Bangkok em 1990 (vídeo)

É bom ver de novo: de fato, o BTS e, claro, o MRT estavam em plena construção e o trânsito talvez fosse um pouco mais fácil porque havia menos trânsito, mas a falta do BTS tornou tudo notoriamente difícil.
Naquela época peguei um táxi de Sukhumvit para Don Muang (embora com chuva, mas às 21.00h demorou cerca de 3.5 horas e na primeira vez só consegui pegar meu vôo na hora certa. O taxista (uma senhora porque o marido dela estava jantando em algum lugar) a busca foi em um café) passou por todos os desvios de estradas e ruas quebradas para chegar ao aeroporto a tempo (por uma gorjeta de 500 Thb - o que era substancial na época). a corrida de táxi em si só me custou 350 bah, mas foram meus últimos THb e certamente não tive tempo de comprar mais nada e tinha os 150 (aproximadamente: não me lembro o número correto) THb que você tinha que pagar para sair do país. ainda.
É bom ver ESSA nostalgia de novo e significa mais para mim do que fotos de 100 anos atrás.

Na verdade, trabalhei na Don Muang Tollway durante todo o ano de 1991 e parte de 1992. Naquela época, até certo ponto, você ainda podia dirigir um carro, uma perua completa especial Toyota Hillux. Sexta-feira à noite foi normal na cervejaria alemã Secumvit 23 Morávamos em Chokchai Ruamit Soi 7, atrás da Thai-Airways. Poderíamos percorrer a distância de carro em 20 minutos e tomar uma cerveja nas mãos. Na semana seguinte pode demorar 2 horas, não por causa da cerveja.
Se tivermos que estar em Bangkok agora, iremos de carro até o hotel e o resto de táxi. Em primeiro lugar, Bangkok não é mais reconhecível e, em segundo lugar, você fica nervoso no trânsito. Não, agora em Chanthaburi você já reclama se não chega no semáforo de uma só vez. Há um engarrafamento!

Obrigado por compartilhar isso. Eu sempre gosto de flashbacks. Bem original.

Trabalhando na Tailândia por 1996 semanas em 10, Map Ta Phut também tinha que ir regularmente a Bangkok para Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd de carro e depois de táxi e eu gostei da configuração do semáforo, na frente os dois- motores de curso, depois os carros e depois o tráfego de carga (ônibus e caminhões), quando o semáforo ficou verde era como uma largada de TT, carros azuis fumegantes de dois tempos, carros quase não-fumantes e depois o tráfego de carga preto fumegante, e então tinha também um policial de trânsito parado ali horas observando os erros e depois sacando, sempre era uma sensação.
Mas esporadicamente vi um acidente.
Não sei se esse ainda é o caso agora.

Pude desfrutar gradualmente do desenvolvimento de Bangkok ao longo de cerca de trinta anos. A primeira vez que fui lá foi em 1980... depois novamente em 1983 e daí em diante, em alguns anos, pelo menos uma vez a cada dois meses ou uma vez por mês durante alguns meses seguidos.
Em todos esses anos fiquei hospedado no Central Plaza (que mudou diversas vezes de dono e nome) no Lad Prao, em frente ao shopping Central Plaza.
Isso foi útil para nós, como tripulação aérea na época, devido à sua localização perto de Don Muang. No intervalo ficamos alguns anos no Dusit Thani na Sala Daeng, depois voltamos para o Central Plaza e nos últimos dois anos que trabalhei (até 2012) no Pullman Hotel na Silom Road, perto de Silom Village.
Ainda me lembro da época em que você tinha que agir antes de cada corrida de táxi e também da transição em que você tinha que dizer ao taxista para usar o taxímetro. Ainda me lembro do cheiro dos gases de escape de todos aqueles carros sem gato, quando você viajava de Tuk-tuk.
Os primeiros passeios no Skytrain de Chatuchak até a cidade. Às vezes eu pegava um táxi do hotel até a estação ou às vezes andava até lá (45 minutos a pé). Sempre que chegava cansado depois de um vôo e queria ir ao Pantip Plaza, pegava um táxi para poder tirar uma soneca no táxi.
Também me lembro de andar de metrô pela primeira vez. Fiquei ali sozinho na plataforma, porque ninguém dirigia aquele trem no começo.
É claro que Bangkok mudou e ficou muito ocupada. Mas não cheira tão mal como há 20 anos.
No fim de semana passado estive lá com minha esposa. Passamos a noite ao sul do rio pela primeira vez. O motivo foi por causa de um mercado que minha esposa havia descoberto e onde queríamos dar uma olhada. Essa parte de Bangkok ainda não está conectada à rede ferroviária e isso economiza muito tempo para ir a algum lugar. Felizmente, logo descobrimos que você pode pegar um barco para Saphan Taksin por 15 baht. Uma viagem de 20 minutos e bastante divertida. Tudo é melhor do que estar no trânsito de carro.
À tarde estivemos no mercado Chatuchak e caminhamos da estação pelo parque até o mercado. Cara, estou feliz por não morar em Bangkok. O parque estava simplesmente superlotado com casais, famílias, grupos e muitas outras pessoas. Ter que viver assim em uma cidade superlotada? Não, obrigado.
Não fomos ao mercado propriamente dito, mas queria dar uma olhada no mercado de peixes, onde você pode comprar coisas para seu aquário ou lago. Era quase impossível. Prefiro voltar sem mochila e sozinho... Depois pego o microônibus de Pranburi para Mo Chit perto de Chatuchak e volto à noite...