A lógica tailandesa é quase impossível de entender
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Às vezes, a lógica tailandesa é impossível de seguir. Foi pensado bem ou é apenas tolice, imprudência ou simplesmente preguiça? A lista pode ser adicionada sem esforço. As consequências resultarão quase certamente em mortes e feridos no trânsito tailandês.
Luz piscando para a esquerda ou para a direita? Os outros usuários da estrada verão automaticamente para onde estou indo. A luz também pode simplesmente permanecer acesa até a próxima curva.
Quando viro à esquerda na estrada, não preciso olhar para ver se o tráfego vem da direita. Isso me rodeia.
Um capacete? Só os coloco quando espero uma parada no trânsito, não para minha própria segurança. E aí um capacete de construção ou de bicicleta também serve, certo? Às vezes eu mesmo uso capacete, mas as crianças que levo para a escola não. Se acontecer alguma coisa, farei um novo para minha mia noi.
Você não tem prioridade, você pega, para mostrar quem é o mais rápido, o mais forte, o mais rico ou o mais corajoso. Dirija o mais rápido possível para perder o mínimo de tempo possível. Uma bebida não precisa ser um problema, porque tenho amigos poderosos para quem posso ligar.
Uma lanterna traseira é retardada. Para que isso é necessário? Eu olho para frente e quem está atrás de mim tem que olhar por si mesmo. De vez em quando freio um pouco para mostrar que ainda estou lá.
Luz acesa no crepúsculo ou na chuva? Que absurdo. Ainda vejo bem. Os outros usuários da estrada só precisam ver por onde estou dirigindo. Meu carro cinza ou preto é grande o suficiente. Além disso, as minhas lâmpadas não se desgastam e utilizo menos combustível. Isso vale mais que a minha vida. Meu carro é meu castelo. Não tenho nada a dizer no trabalho, mas na estrada sou meu próprio patrão, com um grande ego. Qualquer um que buzinar me xinga. Se eu não responder a isso, vou perder prestígio.
Um bebê no braço esquerdo e um telefone no ouvido nessa mão é completamente normal. Tomo muito cuidado e ainda consigo frear bem com a mão direita.
Por que não deveria eu poder dirigir na faixa rápida da direita, a passo de lesma? Eu também pago imposto rodoviário. Se quiser passar, faça-o pela esquerda.
E aquelas linhas na estrada? Essa é uma espécie de decoração que indica a direção…
Continua…
Uma ambulância que mostra claramente que está com pressa é completamente ignorada pelos utentes da estrada.
Isso também faz parte da lógica tailandesa!!
Boa tarde,
Moro na Tailândia há 5 anos, não consigo me acostumar com a forma como essas pessoas se movimentam por aqui no trânsito, isso me incomoda muito, é o número 1 do mundo em acidentes fatais, moro em Huaiyai, eu não entro em detalhes, passos, todos nós sabemos como funciona aqui, quando tenho que fazer compras, fico feliz de voltar para casa, o pessoal daqui nunca aprende, os pirralhos de 8 ou 10 anos só andam na moto com sidecar e com toda a família envolvida, mais solavancos na estrada não seriam ruins.
Berto,
Pessoal que estrangeiros intrometidos querem regular como as coisas deveriam acontecer em outro país.
O ponto comum em relação à mentalidade de trânsito é simplesmente que as pessoas não conhecem as regras de trânsito. E mesmo que as pessoas os conheçam, não os cumprem porque não existem sanções. A polícia tailandesa está preocupada principalmente em emitir multas para o dinheiro do chá. Há uma falta de fiscalização devido a um aparelho policial que funciona inadequadamente. Se as pessoas começassem a emitir multas e a cobrá-las, o comportamento realmente mudaria. Até então, esperemos que você não seja morto por um tailandês bêbado.
Lá vamos nós de novo, o tailandês é estúpido, perigoso, irresponsável e todos sabemos fazer melhor.
Como pode ser visto nas respostas acima, os jovens da NL ou BL sempre se comportam de maneira excelente no trânsito, conosco ninguém passa no sinal vermelho ou passa por cima do acostamento quando estamos com pressa.
Felizmente, ninguém entre nós dirige com uma bebida consigo.
Quanto à lógica tailandesa, não tento entender porque não sou tailandês.
A propósito, há muitos casos de lógica tailandesa que considero bastante lógicos.
Ou você não vai à Holanda ou à Tailândia há algum tempo, eu acho. Conosco, você vê regularmente um ciclista sem faróis, um carro que anda um pouco mais rápido do que o permitido, alguém que consegue pegar um sinal vermelho... Mas aqui, na Tailândia, você vê constantemente coisas que não são permitidas, que são não é possível por questão de segurança, não só algumas vezes ao dia, não, você vai ficar muito chateado se não tomar cuidado. Mas se você se irritar demais, você não terá mais vida, porque ela é contínua... Acho que 75% dos carros andam na pista errada... quase 100% não tem lanterna traseira no motor... Deixe-me parar. .
Prezado Peterdongsing,
Moro na Holanda e visito TL regularmente.
