As companhias aéreas que normalmente voam sobre o Paquistão tiveram que redirecionar suas rotas. O espaço aéreo sobre o país foi fechado devido a uma disputa de fronteira com a vizinha Índia. A KLM também voa, não está claro quantos voos estão envolvidos.
O Paquistão fechou imediatamente seu espaço aéreo, de acordo com o chamado NOTAM publicado pelo Eurocontrol, a organização europeia de controle de tráfego aéreo.
Um inventário inicial da organização mostra que cerca de 400 voos passam diariamente pelo espaço aéreo paquistanês, que serão desviados pelo espaço aéreo de Omã, a sudoeste do Paquistão.
Tempos de viagem mais longos KLM
Um efeito colateral é que haverá voos extras sobre o Irã e menos sobre a Geórgia e o Azerbaijão. As companhias aéreas são livres para escolher como desviar seus voos.
A KLM também deve desviar voos para destinos asiáticos. Quais voos exatamente não estão claros. Os passageiros devem, no entanto, ter em conta os tempos de viagem mais longos.
Cancelamentos THAI Airways International
A THAI Airways International vai um passo além dos desvios, pois cancelou vários voos de e para cidades europeias. Os voos de e para Bruxelas também estão envolvidos.
24 Radar
Esta manhã, às 9h, horário da Tailândia, fiz uma captura de tela do site 24Radar, que mostra como os voos sobrevoam Omã na Península Arábica.
Finalmente
Se você estiver voando de ou para a Tailândia hoje em dia, não deixe de entrar em contato com a agência de viagens ou companhia aérea para não ter surpresas.
Fonte: vários sites
A Thai Airways aparentemente voa de volta.
http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953
Outro bom exemplo do que considero um uso cômico da palavra volta pelos flamengos.
Não, Ronny, Thai não voa de volta, porque primeiro os aviões vão a algum lugar e depois voltam!
Não estou dizendo que eles simplesmente voam de volta. Alguém ainda estará naquele avião?
Caro Gringo: Ronny está certo. 'Voltar' também é sinônimo de 'novamente'.
É uma piada de gringo, Patrick.
Ele sabe muito bem o que queremos dizer com "voltar".
Se os voos forem cancelados, fique de olho no tempo permitido de permanência na Tailândia, para que não ocorra um "overstay" involuntário.
Consulte a Imigração em tempo hábil.
Caro Lagemaat, já passei por isso uma vez, meu voo de volta para a Bélgica foi cancelado, então só pude partir no dia seguinte. Tive que pagar 1.000 baht durante o período de estadia, embora pudesse provar que meu voo havia sido cancelado no dia anterior. Essa é uma daquelas ações dos inspetores da Imigração Tailandesa que me deixa MUITO IRRITADO! Enquanto isso, DEPOIS de 15 anos vindo para a Tailândia, já aprendi a pensar mentalmente, FODA-SE,!! e para pagar. Não há nada contra o que argumentar.!!
A Thai Airways voa para a Europa novamente, indo e voltando, indo e voltando….
Que chatice, é mesmo tão difícil diminuir um pouco as rotas dos voos, que bobagem de algumas companhias aéreas, deve ter a ver com dinheiro, como sempre acontece com esses caras. Ou será que um problema maior terá que surgir primeiro? Cara, cara, basta mudar as rotas e voos, levar seus clientes fiéis onde eles deveriam estar, sem todo esse incômodo.
Eu não acho que alguém simplesmente voa por aí.
Ou eu sou tão estúpido?
E se um espaço aéreo está fechado, prefiro que haja alguma consulta sobre quem vai voar para onde e quando.
Marcar novos compromissos…
Pode ser bobagem como você diz, mas prefiro uma consulta…
Caro Peter, se tudo fosse tão simples. As rotas de fuga não podem simplesmente ser movidas. É quase como mudar uma linha férrea. As rotas de fuga são acordos com os países por onde passam. Então, dezenas de companhias aéreas voam. Todos eles precisam ter uma nova rota calculada. Então, sempre deve haver certas estações aéreas que garantam que as aeronaves não colidam umas com as outras.
É sobre a segurança de você e todos os outros passageiros.
