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INÍCIO » Notícias da Holanda e da Bélgica » Embaixada da Holanda em Bangkok: Quase todos os anos, 5 holandeses morrem em acidentes de scooter
Embaixada da Holanda em Bangkok: Quase todos os anos, 5 holandeses morrem em acidentes de scooter
Publicado em Achtergrond, Notícias da Holanda e da Bélgica
Tags: Aluguel de scooter, Holandeses, Capacetes Scooter, Mortes na estrada
Há um artigo no Volkskrant sobre os muitos acidentes envolvendo veículos alugados scooters durante um feriado. A Tailândia é especialmente notória. Anual morte vários, principalmente jovens holandeses, ou estão gravemente feridos.
Embaixadas e seguradoras alertam regularmente sobre o perigo, mas isso parece ter pouco efeito. Os prejuízos financeiros também podem chegar às dezenas de milhares de euros porque um jovem turista que aluga uma scooter de mais de 50 cc sem carta de moto não pode contar com o seu seguro de viagem. As despesas médicas e a repatriação devem então ser pagas pela família.
Thomas van Leeuwen, da embaixada holandesa em Bangkok, diz que repatriou cinco vítimas fatais para a Holanda no ano passado. Um número recorrente anualmente. Para várias nacionalidades, a Tailândia é o destino de férias mais mortal do mundo.
Leia o artigo completo aqui: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ acidente-com-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/
Além do problema do cc, se você ver como Farang dirige uma coisa dessas! Um capacete alugado muitas vezes sem viseira para que moscas voem em seus olhos, alça solta, quebrada ou ausente, e o mais barato dos mais baratos na cabeça. Trazer um bom capacete na bagagem não custa nada a mais...... A roupa muitas vezes não passa de uma camisa, shorts e chinelos e pronto! De repente, o álcool parece ser permitido num país onde as pessoas conduzem num lado da rua diferente daquele a que estamos habituados.
Se você causar danos a terceiros sob a influência de …, os danos serão recuperados de você e você não sairá do país até que o pagamento seja feito. As pessoas pensam nas férias que tudo é permitido e possível e aí você tem aquelas mortes no trânsito.
Apenas a informação funciona e isso é, em parte, uma tarefa para as seguradoras de viagens. Mas sim, se você for viajar sem essa apólice…..
Acho que informação é tarefa do governo e não das seguradoras.
Na minha opinião, uma boa informação começa com nós mesmos.
Somos os únicos responsáveis por nossas ações.
Afinal, somos adultos, certo?
Levar um ao outro em consideração começa com você e eu e não com o governo, na minha opinião.
Moderador: Ilegível devido ao uso incorreto de sinais de pontuação. Então não postado.
Concordo plenamente e tal artigo no jornal também é um tipo de informação.
O problema é que vão ser lidas muitas sessões de informação, sobretudo para o público-alvo mais jovem, mas que lhes é dada pouca atenção e isso por si só é bastante lógico, penso eu.
Os jovens devem ter uma atitude oportunista para se prepararem para o futuro e o medo não se enquadra nisso, embora receie que a educação protegida dos últimos 25 anos também não tenha contribuído para a consciência dos perigos e certamente se a Holanda segura é para trás é deixado para um feriado.
Como pai, você deve deixar seu filho ir e posso imaginar que é desagradável se algo ruim acontecer, mas simplesmente faz parte da vida.
As pessoas sobem em tal coisa que nunca andaram de ciclomotor. Eles pensam, bem, eu vou aprender assim…. Eles não podem frear ou dirigir. Você também acha que os outros usuários da estrada vão obedecer as regras de trânsito como as conhecem em casa, a maioria deles dirige à esquerda, mas felizmente não todos, então eles se sentem um pouco em casa aqui na estrada.
O dono de uma grande agência de viagens holandesa me disse uma vez; “as pessoas pensam em tudo antes de irem de férias, levam consigo coisas que nunca vão precisar, chegaram sozinhas ao destino, parece que muitos deixaram o raciocínio em casa”
Arjen
Batidas. Certa vez, sentei-me em um terraço em Koh Samui. Do outro lado, scooters foram alugadas para um grupo de meninas. Eu disse brincando para um amigo ao meu lado, um desce na primeira melhor curva. E sim, isso aconteceu. Não tenho nenhuma habilidade preditiva, mas você pode dizer pela maneira como eles entram e saem que eles não têm experiência. Realmente perigoso.
Bom artigo. Gostaria de corrigir uma questão importante: As despesas médicas são pagas sim, simplesmente pelo plano de saúde. A repatriação está incluída, desde que você seja transportado para um hospital na Holanda. A causa da internação hospitalar não é considerada.
Essa é uma informação incorreta. A repatriação não é coberta pelo seu seguro de saúde. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/
Peter, não coberto pelo seguro básico, está correto. Mas se você, como eu, tiver um módulo adicional com o Seguro de Saúde XYZ, então o repatriamento está sim coberto, desde que o faça através da sua própria bolsa. Portanto, depende da cobertura individual de cada um.
