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Início » Notícias da Tailândia » Tudo errado com Disaster Ship Phoenix
Tudo errado com Disaster Ship Phoenix
Tudo parece estar errado com o navio Phoenix, que naufragou em Phuket em julho, afogando 47 turistas chineses. Especialistas em navegação alemães e chineses examinaram o navio e chegaram à conclusão de que o navio não atendia aos requisitos normais em muitos aspectos e nunca deveria ter sido aprovado.
Por exemplo, o barco não foi construído em um estaleiro, mas em uma oficina mecânica. O navio tinha apenas uma antepara estanque, em vez de quatro. As vidraças das janelas não eram suficientes. O motor do barco não era padrão. O casco do barco não estava devidamente equilibrado, para isso foram utilizados blocos de concreto. Além disso, deveria haver um desenho de construção de 40 a 50 páginas, mas consistia apenas em 4 a 5 páginas.
O comissário da Polícia de Imigração, Surachate, disse que os funcionários e outros envolvidos na construção perderão seus empregos. A equipe que trabalha no Departamento Marítimo de Phuket também será processada por negligência.
Após o desastre, o turismo da China caiu drasticamente, causando sérios danos econômicos à Tailândia.
Fonte: Bangkok Post
E agora haverá uma investigação de todos os outros navios que navegam pela Tailândia e podem ser igualmente perigosos?
Eu suspeito que não.
“E agora haverá uma investigação de todos os outros navios que navegam pela Tailândia e podem ser igualmente perigosos?
Eu suspeito que não.
Foi feito meses atrás em Phuket, depois que o Phoenix afundou.
E quantos foram aprovados, especialmente considerando os muitos encartes soltos com “1000” na pasta de documentos?
E quais foram os resultados dessa pesquisa? Apenas algo estava errado com a Fênix? Quem conduziu a pesquisa?
O acesso à casa das máquinas através da plataforma de mergulho é fechado em todos os barcos.
O lastro é bastante normal, janelas marítimas que não quebram também são padrão, essas janelas são muito fortes para suportar a pressão da água. E um motor de caminhão não é problema algum, embora isso não seja mais permitido para barcos novos.
Meu palpite é que a água entrou na casa das máquinas pelas portas da plataforma de mergulho, essas portas estavam sempre abertas para ventilação, demais para as bombas. Como resultado, os motores pararam e o barco não teve chance com o mau tempo.
Eu gostaria que o governo decidisse manter todos os navios em terra em Phuket e deixasse os mesmos especialistas avaliarem todos esses navios. Se tudo estiver bem, o navio pode ser usado novamente.
Isso não custa muito dinheiro? Sim, isso custa dinheiro, mas menos do que o prejuízo que o país como um todo sofre devido à má imagem da (segurança da) frota. O governo tailandês deve mostrar aos turistas (de qualquer país) que estão aprendendo as lições de acidentes horríveis e evitáveis.
Como um marinheiro experiente, fiquei surpreso várias vezes com a ignorância da equipe nas várias balsas, longtails, etc. etc.
Às vezes, eles nem conseguem dar um nó decente!
Não se trata da imagem da Tailândia ou do prejuízo financeiro causado pela diminuição do número de turistas. Isso deve ser secundário. Deve ser sobre evitar mais mortes. Falar sobre a imagem é definitivamente um insulto ao falecido.