Eu sei, todos os dias podemos fazer uma reportagem sobre outro grave acidente de trânsito em algum lugar da Tailândia que resultou em mortes. Não para e muitas vezes você já fica tentado a pular o artigo. Também com essas três garotas, inicialmente pensei, bem, mais três mortes em uma longa, longa série. Mas a mensagem não saiu de mim e fiquei pensando na miséria que o acidente causou.
O que aconteceu
Três alunas de 13 anos (!) andam de moto no último domingo. Eles dirigem com uma motocicleta diferente, então rapazes! Eles estão, eu suspeito, acorrentando um ao outro. As meninas ultrapassam os meninos (em alta velocidade?) em uma curva, o motorista perde o controle da motocicleta e colide frontalmente com um caminhão que se aproxima. As três garotas são mortas instantaneamente!
meninas de 13 anos
O que são elas, garotas de 13 anos? Imediatamente pensei na bela canção que uma vez Paul van Vliet cantou sobre meninas de 13 anos... Elas não são mais crianças, mas ainda não são mulheres, estão no meio. Claro que não conheço as meninas do acidente, mas vejo com uma vizinha que ocasionalmente ajuda minha esposa na cozinha. Esguio, desajeitado, corpo imaturo, seios talvez começando a brotar um pouco. Talvez eles já gostem de rímel, batom e outras coisas, e talvez já estejam olhando para os meninos. Ainda muito pequeno para o amor, canta Paul van Vliet, mas acabei de ler esta manhã que mais de 2500 crianças nasceram na Tailândia no ano passado para meninas entre 10 e 15 anos, então é bem possível que as meninas que morreram em um acidente já fizeram sexo.
Paul van Vliet
Você pode encontrar a letra de “Meisjes van 13” de Paul van Vliet neste link: muzikum.eu/ Você gostaria de reescrever a letra para as circunstâncias tailandesas, mas é melhor não. Serve perfeitamente para meninas tailandesas de 13 anos, mesmo que elas não comam alcaçuz, mas sim M&M's. Ela também não precisa ir para o acampamento de verão e a palavra celular ou Whats-app deve ser inserida em algum lugar do texto.
De volta ao acidente
Meninas de 13 anos em uma motocicleta, claro sem carteira de motorista e provavelmente também sem capacete e, principalmente, sem experiência no trânsito. Própria culpa? Sim, em certo sentido sim, mas muitos outros são realmente responsáveis. Um leitor inglês do fórum respondeu muito apropriadamente: "os pais permitem, a escola ignora, a polícia não se importa e a sociedade tailandesa não se importa". Quando a Tailândia vai acordar?
Terrível. Crianças no auge de suas vidas. A Tailândia tem leis de trânsito muito boas e rígidas. Só falta a aplicação de um aparato policial totalmente doente. A única pessoa que pode fazer algo sobre isso é o legislador. Por que Prayut não usa seu Artigo 44 para varrer a organização policial?
Será que o governo e a polícia estão fazendo demais
Conhecer uns aos outros, por exemplo, sobre corrupção, é apenas uma questão
Terrível mesmo!
A história de acordo com a Thairat TV foi um pouco diferente, mas as consequências são as mesmas.
Horrível, do qual ainda não se aprende nada!
Nem dos pais, nem da escola e nem do governo!
Gringo, um artigo bem escrito sobre este triste acidente. Paul van Vliet também tocou a música marcante sobre essa faixa etária no lado feminino. Em particular, seu último parágrafo, quem agora é responsável, é uma descrição impressionante do que está acontecendo neste fenômeno na Tailândia.
Tomo a liberdade de compartilhar um pouco da minha experiência nesta área. À tarde, costumo deixar meus seis cães de rua adotados com meu tuk.tuk de carga e, a caminho de casa, passo por uma escola enorme bem em frente ao aeroporto em Udonthani. Muitas vezes pensei, como os responsáveis podem permitir que isso aconteça. De fato, muitas vezes com 3 na motocicleta, carteira de motorista?, diga-se de passagem, capacete em alguns casos.
Que as vítimas descansem em paz e que os enlutados encontrem forças para reconstruir suas vidas.
A Tailândia acorda, é uma chamada justificada de Gringo, mas o comboio de uma certa indiferença ressoa…..
Indiferença, Descuido e Ignorância: os três O's de uma longa campanha de segurança no trânsito na Holanda.
Horrível. RASGAR. E pensar que isso acontece muitas vezes ao dia: 100 mortes por dia… muitas delas jovens.
Como li em algum lugar: os pais tornam isso possível, a escola faz vista grossa, a polícia tem coisas melhores para fazer e a comunidade dá de ombros.
O primeiro-ministro Prayut também não fará nada a respeito, nem mesmo com o Artigo 44. Ele precisa desesperadamente que a polícia permaneça em seu trono.
"os pais permitem, a escola ignora, a polícia não se importa e a sociedade tailandesa não se importa." Quando a Tailândia vai acordar?
A resposta para "Quando a Tailândia vai acordar?" representa a pergunta:
Os pais permitem, a escola ignora, a polícia não se importa e a sociedade tailandesa não se importa.
Aparentemente, é escolha do povo tailandês que esses acidentes possam acontecer.
E aparentemente quase toda a população tailandesa apóia essa escolha, quando vejo que crianças de uns dez anos já dirigem aquelas motocicletas.
Eu permitiria meus filhos?
Não, não até que tenham cerca de 15 anos.
Eu proibiria o tailandês?
Não definitivamente NÃO.
Talvez eu lhes desse minha opinião.
Mas esta é a Tailândia, e é o país deles, e são os filhos deles.
Eles determinam as regras aqui e arcam com as próprias consequências.
E eles sabem as consequências.
