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INÍCIO » Notícias da Tailândia » Carta de condução: aula extra de uma hora deve tornar o trânsito mais seguro
A partir de 1º de janeiro, todos os que solicitarem carteira de motorista deverão fazer um total de 5 horas de aulas de segurança no trânsito. O Departamento de Transporte Terrestre espera que isso reduza o número de acidentes de trânsito.
A questão permanece se isso terá sucesso. As estradas da Tailândia são conhecidas como as mais mortíferas do mundo.
As aulas atualmente duram quatro horas. Uma hora adicional é dedicada a temas como: o que fazer em situações de emergência e como dirigir com segurança. O currículo teórico total da carteira de habilitação consiste em aulas sobre leis de trânsito, comportamento seguro ao dirigir, etiqueta ao dirigir e primeiros socorros.
Os motoristas cuja carteira de habilitação expira após um ano também deverão realizar o novo curso. As aulas são ministradas pela LTD, escolas de condução certificadas e vários serviços governamentais.
Fonte: Bangkok Post
Seria bom acrescentar uma lição extra: COMO FAÇO PARA MANTER MEU CARRO, com temas como manutenção, inspeção (que precisa ser muito melhor, se eu vivenciar o que isso significa neste país), uso de iluminação e ajuste de isto, Não usar faróis de neblina, a menos que haja neblina real, O uso de piscas. Verificar se todas as luzes ainda funcionam, INCLUINDO as luzes de freio. Verificar se ainda há banda de rodagem suficiente nos pneus e usar a pressão correta dos pneus, embora isso seja difícil porque onde encontrar um manômetro? A correta regulagem do motor (diesel) para que não solte mais fumaça preta, mesmo em veículos governamentais, isso ocorre de forma extensiva. E tem mais pontos de atenção para uma aula extra.
sim, tudo bem, mas não ande nem um metro no carro. A teoria é boa para brincar com o telefone, fazer negócios ou... dormir. Mas não há condução ao ar livre, o exame prático é em circuito fechado, sem trânsito semelhante ou em sentido contrário.
Depois de dirigir por aqui por 20 anos com minha carteira de motorista tailandesa, sou da opinião que uma hora extra não vai ajudar. A mentalidade tem que mudar e isso não se consegue com uma hora extra de aulas.
Uma hora extra de aulas de condução não torna o trânsito mais seguro, desde que a maioria das pessoas ignore as regras de trânsito e se comporte de forma anti-social.
Já ando por aqui há algum tempo e ganhei alguma experiência.
Ou seja, se o seu semáforo ficar verde, espere mais 4 segundos.
Você verá que há pelo menos 4 carros e 12 ciclomotores passando no sinal vermelho.
Nunca dirija perto de um carro parado, 9 em cada 10 vezes a porta se abrirá.
Através dos vidros escuros você não consegue ver o que o motorista de um carro está fazendo,
Você pode contar com ele/ela para não olhar.
Ter cuidado com antecedência atrapalhará quem deseja ultrapassar.
Eu posso continuar assim por um tempo.
Não creio que uma hora resolva isso.
Mas o começo está aqui.
Essa hora não te serve mais,
enquanto houver crianças e pessoas dirigindo sem carteira de motorista.
Se querem realmente que haja menos acidentes,
a polícia deveria começar a atacar crianças menores de 15 anos
e pessoas sem licença de motocicleta
(são ciclomotores inteligentes, mas com motores pequenos que podem facilmente percorrer 100 km)
obter . Acho que o número de acidentes será bem menor.
Uma boa solução seria ensinar trânsito nas escolas. Apenas alguns anos, 1 hora por semana de aulas de trânsito. Talvez de forma divertida no início, mas depois cada vez mais a sério.
Depois da escola, faça aulas em uma autoescola para obter um certificado de ciclomotor. Depois, após um bom resultado, o certificado com esquema de penalidades. Se você receber muitos pontos de penalidade, volte para a autoescola. Após 2 anos dirigindo sem problemas, você pode obter sua carteira de motorista. Então – esperançosamente – o número de mortes nas estradas (relacionadas com ciclomotores) também diminuirá.
Tudo o que fazem agora na motocicleta, farão no carro daqui a alguns anos. Ultrapassar como se fosse um jogo, virar para a estrada sem olhar, ver as superfícies de expulsão como “superfícies de ultrapassagem” etc.
Espero seriamente que esta hora de aula faça muita diferença, mas infelizmente não ;-(
@,
“DEPOIS DE MIM A INUNDAÇÃO”
Na minha opinião, algo precisa mudar entre as orelhas.
Saindo de uma rua em uma velocidade vertiginosa e nem um milímetro. olhe para a direita para ver se a pista está livre.
