Latanie stanie się droższe w 2021 roku ze względu na podatek lotniczy w wysokości 7 euro za bilet
Każdy, kto w 2021 r. poleci do Tajlandii lub gdziekolwiek indziej, wyda więcej pieniędzy na swój bilet. Gabinet rozpocznie urzędowanie w tym roku podatek lotniczy wprowadzenie około 7 euro za bilet, podają źródła RTL News. Ponadto wprowadzona zostanie opłata za zanieczyszczające środowisko i hałaśliwe samoloty.
Rząd chce zniechęcić do podróży lotniczych, ponieważ są one szkodliwe dla środowiska i powodują emisję CO2. Działanie to powinno generować dla skarbu państwa 200 mln euro rocznie.
Rządowi holenderskiemu nie udało się osiągnąć porozumienia w sprawie podatku lotniczego w kontekście europejskim. Istnieje zatem duża szansa, że holenderscy podróżnicy przebywający na obszarach przygranicznych przeniosą się do Niemiec i Belgii, co miało również miejsce w 2008 r., kiedy wprowadzono podatek od pasażerów lotniczych. Zagraniczne lotniska tuż za granicą odnotowały wówczas znaczny wzrost liczby Holendrów. Na lotnisku w Düsseldorfie było o 62 procent więcej Holendrów. Port lotniczy Bruksela-Charleroi-Charleroi obsłużył o 74 procent więcej holenderskich pasażerów, a na lotnisku Weeze w Niemczech liczba Holendrów wzrosła nawet o trzysta procent. Po roku podatek został ponownie zniesiony ze względu na pogarszającą się pozycję konkurencyjną holenderskiego lotnictwa.
Przeciwnicy podatku lotniczego
Porty lotnicze i organizacje turystyczne kwestionują pozytywny wpływ na środowisko, twierdząc, że w miarę jak latanie staje się droższe, podróżni coraz częściej będą wybierać wakacje samochodem lub dojechać na lotnisko tuż za granicą. Ogólnie rzecz biorąc, środowisko byłoby wówczas bardziej obciążone. Argumentuje się również, że pieniądze zebrane z podatków lotniczych nie są wydawane na ochronę środowiska, lecz „znikają” z funduszu ogólnego. Innym skutkiem ubocznym jest to, że linie lotnicze mogą zrezygnować z lotów z holenderskich lotnisk, co odbędzie się kosztem zatrudnienia.
Agencja badawcza CE Delft przeanalizowała wcześniej dziesięć różnych rodzajów opłat i stwierdziła, że we wszystkich przypadkach 95 procent podróżnych nadal lata. „Analiza kosztów i korzyści społecznych” przeprowadzona przez CE Delft pokazuje, że podatek lotniczy w niewielkim stopniu przyczynia się do obniżenia emisji CO2. Jeśli rząd wprowadzi podatek lotniczy, mniej niż 5 procent podróżnych wybrałoby alternatywę.
Instytut badawczy SEO również pięć lat temu badał podatek lotniczy i z badania wynika, że podatek ten kosztuje więcej, niż przynosi. Naukowcy obliczyli, że taki podatek lotniczy kosztuje holenderską gospodarkę co najmniej 700 mln euro rocznie.
Źródła: NU.nl, RTL news, De Telegraaf.
Konferencja Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatycznych „Katowice 2018” poświęcona zmianom klimatycznym, która odbędzie się w Katowicach (Polska) w dniach 3–14 grudnia 2018 r., przyciągnie 20.000 190 uczestników ze XNUMX krajów. Wśród nich są politycy, przedstawiciele organizacji pozarządowych, naukowcy i liderzy biznesu. Holandia również jest tam z liczną delegacją.
I jak można się domyślić, prawie wszyscy przylecieli samolotem... LOL Więc może rząd holenderski powinien najpierw dać dobry przykład. Kiedy zobaczymy uśmiechniętą Rutte w pociągu?
Ironią jest to, że Polska, ze wszystkimi elektrowniami węglowymi, jest jednym z największych trucicieli w Europie. Rząd Polski już zapowiedział, że nie chce nic w tej sprawie robić... (o ile oczywiście Europa nie wymyśli miliardów). Widzieć: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Waloński Minister Środowiska Belgii poleciał nawet prywatnym odrzutowcem!!!
Nasz rząd każdego dnia znajduje inny sposób na wyciągnięcie pieniędzy. Chciałbym, aby większą uwagę zwrócono na tych, którzy dysponują wielomilionowymi budżetami osobistymi, i mógłbym tak wymieniać bez końca.
Już teraz zauważcie, że artykuły spożywcze stały się już znacznie droższe, a podatek VAT jeszcze nie wzrósł.
Coraz drożej akcyza na papierosy itp. Nie wzięliśmy pod uwagę tego, że jeśli przestaniemy pić i palić, to nie będziemy pobierać akcyzy. Ci goście sami latają po całym świecie za nasze podatki.
