Notícias da Tailândia – 29 de julho de 2013

A Organização Anticorrupção da Tailândia (ACT) está preocupada com o facto de os investimentos planeados em infra-estruturas, no valor de 2 biliões de baht, não estarem a ser monitorizados por observadores independentes.

O Ministro Chadchat Sittipunt (Transportes) formulou uma proposta na qual o ACT não teve participação. Na semana passada, o ACT enviou cartas de protesto a três ministros, incluindo Chadchat.

A proposta em que Chadchat tem trabalhado com uma comissão apela à nomeação de observadores externos para monitorizar a aquisição de projectos governamentais, tais como projectos de infra-estruturas e obras de água (de 350 mil milhões de baht). A ACT salienta que o governo pode ser selectivo na escolha dos observadores. O projeto de proposta está agora no Conselho de Estado. Depois vai para o gabinete.

O acordo abre a porta aos chamados “pactos de integridade”. Os empreiteiros que realizarem obras serão obrigados a assinar tal pacto, no qual prometem que todas as fases da obra poderão ser acompanhadas.

Chadchat diz que a primeira coisa que poderia ser coberta pelo esquema seria a compra de 3.183 ônibus (gás natural) para a empresa de transporte público de Bangkok. O gabinete aprovou a compra em abril.

– Mais notícias sobre o empréstimo para infra-estruturas de 2 biliões de baht (que será decidido pelo parlamento em Agosto). Num seminário organizado ontem pela Associação de Jornalistas Tailandeses, Sumeth Ongkittikul, afiliado ao Instituto de Pesquisa para o Desenvolvimento da Tailândia, disse que avaliações de impacto ambiental e estudos de viabilidade ainda precisam ser feitos para vários projetos, como as linhas ferroviárias de alta velocidade. Considera pouco provável que as linhas de alta velocidade e a duplicação de cinco linhas ferroviárias sejam concluídas dentro de sete anos, prazo que o governo reservou para isso.

O vice-reitor Anusorn Tamajai, da Universidade Rangsit, acredita que as linhas de alta velocidade não são viáveis. A maioria dos tailandeses não conseguirá arcar com as altas taxas.

Pariya Khampeerayot, chefe de vendas da Siemens AG Tailândia, é a favor da construção porque reduzirá os custos de transporte. “Não tenho dúvidas sobre a viabilidade financeira do projeto, mas estou preocupado se ele terá o apoio de todas as partes”.

O diretor da DHL Express também apoia os projetos de transporte propostos. 'Eles são necessários para conexões dentro da região. Mas as oportunidades e o crescimento que estes projetos geram devem ser claramente definidos e quantificados. Se isso não acontecer, não serão facilmente aprovados devido ao seu enorme custo.”

– É só um segundo, mas faz você pensar. Um monge de 64 anos de Wat Bang Bua em Bang Khen (Bangkok) foi expulso da ordem monástica e preso em Phayao no sábado por suspeita de estuprar uma menina de 14 anos. Um mandado de prisão foi emitido contra ele em 21 de junho.

O monge fugiu para o Norte depois de agredir sexualmente a menina. Ela foi estuprada duas vezes em abril e maio, o que o monge admitiu. Ele afirmou que estava bêbado na época. A menina tinha ido ao templo para receber comida. Temendo estar grávida, ela confessou o estupro à mãe, que solicitou ajuda da fundação Pavena.

O primeiro estupro conhecido cometido por um monge foi o do monge 'jet-set' Wirapol. Ele engravidou uma menina também de 14 anos. A criança tem agora 11 anos. Ele estaria escondido nos EUA.

O Escritório Nacional do Budismo apresentará uma queixa de peculato contra ele. Isto está relacionado com os pedidos do monge por doações para construir uma réplica do Buda de Esmeralda no seu mosteiro na floresta em Kanthararom (Si Sa Ket). As doações foram direto para três contas bancárias da Wirapol. A esmeralda usada na réplica era falsa, embora ele alegasse que era de boa-fé e veio da Índia.

