Coluna: Voos baratos para a Tailândia? Escreva na sua barriga!
No futuro, voar para a Tailândia pode ser possível apenas para pessoas com um orçamento muito amplo. Ainda antes da introdução da taxa de voo, o gabinete já está a calcular se a taxa de voo pode aumentar de 7 para 15 euros por passageiro.
Isso é afirmado em uma resposta do governo ao Acordo do Clima provisório que foi apresentado na sexta-feira, relatam fontes ao AD. Se este plano for concretizado, uma família com dois filhos terá em breve de pagar mais 60€ por um bilhete de avião para Banguecoque e isso é só o começo.
Além disso, espera-se que a taxa de voo seja aumentada anualmente, porque muitos holandeses optam pelo avião e isso deve ser punido, segundo os fetichistas ambientais. A máfia das meias de lã de cabra verde liderada pelo deus supremo Jesse Klaver, que especialmente NÃO dá um bom exemplo com sua casa muito hostil ao meio ambiente, é clara: tudo o que é divertido para o trabalhador holandês deve ser punido com fortes medidas fiscais. Porque tudo que é divertido também é ruim para o meio ambiente.
Tirar os holandeses do avião com medidas fiscais não é muito eficaz se você considerar que a China sozinha construirá 216 novos aeroportos nos próximos quinze anos….
Não há fim para a onda verde que atingiu os países baixos. O governo está esfregando as mãos porque outra vaca leiteira foi encontrada para sobrecarregar o cidadão com ainda mais impostos. O que nos resta é trabalhar, pagar impostos e morrer.
Felizmente, ainda temos as fotos daquelas belas férias na Tailândia.
“O que nos resta é trabalhar, pagar impostos e morrer.”
Parece a Bélgica.
A taxa de voo é apenas uma solução rara. Seria mais lógico cobrar impostos especiais de consumo sobre o querosene, de modo que quanto mais você queima, mais caro você viaja de A para B. Isso seria mais justo em comparação com outros transportes cujo combustível é tributado. No entanto, não, menos ou mais impostos sobre o querosene e outros combustíveis devem ser feitos pelo menos a nível europeu. Assim como a 'solução' alternativa via taxa de voo.
Apenas a nível nacional neerlandês (ou belga) não há progressos. Então as pessoas se mudarão para os países vizinhos. Se a taxa de voo custar realmente mais do que pouco mais de dez dólares, então, tal como aconteceu com a taxa de voo falhada de há alguns anos, as pessoas verão que irão contornar as medidas.
Não vejo como tornar os voos mais caros a nível europeu com impostos ou taxas especiais de consumo sobre bilhetes ou combustível. Na melhor das hipóteses, acordos sobre a poluição máxima, a fim de evitar cada vez mais voar, navegar ou dirigir baldes enferrujados. Mas apenas punir os poluidores não ajuda; alternativas mais limpas devem ser viabilizadas e promovidas. A média de janeiro também deve poder viver. Fazer do transporte de longa distância algo dos ricos não seria solidariedade (social).
Ou são aqueles “fetichistas ambientais” de que você fala? Você pode ser a favor de um mundo mais limpo sem atrasar a média de um século ou mais no tempo. Os partidos também perderiam muitos eleitores. Uma “máfia das meias de lã de cabra” de maioria parlamentar não está nos planos. Eu nem rotularia Groen Links como tal, esse rótulo pertence mais ao PvdD. Embora você também os encontre em outros partidos (PVV Dion Graus é o primeiro que vem à mente quando se pensa em posições extremas pró-animais).
Que voar para a Tailândia sem dúvida vai ficar um pouco mais caro, mas uma coisa inestimável que só a elite pode pagar? Eu não acredito nisso. Que haverá medidas climáticas que todos sentiremos? Certamente, não podemos escapar disso quando você vê as previsões climáticas amplamente reconhecidas (quase unânimes). Temos de o fazer se quisermos ter um Benelux ou uma Tailândia onde ainda haja espaço para viver.
