Os limites "físicos" de Pattaya
A construção continua em Pattaya e Jomtien. Tanto hotéis quanto condomínios, mas também os muitos 7-Elevens, que estão surgindo como cogumelos.
Porém, por quanto tempo? A cidade já tem engarrafamentos na sexta, sábado e domingo. E não só por turistas, mas também por pessoas da própria Tailândia para passeios de um dia e as muitas viagens escolares ao litoral. As estradas existentes estão presas entre os edifícios; nenhuma expansão é possível lá. Era uma vez um plano para criar muito tráfego de mão única, especialmente no centro. Esse plano teve uma morte silenciosa.
Um segundo pedido de ajuda, cada vez mais forte, é a quantidade irreversível de resíduos que ainda não são suficientemente removidos. Um estado de emergência foi até declarado na outrora bela Kho Larn. Mas parece ser impossível fazer cumprir uma medida proposta. Permita menos dias de pessoas! O que também vale para todas aquelas lanchas da praia de Pattaya, que transportam muitos chineses. O governo ficou lá e assistiu!
Poucas informações são fornecidas sobre os reservatórios de água em Pattaya East, tanto o Lago Maprachan quanto o Lago Chaknork (ver foto). Ainda tem bastante água, embora continue acabando no Lago Maprachan por algum motivo desconhecido. Nenhuma medida foi anunciada até agora, mas olhar para o futuro não é a atitude tailandesa. Às vezes, o conselho municipal aponta para os administradores militares. Eles só precisam nos dizer o que fazer a seguir! É difícil imaginar uma posição mais patética.
Na verdade, são principalmente os turistas provinciais que causam o congestionamento do tráfego. E de onde eles vêm? Nos grandes shopping centers como Central Festival na Second Road, Big C Extra e recentemente um novo mega complexo na Central Road, se não me engano. Todas as estradas já estão bastante cheias. Tais atrações deveriam, portanto, estar localizadas mais na periferia, incluindo o estacionamento transferium. Basta dizer-nos onde temos os nossos Ikea e depois, se desejar, apanhar os autocarros mais para dentro da cidade, porque não será possível cada um com o seu próprio carro.
Talvez você queira dizer o Terminal 21 em Pattaya Nua?
Acho que Frans se refere ao porto da Central Road. O Terminal 21 da Rotunda dos Golfinhos está longe de estar concluído, ninguém pode chegar lá ainda.
E o pior é que todos esses novos condomínios estão mais da metade vazios.
A mobilidade está se tornando uma das principais questões políticas do país. Se o desenvolvimento socioeconómico continuar, todos aqueles tailandeses que usam ciclomotores estarão num carro amanhã. Não, não uma pequena, de preferência uma picape enorme com um grande diesel que vomita fuligem.
Aí o país inteiro vai ficar na fila quase 7/7, 12/24.
A Tailândia parece um país de scooters e ciclomotores, mas todos querem entrar num daqueles carros com ar condicionado o mais rápido possível... ficar lá por horas... parados, se necessário.
Demos o exemplo no Ocidente.
Agora culpe-os por seguir
Pessoalmente, gosto de andar de moto na Tailândia… maravilhoso neste clima. A diversão acabou entre ficar parado. Mas também já experimentámos isso antes na Europa.