Nie tylko Schiphol ma do czynienia z dużymi tłumami, ale lotnisko Suvarnabhumi również wyrasta z kurtki. Dyrektor lotniska Sirote mówi, że w lutym lotnisko obsłużyło nawet 195.000 tys. pasażerów jednego dnia. Średnia liczba codziennych lotów wzrosła w tym miesiącu do 1.300.
Sirote spodziewa się, że całkowita liczba podróżnych wzrośnie w tym roku do 59 milionów, czyli o 5 procent więcej niż w zeszłym roku, kiedy to 55,9 miliona. A to znacznie więcej niż obecna przepustowość Suvarnabhumi, która może obsłużyć 45 milionów pasażerów rocznie. Dlatego IATA wezwała już tajlandzkie władze lotnicze do przyspieszenia planowanej rozbudowy lotniska.
Planowany jest nowy terminal, ale realizacja postępuje bardzo wolno. W planach jest również garaż i różne budynki biurowe. Pomiędzy starym a nowym terminalem musi również istnieć „Automatic People Mover”. Nowy terminal zwiększy przepustowość Suvarnabhumi do 60 milionów pasażerów.
Aby zmniejszyć tłumy w imigracji, lotnisko zachęci Thai do częstszego korzystania z automatycznej kontroli paszportowej, z której korzysta obecnie tylko 60 procent. Sirote mówi, że wkrótce pojawi się podobny system dla zagranicznych turystów.
Rozszerzenie Don Mueang
AoT chce też zwiększyć przepustowość Don Muang, aby lotnisko mogło obsłużyć 40 mln pasażerów rocznie. W listopadzie plan rozbudowy zostanie przedstawiony zarządowi portów lotniczych Tajlandii. Rozbudowa ma zakończyć się w 2022 roku.
Od czerwca do sierpnia jedenaście starych budynków zostanie wyburzonych, aby zrobić miejsce pod budowę terminala i „Automatic People Mover”. Ponadto na północ od lotniska powstanie dwanaście parkingów dla samolotów.
Nowy terminal ma również 100.000 40 stóp kwadratowych powierzchni komercyjnej, aby zwiększyć przychody pozalotnicze z 50 do XNUMX procent.
Źródło: Bangkok Post
Słyszałem plotkę, że są niejasne plany nawet zniesienia Savarnabhumi.
Sama rozbudowa zabudowań dworcowych to za mało, trzeba jeszcze dobudować pasy startowe, a podłoże tego lotniska się do tego nie nadaje.
.
Mam nadzieję, że to nieprawda, Gringo, teraz mieszkaj ładnie i blisko Suvarnabhumi, pół godziny jazdy samochodem.
Nie może być łatwiej
Zwiększyć przepustowość do 60 milionów pasażerów, podczas gdy jest ich już 59 milionów????
Już teraz będą musieli przedłużyć zaplanowane prace!
Ale gdzie jest granica? Gdzie to się skończy?
Będzie gorzej, myślę… Bo odległa przyszłość mówi jedno
uitbreiding naar 90 miljoen
Tak, Europa nie może stawić czoła Tajlandii i większość z nich czasami tu wraca
Większość turystów nie pochodzi z Europy, ale z Chin, Rosji, Malezji i innych krajów azjatyckich. W szczególności Chińczycy mogą latać mniejszymi samolotami, które mogą również lądować na innych, mniejszych lotniskach. Jest również bliżej ich ostatecznego miejsca na wakacje, takiego jak Phuket lub Chiang Mai. Istnieje plan ponownego otwarcia i ulepszenia wielu mniejszych lotnisk w Tajlandii. Jeśli to prawda, nie widzę problemu. Turystyczna Grecja, która ma głównie gości z Europy, ma również 46 lotnisk!