E, de fato, também há um custo associado a isso. Uma companhia aérea não existe porque ela só quer te agradar, mas também deve ser possível voar com lucro. E que você e muitos outros possam comprar um bilhete por menos de 600 Euros, que custava 20 Euros há cerca de 1200 anos, ainda não pensou nisso? Onde está o lucro aí?
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/
Talvez a EVA AIR, como companhia aérea asiática, obtenha permissão para voar em uma determinada rota e a KLM, como companhia aérea européia, não.
O que há com a KLM?! Cancelar
Só porque eles têm que voar em torno de alguma coisa?! Voou para BKK com a FinnAir na terça/quarta-feira, pouco antes do fechamento do espaço aéreo paquistanês! Eu vi que a Finnair também teve problemas muito grandes agora, mas eles vão cumprir suas obrigações!!
Ontem, o voo aéreo da EVA também foi cancelado, assim como os voos da Thai Airways. Como resultado, não sai muita coisa para Bangkok.
Talvez melhor amanhã.
Não o voo para Amsterdã, porque não opera às quartas-feiras.
O voo KL 875 acabou de sair conforme programado para BKK... portanto não foi cancelado
Olhando para flightradar24, posso ver tudo voando abaixo neste momento (23:40).
Vejo que no momento (sábado à tarde) ainda não há voos sobre o Paquistão. O voo da EVA de Bangkok – que sai de Amsterdã hoje à noite – está a caminho, mas escolheu uma rota mais ao sul.
Alguém sabe qual é a situação com outras empresas? as empresas do Oriente Médio? Companhias aéreas turcas?
e outros? Eu só li sobre os vôos diretos para a Europa
A Emirates faz uma rota mais ao sul para Bangkok de Dubai de qualquer maneira, e não 'toca' o Paquistão – se eu estiver certo.
Nenhum voo aéreo da EVA foi cancelado.info: o oficial da plataforma da Eva air.
Mvg Dick.
Voou para a Holanda com a eva air em 28 de fevereiro.
Saímos atrasados + 40 minutos.
E chegamos a Amsterdã às 21.20h19.35, voando por uma rota sinuosa, devíamos ter pousado às XNUMXhXNUMX pela minha reserva.
Voar está ficando cada vez mais perigoso com todos aqueles idiotas atirando em aviões no céu.
Acabei de ligar para Evaair bkk e o vôo de sábado está normalmente dentro do horário, ;(
Se ainda houver pessoas cujo voo foi cancelado há alguns dias, elas não terão precedência.
Devíamos voltar para Bruxelas com a Thai no dia 28 de fevereiro. O espaço aéreo do Paquistão foi fechado, por isso não foi possível. Não há nada que você possa fazer sobre isso naquele momento. Mas ser enviado de um lado para o outro desde então vai muito além disso. Portanto, foi-nos dado um determinado dia de partida, nomeadamente “10 de Março”. Ficando de prontidão todos os dias, poderemos – talvez – voltar mais cedo. Todos os voos cheios, senhor, em espera, senhor, talvez senhor. Eles não fazem nada e basicamente apenas riem de você. Nenhum hotel, desde ontem à noite, depois de 1 dia, água grátis e um pouco de comida. Os falangais estúpidos só precisam trazer dinheiro. Talvez na Tailândia no futuro, mas certamente nunca mais com a Thaiairways, nunca mais.
10 de março, 3 lugares ainda estavam disponíveis.
Parece-me que esta é claramente uma situação de 'força maior'. Mesmo que se tratasse de um voo enquadrado nas regras europeias – Regulamento 261/2004 – (o que não é o caso neste caso), a companhia aérea não seria obrigada a pagar uma indemnização.
É isso que eu quero dizer.
As pessoas que reservaram e no momento voltam a voar simplesmente embarcam no voo que foi reservado.
Seu voo foi cancelado, então junte-se a nós.
Também já passei por isso há alguns anos, e não me lembro qual era o problema, mas às 00.00hXNUMX bkk abriu novamente.
Voo China Airlines partida 2.30 então fomos para onde fomos, enquanto havia centenas esperando em bkk.
Foi uma correria para chegar ao check-in bali 🙂