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- Rob V.: Eu quase pensaria que quase todos os autores ocidentais que escrevem um romance tendo a Tailândia como cenário têm todos o mesmo enredo
- Rudolf: Citação: Quais são os custos atuais estimados de construção de uma casa por m². Isso depende apenas do tipo de requisitos que você atende
- Johnny BG: Nas décadas de 50-80/90, os alimentos cultivados regularmente nos Países Baixos também continham veneno e, no entanto, há 20% de idosos nos Países Baixos e em TH esse também é o caso.
- Johnny BG: O intérprete baseia-se numa série de fontes, mas é claro que há muito mais do que isso. Em Isaan desde 50-60 anos atrás r
- roubar: Em média, fico na Tailândia de 6 a 8 meses por ano e aprecio a comida de lá todos os dias. Eu nunca, jamais serei informado
- Eric Kuypers: Robert, você sabe o tamanho do Isaan? Diga NL três vezes, então faz sentido se você der um pouco de orientação como o profissional
- RonnyLatYa: Sim, eu digo que Kanchanaburi é apenas um exemplo e que você pode mudar isso. Você também pode fazer isso na própria página da web e ver
- william-korat: No período seco, a linha fica na parte inferior de Bangkok e mais abaixo e a leste dela, logo acima do Parque Nacional Khao Yai, geralmente
- Eric Kuypers: Se você alterar a linha de comando, como https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, você obterá uma cidade ou região diferente. Mas você
- Cornelis: Bem, GeertP, eu não sou absolutamente um 'apoiador da couve de Bruxelas' ou viciado em THE Red Brand, mas isso não significa que eu não goste da culinária tailandesa.
- Rudolf: Depende do que você procura na Tailândia, mas para ser sincero, na minha opinião você não tem muita escolha. As grandes cidades estão desmoronando
- RonnyLatYa: Também dê uma olhada nisso. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Role um pouco para baixo e eles também lhe darão algumas explicações
- Pedro (editor): Também gosto da comida tailandesa e sim, o preço é bem atrativo. Mas é um facto que os agricultores tailandeses são inacreditáveis
- tomada: O melhor é ir no período de novembro a fevereiro. Alguém com asma não deveria absolutamente vir aqui de março a maio
- Geert P: Caro Ronald, concordo plenamente com a sua história, também gosto da culinária tailandesa todos os dias e mesmo depois de 45 anos de comida tailandesa
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INÍCIO » Notícias da Tailândia » Negociações com a China sobre HSL falham e mais problemas de HSL
As negociações do primeiro dos 14 contratos parciais entre a Tailândia e a China para a construção da linha de alta velocidade (HSL) de Bangkok a Nakhon Ratchasima falharam, mas o ministro dos Transportes, Arkhom, acredita que as partes poderão chegar a uma solução.
O contrato cobre os trilhos, sistema elétrico, equipamentos e treinamento. Os custos orçados foram aumentados em 7 bilhões para 45 baht de bilhar. A China, que responde por 85% dos custos de investimento, quer receber mais juros sobre o valor do empréstimo.
Ambos os países também discordam sobre o período de garantia. A China propõe 1 ano, mas a Tailândia quer 2 anos, que é o padrão internacional.
A implementação de outras duas rotas HSL também não está concluída. Parece haver pouco interesse dos investidores no HSL Bangkok – Hua Hin.
Também há problemas para o planejado aeroporto HSL. O consórcio liderado pelo grupo Charoen Pokhand (CP) que apresentou a proposta vencedora agora vem com requisitos adicionais. Há uma chance de que todo o projeto não vá adiante.
Fonte: Bangkok Post
Cancele os planos HSL!
Investir dinheiro na atualização da rede existente, adequando-a para equipamentos Talgo/Pendolino, eletrificando-a se necessário, e ficando livre do jeito chinês de “ajudar”.
O conhecimento para atualização é interno, Talgo também está disponível para bitola métrica, equipamento clássico para bitola métrica está disponível para velocidade máxima de 170 km/h em retas, caçamba basculante para 175 km/h em rotas sinuosas.
Muitas possibilidades sem ter que gastar bilhões em um sistema competitivo com uma velocidade não muito maior que nunca compensará, muito menos se tornará lucrativo.