Por exemplo, em TL nunca vi uma ciclovia ou faixa de pedestres bem iluminada.
A polícia aqui também é muito mais séria do que em TL.
Você acha que não há bebidas de Natal etc. na Holanda agora, é claro, mas a chance de ser pego é maior aqui.
Portanto, não culpe os tailandeses normais por tudo, o governo de lá também é responsável pela segurança no trânsito, mas eles não fazem nada a respeito.
Marco, você gostaria de falar agora sobre o trânsito na Tailândia? Bem, estou feliz por morar na Holanda e por termos regras porque o trânsito na Tailândia é realmente uma bagunça, e você sabe disso.
Os tailandeses são muitas vezes considerados aqui como pessoas atrasadas... isso sempre me lembra os missionários que, com seus pensamentos e comportamento assustadores, também pensavam que eram melhores e mais inteligentes do que a população local, neste caso tailandesa... nada é menos verdadeiro. Não são os tailandeses que estão errados, mas sim os chamados “e todos nós sabemos disso gente melhor”….ou aqueles que são CONVIDADOS. Se você não gosta da Tailândia com todas as suas coisas divertidas e especiais...fique longe. Tenha tanto caráter que ao invés de sempre insultar o tailandês, você simplesmente sai ou fica e deixa seu “brinquedo” no seu próprio país e para de choramingar. Volte para a grande Holanda ou Bélgica e desfrute: As pessoas perfeitas, as super estradas, os usuários de estradas livres de drogas e álcool, o sistema sempre funcionando perfeitamente, os loucos radicais de direita, os esquisitos, as mulheres que nunca fazem nada errado, os homens que…uuuh…uuhh…Louco heh, esse parece o mundo perfeito, certo…???
Meu velho me disse uma vez quando eu era pequeno: Cara, se tudo for sempre perfeito dentro do seu círculo, você pode abrir a boca sobre as outras pessoas... esse velho é um sábio.
Demorou um pouco, mas lá está ele: o homem de óculos cor de rosa. Ele não quer ouvir palavrões sobre a Tailândia. Críticas não são permitidas. Como HÓSPEDE você só pode fazer duas coisas: ficar de boca fechada e gastar seu dinheiro aqui. Uma visão estreita, porque penso que os tailandeses também podem criticar os Países Baixos e os seus habitantes. Errado é errado, em todos os países onde se aplicam regras (de trânsito). Não estou a insultar os tailandeses, estou apenas a dizer que ocorrem mortes desnecessárias devido ao seu comportamento de condução incompreensível. Esta tarde, num engarrafamento em alta velocidade, um motociclista com uma namorada atrás me ultrapassou pela esquerda. O tráfego que se aproxima lentamente quer virar à esquerda e o motor trava em cima dele. O condutor da motocicleta escapa ileso, mas a mulher que viajava atrás, também de capacete, não prendeu a correia sob o queixo. O capacete voa e ela bate a cabeça no carro. As consequências são óbvias. Estúpido ou não? A polícia verifica o capacete e não se ele está preso.
Caro Hans
Com óculos cor-de-rosa ou sem óculos cor-de-rosa, quem é você para determinar como os tailandeses devem viver?
Muito menos medir os outros.
Se eu seguir um pouco, você é aposentado, por favor aceite sua vida lá ou faça outra coisa, mas nem sempre reclame da sua vida em TL enquanto muitos gostariam de morar lá na sua casa na velhice.
Hans, não tem nada a ver com o homem de óculos cor de rosa. Sua reação como CONVIDADO é apenas manter a boca fechada e gastar dinheiro. Algo que pensamos em todos aqueles estrangeiros na Holanda.
Em muitos países, as ultrapassagens são permitidas tanto pela direita como pela esquerda. Não vou dizer que os tailandeses são ótimos no remo.
Mas nos Países Baixos um grande número de pessoas também passa pela direita, o que não é permitido nos Países Baixos. Dirigir nas faixas de emergência, dirigir sem semáforo, dirigir três lado a lado, patinar e embarcar entre trânsito e pedestres. Andando em uma scooter e ciclomotor turbinados. não levante a mão, faça ligações enquanto dirige, dirija scooters como se estivessem na pista, sonegue impostos. passar no sinal vermelho, não utilizando as travessias disponíveis. dirigir sob efeito de drogas e álcool.
Só porque as multas são mais altas e há câmeras por toda parte é que o excesso de velocidade pode ser controlado.
Na Tailândia, atualmente você vê sinais de velocidade em quase todos os lugares e restrições de velocidade nos pratos. Equipados com câmeras, algumas das quais provavelmente ainda não estão operacionais, mas estarão lá por um motivo.
Na minha juventude, também andávamos em ciclomotores turbinados, sem capacetes e cintos de segurança. No entanto, o progresso/ocupação tem sido acompanhado por regras de trânsito mais rígidas. As multidões só são maiores aqui.
As pessoas estão trabalhando nisso, mas está indo muito devagar. O filme obrigatório na renovação e obtenção da carteira de motorista, os cheques, que alguns de nós descartamos como bullying de Farang.
