Carteira de motorista na Tailândia

Nos Países Baixos, 40% obtêm a carta de condução após o primeiro exame. Isso não é muito alto e significa que muitas pessoas têm que fazer isso de novo ou várias vezes. Há alguma comoção no momento, porque importa muito onde você faz o exame de direção. Por exemplo, a taxa de sucesso em Amesterdão é de apenas 30-40% e em Den Bosch, Almelo e Emmeloord cerca de 65%. Tal como nos convém nos Países Baixos, um comité ministerial deve descobrir por que razão existem tão grandes diferenças regionais.

Eu também passei com sucesso no meu primeiro teste de direção. Não na Holanda, mas durante meu período naval em Curaçao. Depois de 10 aulas de um colega mais velho em seu exame de Borgward (com caixa de direção) aprovado e, embora eu tenha cometido um erro durante o teste de inclinação e não estacionei muito bem em marcha à ré, ainda assim passei! A chance de sucesso nas Antilhas era, portanto, próxima de 100%. De volta à Holanda, você pode facilmente trocar aquela carteira de motorista antilhana por uma carteira de motorista holandesa.

Experimentar

Eu "desgastei" muitos carros durante meu período de trabalho e ainda dirigia 40-50.000 km por ano para trabalhar, férias e privado. Nunca se envolveu em acidentes graves de carro e nunca teve problemas para dirigir em grandes cidades como Amsterdã, Londres, Paris e Roma. Atrevo-me a dizer que sou um motorista experiente e bom.

Eu já vivi nele por muitos anos ประเทศไทย e nunca dirigi um carro! Eu me deixo dirigir, porque o risco de ser responsabilizado como um Farang em caso de acidente – mesmo que você não tenha culpa – é muito grande para mim. Além disso, dirigir em Pattaya (Bangkok é pior, você sabe!) Não é divertido, porque é movimentado e não há vaga para estacionar. Dirijo minha moto para qualquer ponto da cidade, sem agressividade e muito atento ao comportamento dos meus companheiros de moto.

Carteira de motorista

Nesses anos fui parado uma vez pela polícia, que pediu minha carteira de motorista tailandesa, que não tenho, mas felizmente bastava mostrar uma cópia do meu passaporte. Isso mudou um pouco nos últimos dois anos, porque já tive 2 multas por falta daquela carteira de motorista tailandesa. Não, senhor, você deve apresentar uma carteira de habilitação tailandesa ou internacional se estiver dirigindo uma motocicleta.

Então decidi tirar aquela carteira de motorista tailandesa agora. Agora, a “taxa de sucesso” na Tailândia para um Farang que deseja complementar sua carteira de motorista ou carteira de motorista internacional com uma carteira de motorista tailandesa é praticamente 100%, mas você tem que abordar isso de forma um pouco mais inteligente do que eu.

Motocicleta

A primeira vez fui com um amigo britânico (da ilha de Jersey). Achei que tinha me preparado bem com um Certificado de Residência da Imigração, um Certificado Médico (que você pode comprar em qualquer clínica por 100 Baht sem perguntas ou pesquisas) e minha carteira de motorista holandesa “dobrável” rosa. Fui de moto, porque teria que fazer exame de direção para aquela carteira. Para o carro não foi problema, porque era uma questão de troca.

Infelizmente, a festa foi cancelada porque minha carteira de motorista holandesa não foi aceita, embora a clareza dos números e letras não deixe nada a desejar. Meu amigo britânico tinha uma carteira de motorista com "cartão de crédito" de Jersey e obteve as desejadas carteiras de motorista tailandesas para carro e moto sem nenhum problema. Fui condenado a fazer exames teóricos e práticos, mas – por mais arrogante e teimoso que seja – recusei. Então sem carteira de motorista.