Niedawno mieliśmy spotkanie za granicą i musieliśmy dopłacić.Czas transferu wyniósł 1 godziny.Według linii lotniczej 1 minut wystarczy i wiem z doświadczenia, że to działa.
Kiedy byłem młodszy, wyemigrowałem.
Szczerze mówiąc, nie mam nic przeciwko, jeśli latanie stanie się droższe.
Byłoby miło, gdyby te pieniądze zostały wydane na coś takiego jak energia słoneczna.
W końcu szyb naftowy raz na jakiś czas wysycha.
Wygląda jednak na to, że pieniądze te znikają z powrotem do ogromnej rządowej skarbonki.
Zastanawiam się, jakiej katastrofy spodziewa się rząd, że zewsząd stara się wyłudzić pieniądze.
Czy nikt w rządzie nie wiedziałby, że jeśli naprawdę coś pójdzie nie tak, pieniądze nie będą miały już żadnej wartości?
Kolejny wulgarny sposób, w jaki holenderski rząd może zgarnąć pieniądze. Gdyby rzeczywiście chodziło o zachęcanie ludzi do wyboru alternatywnego sposobu podróżowania, należałoby wprowadzić podatek lotniczy w wysokości 100 – 200 euro na lotach europejskich. W Europie podróżowanie autobusem lub pociągiem jest łatwe, a wysoki podatek lotniczy naprawdę przydałby się w przypadku autobusów i pociągów.
Oczywiście, że nie, jeśli musisz jechać do Azji, USA/Kanady, Ameryki Południowej. Zatem na tych trasach nie ma podatku lotniczego.
Swoją drogą nie mogę znaleźć żadnego lidera/przedstawiciela rządu, który dałby dobry przykład. Nie widziałem, żeby ktoś jechał pociągiem do Katowic. Wszystko samolotem. Nie widzę też, żeby ktokolwiek jechał pociągiem na spotkania do Paryża czy Brukseli. Wszystko samolotem. Żałosny pokaz.
Wcale nie jestem pewien, czy inne kraje się na to zgodzą. Być może jest to dodatkowy powód, aby polecieć z Dusseldorfu lub Belgii? Tymczasem zaopatrz się w 200 litrów napojów w samochodzie, pełny bak, 2/3 kartonów papierosów….
W zależności od tego, gdzie mieszkasz, robisz to w Luksemburgu, tam jest bingo i piłka.
Jest mnóstwo osób na zasiłkach, które chcą teraz wozić Cię samochodem w tę i z powrotem po benzynę i jakieś zakupy...
Przede wszystkim niech zaczną od zamknięcia Lelystad i zwiększenia liczby bardzo tanich biletów lotniczych, które są nawet tańsze niż bilety kolejowe.
Nie robią tego, bo ich przyjaciele w polityce muszą mieć możliwość taniego wyjazdu na wakacje 5-6 razy w roku
Wierzę, że tego rządu już nie będzie.
Rewolucja nadejdzie do Europy i wszyscy możemy zostać uchodźcami w Tajlandii.
Jeśli mieszkasz w okolicach Amsterdamu, inne lotnisko nie wchodzi w grę, chyba że podróżujesz razem w dużej grupie. Dla mnie koszt moich drzwi wejściowych do Schiphol Plaza to niecałe 3 euro. Transport na inne lotnisko kosztuje dużo więcej i wiąże się także z wieloma niedogodnościami w podróży. Ponadto większość lotów odbywa się wyłącznie z lotniska Schiphol i mieszkańcy Hagi doskonale o tym wiedzą. To po prostu kolejna dojna krowa. Ciekaw jestem jaki będzie następny podatek. Może podatek VAT na posiłki w liniach lotniczych?
Holendrzy to oswojone owce. Podczas następnych wyborów znów będzie pod wpływem żartu, który obiecuje im 1000 euro lub odważnego okrzyku „Precz” do Turków machających flagami.
Wszyscy narzekamy, ale nie robimy nic, aby to zmienić. Już to pisano, to tchórzliwy naród. Oglądanie programu telewizyjnego BzV jest ważniejsze niż zagłębianie się w przyszłość swoich dzieci.
Właściwie to tylko podwyżka podatków. Nic więcej i nic mniej.
Barry
nie ma nic wspólnego z CO2, jak naklejki samochodowe w niektórych miastach.
Badania wykazały, że suma w mieście nie ma znaczenia
Rachunek za duże miasto, gdzie wszyscy muszą pracować na 8 rano, to też dodatek do skarbu państwa.
Jak tylko zakończę leczenie raka, polecę następnym najlepszym samolotem bez podatku do pięknej Tajlandii w Isaan.
Mogę odbierać wszystkie holenderskie kanały, ale będę unikać programów politycznych, ponieważ nauczyłem się, że jeśli Rutte powie dzień dobry, to skłamie.
ale skoro nadal tu jestem, w marcu, to już wiem, na co nie będę głosował