Você nem deveria pensar em entrar nele ou, pior ainda, em superá-lo.
Nunca se perderá isso na vida.
Nós nos acostumamos com a maioria das travessuras dos tailandeses (e sim, às vezes também dos Farang), mas às vezes você ainda fica assustado quando outro piloto kamikaze aparece correndo na esquina.
LUÍSIA
Como estrangeiros/outsiders, certamente não desaprenderemos os hábitos/maus comportamentos dos tailandeses no trânsito. Isso terá que vir de (tailandês) mais acima…. E isso custa dinheiro e esforço. Você adivinhou: “NÃO TEM”.
Primeiro, uma rigorosa verificação policial em busca de infrações de trânsito... Depois, um exame completo da carteira de motorista e, em seguida, pegar a estrada.
Mas até lá a nossa geração não estará mais aqui.
Só existe uma solução para tudo comentado aqui. A polícia tem que aplicar muitas multas, tirar da estrada carros que não servem, pendurar câmeras nos cruzamentos dos semáforos e aplicar multas pesadas para quem passa no sinal vermelho, etc. o tráfego muda repentinamente! Estacionar ilegalmente e dirigir pela direita também são multados. Eu adoro fazer esse trabalho haha.
Polícia? Há três meses estacionei o carro como deveria, à esquerda da estrada e na direção certa. No dia seguinte vejo um primo da família dirigindo em marcha à ré e o trabalhador tem que lhe dar instruções. Vejo tudo isso da varanda. Desço as escadas e vejo um amassado no para-lama dianteiro do meu carro; Decido não fazer ou dizer nada. Vou verificar regularmente para ver se ele voltou. Quando eu voltar vou olhar a traseira da picape, ela também está danificada, mas o carro dele está mais para um balde enferrujado. Meu dano é uma impressão de suas costas. Decido ligar para ele e perguntar o que aconteceu. Ele não sabe de nada. O que mais eu esperava? Então comecei a procurar as imagens das câmeras de vigilância. Fiquei procurando por 15 minutos, mas depois saí, ele tinha que me ligar se encontrasse alguma coisa. Ele não conseguia se lembrar a que horas voltou naquela noite. Eu sabia por que ele não conseguia se lembrar. Por volta do meio-dia, sua tia vem me perguntar o que aconteceu. eu conto sobre os danos. Quando digo isso sei que foi ele e por isso a empregada precisou de ajuda pela manhã.
Uma resposta tailandesa. Por que você estacionou o carro lá? O autor do crime é um agente da polícia no CM e nem tinha seguro. E ele deveria me impedir?
O carro foi reparado às custas do seguro Tachnakart. Tia foi enganada pensando em algo, ainda não sei. Os tailandeses são honestos. Um pedido de desculpas foi suficiente para mim. Mas o fim da história fica para depois
Isso sempre me incomodou demais. Mas há cerca de quatro anos que conduzo como os tailandeses e milagrosamente o meu nível de stress caiu proporcionalmente aos meus níveis de colesterol.
Quer ganhar teoria e, acima de tudo, experiência prática suficiente em 5 horas (sem experiência rodoviária)? Não me faça rir.
Como olhar para frente não é um dos pontos fortes de Thais (não só no trânsito), continua extremamente perigoso. Linha sólida (dupla) na estrada? Ultrapassar antes de uma curva? Aqui em Chiangmai, descer estradas de montanha com o pé no freio, para que - se for mesmo necessário - não funcione mais.
Semáforo laranja? Acelerar. Semáforo vermelho? Dê ainda mais gás.
A polícia deve agir muito mais e com muito mais consistência: luzes, uso de capacete, todos no carro, cintos de segurança, etc. E por infrações, não multa de TBH 200-300, mas TBH 1.000-2000. Então o comportamento indiferente/kamikaze termina rapidamente.
Mas essa é uma esperança vã. Portanto, é de facto aconselhável conduzir de forma muito conservadora ao participar no trânsito aqui e, acima de tudo, olhar para o futuro.
Hallo.
Essa nova regra é apenas para quem ainda não tem carteira de motorista??
Quero solicitar uma carteira de motorista tailandesa no início de janeiro.
Tenho carteira de motorista holandesa e internacional e, portanto, preciso fazer uma aula de direção de 5 horas.
Ou esta regra não foi planejada para Farang.
Forneça uma resposta apropriada.
Por exemplo, muito obrigado.
Gr Ari
Você realmente não pode chamar uma aula de 5 horas de piada, mas de coisa séria.
Harmen, essa é uma aula teórica e você tem que acertar 90% na prova teórica