustível extra. Resumindo, quanto mais pesado, mais você paga. Agora você entende por que prefiro ver 5 aeromoças asiáticas em um avião do que 5 holandesas; não pela vista, mas porque sou ambientalmente consciente. Realmente e verdadeiramente…
Esse é o sistema mais justo, pagar por quilo, porque o preço do voo é baseado no peso. Uma criança de cinco anos e 20 quilos de peso corporal paga o mesmo, como diz Carlo abaixo, que alguém que pesa 135 kg. A injustiça no seu melhor. E aí o funcionário do balcão vai reclamar se você levar 1 kg a mais de bagagem despachada e puder pagar 2 kg a mais, enquanto a diferença de 100 kg no peso corporal não importa. Sou muito fã de pagar por quilo de peso total, ou seja, pessoa + bagagem. Também é bom fazer as pessoas pensarem que não levam consigo bagagem de porão desnecessária e isso pode levar a um estilo de vida melhor porque você é obrigado a olhar para o seu próprio peso.
Então você tem que aplicar esse sistema em todos os lugares, para seguros, para impostos rodoviários, para taxas de entrada, etc.
Em todos os lugares, uma pessoa mais pesada exerce mais pressão sobre os assentos, estradas, etc.
Impossível, além disso também existem pessoas super saudáveis que pesam mais de 120 quilos e pessoas muito pouco saudáveis que pesam 60 quilos.
Parece-me discriminação e, portanto, contrário à constituição.
Sim, as pessoas são tratadas igualmente em casos iguais. Mas quem pesa 120 (adulto) não é igual a quem pesa 20 kg (criança de 5 anos), certo? Basta incluir nas condições de transporte que transporta seres vivos como peixes, cavalos e pessoas por kg de peso e o mesmo para outras mercadorias. Então pague por kg e não por pessoa, problema resolvido.
Por que eu deveria pagar pelas muitas bagagens e pedidos de comida do meu vizinho (ou vice-versa)?
No ônibus do aeroporto para Pattaya (ou Chiang Mai, etc.) não há refeição quente "farta" ou inúmeras rodadas de bebidas.
Prefiro um bilhete simples, por exemplo 550€ com + 20€ para bagagem de porão +10 para bagagem de cockpit + 5€ para reserva de lugar e 2€ por bebida, do que 600€ incl.
10€ para bagagem de cockpit. Você é o capitão ou primeiro oficial?
Toda essa reclamação sobre o preço. Voar ficou tão barato que me pergunto como as companhias aéreas ainda conseguem lucrar.
Voe de Bruxelas para Bangkok de 29.10 a 28.11.19. Indica 20kg de bagagem. Certamente não tenho problemas com isso. Estou muito satisfeito com a Thai Airways e com um serviço muito melhor do que anos atrás de Schiphol com a KLM.
Eddy, só posso concordar. Trabalhei como mordomo durante 30 anos e quando comecei, em 1982, os preços em florins e marcos alemães (trabalhei na Alemanha) eram muito mais elevados do que agora em euros. E ainda assim as pessoas sempre reclamam dos preços.
Dissemos (e provavelmente os meus ex-colegas que ainda trabalham ainda o dizem): as pessoas querem conduzir um Mercedes pelo preço de um Volkswagen...
Caros viajantes aéreos,
Basta pagar por cada quilo acima, por exemplo, 15kg!
Porque numa máquina de lavar de 8 kg você pode enfiar metade da roupa de uma criança pequena.
15 kg de roupas e produtos de higiene pessoal são bastante pesados.
Você costuma ver pessoas com 2 malas, cada uma contendo mais do que o próprio viajante?
Leia neste blog: o que levar nas férias.
Também há pessoas que trazem coisas para familiares e amigos.
Só presto atenção na hora de reservar minha passagem e arrumar minha mala.
Se eu tiver muito peso, adicionarei antecipadamente.
Então o preço não é tão ruim.
Na Eurowings, 8 quilos extras custam cerca de 90 euros.
Se não vale a pena para mim, deixo as coisas em casa ou com a família.
No mês passado voamos para Syney Austrália com a Thai Airways. De Amsterdã com a Lufthansa para Frankfurt e de lá com a Thai Airways para Bangkok. Houve apenas uma pequena espera entre eles, então foi administrável. Depois de uma parada de alguns dias em Sydney. a Belo avião, um velho que chacoalhava aqui e ali, mas o serviço de bordo era bom, por cerca de mil e cem euros por pessoa com 30 kg de bagagem.
Cobrando ingressos por peso… uma mulher de 60kg. com 25kg. bagagem (=85kg no total) agora pode ter o azar de ter que pagar mais do que um homem de 110kg. com 10kg. bagagem (=120kg total).
As pessoas deveriam apenas ler o que ganham com seu dinheiro.
Antes de reservar o meu bilhete, consulte vários sites e antes de pagar fica claro quanto é o preço final. Se você não gosta, vá para outra pessoa.
Mas hoje em dia todos nós queremos sentar na primeira fila por um centavo e isso também tem que ser ambientalmente consciente.
Reserve os preços mais favoráveis com a Emirates, Qatar ou Emirates, tudo incluído e um serviço excelente, apenas uma escala, mas que quebra aquele longo voo.
Claro que estou esquecendo o Etihad