Acho que, como quase todo mundo, alguém da família morreu em um acidente ou, pelo menos, ficou gravemente ferido no hospital.
@Chris: esses três O's foram: Descuido, Descuido e Ignorância.
Na verdade, isso não está fazendo nada pelas várias autoridades, comportamento criminoso. Pais, escolas, polícia, processam por assassinato.
Nossa filha tem 14 anos e não conhece melhor se 3 pessoas em uma motocicleta, sem capacete, sem carteira de motorista, sem seguro é a norma e ela declara seu pai substituto Falang um idiota por proibir esse comportamento. Cuide da sua vida é o lema.
A propósito, com pelo menos 20% dos motociclistas, verificar a luz traseira também não está no livro deles.
Será seu filho também é uma música.
Desde o primeiro dia em que começou a andar de moto, ensinei meu filho a verificar pela manhã as luzes dianteiras e traseiras, freio de pé e de mão, pressão dos pneus e indicadores de direção. Isso todos os dias e em caso de defeito, mande consertar primeiro. Ele tem feito isso todos os dias há muitos anos.
Caro Theo, também é assim que penso e vou aplicar quando chegar a hora de meu filho, hoje com 14 anos, começar a andar de moto, DEFINITIVAMENTE NÃO ANTES DE TER 16 anos.!! e o mesmo para minha filha que completa 16 anos no dia 24 de março de 2019.
Poderia ser pior!
Recentemente vi um pai curtindo o filho, de uns 12 anos, que fazia uma “cavalinha” com cerca de 125 km/h em uma motocicleta de 50cc. Claro na via pública.
E se algo acontecer com tal homem, toda a vizinhança vem beber na cerimônia de cremação.
Acho que beber depois é mais importante do que a segurança das crianças
Terrível, e ouço com bastante frequência acidentes de moto envolvendo jovens de 13, 14 anos. Indiferença e descuido, sim. Mas a ignorância não pode mais ser chamada de argumento.
No final, muitas vezes são os pais que compram a moto para os filhos, ou a disponibilizam, ou aceitam que os filhos saiam com outro filho.
O argumento muitas vezes é a infraestrutura, a escola fica a 10 quilômetros de distância, os ônibus não circulam regularmente ou não circulam, os pais precisam trabalhar e, portanto, não têm tempo para deixar as crianças. Andar de bicicleta é muito perigoso, principalmente para as meninas.
Certa vez, sugeri que os pais se revezassem na direção ou que alguém deixasse e pegasse várias crianças por uma taxa, mas isso era muito complicado. Está indo bem, não é? Até que outro bate em uma árvore, ou um carro. Então lágrimas são derramadas por toda a aldeia, mas nada muda.
Prenda a pessoa que deu a bicicleta para as crianças e jogue a chave fora.
Basta responsabilizar o proprietário do veículo automotor pelos acidentes.
Aí eles vão ver se dão a moto para as crianças
Sim, o acidente é muito ruim para a família aqui na Tailândia, mas o que quer que digamos não ajuda.
O tailandês diz que sim, mas não, se tivermos que estender a carteira de motorista aqui, o que todos devemos fazer para isso.
E tivemos que fazer aulas de direção e aqui 40% dirigem sem carteira na motocicleta e no carro.
O que adianta se você tiver que assistir a um vídeo de Acidentes, vemos isso todos os dias no Trânsito.
Porque as regras estão faltando aqui, elas estão lá, mas não fazem nada com elas.
Dirigir sem capacete nos custa 400 banhos temos que pagar o farang e o tailandês 200 e não pagamos
Mas o que podemos fazer sobre isso, nada, porque as pessoas não estão ouvindo não significa que estamos fazendo tudo certo, porque não estamos.
Saudações seguras Aloysius
Os tailandeses também pagam multas. Portanto, pare com o mito de que apenas os Farangs pagam multas. Meu cunhado e minha própria esposa ainda têm que pagar nas últimas semanas.
Aloysius, não é verdade. Minha esposa tailandesa andou sem capacete e teve que pagar Baht 500. Pare com esses contos de fadas.
Você não precisa fazer nada para renovar sua carteira de motorista!
Aulas de direção na Tailândia, o que são? Não requerido! Felizmente, já existem algumas escolas de condução.
Alguns (jovens) tailandeses tiveram suas motos confiscadas!
Meu parceiro foi parado recentemente por entrar em uma faixa muito cedo / Mas quando você vê como as pessoas às vezes se comportam de maneira egoísta e rude no trânsito aqui, não deveria ficar chocado com o fato de coisas como essa acontecerem. Achei que as pessoas tinham que dirigir à esquerda aqui, mas em uma estrada principal de quatro pistas, todo mundo dirige na seção da direita e ultrapassa na esquerda, ótimo. Como pedestre, você também deve ter cuidado extra nos semáforos. Verde não significa que você pode simplesmente atravessar a rua, isso é suicídio! Louco!
Arie em uma estrada com mais de 2 pistas, você pode ultrapassar à esquerda e à direita. A lei de trânsito prevê esta exceção no artigo 45 parágrafo b. Eu cito:
“[Ao ultrapassar, o motorista deve ultrapassar pelo lado direito, manter distância segura e retornar imediatamente à faixa da esquerda.]
Seção 45 (400-1000B)
[Nenhum motorista deve ultrapassar outro veículo pelo lado esquerdo, a menos que:
a. o veículo a ser ultrapassado está virando à direita ou deu sinal de que vai virar à direita
b. a via está disposta com duas ou mais faixas de rodagem no mesmo sentido.]
Fonte:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
As pessoas que continuam dirigindo o carro muito devagar no lado direito da estrada na mesma direção podem ser multadas por isso no futuro!