O primeiro monotrilho da Tailândia deve entrar em operação em 1º de outubro, tornando-se um símbolo de esperança durante a crise da coroa. A Gold Line de 2,8 quilômetros em Bangkok conecta a BTS Green Line da estação Krung Thon Buri à ponte Phra Pok Klao.
Devido à crise do corona, os test drives planejados para abril não puderam ser realizados. Em breve os trens chegarão e os testes ainda podem começar. Manit, diretor do investidor Krunthep Thanakom Co, espera que a data de início original de 1º de outubro possa ser cumprida.
A Gold Line tornou-se um símbolo de esperança para a recuperação, já que os moradores esperam que a linha impulsione a economia em dificuldades no distrito de Klong San (Thon Buri). Segundo moradores da região, o projeto vai ajudar na economia local, fomentar o turismo e aumentar a prosperidade.
A primeira parte da Linha Ouro, que será inaugurada em outubro, terá três estações: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon e Klong San. A segunda parte, com a quarta estação Wat Anongkhram, deverá entrar em operação em 2023.
A linha está a uma altura de 14 a 17 metros. Cada trem é composto por dois vagões com capacidade para 4.300 passageiros por hora. A previsão é transportar 42.000 mil passageiros por dia. Os trens têm rodas especiais com revestimento de borracha para fazer menos barulho. Também especial: são trens não tripulados! A operação é totalmente eletrônica, o que garante tempos de direção precisos e alto nível de segurança, segundo Manit.
Fonte: Bangkok Post
Imagem: Bangkok Post
Se isso se tornar tão bem-sucedido quanto o skytrain, acho que também falhará por causa disso. O BTS é obviamente uma grande coisa, mas parece que hoje em dia a hora do rush dura o dia todo e só fica quieto à noite ou bem cedo pela manhã.
Sim, o sucesso do transporte público, quando cheguei a Bangkok em 2000 e fiz uma viagem com o BTS, o trem estava quase vazio, segundo minha namorada porque era muito caro para o tailandês trabalhador,
Agora você é como um arenque em um barril, é claro que isso é inevitável se você continuar esticando a rota com mais e mais estações. Em breve você poderá percorrer todo o sukhumvit de Don Mueang com o BTS.
Estou curioso para saber como é organizado durante o tempo de Corona com um metro e meio de distância, as cadeiras foram coladas, mas e os lugares em pé?
Não vi um condutor no trem e a autodisciplina ao embarcar também não funciona para mim.
Mas o BTS continua sendo um grande trunfo.
Engraçado você dizer isso.
De fato, houve muita reclamação de sabichões que não viram nada em andamento. A questão é, claro, se é um progresso, mas de qualquer forma o bts costuma estar superlotado e as pessoas que olham para situações futuras estavam certas.
Agora a mesma reclamação sobre os novos projetos de infraestrutura.
Não se trata de estar preparado para o futuro.