É principalmente sobre sermos expulsos do avião, enquanto na Ásia há apenas um grande número de aviões e aeroportos sendo adicionados. Naturalmente, as medidas ambientais não têm qualquer efeito. Portanto, é apenas um método para arrecadar mais impostos. Daqui a X anos não iremos mais para a Tailândia, mas a Tailândia virá para a Holanda de férias, haha. E então podemos ir para o acampamento ao redor do Veluwemeer. Legal também.
'Meu vizinho na estrada coloca fogo em seu lixo e usa um gerador a diesel o dia todo, então eu ficaria louco se processasse meu lixo adequadamente e gerasse eletricidade verde'. Então prefiro fazer a minha parte e continuar falando com meu vizinho e com o resto da rua que, embora a poluição seja inevitável, o dano desproporcional do grande poluidor vai nos ferrar.
E meu copo está meio cheio, se esse Telegraaf azedo estiver certo, então os homens não precisam mais caçar na Tailândia, mas você pode mergulhar na barraca aqui com um tailandês... 😉
Se você realmente quer fazer algo pelo meio ambiente, você tem que se tornar vegetariano, você também faz algo pelo sofrimento dos animais. Isso tem mais efeito do que uma taxa de voo.
A propósito, a terra não vai cagar. Não se deixe enganar. Já ouvimos esses cenários apocalípticos antes: chuva ácida (todas as florestas desapareceriam), o buraco na camada de ozônio: a terra se tornaria inabitável. Bem, acabou dando certo.
O meio ambiente é só um grande negócio, o ouro verde. Há muito dinheiro a ser ganho. A maioria dos cientistas recebe grandes bolsas por assustar o público. Há muitos cientistas que fazem um som diferente, mas são silenciados. Basta perguntar ao documentarista Martijn Poels: https://www.climategate.nl/2018/09/marijn-poels-links-en-toch-niet-politiek-correct/
Conclusão de Poels: a histeria climática é principalmente um exagero de políticos e lobistas. “Por exemplo, ainda não foi provado que o CO2 produzido pelo homem é o culpado pelo aquecimento global.”
A cobrança de impostos especiais de consumo apenas a nível europeu não me parece uma boa ideia, dada a concorrência de empresas de fora da Europa. Na minha opinião, isso pode levar à perda de empregos nas empresas de aviação e suprimentos.
Além disso, parece-me impossível atingir 1 taxa para toda a Europa. Quando a taxa de voo foi introduzida há alguns anos, muitas pessoas se mudaram para Dusseldorf, por exemplo. Parece que o governo não aprendeu nada com o passado.
A Holanda quer liderar novamente em ser verde, mas esqueceu de olhar para os exemplos que já foram mencionados em respostas a este tópico. No geral, má ideia.
Batidas. Quando estou na Holanda, moro na região de Eindhoven. Evito a região de Amsterdã Schiphol desde pelo menos 2008 (parei de trabalhar em Beverwijk).
Da Holanda, você tem muitas opções para voar para Bangkok e muitas vezes com tarifas mais baixas do que em Amsterdã.
Para o leste e sul da Holanda, sempre penso em aeroportos como:
Hamburgo, Munster-Onsnabruck, Weeze, Dusseldorf. Colônia-Bonn, Frankfurt, Luxemburgo, Bruxelas, Charleroi e Paris.
É muito longe? e muito caro?
IC bus Eindhoven Dusseldorf, 7,90 euros, Euroliner, 11,20 e Flixbus, 6,99,
Aeroporto de Eindhoven Bruxelas com Flixbus 16,98
Oh bilhetes apenas Dusseldorf Bangkok mer Eurowings 199,99 e retorno 219,45.
Isso é impossível de Amsterdã
Na Holanda, 7 empresas são responsáveis por 75% das emissões.Na Alemanha, o linhito ainda está sendo queimado aqui do outro lado da fronteira, então qual é o sentido de nossas medidas? E Jan a formiga operária tem que pagar por tudo isso!!
Como família você já perdeu muito mais, porque está ligado às férias escolares.
Minha primeira reação foi: então vá para Pension Boszicht em Lochem. Mas se eu posso dirigir até Lochem, então D-dorf ou Zaventem também podem aliviar a conta: quanto mais cara a taxa de voo, mais pessoas embarcam e desembarcam em outro lugar. Este tipo de coisas tem de ser feito num contexto da UE, caso contrário não funcionará. E a UE não serve para nada porque nunca consegue a maioria.