Apesar da triste realidade do perigo de dirigir sobre duas rodas na Tailândia, minha amiga recentemente perdeu a mãe e o pai, que pensavam que visitariam o mercado juntos em sua scooter a 200 metros de distância. apesar de toda essa tristeza, às vezes também é riso.
Dois anos atrás, onda após onda de visitantes chineses chegaram a Chiang Mai por um período de tempo. Uma grande empresa de aluguel de scooters no centro fica a 200 metros da minha visita diária a uma cafeteria. Café localizado no local do primeiro posto de gasolina que os inquilinos encontraram. Todos os dias grupos de jovens chineses chegavam a pé para reabastecer aqui. Eles ainda estavam dirigindo, graças a Deus, com muito cuidado. A experiência de condução deles foi provavelmente de exatamente 200 metros. Sempre duas pessoas em uma scooter. Ocasionalmente até com o capacete virado para trás na cabeça, tão fora do mundo. E muitas vezes, para minha surpresa, eles não sabiam que quando você para é útil colocar os pés no chão. Toda vez que você vê aquelas scooters desacelerando na bomba, param e depois caem lentamente, com os dois pilotos geralmente rolando ilesos sobre o concreto sujo. Isso aconteceu facilmente cerca de 5 vezes por hora novamente.
Triste e preocupante em vez de cômico, é claro, mas ainda me fez rir muitas vezes.
Outra prova de que o turista 'comum' custa muito mais dinheiro nos hospitais tailandeses do que os expatriados que estão tentando vender seguros de saúde.
Se os hospitais querem economizar custos, seria melhor fazer com que os jovens turistas assinassem primeiro uma apólice de seguro;
Mas se você contratou um seguro e não cumpre as condições ao conduzir uma motocicleta sem carteira de habilitação válida e/ou participar do trânsito sob a influência de álcool, o seguro não será pago em caso de acidente. A maioria dos leitores do Thailandblog já sabe que ciclomotores ou scooters não são alugados na Tailândia, mas que esses veículos têm uma cilindrada superior a 50cc, para os quais é necessária uma licença de motocicleta. Mas muitos turistas não se prepararam o suficiente e cometem o erro de alugar uma motocicleta com todas as consequências possíveis.
Nada mal, apenas 5 holandeses…
O que me impressiona é que é diferente no Camboja e no Vietnã, muito mais scooters/motocicletas, mas quase todas têm capacete...
Também fui atropelado por uma caminhonete praticamente na frente da minha casa. Dirigi muito rápido e não consegui frear a tempo, íamos para o Tesco-Lotus, mas acabamos no hospital. Perna quebrada e só consegue mancar e mancar. De qualquer forma, ando de moto na Tailândia há mais de 30 anos, então nem sempre é culpa do motociclista. Tinha que acontecer algum dia com todos aqueles idiotas nas estradas tailandesas. Acredito que há 23 milhões de motos circulando por aqui e aí chega um turista que nunca andou em uma dessas coisas e aluga uma. Incompreensível.
Os jovens estão em clima de férias. Eles querem ir de A a B o mais barato possível. Se eles puderem alugar uma motocicleta por relativamente pouco dinheiro, isso é um bônus. Se eles forem parados da última vez em um check-in em Chiang Mai e receberem uma multa de 500 Bath, eles serão informados pela polícia que podem dirigir por 3 dias com esse recibo. Então eles se atrevem a perguntar onde podem estendê-lo. Eu acho que há uma tarefa muito diferente para a polícia aqui. Deixe-os, em primeiro lugar, garantir que as locadoras garantam que os inquilinos possam fornecer uma carteira de motorista válida com uma carteira de motorista internacional. Se eles alugarem uma motocicleta e ocorrer um acidente, eles reclamarão os danos do locador. A polícia também deve garantir que os tailandeses também recebam treinamento completo para dirigir tanto a motocicleta quanto o carro. Depois, o cheque também para os jovens tailandeses que andam de moto e ainda não completaram 10 anos. Mas deve ser uma utopia acreditar nisso.
Esse problema já começa com as locadoras de patinetes,
que alugam para pessoas sem carteira de motorista!
Na verdade, o proprietário deveria ser multado por isso
e 50% por cento de qualquer dano
tem que pagar, então esse problema é resolvido rapidamente.
Estamos na Tailândia e não conosco. Um tailandês nunca pagará por um estranho. Um senhorio tailandês nunca pagará 1 Baht por um Farang. Ao contrário, é claro. Na Tailândia, a regra do próprio povo é muito apropriada primeiro.
Samak aluga a motocicleta e deixa Somchai andar nela...
Quem deve responsabilizar quem e depois a galinha careca...
Legalmente, você pode rejeitá-lo porque alguém com um salário inferior a aproximadamente 40.000 thb por mês não é considerado solvente…. por senhora justiça
Um acidente aconteceu rapidamente. A principal causa é muitas vezes, principalmente entre os turistas, a inexperiência na condução de motocicletas, o uso de álcool e drogas com a imprudência associada. Nenhum conhecimento e cumprimento das regras de trânsito aplicáveis na Tailândia, tanto por tailandeses quanto por turistas.