Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Johnny B.G: „Zwykle na koniec daję przyzwoity napiwek, aby to zrekompensować”. O to w tym wszystkim chodzi, prawda? Wielu Tajów jest skąpych
- Nicky: Najprościej jest po angielsku. Używając języka niderlandzkiego zwykle uzyskujesz kompletny chaos,
- Geert P: Drogi Fransie. Chcesz wziąć ślub dla prawa czy dla Buddy? To ostatnie nie ma żadnych konsekwencji dla Twoich świadczeń, pod warunkiem, że nie jesteś w tym samym czasie
- Freddy: Witam, nigdy nie wypełniałem zeznania podatkowego z myślą, że organy podatkowe go nie zobaczą... Nigdy nie otrzymałem pytania przez te wszystkie lata, AI
- Johnny B.G: Czy może to mieć coś wspólnego z faktem, że 90 dni to dość długo? Prośba o 2-tygodniowy pobyt znacznie ułatwia wszystko
- Sacri: Tłumaczenia maszynowe prawie nigdy nie sprawdzają się dobrze w przypadku języków o wyjątkowej tonalności, takich jak tajski czy chiński. Tajowie też mają kompleks
- walter: Nadal obawiam się, że wiele osób po prostu się wygłupia (przepraszam za użyte wyrażenie), a następnie postępuje wbrew przysłowiu
- Henk: Przykładowo, duże badanie w wiodącym czasopiśmie medycznym The Lancet pokazuje, że na całym świecie więcej m.in
- Werner: Rzeczywiście dziwne. Wszędzie włączają się dzwonki alarmowe i nie zauważasz żadnej różnicy w stosunku do wcześniej. Moja tajska żona już mnie ma
- Eryk Kuypers: Walterze, Twój syn będzie musiał najpierw uzyskać pozwolenie na pracę, o które złoży się pracodawca. Czy to pasuje do słowa „
- Eryk Kuypers: Frans, zakładając, że masz teraz jednoosobową emeryturę państwową i emeryturę, sytuacja z pewnością ulegnie zmianie po ślubie. Twoja emerytura AOW
- Eli: Wszystko ma swoje konsekwencje. Zajrzyj na stronę internetową SVB lub wyszukaj ją na tej stronie. Kiedy wyjdziesz za mąż i ty
- Johannes: Nie sądzę, że osoby z (małymi) dziećmi mogą zajmować miejsca przy wyjściach. Intencją jest, aby ci ludzie
- Aad: Kwiecień jest zawsze bardzo ciepły w Tajlandii, prawda? Nie zauważ żadnej różnicy w porównaniu z poprzednimi latami. I że ludzie umierają z powodu
- Chris: Istnieje również coś takiego jak złe zarządzanie. Wynająłem dwupokojowe mieszkanie w Bangkoku za 2 bahtów miesięcznie (bez wody i prądu).
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
Przyloty Lotnisko w Bangkoku
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Wieści z Tajlandii » Nowe autobusy i lepsza komunikacja miejska w Bangkoku po reklamacjach
Zniszczone i zużyte autobusy w Bangkoku
Het firma transportu publicznego z Bangkoku (BMTA) chce odnowić swoją flotę. Na przykład należy zainstalować 2.188 nowych autobusów, które mogą zaoferować pasażerom lepszą obsługę.
Gubernator BMTA Prayun mówi, że pierwsze 700 autobusów wyjedzie na drogi w drugiej połowie 2020 roku. Dotyczy to 400 autobusów hybrydowych, które mogą być zasilane zarówno olejem napędowym, jak i energią elektryczną, a także autobusów napędzanych gazem ziemnym. Trzy lata później pojawi się więcej nowoczesnych autobusów i przyjaznych dla środowiska autobusów z napędem elektrycznym.
BMTA pojawia się z tą wiadomością po tym, jak osoby dojeżdżające do pracy skarżyły się na droższy bilet autobusowy bez dodatkowych usług w zamian.
Źródło: Bangkok Post
To mnie śmieszy. Każdy, kto zna Bangkok, wie, że ruch uliczny to gigantyczny kocioł czarownicy. Nowe autobusy pozwolą uniknąć ponownego spędzania godzin w korkach. Popraw sieć metra.
Powinieneś pojechać do Bangkoku i zobaczyć, co się dzieje w pociągach Skytrain, metrze i połączeniu z lotniskiem. Jesteś zdumiony. wszystko wymaga czasu, nie da się tego zrobić w jeden dwa trzy. Jeśli chodzi o autobusy to 2200 autobusów to za mało, moim zdaniem powinno być 6000. Jeśli chodzi o chaos w ruchu drogowym, jeśli jest dobra komunikacja miejska i nie za droga, ludzie z niej skorzystają. Jest tylko jeden sposób radzenia sobie z korkami: zapłać, jeśli chcesz być w centrum swoim samochodem. wskaźnika, ale stopień emisji i dochodów. W przeciwnym razie tylko bogaci mogliby jeździć po Bangkoku. I to nie jest intencją.
Ben
Od lat nie inwestowano w konserwację i odnowienie.
Ceny w tym roku nieznacznie wzrosły.
Podejmowane są kroki wraz z pojawieniem się nowych autobusów.
Co prawda bts i mrt też robią duże postępy, ale dla wielu Tajów jest to drogi środek transportu.
Autobus to najtańszy środek transportu.
Pod względem czasu jesteś w trasie dłużej, ale Tajowie to akceptują.
Jak sugerowano powyżej, aby dostać się do Bangkoku, trzeba zapłacić, to holenderski pomysł.
Wjazd do miasta spoza Bangkoku jest już płatny. Średnio 60 bahtów za przejazd, czyli 2x.
Dla osoby pracującej, która musi jechać 5 razy do miasta, jest to spora kwota.
Podczas gdy prawie nigdy nie tracisz więcej niż 30 bahtów w jedną stronę autobusem.
Odnawianie autobusów nie jest zatem dziwnym pomysłem.
Zaproponowano również zmianę minibusów na autobusy midi. Jednak tutaj jeszcze nic nie widać.
Miejmy nadzieję, że kierowcy autobusów będą również oszczędniej obchodzić się z materiałem. Szczególnie linia autobusowa 8, która jest trasą najbardziej niebezpieczną, powinna mieć wyższy poziom.