Infelizmente, dirigem aqueles farangs bacanas, que sabem tudo tão bem. Sem capacete, com bebidas, eles querem beber álcool em um dia sem álcool, mesmo nos momentos em que as pessoas não podem comprar bebidas alcoólicas. Apenas chorando, embora isso também aconteça em muitos países da Europa Ocidental.
Depois, alguns problemas técnicos. Onde você deixa seus capacetes 3 e 4 para a moto? Costumo levar as crianças para a escola, mas não preciso mandá-las para a sala de aula com capacete. A moto é muitas vezes o único meio de transporte, porque nem todo mundo tem carro. Uma bicicleta percorre distâncias muito longas, estradas muito perigosas sem ciclovias.
Como estrangeiros, só temos o direito de participar se primeiro aprendermos a língua tailandesa e as SUAS regras. E também tenho muitas dúvidas sobre o dinheiro que todos trazemos para a Tailândia, porque senão as pessoas não teriam tantas dúvidas sobre esses 800000 mil ou sobre a sua renda. As pessoas não estavam preocupadas se uma cerveja custa 65 ou 85 baht, 160 baht num bar GoGo, mas um Picolo na Holanda também custa 35 euros. Esses estrangeiros trazem principalmente o seu dinheiro para o pub, senhoras e senhores, mas isso não proporciona à Tailândia a maior receita fiscal. Porque as pessoas não pagam isso ou tentam evitá-lo, tal como na Holanda.
Está tarde aqui. Eu gostaria de ver uma declaração. Por que todos aqueles holandeses vêm para a Tailândia? A evasão fiscal, outra razão pela qual tiveram que ou quiseram deixar a sua terra natal. Porque não consigo imaginar que todos venham aqui para se tornarem budistas e vivenciarem a cultura tailandesa. Esta parece-me uma afirmação interessante, mas não creio que as pessoas sejam tão francas como quando comentam sobre o residente original tailandês.
Caro Hans
Você está absolutamente certo com suas observações sobre como está o tráfego na Tailândia, mas por que seus escritos neste blog são SEMPRE negativos, exceto quando você está falando sobre sua filha? Moro em Hua Hin há 3 anos e também tive que me acostumar com o estilo de vida tailandês. Mas vim aqui voluntariamente e se não gostar estou livre para voltar. Sou e moro aqui como HÓSPEDE deste país e aceito todas as deficiências que ele tem aos meus olhos, mas há muito mais coisas positivas então a balança ainda está do lado certo, e não, isso não tem nada a ver com aqueles comentários sobre “óculos cor de rosa” que os leitores deste blog costumam ouvir de você. Eu também sou holandês e infelizmente é verdade, há muitos holandeses que sempre sabem tudo melhor, criticam tudo e qualquer coisa... então “mijadores de vinagre”. Só estou dizendo, melhore o mundo e comece por você mesmo... e se você não gosta de Thialand, há muitos mais países para viver. Saudações...
Caro Sjeng; Você está um pouco certo. Esses comentários sobre seu comportamento no trânsito não são apenas críticos. Colocam-se permanentemente em perigo, bem como aos seus entes queridos e aos seus concidadãos. O número de mortes no trânsito prova isso. Você está bem com eles nos colocando em perigo. Bem, eu não. Este país corrupto deveria se preocupar um pouco mais com seu povo. A aplicação mais rigorosa das regras de trânsito não é uma crítica de alguém de fora, mas um bom conselho de um amigo dessas pessoas. Sim, se for muito intenso, posso ficar longe, claro, mas não chamaria isso de uma consideração séria. Desejo que você nunca seja atropelado por um bêbado.
Bobagem Sjeng, Bobagem, o que está sendo discutido aqui é a dura realidade. Apenas olhe para os números.
A Tailândia é um dos países com o maior número de mortes nas estradas do mundo.
E ser derrubado enquanto atravessava uma passadeira na Tailândia diz tudo.
Então um povo não está sendo descartado de forma atrasada, mas estamos falando da realidade
do tráfego tailandês
Os números confirmam que o trânsito aqui é muito mais perigoso do que na Holanda.
2 dias, 98 mortes…
Dentro de 3 dias terá início o novo período de “365 dias perigosos”.
A propósito, não acho que “estúpido” seja correto; é mais provável que seja “não/mal treinado”.
Caro Marco
Não moro na Tailândia e vou de férias para lá, onde costumo alugar um carro. Só dirijo quando está claro. No entanto, existem fatos que você não pode ignorar. Na Tailândia, o maior número de vítimas também é proporcional. Na Holanda os números são muito baixos. Então podemos tirar a conclusão de que ainda há muito a melhorar na Tailândia e, portanto, nada diz sobre o facto de todos na Bélgica e nos Países Baixos se comportarem sempre bem. Você deveria ver as coisas ao contrário; Na Tailândia, muitas pessoas não se comportam bem no trânsito e a polícia não desempenha um papel positivo no todo.
Lógica tailandesa. O tipo de comportamento de que estamos aqui a falar tem pouco a ver com lógica, e isso também se aplica aos Países Baixos. As pessoas são animais de rebanho e simplesmente seguem o que vêem ao seu redor. Eu dirigi pela Holanda duas vezes com um tailandês e eles dirigiram quase como um holandês. Dirigi por alguns anos sem carteira de motorista, às vezes sem capacete e contra o trânsito. Lógica holandesa?