Além de estupro e peculato, Wirapol é acusado de evasão fiscal, uso de drogas, homicídio culposo e todo tipo de falsas alegações.

– Como se a Tailândia já não estivesse profundamente endividada com o sistema hipotecário do arroz, o investimento de 2 biliões de baht em obras de infra-estruturas, para citar apenas dois assuntos que consomem dinheiro, mas agora a força aérea foi ordenada pelo Primeiro-Ministro Yingluck e pelo Ministro da Defesa vai adquirir quatro aeronaves para transporte de altezas reais e VIPs. Segundo uma fonte da Força Aérea, uma aeronave poderá ser reservada para a própria primeira-ministra, seguindo o exemplo do Air Force One do presidente americano.

– Uma secção de 30 metros da ponte de madeira mais longa da Tailândia, em Sangkhla Buri (Kanchanaburi), ruiu. A ponte, conhecida pelos turistas como Saphan Mon, mostrou-se incapaz de resistir à forte corrente do rio após dias de fortes chuvas. A ponte mede 850 metros e liga a cidade de Sangkhla Buri a uma vila Mon. É a segunda ponte de madeira mais longa do mundo. O mais longo é em Mianmar.

– A praia de Mae Ramphung não está contaminada com petróleo e já não cheira a petróleo, como aconteceu no sábado. Isto dá coragem aos cidadãos para que o derrame de petróleo ocorrido no sábado de manhã não tenha consequências desastrosas. De acordo com a PTT Global Chemical Plc e a Marinha, a mancha de óleo está contida e não representa nenhuma ameaça ao ambiente marinho.

O vazamento ocorreu quando o petróleo foi bombeado de um navio-tanque para Rayong, no continente. Cerca de 50.000 mil litros escaparam antes que o vazamento fosse descoberto e a ligação fosse fechada. Segundo a Marinha, a mancha havia diminuído ontem para 500 metros por 1 quilômetro (500 metros quadrados segundo o diretor do parque industrial Map Ta Phut) e a camada de óleo restante era fina. Sobre ele são borrifados solventes, operação que teria terminado ontem.

Pescadores da zona e operadores turísticos exigiram indemnizações ao PTT pela perda de rendimentos e danos ambientais. O presidente de uma associação de pequenos pescadores fala de uma ameaça à pesca e ao turismo porque a empresa só tem utilizado produtos químicos para afundar petróleo. 'Tem consequências prejudiciais para o meio ambiente a longo prazo.'

– Oitenta reclusas da Instituição Correcional Feminina para Toxicodependentes participam num programa de reabilitação, no qual aprendem a gerir o dinheiro e recebem formação profissional. No artigo, Noi diz que está economizando os 60 baht que ganha por mês trabalhando na prisão, mais o dinheiro que recebe da mãe, para abrir um restaurante com o dinheiro que economizou quando for libertada. Outro sonha com uma padaria. Os detidos aprendem marketing e contabilidade com especialistas do Kenan Institute Asia e do Citibank.

– O ex-primeiro-ministro Thaksin ignora um vídeo do YouTube com uma ameaça de morte. No vídeo, intitulado “Vídeo da Al-Qaeda contra o ex-primeiro-ministro da Tailândia”, três homens vestidos com roupas árabes dizem que se vingarão dos muçulmanos que Thaksin matou em 2004 no Sul e de outros em Tak Bai. A empresa de hospedagem de vídeo removeu o vídeo no sábado, mas ele reapareceu horas depois.

Paradorn Pattanatabutr, secretário-geral do Conselho de Segurança Nacional, disse que foi surpreendente que o vídeo tenha sido distribuído um dia depois do aniversário de Thaksins e que os homens no vídeo estejam usando roupas novas, o que não é comum entre os membros da Al-Queada. Além disso, a AQ nunca interferiu nos problemas do Sul. Ele acha que o vídeo pretendia frustrar o diálogo de paz entre a Tailândia e o grupo de resistência BRN.

Atualização: No site da Bangkok Post Paradorn chama o vídeo de ‘falso’. Ele suspeita que as máscaras brancas o tenham criado. A reportagem do jornal não menciona isso.

