Os especialistas ferroviários japoneses da equipe de socorro em desastres da Agência de Cooperação Internacional do Japão estão confiantes de que o MRT (metrô subterrâneo) pode resistir a inundações.

A água poderia entrar por quatro lugares: pelas entradas, dutos de ventilação, trilhos ferroviários e conexões com edifícios. Mas depois de uma rodada de inspeção, os japoneses concluíram que o MRT tem seus negócios em ordem.

Ronnachit Yaemsa-ard, vice-governador para assuntos operacionais, diz que placas de inundação foram instaladas em áreas de alto risco e algumas entradas estão fechadas. As placas de inundação podem lidar com uma altura de água de 3,5 metros acima do nível do mar. Segundo o governo, a água não passa de 1,75 a 2 metros. Os dutos de ventilação não são uma preocupação porque se projetam 5 metros acima do nível da rua.

www.dickvanderlugt.nl

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