Logicamente, deveria haver melhores infra-estruturas (separação do tráfego lento/rápido, limitadores de velocidade nas scooters, rotundas e outros obstáculos em áreas urbanas), bons testes de condução e verificações secretas e variadas nas estradas secundárias, porque é onde ocorre a maioria das mortes. Enquanto não houver vontade política para estas medidas e o automóvel continuar a ser uma vaca sagrada, vejo as coisas sombrias.
Penso também que depende em parte da organização física da infra-estrutura rodoviária. Eu moro perto de uma cidade pequena, mas a estrada até lá parece uma rodovia, com 3 faixas de cada lado em alguns lugares. Isso apenas convida você a dirigir rápido demais. A maioria das escolas fica nesta estrada e não há semáforos, nem rotatórias – nada para desacelerar o trânsito. Mais 2 mortes ontem. No meio há um muro de um metro de altura, percorrendo toda a extensão. Não há como chegar ao outro lado sem um desvio de 2 km. Então eles dirigem na direção errada – muito mais fácil. Ontem contei 10 motoristas errados em 12 minutos, incluindo 1 carro.
Geert,
Na Holanda, na década de 2, ocorreram 3/3.000 do número de mortes nas estradas na atual Tailândia, mais de 600. Agora são 50. O que mudou nos Países Baixos nesses XNUMX anos? Nos tornamos mais inteligentes e legais? Não, melhorámos as infra-estruturas, em especial mais protecção para os utentes vulneráveis da estrada. Dadas as condições da estrada, os tailandeses conduzem de forma muito inteligente, mas nem sempre agradável, e isso também se aplica aos estrangeiros daqui. Quase não vejo diferença.
Na Tailândia AGORA cerca de 24.000 mortes nas estradas por ano.
http://www.searo.who.int/thailand/areas/roadsafety/en/
Na Holanda, nos anos setenta, 3.000, você escreve. Isto não representa 2/3, mas apenas 1/8 ou 12% do número de mortes nas estradas na Tailândia actualmente, em comparação com os Países Baixos há 50 anos.
Uma das diferenças mais importantes é o número de ciclomotores ou motocicletas leves na Tailândia em comparação com os Países Baixos e o número de mortes entre condutores de ciclomotores (especialmente jovens). Na Holanda, eles também devem circular em estradas normais, mas são proibidos nas rodovias e não são permitidos nas ciclovias. Mas há milhões a menos. Na Tailândia, aproximadamente 1,7 motocicletas leves são vendidas anualmente.
http://www.samuitimes.com/motorbike-accident-deaths-thailand-number-one-world/
https://www.krungsri.com/bank/getmedia/84c6ab26-aee3-4937-a812-0bfe4e5e07e6/IO_Motorcycle_2017_EN.aspx
Não expressei bem, Chris. O '2/3' refere-se ao número de mortes nas estradas em relação ao tamanho da população.
Na Holanda você recebe aulas de direção durante meses e na Tailândia você recebe sua carteira de motorista sem quase nenhuma experiência em dirigir um veículo.
O que você pode esperar em termos de qualidades de direção?
Além disso, muitos motoristas estão sob efeito de drogas.
Alguns dias atrás eu estava em um carro com algumas outras pessoas.
Nós íamos para a cidade.
Já tinha notado que o motorista parecia bastante animado, mas talvez sempre tenha sido assim.
Quando estávamos dando ré em um posto de gasolina, um motorista buzinou e disse: “Atenção, estou aqui”.
Ele estava completamente pirando.
Então saí e chamei um táxi.
4 pessoas em uma motocicleta podem ser um pouco demais, porque a traseira pode cair.
Contudo, estas não são as causas dos acidentes, no máximo as vítimas.
Os culpados são maníacos em excesso de velocidade, que têm a impressão de que toda a estrada é só deles.
E as pessoas que (têm que) trabalhar longas jornadas e adormecem.
As regras de trânsito aqui são simplesmente boas. O teste de direção está ótimo. O problema é a fiscalização. Nem mais nem menos.
Exame de direção? Isso é uma piada. E aprender a dirigir certamente não é uma opção. Não conheço nenhum tailandês que consiga estacionar ao contrário
e os estrangeiros são os detentores absolutos do recorde de comportamento de condução perigoso e irresponsável (muitas vezes sob a influência) de motocicletas e mais de 50% sem experiência e/ou licença de motocicleta (portanto, também sem seguro). Os tailandeses chamariam isso de “lógica Farang”?
Muito foi escrito sobre isso... e com razão! Depois de anos de experiência nas estradas tailandesas, só posso concluir que os tailandeses se comportam como idiotas no trânsito, com total falta de responsabilidade e disciplina. É muito triste, mas é a única verdade.
Acho a palavra idiotas muito negativa e inadequada. Não se esqueça que em 1960 os capacetes também não eram obrigatórios na Holanda. Respostas mais matizadas podem ser apreciadas …….
