Pergunta do leitor: Voando de volta com a KLM para a Holanda

Prezado Ger Korat,

Abaixo está uma explicação de como a recuperação é organizada.

Parâmetros
O gabinete, juntamente com a indústria de viagens e a associação de seguradoras, está alocando 10 milhões de euros para trazer viajantes retidos de volta à Holanda. De acordo com o Ministro Stef Blok das Relações Exteriores, milhares de turistas estão envolvidos. Ele fala de uma 'operação complexa e única'.

Os holandeses que estão presos no exterior também devem contribuir para sua repatriação. Para os viajantes dentro da Europa é solicitada uma contribuição pessoal de 300 euros, os compatriotas do resto do mundo que queiram regressar têm de pagar 900 euros. O esquema não se destina a cidadãos holandeses que vivem e trabalham no exterior.

A parceria entre o Ministério dos Negócios Estrangeiros, as seguradoras e a indústria das viagens assenta no regime de assistência especial ao estrangeiro, destinado a viajantes que não podem recorrer à agência de viagens onde reservaram a viagem ou a uma companhia aérea que os possa receber de volta. Esse grupo deve se registrar em http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
Sem chance

“Para trazer com segurança esse grupo específico de pessoas, que realmente não podem ir a lugar nenhum devido ao enorme impacto do vírus corona, para casa com segurança, é necessário um esforço máximo”, disse o ministro Blok. Ele não pode garantir que todos que desejam retornar poderão retornar.

Para o grupo que fica para trás, os centros de emergência providenciam apoio para encontrar um lugar seguro para ficar até que possam voltar para casa.

Os voos de repatriação serão inicialmente operados por companhias aéreas holandesas, disse o presidente da ANVR, Frank Oostdam. “Apesar do período difícil e difícil em que a indústria de viagens está passando, assumimos nossa responsabilidade para garantir que nenhum holandês seja deixado para trás.”
Responsabilidade própria

De acordo com o diretor-gerente Richard Weurding, da Associação Holandesa de Seguradoras, esta é “uma mega operação em um momento difícil”. “Também apelamos aos próprios holandeses e esperamos que eles assumam a responsabilidade por suas próprias viagens, acomodação, programa alternativo de viagens e transporte”.

O Ministério das Relações Exteriores afirma que está em constante consulta com os governos dos países onde estão hospedados cidadãos holandeses retidos que não podem organizar sua própria viagem de retorno. Esforços estão sendo feitos para organizar opções de pouso mais amplas, por exemplo, em países que fecharam seu espaço aéreo. Por exemplo, na semana passada conseguimos trazer alguns holandeses de Marrocos com voos extras.
Unquote

A KLM é uma empresa comercial que não apenas voa por voar, mas também tenta realmente lucrar ou você perdeu a visão geral trimestral? A KLM voa vazia para a Tailândia com tripulação dupla, portanto, custos extras. Seu cálculo simples de 75% da única viagem é rentável ou. lucrar me parece discutível. O avião realmente não voa para Bangkok de graça, nessa rota custa apenas dinheiro. Talvez uma parte seja repassada nas tarifas de ida usadas?

Uma única viagem de Bangcoc a Amsterdã custaria 13 mil libras em 18.795 de maio, segundo o site da KLM.

Não havia dúvida de 75% de ocupação – a aeronave estava cheia, escreve Chris….