Li que um ministro da Valônia fretou um JATO PRIVADO a caminho daquela conferência ambiental na Polônia. Por que? Possivelmente porque a agenda do senhor não permitia um transatlântico. Deixe os hotemots primeiro darem um bom exemplo antes de virem roubar minha carteira.
Pessoas não tão negativas porque é uma das medidas para evitar que a terra seja aquecida em nada menos que 0,00007 graus (!). 😉
Aliás, a festa 50 Plus também acabou para mim porque também concordou com a lei climática, que vai custar muito dinheiro aos holandeses em todos os tipos de medidas futuras (fiscais), para que suas opiniões sobre um aumento no pensão do estado, volta aos 65 anos, etc. pode nunca acontecer, porque não sobra dinheiro para isso.
Por outro lado, o fato de voar para a Tailândia estar ficando inacessível também é um exagero…
Prevejo que em alguns anos uma passagem econômica para a Tailândia (diretamente da Holanda) custará mais de € 1.000. Não é só a taxa de voo, quase metade do preço de uma passagem já é composta por taxas e essas também vão aumentar. Uma família gasta então € 4.000 apenas em passagens, o que é inacessível para janeiro.
Jan Modaal está atualmente na folha de pagamento de políticos por € 36.500. São € 2.816 brutos por mês e exatamente € 1.982,82 líquidos. Espera-se que isso suba para € 2018 por ano em setembro de 37.500. (fonte Plusonline.nl)
Bem Bonito Jan Média se ele e sua família de 4 pessoas puderem pagar aqueles voos "baratos" de pelo menos 600 euros por pessoa na alta temporada. Somente se Jan e Jannie Modaal trabalharem juntos eles seriam capazes de fazer isso, mas Jan e Jannie Modaal apenas vão para a França, Espanha ou os vizinhos alemães.
Jan Modaal também recebe 1700 Euros de férias e 1200 Euros de bônus de fim de ano ou férias. Então eles podem realmente pagar por esses ingressos para 4 pessoas. A única questão é se escolhem este ou aquele carro novo, aquela casa de banho nova, a hipoteca de +1000 euros…..
550 euros por pessoa ida e volta Bangkok é, na minha opinião, muito louco, muito barato. Mas... não estou reclamando e partirei em alguns meses pela 3ª vez em um ano e meio. (Sim, eu sou aquele Jan Modaal com 30 horas de cuidado, esposa 30 horas de cuidado e 2 filhos estudando)
10, 20 anos e ainda mais atrás, os ingressos eram inacessíveis (leia-se: impensáveis) para Jan Modaal que foi para Drenthe, França, Espanha ou mesmo Schwarzwald….
Então desligue a influência da inflação por um tempo porque isso aumenta os preços e os salários, Peter. Esse preço de 1.000 e por voo econômico também virá sem medidas fiscais malucas e também com salários mais altos. A possibilidade de embarcar em outro país impede que voar na Holanda se torne uma vaca leiteira tanto quanto aquela coisa de quatro rodas…..
Se bem me lembro, houve um período em 2004 (ou por aí) em que o preço do bilhete era superior a 1000 euros.
É verdade que depois ficou mais barato em média, mas muitos voltaram a reclamar do pouco espaço para as pernas porque mais assentos foram adicionados ao espaço disponível e o pior é que a cerveja não era mais servida à vontade. 😉
A propósito: oficialmente ainda não é uma 'lei' mas sim um 'acordo climático', terá primeiro de ser pilotado pela 1.ª Câmara, mas dada a sua composição, isso não passará de uma formalidade.
Correção, primeiro as decisões terão que ser tomadas pelo gabinete com base no acordo climático, depois o Conselho de Estado deve emitir um parecer sobre isso, terá que passar pela segunda câmara e em última instância só terá que ser aprovado pela primeira câmara. a expectativa de que a atual coalizão perca a maioria após as eleições para o Senado na primavera de 2019 está longe de terminar.