Na Tailândia, o capacete é obrigatório, mas mais da metade não o usa.
Hans,
Sua descrição é complementada com sarcasmo. Eu também uso sarcasmo com muita frequência.
Eu expressaria as suas conclusões da seguinte forma: os tailandeses vivem no seu próprio casulo ou, melhor, no casulo da sua família. Esta indiferença no trânsito não é intencional, mas eles estão no seu ambiente e não percebem que o seu comportamento é perigoso e perturbador.
As regras de trânsito dificilmente são ensinadas. Nem mesmo os perigos do trânsito. Direção defensiva, nada.
Mas quando se trata da família real, todas as regras são rigorosamente cumpridas. Isso faz sentido, porque é incutido e ensinado. E há repressão para impor isso.
Seja estupidez, incompetência ou qualquer outro motivo, principalmente em combinação com grosseria. Esta tarde dirigi em uma estrada que havia sido estreitada de duas para uma faixa devido à construção. Ocupado, é claro. Mais 300 metros antes de um semáforo, eles começaram a ultrapassar casualmente na beira da estrada, por um momento pensei, claro que vão virar à esquerda no semáforo. Não, apenas aperte-se novamente e continue em frente. Isso realmente não tem nada a ver com educação insuficiente, apenas com comportamento incrivelmente mal-educado, ou melhor ainda, super anti-social... Eu realmente não sou um santo, sempre dirijo rápido demais... Mas você os tiraria de lá. ao volante... Eles estão interessados no que as outras pessoas pensam. Nada mesmo.. É por isso que dirigir na pista errada e muito mais. Não só no trânsito, mas também muito mal-educado lá fora... Deixar as portas baterem na sua cara. Deixe-me parar...
Peter, você sem dúvida acertou em cheio aqui. Vivemos em Ban Dung, Udon, e tenho pouca experiência com o resto do país, mas a sua afirmação aplica-se absolutamente aqui. Tento me misturar o menos possível com os moradores locais porque estou extremamente irritado com o comportamento totalmente idiota, atrasado, egoísta, teimoso e conivente de 90% das pessoas ao seu redor. E é precisamente essa atitude que garante que este país não fará nenhum progresso nos próximos 50 anos. O tailandês médio não tem ideia do que se passa fora deste país, por isso não tem nenhum ponto de referência a apontar. Acho que muito também tem a ver com o QI médio relativamente baixo (lista por país na internet), do qual os escalões superiores geralmente não ficam no campo. A teimosia também é algo assim, não importa quantas vezes você tente mostrar que pode fazer algo de uma forma melhor e mais rápida, a resposta invariavelmente é “nós fazemos diferente, e já fazemos assim há mil anos, então essa é a melhor maneira. Em suma, eles nunca mudarão. Minha esposa tailandesa morou na Bélgica por um ano e meio depois do nosso casamento e quando ela entrou no carro pela primeira vez ela não conseguia acreditar no que via, “todo mundo dirige onde deveria, a velocidade é respeitada, uau, tão limpo no estradas, os carros param uns para os outros e para os pedestres, como isso é possível??” Você tem que aprender a respeitar a sociedade e o próximo, na Tailândia ensina-se o contrário, agressão, violência, inveja, ciúme, etc. Temos um bebê de oito meses e toda vez que alguém vem nos visitar tem que ser mantido beliscar suas bochechas ou braços ou morder suas pernas até ela chorar e só então eles ficam satisfeitos. Às vezes sinto vontade de dar alguns socos sozinho. Minha esposa tem dificuldade em assistir ela mesma e não passa um dia sem que as palavras “Tailandês egoísta, Tailandês estúpido, Tailandês agressivo,… Quando Madelief completar 4 anos, tudo aqui será vendido e nós três voltaremos para a Europa, provavelmente Sul da Espanha (tem reumatismo). Eu ouço muita gente dizer "sim, mas há muitos aspectos bons neste país...", eu não poderia dizer isso, mau governo, corrupção em todos os lugares, população falsamente mentirosa, economia ruim, sujeira, lixo em todos os lugares, animais são abusados, custos de saúde muito caros, sem segurança, não, não vejo nenhum ponto positivo neste país. Moro aqui há alguns anos porque minha esposa quis, mas passar minha velhice aqui, não, obrigado!
Caro Hans
Você provavelmente vive em um ambiente cheio de tendões nervosos. Aqui em Ubon as coisas são muito mais tranquilas, embora, claro, muita coisa dê errado, especialmente com os jovens condutores de scooters. Mas para dar um exemplo: os motoristas tailandeses – pelo menos aqui – aceleram muito lentamente quando um semáforo fica verde. Minha esposa sempre tem prioridade sobre o trânsito em linha reta quando quer virar à direita. Ninguém jamais indicou que isso não é apreciado. É apenas uma questão de dar e receber.
Certa vez, minha cunhada dirigia devagar por uma rua na Holanda porque procurava um endereço. Isto causou-lhe alguns momentos de ansiedade devido ao comportamento muito agressivo dos outros utentes da estrada. Em Ubon isso é impossível.