– (EN) Ocorreu de facto uma explosão numa siderúrgica em 20 de Julho, matando um trabalhador e ferindo outro. Isto foi confirmado pelo chefe da zona industrial de Map Ta Phut (Rayong), depois de os aldeões lhe terem dito que tinham ouvido uma explosão. A fábrica não o informou.

A vítima era proprietária de uma empresa de manutenção. Algo deu errado durante o trabalho de manutenção. A fábrica teve que interromper as obras por 30 dias para investigações mais aprofundadas.

– A Tailândia já tem o programa One Tambon One Product (OTOP, especialização em um produto por aldeia) e agora o Departamento de Recursos Hídricos está propondo o programa 'One Tambon One Million Cubic Meter Water' em aldeias do Nordeste que sofrem com a escassez de água . O Ministro Vichet Kasemthongsri quer até estender o projeto por todo o país.

Segundo o chefe do departamento, Nitat Poovatanakul, é virtualmente impossível construir (grandes) reservatórios de água no país devido à oposição dos residentes. O Isan, no nordeste da Tailândia, não é adequado para a construção de barragens e a extração de água do Mekong encontra objeções por parte dos países vizinhos.

«A melhor solução é construir um pequeno reservatório em cada aldeia para armazenar água durante a estação seca. Nosso objetivo é ter pelo menos 1 milhão de metros cúbicos de água armazenados em cada aldeia.” Não será fácil, tem de admitir, porque as autoridades locais terão de encontrar um local adequado. A construção de um reservatório deverá custar 10 milhões de baht.

Varia

– Lido por Voranai Vanijaka, que tem uma coluna semanal aos domingos Posto de Bangkok.

• O projeto do porto de Laem Chabang foi lançado em 1961 e concluído em 1991.
• Suvarnabhumi: 1960-2006.
• Em 16 de março de 1993, o gabinete aprovou um projeto duplo; 13 por cento disso foi construído.
• Em 30 de agosto de 1994, o governo teve a brilhante ideia de uma linha de alta velocidade Bangkok-Nong Ngu Hao-Rayong; 19 anos depois, nada aconteceu.
• Em 22 de abril de 1997, o gabinete aprovou um projeto de cinco rodovias; 14 anos depois, 20% deste valor foi alcançado.
• Em 7 de setembro de 2004, o gabinete aprovou um projeto composto por sete linhas MRT (metrô). 27 por cento deste valor foi alcançado.
• Finalmente, há mais um projecto que teve um bom desempenho: uma auto-estrada de quatro faixas, 17 por cento da qual estará pronta após 78 anos.

– Ontem o príncipe herdeiro Maha Vajiralongkorn celebrou o seu 61º aniversário (no domingo o jornal escreveu 59 anos). Bangkok Post publicou uma página inteira no domingo para explicar o que o príncipe está fazendo. Sua Alteza Real (Sua Alteza Real) é referido como “O Príncipe do Povo”, um termo que me lembra fortemente a Princesa Diana, que se autodenominava “A Princesa do Povo” quando estava sob fogo pesado.

Depois da escola primária e secundária, o príncipe herdeiro estudou na Inglaterra (que o jornal não menciona) e na Austrália. Ele então frequentou o Royal Military College, graduando-se em 1975. O príncipe herdeiro é piloto de caça e piloto comercial certificado. Isso significa que ele pode pilotar um Boeing 737-400.

O jornal escreve que ele é louco por carros clássicos, dos quais tem um número significativo na garagem. Assim como o pai, toca um instrumento (que o jornal não menciona), mas prefere ouvir música. Sobre o papel da monarquia, ele diz: “Ela mantém o país unido. A monarquia fornece algo de onde as pessoas podem obter inspiração e encorajamento.'

Em 1977, a Fundação para os Hospitais do Príncipe Herdeiro foi criada como um presente ao Príncipe Herdeiro. A fundação, que é apoiada financeiramente por empresas e doações da população, já construiu 21 hospitais, principalmente em áreas remotas.

www.dickvanderlugt.nl – Fonte: Bangkok Post