É bom saber que a correção francesa e de fato indica que a corrida ainda não acabou e que a política é complicada, esperemos para ver.
https://www.youtube.com/watch?v=YXRmcumPL3k
As taxas de voo e os custos de energia, que continuam a aumentar.
Aguarde o momento de revolta contra essa loucura
As florestas estão sendo derrubadas no Canadá. Os troncos das árvores são transportados para os Países Baixos em navios de carga altamente poluentes (17 navios poluem tanto como todos os carros do mundo). Depois, com caminhões a diesel poluentes para as usinas de processamento. Isso se chama “estamos maravilhosamente verdes”. A propósito, vocês viram a foto da casa do nosso holandês Al Gore, Edje raketje Nijpels?Quem, um defensor da indústria, está atualmente gritando (ontem em Pauw) que não entende que mais pessoas não têm energia solar células em seus telhados. Enquanto ele mesmo…0!! tem no telhado de sua propriedade.
Ou o nosso GL Jesse Ferras (Klaver) que também conhece muito bem. Com um grande fogão a lenha em seu quarto….
Sim, sim e você pode votar nessas pessoas legais. Vai custar-lhe até o seu último centavo.
“17 navios poluem tanto quanto todos os carros do mundo”
De onde você tira essa bobagem de novo? Alguma ideia de quantos navios existem e quantos carros circulam?
Mais frio? Não seja tão rápido em expressar uma opinião infundada. Veja aqui. No jornal de esquerda NRC
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/08/co2-uitstoot-zestien-grootste-schepen-die-van-a-1417819-a1033607
Você percebe que este artigo indica que a afirmação é falsa?
“Foi dito na Rádio 1 que os dezesseis maiores navios do mundo emitem tanto CO2 quanto todos os carros do mundo. Parece que as emissões de enxofre foram confundidas com as emissões de CO2 aqui. Para as emissões de enxofre, a afirmação estaria correta, mas para a emissão do gás de efeito estufa CO2, a afirmação está longe de ser correta. Portanto, classificamos a alegação como falsa”.
E então as maiores embarcações marítimas levam quantos contêineres de uma só vez? Você já calculou isso? Isso é cerca de 1 caminhões por embarcação marítima. E você gostaria de transportar todo o transporte ao redor do mundo sem navios? às vezes com um caminhão da China para Amsterdã?
pense antes de assumir as declarações de algumas pesquisas.
Desculpe, foram 16. Outra prova do meu ponto. Obrigado.
https://www.groen7.nl/containerschip-net-zo-vervuilend-als-tot-wel-50-miljoen-autos/
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/10/de-zestien-grootste-schepen-stoten-evenveel-co2-u-1417001-a558324
Venha me ver a 50 km ao norte de Uttaradit. Em um município tão grande quanto Eindhoven, existem 3 processadores de madeira por dia, 7 dias por semana, moendo de 100 a 150 toneladas TODOS por dia.
Uma árvore de 30 cm e cerca de 7 metros rende 300 bat.
Houstnippers vão para a Europa.
Além disso, o resultado aqui é que existem muitas superfícies nuas nas montanhas e na natureza. Também porque não há replantio. Muita banana, coco e arroz por aqui. Rende pouco ou nada. A área está envelhecendo em termos de população e por causa da extração de madeira e da falta de copa, a temperatura está subindo aqui. Fica em média em torno de 36 a 40 graus já nos meses de novembro, dezembro.
Deslizamentos de terra também são um problema aqui quando chove. Mas sim Jesse deve saber diesel e atiçar em casa
Há um grupo de comitês constantemente procurando de onde tirar dinheiro. Isso é outra coisa, começa e fica mais alto a cada ano. Uma maneira comum de ganhar dinheiro.
Yasser, meio satisfeito, logo receberá a conta se descobrirmos que as pessoas "DEVEM" fazer um empréstimo para participar dessa loucura climática em nosso país, que não faz nada sobre o CO2 em todo o mundo.
Se a taxa de voo aumentar de 7 para 15 euros, você perderá 2 euros a mais com uma família com 32 filhos. Portanto, não é uma quantia tão grande em férias na Tailândia.