Moro aqui há mais de 20 anos e aprendi a me colocar no lugar e na lógica de um tailandês no trânsito. Um semáforo verde significa esperar até que todos aqueles que passam pelo sinal vermelho tenham saído. A polícia está lá, mas é claro que não faz nada. Resumindo, fique sempre em guarda.
É assim mesmo, você tem que acompanhar o trânsito ou não sobreviverá.
Mas eu ensino minha filha a sempre colocar capacete e sempre faço isso.
Você tem que ficar alerta e olhar para frente.
Pare de comparar a Tailândia com a Holanda ou com o Ocidente. Torna a vida muito mais fácil para você lá!
Só li bobagens sobre os tailandeses aqui. SJeng acima está certo. Se você não consegue se adaptar a esse trânsito, fique em casa e não saia de casa. fique na sua jaula. Dirijo com a mesma segurança aqui como na Holanda.
Observei tudo antes de começar a dirigir e fiz o mesmo que os tailandeses fazem. basta dirigir para a estrada, mas muito lentamente. Também dirijo normalmente na rodovia, mas fico de olhos abertos, também tenho 77 anos e não tenho problemas com isso. e se você sabe que aqui é perigoso, seja esperto o suficiente para manter os olhos abertos. Só quero dizer que deixe o tailandês valer a pena. isso pertence ao país deles, não ao seu. Somos convidados aqui e nos adaptamos como convidados. Assim como diz o Sjeng, se você não gosta daqui, volte para casa aqui onde você paga muitos impostos, você ainda tem do que reclamar. Gente, POR FAVOR, parem com essa bobagem e deixem essas pessoas viverem suas vidas do jeito que vocês querem, certo??????
Com licença? Portanto, se você estiver em um bar com um tailandês, não tentará impedi-lo de ficar completamente bêbado antes que ele volte para casa de carro 10 km e se mate ou incapacite a si mesmo e talvez a vários outros, porque esta é simplesmente a cultura da Tailândia. ? Não, então encontro aqui respostas de pessoas que não acham que isso é uma coisa boa e estão tentando mudar isso um pouco mais socialmente...
Nossa, Bert, é realmente tão ruim aí? Eu também estava pensando em morar na Tailândia, mas pelo que ouvi, é melhor ficar na Holanda. Por que você ainda mora lá?
Cumprimentos Pedro
Pesquisas no campo da psicologia ambiental mostram que os ambientes (dentro, fora, privado, privado) não são vivenciados da mesma forma por todas as pessoas neste mundo e que as diferentes formas têm consequências na forma como as pessoas lidam com eles e neles.
De uma perspectiva psicológica ambiental, os tailandeses têm três “círculos ambientais”: a sua própria casa (onde só são permitidos familiares e amigos muito próximos), a vizinhança (com um estatuto mais ou menos protegido onde as pessoas cuidam umas das outras e assumem a responsabilidade por comportamento e posses uns dos outros) e “o resto”, que é visto como uma selva, por assim dizer, onde se aplica a lei do mais forte (aquele com mais poder ou dinheiro). Esta selva pode ser mais ou menos regulamentada e controlada pelo governo (através do planeamento espacial, de regras que são aceites, seguidas, monitorizadas e aplicadas). Escusado será dizer que este último não é o caso na Tailândia. As regras no papel são muitas vezes aceitáveis, mas não são realmente aceites e cumpridas porque as autoridades em cada área não são 100% fiáveis.
Acho que esta é uma abordagem interessante.
As regras não são realmente aceites, mas talvez também se possa dizer que, por exemplo, os utentes da estrada praticam a desobediência civil em massa quando a sua liberdade pessoal é comprometida.
O liberalismo clássico entra então em conflito com as ideias socialistas que são a norma no ambiente “doméstico” e de “vizinhança”.
Nas mentes ocidentais isto é anti-social porque podem ocorrer acidentes nos quais outra pessoa pode estar envolvida.
No mundo asiático, esse último pedaço de liberdade pode ser a razão de ainda existir.
Podem ser escritas peças inteiras sobre este último, mas pensemos no Ocidente, que tem coisas e alimentos produzidos por quase nada em países como a Tailândia, e o distanciamento de gerações devido à partida para as grandes cidades, tornando a “casa” e a “vizinhança” ”menos a norma. .
Juntamente com uma autoconfiança sólida, esta é uma mistura que pode criar situações perigosas na sociedade e, aos olhos ocidentais, às vezes sou eu, eu e o resto podemos sufocar.
Na verdade, o mesmo que alguns accionistas e os seus administradores no que diz respeito ao que consideram normal ter de ganhar, o que agora finalmente percebem que é à custa do apoio da sociedade.
A forma como esta liberdade específica é tratada em TH foi e é uma das razões pelas quais muitas pessoas vieram visitar a Tailândia e possivelmente também para viver lá, por isso também deve haver algo de bom na lógica tailandesa em geral.
Assim que há uma mensagem negativa em relação à Tailândia, já que agora o tráfego é um dos mais inseguros do mundo devido aos números anuais de mortes, vemos imediatamente pessoas que tentam provar, contra os factos, que isso também está a acontecer na Europa. não é tão seguro.