Organizar

Algum tempo depois, outro amigo inglês me disse que ele e sua esposa tailandesa iriam ao escritório da carteira de motorista em Banglamung para obter as carteiras de motorista tailandesas sem cerimônia e sem testes ou exames. Sua esposa tinha um "amigo" naquele escritório, que providenciaria por 4.000 Baht. Eu também pude aproveitar esta oferta. Isso também não deu certo, porque aquele suposto amigo não pôde cumprir sua oferta. Passar pelo mesmo procedimento novamente e ser rejeitado novamente por causa da minha carteira de motorista holandesa. Durante aquelas poucas horas que perdi naquele escritório, descobri também que minha carteira de motorista havia expirado há vários meses. também ganhei outro tipo entre em contato com minha embaixada.

Serviço Nacional de Trânsito Rodoviário

Então, três vezes é um charme, então agora vamos fazer direito, porque isso já foi ótimo. Portanto, primeiro solicite uma nova carteira de motorista na Holanda no Rijksdienst voor Wegverkeer em Veendam. Isso pode ser feito facilmente através da Internet. Como tinha acabado de completar 65 anos, esperava perguntas adicionais, mas não, sem nenhum problema, recebi a carteira de motorista agora rosa "tamanho do cartão de crédito". Isso deve ser feito por meio de um endereço holandês, porque eles não podem começar a enviar diretamente para a Tailândia em Veendam.

Então, pedi à minha cunhada que fosse ao ANWB para obter um IRB, que é aceito ao solicitar uma carteira de motorista tailandesa. No entanto, como moro no exterior, o ANWB exigiu um Certificado de Autenticidade da Embaixada da Holanda. Então descobri (habilmente!), que só essa declaração é suficiente para aquela aplicação, então não precisei mais daquele IRB.

Autenticidade

A Declaração de Autenticidade da Embaixada é um documento de três páginas em inglês, no qual estão descritos todos os poderes da carta de condução holandesa. De novo, e agora com minha esposa tailandesa, para Banglamung, porque desta vez daria certo. Houve ainda uma pequena dificuldade linguística no preenchimento dos formulários de candidatura. A Declaração indica que o titular da carta de condução também está autorizado a conduzir “veículo sobre duas rodas com peso não superior a 450 kg”. Minha esposa e eu tivemos que conversar bastante para esclarecer que isso significava uma moto normal, que foi aceita depois de passar um pouco. Mais tarde, recomendei à Embaixada que acrescentasse a palavra “moto” e a cilindrada máxima na declaração, mas recebi a resposta de que não estavam autorizados a alterar uma declaração elaborada por Haia.

teste de cor

Pronto, então está tudo feito, agora é só fazer o teste de cor e reação e depois podem ser criadas as cartas de condução. Aí quase deu errado de novo, eu tinha bebido bastante na noite anterior, sem ressaca, mas também não estava totalmente limpo. O teste de cores envolve três cores, vermelho, verde e amarelo, nem mais, nem menos. Era a minha vez depois de vários outros Farangs e quando a senhora apontou para a cor vermelha, minha mente disse que era vermelho e minha boca falou: mindinho! Com o verde persisti no azul e felizmente o amarelo ficou amarelo. A senhora me apontou duas vezes que era sobre vermelho, verde e amarelo, você entende isso? Sim, entendi e depois errei de novo: Roxo, azul, roxo, azul! Todos os outros Farangs passaram e eu fui posto de lado.

Eu estava obviamente muito chateado, especialmente comigo mesmo, e na verdade queria encerrar o dia, não queria voltar novamente. Minha esposa então convenceu a examinadora a me deixar fazer o teste novamente e assim aconteceu. Vermelho, verde, amarelo, vermelho, verde, amarelo, com muita concentração consegui fazer o teste corretamente. Os testes de reação subsequentes não foram nenhum problema e depois de esperar cerca de meia hora consegui receber as duas cartas de condução tailandesas.

Agora espero ser parado pela polícia novamente e mostrar com orgulho minha carteira de motorista tailandesa, mas infelizmente isso ainda não aconteceu.