Alguém já ouviu alguma coisa sobre a chuva ácida que caiu sobre nós, era tudo desgraça e melancolia, era algo sobre os movimentos ambientais, simplesmente não era verdade, as árvores simplesmente morreram e nós simplesmente morremos para ir.
Bem Pedro….
Infelizmente nada de novo sob o sol.
Essa vaca leiteira ambiental simplesmente foi retirada do estábulo novamente, um pouco limpa, isso é tudo pessoal.
No início dos anos XNUMX (quase XNUMX anos atrás), essa vaca enganosa foi usada com sucesso para combater a chuva ácida.
A prova, segundo as brigadas de meias de lã de cabra, era que o musgo estaria moribundo.
Morava na mata na época.
Claro que minha atenção foi atraída para os altos e baixos do musgo na floresta.
Para ser claro, não só na floresta onde eu morava na época.
Descobriu-se que também nos anos ou décadas seguintes as coisas continuaram indo bem com o musgo nativo.
A razão pela qual nunca tivemos / ouvimos nada sobre isso !!!
Nosso dinheiro de impostos ambientais injustamente extorquido foi (S) deixado avidamente sacrificado para muitos hobbies de esquerda.
Zum KOTS…..
Moderador: Por favor, não banque o homem.
Bem, então de forma diferente:
Muitas pessoas aqui dizem que a chuva ácida não faz sentido.
No entanto, veja aqui: http://www.weer.nl/nieuws/detail/2011-05-28-zure-regen-geen-mythe-uit-het-verleden/
Resolvido graças a medidas.
E o buraco na camada de ozônio ainda existe, mas está diminuindo, graças às medidas.
https://www.scientias.nl/gat-ozonlaag-is-zich-aan-herstellen/
O aquecimento global também é um problema sério.
E o que é contra dirigir eletricamente? Pelo menos posso respirar ar fresco na minha bicicleta.
Os combustíveis fósseis estão acabando, talvez no final deste século?
Portanto, temos que mudar para a energia solar, etc. Por que não introduzir algo que inevitavelmente acontecerá o mais rápido possível?
Pessoalmente, também preferiria que as medidas ambientais fossem tomadas num contexto europeu, assim como a distância, etc., da rota a ser percorrida. Eu próprio acho o artigo muito exagerado porque se vais de férias com uma família de 4 pessoas já perdeste 3200 euros em bilhetes na época alta e 3 semanas hotel 1050 euros (21x2x25) e depois alojamento 2100 euros = 6350 euros e então a taxa de voo é inferior a 1%.
Acho que essa reação ao relatório é muito prematura. Ainda há muita consulta e cálculo a ser feito antes que uma proposta política possa ser feita. Estaremos então mais dois anos e então as eleições estarão novamente à vista. Ele ainda pode ir de qualquer maneira.
Além disso, os turistas não vão deixar passar férias na Tailândia com um aumento de alguns euros no seu orçamento de férias. Devemos permanecer realistas.
Além disso, se uma taxa leva a menos vôos, a faca corta nos dois sentidos e Schiphol pode não ter que se expandir. Então, vamos esperar e ver o que os políticos vão inventar.
Se todas as companhias aéreas realmente repassassem todos os custos para o cliente, a passagem aérea Amsterdã-Bangkok vv custaria 1000 euros por muito tempo. Todas as empresas são subsidiadas de alguma forma ou suas perdas são pagas por todos os contribuintes, portanto, fique feliz com todos esses governos em vez de ficar com raiva.
Eu recomendaria aos expatriados que voam de ida e volta para sua terra natal duas vezes por ano para ficar seguro contra despesas médicas e, assim, economizar centenas de euros por ano para ficar na Tailândia durante todo o ano se 4 (bilhetes) * 15 euros for demais.
Para os alcoólatras entre nós: 60 euros = 2200 baht, então 1 boa garrafa de uísque. Eu sei que é difícil largar uma garrafa, mas é apenas um dia por ano.
Eu gostaria de aconselhar os expatriados que transferem milhares de Bahts para sua namorada tailandesa todos os meses para dizer a ela que a partir de agora eles receberão 200 Baht (60 Euro = 2200 baht; 2200: 12 = cerca de 200 baht) a menos por mês porque da taxa de voo. Ela certamente entende isso. Se não, há muitas mulheres neste país.