Como se tivessem sido picados por uma aranha venenosa, emergem espontaneamente como uma horda de defensores que têm uma causa para tudo o que claramente está a correr mal neste país.
É claro que também existem pessoas na Bélgica ou nos Países Baixos que não conhecem quaisquer regras de trânsito, ou mesmo não têm problemas em participar no trânsito bêbados.
No entanto, sem aprofundar a causa, a maioria não pode negar que a qualidade da formação de motoristas, na medida em que ocorre na Tailândia, não pode nem remotamente ser comparada à nossa.
Além disso, na região onde moro, não conheço quase nenhum tailandês que, depois de no máximo uma cerveja ou um lau khau, diga que ainda precisa dirigir e, portanto, só bebe água.
Pior ainda, a bebida continua enquanto houver sanuk e ainda houver alguma coisa debaixo da rolha e, mesmo que não seja o caso, as pessoas continuam procurando até que alguém se declare preparado para comprar novamente.
Quando todos mal conseguem mais ficar de pé e o grupo que ainda consegue ter uma discussão normal fica cada vez menor, geralmente ouço a lógica tailandesa de que eles ainda conseguem dirigir muito bem porque só podem viajar no máximo 4 a 5 horas. km tem que dirigir.
Nenhum tailandês teria a ideia de que são necessários no máximo 200m, ou até menos, para um acidente fatal.
Se existissem controlos de trânsito realmente bons relativamente ao álcool, o que claramente ainda não é o caso, a Tailândia também teria uma pontuação muito elevada neste problema, tal como acontece com o número de mortes nas estradas.
Tudo parece lógico, mas não funciona, ou não funciona o suficiente. Isto é comprovado pelas políticas de segurança rodoviária e pelos controlos de trânsito em muitos países nos últimos 40 a 50 anos.
Escrevi um relatório sobre isso há cerca de dois anos e resumi-o aqui.
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/14-minder-gevaarlijke-dagen/
Eu moro em Nongprue, onde é praticamente o quintal de Pattaya. Só uso o carro quando vou visitar a família da minha esposa em Roiet. Minha esposa usa para todo o resto. Afinal, em Pattaya às vezes leva uma hora para avançar 1 km. Então quase sempre dirijo moto e meu lema é; olhos fechados, mente zerada e acelerar. Muito mais seguro do que dirigir devagar e com cuidado. Ps, aquele 'feche os olhos' foi obviamente uma piada. Mantenha os olhos abertos e pense no futuro, é claro.
Com licença, mas que reclamação de novo.
E isso é realmente necessário, blogs semanais sobre trânsito, meio ambiente, tailandês chato, tailandês estúpido, ... ??
Os ocidentais são realmente superiores?
Essa reclamação pode ser lógica holandesa 😉
A vida é “dar e receber”, como as pessoas falam sobre “casamento”. Chamo leis e regras de “sistema formal” e elas devem ser aplicadas tanto quanto possível. Mas sem um “sistema informal” que consistisse em improvisar e ser criativo, antecipando, não haveria vida. Ambos os sistemas são especialmente necessários na Tailândia para manter o país funcionando. Se alguém for um 'formalista' e tentar fazer cumprir as leis e obrigações na Tailândia, então você enlouquecerá e não poderá viver aqui. Participo do sistema tailandês há 28 anos e gosto muito dele. Dirijo sem sinistros há 28 anos e paguei 800 Baht em multas em todos esses anos. Quando estou esperando em algum lugar e observo o trânsito, também percebo que quase ninguém segue as regras prescritas pela lei, mas outras regras se aplicam, então o 'sistema informal' e as pessoas dão espaço umas às outras para fazê-lo e quase sempre vai bem. 1 ano na área de Ban Phe / Rayong, vi 2 acidentes, mas li jornais online sobre a Holanda sobre vários acidentes idiotas como se nunca tivéssemos aprendido a dirigir, em canais, em árvores e quantos 'um acidentes laterais '(o que indicam?!) Muitas vezes tenho passageiros estrangeiros no carro e quando me perguntam como é a vida na Tailândia, minha resposta é: 'como o trânsito, se você não consegue andar direito, você pode ir para a esquerda, mas sempre há um caminho'. Gosto de improvisar e sou criativa e aproveito ao máximo.
Mais uma coisa sobre o Logic, já que é mencionado no título. Não é surpreendente que a lógica do ocidental médio não corresponda à lógica do tailandês. Esta é uma população muito diferente, com circunstâncias muito diferentes. Porque estamos aqui? porque não é como na Holanda, né?! Lógica é algo intelectual, não é? Acho que o modo de vida tailandês tem mais a ver com sentimento. Não tente mudar a Tailândia porque nem mesmo Prayud pode fazer isso. Não é sem razão que a Tailândia nunca foi uma colónia. Adapte-se o máximo possível e aproveite o ‘diferente’ e você verá que se sente muito melhor com isso.
Acho que é realmente a maneira como você encara a vida.
É claro que não é agradável quando alguém morre desnecessariamente como resultado do erro de outra pessoa, mas você também pode pensar que essa é a realidade do dia.
