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- Nicky: A maneira mais fácil é através do inglês. Usando o holandês você geralmente obtém um caos completo,
- Geert P: Querido Frans, você quer se casar pela lei ou por Buda? Este último não tem consequências para os seus benefícios, desde que você não esteja ao mesmo tempo
- Freddy: Olá, nunca preenchi minha declaração de imposto de renda com a intenção de que o fisco não a veja... Nunca recebi uma pergunta em todos esses anos, AI
- Johnny BG: Poderia também ter algo a ver com o fato de 90 dias ser bastante longo? Um pedido de estadia de 2 semanas torna tudo muito mais fácil
- Sagrado: As traduções automáticas quase nunca funcionam muito bem para idiomas tonais exclusivos, como tailandês ou chinês. Thais também tem um complexo
- walter: Ainda tenho a preocupação de que muitas pessoas simplesmente brincam (desculpem a expressão usada) e depois vão contra o provérbio
- Henk: Por exemplo, um grande estudo publicado na importante revista médica The Lancet mostra que, em todo o mundo, mais
- Werner: Estranho mesmo. Os alarmes tocam em todos os lugares e você não percebe nenhuma diferença em relação a antes. Minha esposa tailandesa já me tem
- Eric Kuypers: Walter, seu filho primeiro terá que obter uma autorização de trabalho e o empregador irá solicitá-la. Isso combina com a palavra '
- Eric Kuypers: Frans, supondo que agora você tenha a pensão estadual única e uma pensão, as coisas certamente mudarão com o casamento. A sua pensão AOW
- Eli: Tudo tem consequências. Dê uma olhada no site do SVB ou faça uma pesquisa neste site. Quando você se casa e você
- Johannes: Não creio que pessoas com crianças (pequenas) sejam permitidas nos assentos de saída. A intenção é que essas pessoas
- Aad: Abril é sempre muito quente na Tailândia, não é? Não notei nenhuma diferença em relação aos anos anteriores E que as pessoas morrem do
- Chris: Também existe má gestão. Aluguei um apartamento de 2 quartos em Bangkok por 4.000 Baht por mês (sem água e eletricidade).
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Início » Notícias da Tailândia » Tailândia pede ajuda britânica para melhorar a segurança da aviação
As autoridades tailandesas pediram aos britânicos que os ajudassem a melhorar a segurança da aviação no seu país. Isto é relatado por um site de aviação britânico.
A segurança dos voos na Tailândia tem sido uma preocupação há algum tempo, tanto para as autoridades aeronáuticas como para organizações estrangeiras e internacionais. A FAA e a ICAO, entre outras, já indicaram diversas vezes que isto está abaixo dos padrões e não atende aos requisitos internacionais. A Autoridade Internacional de Aviação Civil Britânica (CAAi) treinará colegas tailandeses para realizar auditorias de segurança. Cerca de dez especialistas britânicos partirão para a Tailândia em maio.
“Estamos muito empenhados em ajudar as autoridades tailandesas. Em 2014, quase 600.000 mil passageiros viajaram da Tailândia para a Grã-Bretanha. Se trabalharmos juntos, poderemos melhorar a supervisão da aviação tailandesa”, disse Maria Rueda, diretora da CAAi.
Na Tailândia, a autoridade da aviação é simultaneamente executora, executora e controladora. Essas atividades devem ser separadas.
Para cumprir a norma ICAO, já existem planos para separar estas duas funções.
Embora outras normas sejam utilizadas aqui e ali na antiga União Soviética, quase todos os países membros (200) seguem as diretrizes da ICAO.
A ICAO esforça-se por melhorar continuamente os seus padrões, a fim de atingir os seus objetivos.
⦁ Garantir o crescimento seguro e ordenado da aviação civil global
⦁ Incentivar o projeto e uso de aeronaves para fins pacíficos
⦁ Incentivar a construção de vias aéreas, aeródromos e auxílios à navegação para a aviação civil
⦁ Atendendo à necessidade de transporte aéreo seguro, regular, eficiente e acessível
⦁ Prevenir o desperdício económico devido à concorrência irracional
⦁ Garantir que os direitos dos países participantes sejam respeitados e que todos os países participantes tenham uma oportunidade justa de operar companhias aéreas internacionais
⦁ Prevenir a discriminação entre Estados-Membros
⦁ Incentivar a aviação internacional segura
⦁ Incentivar todos os aspectos da aviação civil em geral.
⦁ A Convenção de Chicago (assinada em 1944) (sobre segurança da aviação civil) também é um importante tratado internacional. O Anexo 17 faz parte deste tratado. Estabelece requisitos para a segurança da aviação civil. Estes requisitos incluem a obrigação de verificar se há armas e explosivos nos passageiros e nas suas bagagens.
As duas últimas linhas em particular são reveladoras. Mas é um bom começo...