20.000! os chamados fãs ambientais voaram para a Polónia de avião para uma conferência ambiental, o que mais posso dizer...
Há apenas uma causa para os problemas. Há pessoas demais no mundo. . A solução é menos pessoas. Isso pode ser feito com menos nascimentos e não deixando as pessoas envelhecerem demais. (Isto não é politicamente viável
mas a única solução).
Tenho 75 anos e pretendo continuar por mais 20 anos se me mantiver saudável (ha ha)
Ah, pagamos um centavo no globo, mas cada vez mais, mas você tem que olhar primeiro em outros países (região do Ruhr da Alemanha) é 1 grande poluidor das fábricas, dê uma olhada na França lixo na beira da estrada toda semana 1 gangue grande tudo misturado (móveis, óleo, plástico e pneus de carro) olha na Hungria e na Romênia lá eles não tem regras ambientais tem que procurar nas garagens ou nos postos de gasolina tudo no chão.
Mas se nós, como holandeses, pagarmos muito, tudo ficará melhor, sim, sim!!!!!! (em Haia, no SP, a esquerda verde e outros partidos alternativos acreditam) que podemos mudar o mundo como um centavo no globo.
Aqueles que acreditam em contos de fadas devem definitivamente abraçar o Acordo Climático.
Se quisermos realmente fazer algo em conjunto em relação ao clima, temos de garantir que os maiores poluidores (as fábricas e os transportes marítimos são mais obrigados a mudar), mas não, nos Países Baixos eles têm sempre como alvo o pequeno e trabalhador holandês.
Caro Peter (anteriormente Khun),
Cerca de 45 anos atrás, as pessoas pagavam +/- 2000,00 florins para uma viagem de volta de AMS – BKK (YC)….!
Ainda estou por 40 há 495 anos!!! florins (= aprox. euros 220) voaram de ida e volta para Los Angeles. (Continental Linhas Aéreas). No voo ainda fiquei chateado porque o vizinho ao meu lado havia pago 20 florins a menos. Ainda tenho meu ingresso e fatura! Então realmente não é mais caro do que agora!
Isso mesmo. Em seguida, viajei regularmente com a Thai ou KLM via BKK para Hong Kong. Os assentos eram tudo menos confortáveis. Um pouco mais tarde SQ e isso se tornou o melhor. Naquela época, as pessoas ficavam muito tempo na estrada devido às escalas. A conexão com Hong Kong geralmente era perdida. Eles foram acomodados em um hotel não muito longe do aeroporto de BKK e apanhados novamente cedo para o primeiro voo por volta das 10h para Hong Kong.
A primeira vez que voei para a Tailândia foi em 1979, você podia escolher entre KLM por 1800 florins ou Biman por cerca de 1100 florins, eu ganhava cerca de 1600 florins por mês então, então não me diga que voar é caro hoje em dia.
Estou surpreso que ainda haja pessoas que negam o aquecimento global, quando 98% dos acadêmicos concordam.
Se esses poucos euros contribuíssem um pouco para desacelerar o aquecimento global, ficaria feliz em participar, tenho netos que amo e desejo um futuro para eles também.
Nada disso tem a ver com esquerda ou direita, embora ainda hoje existam partidos políticos de direita que enterram a cabeça na areia.
O VVD também negou o aquecimento global há 10 anos, mas também entende que, se as coisas derem errado, dinheiro e ações não valem nada.
Acho que ninguém está negando o aquecimento global. A única questão é se as pessoas podem influenciar isso. Também houve uma era do gelo na Terra e até mesmo um período em que era tão quente que não existia gelo nos pólos norte e sul. Não havia nem mesmo pessoas na terra então. O sol tem a maior influência no clima, não os humanos.
Os seres humanos podem influenciar o clima.
É isso que fazemos, cortando todas as árvores e desviando e esvaziando os rios. (o Mar de Aral secando, com todas as consequências para o clima local)
Espalhando produtos químicos na atmosfera, podemos moderar a luz do sol.
A única questão é como isso funciona na prática.
