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INÍCIO » Notícias da Tailândia » Operadores de microônibus querem greve por medidas de segurança rodoviária
Operadores de microônibus ameaçam entrar em greve a partir de sexta-feira. Entre outras coisas, eles acham que os custos do GPS obrigatório (5.000 a 6.000 baht por ônibus) que deve ser instalado esta semana são muito altos.
Eles também se opõem à nova lei que estipula que eles são responsáveis se os passageiros se recusarem a usar o cinto de segurança.
A Associação Interprovincial de Van Business enviou ontem uma petição à Casa do Governo pedindo ao Primeiro-Ministro Prayut que analise seus problemas. Eles pedem que a nova lei seja aplicada sem problemas. Além disso, eles querem se livrar do número máximo de passageiros fixado em 13 pela nova lei. De acordo com as operadoras, devem ser 15, caso contrário, os ganhos vão secar.
Se o governo não atender aos seus desejos, eles entrarão em greve e não haverá mais direção.
As novas leis de trânsito para microônibus foram anunciadas na semana passada e devem reduzir o número de acidentes graves.
Fonte: Bangkok Post
Primeiro de tudo, você deve ser muito estúpido para não usar cinto de segurança ao entrar em um veículo com motorista tailandês!
Em segundo lugar, o número de passageiros deve ser determinado quando o veículo é admitido na estrada (em um microônibus pequeno, com certeza não cabem 14 russos?) E não como eles querem, no máximo 13 pessoas?
Terceiro, eu sempre dirijo com mapas do Google na Tailândia (também dirijo Tomtom e Sygic), funciona bem.
Resumindo, o governo tailandês e as leis de trânsito não podem ser simplesmente mencionados em uma frase…
Por favor, não deixe o governo fazer concessões.
Porque os motoristas só pensam em si mesmos e no quanto se importam com os outros passageiros.
E são eles próprios os maiores cowboys.
Deixe-os entrar em greve, eles não vão durar muito porque não haverá renda. Se um passageiro não usar cinto de segurança, ele deve ser multado e não o operador, concordo. Uma van possui cintos de acordo com a quantidade de assentos indicada na placa, portanto não carregue mais passageiros do que o permitido, caso contrário será verbal para o operador. E ainda melhor um tagógrafo para lidar com motoristas que fazem tempos de condução longos e loucos, isso beneficiaria muito a segurança.
Se o motorista for o responsável e o passageiro não estiver usando cinto de segurança, o passageiro deve descer. É simples assim e você pode verificar novamente em qualquer lugar.
Esse passageiro não deve pensar em ser despejado no caminho.
É normal que o motorista, como o capitão de um navio, seja o responsável.
Já indiquei que esse tipo de reclamação será discutido novamente. E sim, aí está de novo. Não dite as leis para o tailandês médio. O patético empresário tailandês que é vítima desse tipo de medida política, que quer (tentar) torná-lo mais seguro no trânsito. Haverá um ajuste novamente e, se não, há esperança para o futuro. Então espere e veja como isso vai acontecer.
Resumindo:
*sem cinto de segurança
* mais do que o número permitido de passageiros
* lei “aplica-se suavemente”; isso significa "não se aplica".
Em outras palavras, eles não querem mudar nada e certamente não cumprem os regulamentos!
Portanto, isso também se aplica se os midi bus forem introduzidos.
O sistema GPS contribuirá pouco para a segurança rodoviária. Muito útil para encontrar.
Eu me pergunto se “os superiores recuam.
Não seria ótimo se todos aqueles motoristas de van kamikaze entrassem em greve durante todo o ano, e não apenas por um dia.
Que descanso na estrada e certamente menos mortes no trânsito.
Nada mudará se a causa real do problema não for tratada.
Um sistema GPS não serve para isso, e dois passageiros a mais ou a menos não.
A mentalidade dos motoristas e dos chefes da empresa é o problema.
Jan Beute.
O sistema GPS não é um sistema de navegação, mas um sistema de rastreamento.
Em outras palavras, você pode ver à distância onde o veículo está, qual é a velocidade, etc.
E quem pode seguir isso? A polícia? Isso me parece forte. Portanto, mesmo um GPS como você descreve não contribuirá para a segurança. Um tacógrafo parece ser um plano muito melhor.
Essas caixas geralmente possuem um módulo GSM e se comunicam com o fornecedor. Os serviços estão disponíveis por meio de assinaturas. Presumo que a polícia tenha acesso a esses dados. (De preferência por meio de um tribunal, é uma invasão de privacidade, mas em uma semiditadura isso provavelmente não é necessário.)
Um fornecedor na Tailândia é um link: http://www.onelink.co.th/
(Você verá o decalque verde/amarelo em muitas vans e caminhões.)
Você também pode comprar essa caixa via, por exemplo, Lazada e colocar seu próprio sim nela. Então você pode criar seu próprio sistema de rastreamento.
Estive em Bangkok 2 dias seguidos (ida e volta) de minivan. É coincidência ou simplesmente depende da empresa: todas as viagens foram feitas de maneira impecável e correta. Sempre que o motorista ultrapassava os 90 km/h, um sinal soava e ele ajustava a velocidade. Eles também foram convidados a colocar o cinto de segurança. A nova lei que está por vir já teria algum impacto? 🙂 A única "desvantagem" é que demora um pouco mais do que antes, mas isso só beneficia a segurança. PS: foram 4 pilotos diferentes…