Se alguém sofre uma hemorragia cerebral ou outra doença, isso também deve ser aceito e isso é muito triste, mas é assim que a vida funciona.
Talvez também se possa tirar a conclusão de que em TH é preciso estar preparado para correr riscos e se não quisermos assumi-los então não devemos ir lá porque a escolha está aí.
Nas últimas semanas, tenho procurado regularmente câmeras de trânsito.
Um dia, passei mentalmente por um sinal vermelho e me perguntei se havia câmeras naquele cruzamento.
Um mês depois, um recibo na caixa de correio acompanhado de evidência fotográfica de que nosso carro passou no sinal vermelho.
As estradas ao redor de Chiangmai são cobertas pela polícia rodoviária e tive que comparecer lá para pagar a multa.
O homem no balcão disse à minha esposa (tailandesa) que há câmeras em todos os cruzamentos das estradas principais ao redor de Chaingmai. A Tailândia agora tem um sistema de pontos de trânsito e todos com carteira de motorista começam com 100 pontos. Por passar no semáforo vermelho a multa é de 500 baht e são deduzidos 40 pontos.Também é possível passar no semáforo vermelho pela primeira vez, sua carteira de motorista ficará retida por 1 dias, então você oficialmente não pode dirigir um carro Durante o período. Depois de passar por um sinal vermelho pela segunda vez em um ano, isso pode ser repetido novamente, o que significa mais 60 dias de dedução da carteira de habilitação. Mas também pode receber uma espécie de reeducação no trânsito (forçada). Agora as pessoas provavelmente estão pensando que pagarei através do banco, bem, isso é possível, mas você terá que preencher e assinar um formulário de reconhecimento de dívida.
Depois de pagar os 500 baht e receber o comprovante de pagamento, a dedução de 40 pontos foi dispensada e fui aconselhado a dirigir mais devagar nos cruzamentos, com menos chance de ver os semáforos mudarem de cor.
Em suma, quero dizer que estamos a trabalhar no sentido de uma melhor aplicação das regras de trânsito.
Durante este período de férias (final de ano), são também montadas muitas armadilhas de trânsito para verificar a condução sob influência de álcool em particular, para além das habituais verificações de uso de capacete e de carta de condução. Thailnd chegará lá, mas levará algum tempo. Isto provavelmente será notado nas áreas rurais muito mais tarde.
Ah sim, se você for pego em excesso de velocidade, vai custar 20 pontos de trânsito, multa eu não conheço. Entre outras coisas, usam-se armas de velocidade, é assim que chamam?
Eu fiquei em muitos lugares ao redor do mundo. Na verdade, o tráfego em TH não é diferente do de muitos outros países emergentes. O fato é que tudo cresceu muito rápido por aqui. De todas as pessoas que hoje dirigem uma picape potente, 85% nunca tinham visto um carro de perto até 30 anos atrás. Mais de metade desses homens ainda andavam de scooter até há 15 anos. O resultado é que agora conduzem exactamente da mesma forma que na sua scooter. Tudo evoluiu incrivelmente rápido aqui. É lógico que a formação e as regulamentações de trânsito, bem como as infra-estruturas, estejam irremediavelmente atrasadas. No oeste, o tráfego evoluiu ao longo de mais de um século e cresceu gradualmente. Acho que os primeiros carros foram avistados em Buri Ram, por exemplo, em meados dos anos 80.
Eu sempre acho que um bom exemplo da lógica tailandesa no trânsito é que muitos tailandeses aparentemente pensam que o melhor lugar para ultrapassar é uma curva muito confusa porque você não vê nenhum tráfego em sentido contrário lá...
Muito já foi dito antes que as regras de trânsito e sua fiscalização não são boas, mas acho que isso tem apenas uma influência menor, na minha opinião uma grande parte dos acidentes é causada por um problema de mentalidade e/ou percepção. (A interpretação disto já foi mencionado muito acima.). Para responder imediatamente aos usuários de óculos cor de rosa; Acho os outros aspectos (99%) da Tailândia tão bonitos que a questão da mentalidade no trânsito não me impede de vir para a Tailândia.
Claramente a interpretação de um estrangeiro sobre o comportamento do(a) tailandês.
Apenas uma anedota verdadeira. Há cerca de 20 anos, eu estava dirigindo com meu sogro por nossa pacata cidade, onde vários semáforos haviam acabado de ser instalados. Ele parou no primeiro sinal vermelho, olhou cuidadosamente para a esquerda e para a direita, viu que nada estava vindo e continuou dirigindo. Pouco depois, ele parou no sinal verde, olhou para a esquerda e para a direita e continuou dirigindo. Eu disse 'por que você simplesmente não dirige? É verde!' Ele respondeu 'mas e se alguém ultrapassar o sinal vermelho? ' Mais tarde ele mudou seu comportamento.
Prático e lógico. Os tailandeses muitas vezes sentem que as leis não são para o seu bem comum, mas para suprimir a sua liberdade. Não é completamente incompreensível.
Dirijo na Bélgica há 43 anos, aqui não, acho que você sabe por quê, estou na Tailândia há 15 anos