Talvez a cura seja pior que a doença.
E sim, o clima também pode mudar por conta própria.
O sol pode acabar em uma grande nuvem de poeira cósmica, fazendo com que menos luz solar atinja a Terra e tornando-a mais fria.
Talvez já amanhã, embora eu assuma que os astrônomos já teriam visto aquela nuvem.
Então isso vai demorar.
desculpe, mas o clima na terra é 99% determinado pelo sol, nossa distância até ele e o ângulo de incidência. A quantidade de explosões solares também desempenha um papel. Ainda assim o sol permanece.
Além disso, 75% da superfície é constituída por água. Os oceanos, juntamente com o sol, determinam o clima.
O ambiente em que vivemos é outra coisa, muitas vezes os termos clima e meio ambiente são usados de forma intercambiável.
Em suma, o clima é um dado global, conforme explicado anteriormente.
O meio ambiente é um fato local sobre o qual exercemos uma influência MUITO pequena em termos mundiais. Podemos influenciar nosso próprio ambiente de vida em casa e em nosso jardim. Então ele pára.
Quando leio as respostas, vejo que muitas vezes é escrita uma medida ambiental sobre a taxa de voo. Inicialmente, o plano para uma taxa de voo foi concebido como uma medida ambiental. Mas agora acontece que o dinheiro simplesmente desaparece no Tesouro.
As respostas são novamente realmente holandesas, se um fazendeiro não está reclamando, ele está doente.
Se você olhar por km, voar é muito barato e sim, se quisermos deixar um mundo bonito para nossos filhos, o preço terá que subir consideravelmente.
Saudaçõessssss
Que lamento aqui. Em comparação com o passado, uma vez paguei 2400 florins holandeses por uma passagem para a Tailândia, em economia, em 1991, voar é realmente muito barato agora. Se aumentassemos isto com a inflação, ultrapassaríamos os 1900 euros em 2018. Portanto, os reclamantes não precisam.
Que conversa populista. Se viajar para a Tailândia em família com 2 filhos, já perdeu mais de 3.000 euros. Acrescente a isso os custos de algumas semanas em um hotel e ainda seja patético cerca de 60 euros? Continue com essa merda política. Deixe o mundo ir para o inferno. Assim podemos economizar 60 euros.
Hum, eu quero lutar. Você pode ir para Bangkok de Dusseldorf por 199,99 por pessoa. Então PARA Banguecoque
De volta a 214 euros, totalizando 425 euros por pessoa. Portanto, metade globalmente também é possível.
Oh, apenas com bagagem de cabine, mas sim, você tem 1400 euros sobrando para roupas.
A 75 cêntimos por um par de meias, 2 euros por chinelos, 2 euros por uma t-shirt e 4 euros por calças de ganga, isto também deveria ser possível.
Ah, eu sempre levo apenas bagagem de mão. 2 cuecas, 2 pares de meias, os meus chinelos, um par extra de calças, uma camisa de manga curta e 2 t-shirts.
Tudo o mais que levo comigo cabe na minha carteira
Comprei novamente o meu bilhete BKK há 3 semanas... 513 € ida e volta... (1 escala e um tempo total de viagem de 14 horas) Isso seria 523 € para mim. Penso também que esta medida não vai alterar o ambiente, se puder ir de férias à Tailândia ou a outro local da Ásia (exemplo), também poderá pagar esse aumento. Aí você vai para uma pousada com seus filhos em vez de um hotel mais caro.. É exatamente como Henk indicou acima... lamentável cerca de 60 euros a mais distribuídos por 4 pessoas e 2 semanas é 1 euro por dia 😉 O que acontece com os idosos? e um novo de volta ao ar...tem dinheiro para isso? Pessoalmente, penso que sempre haverá conflitos em relação ao meio ambiente. Eu diria, andem de bicicleta ou de trem com mais frequência. Boas festas a todos.
de dusseldorf retorno por 450 euros. Pode ser ainda mais barato, basta pesquisar
desculpe 339,99 é a taxa mais baixa.RETURN. Voo de ida 12.45 minutos de volta 12.15 minutos. Traga seu próprio presunto e uma garrafa de vinho ou água.