Dwóch zagranicznych poszukiwaczy przygód trafiło na pierwsze strony gazet po niezwykłej przejażdżce na elektrycznych monocyklach jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Chiang Mai. Incydent, uchwycony na wideo i szeroko udostępniony w mediach społecznościowych, wywołał falę ostrej reakcji i możliwą karę w wysokości 10.000 XNUMX bahtów za naruszenie lokalnych przepisów dotyczących pojazdów.
Ruch uliczny w Tajlandii jest bardzo niebezpieczny dla turystów!
Ruch uliczny w Tajlandii jest uważany za jeden z najniebezpieczniejszych na świecie, zwłaszcza dla niczego niepodejrzewających turystów. W tym artykule omówiono niektóre powody, dla których prowadzenie pojazdu lub podróżowanie po Tajlandii może być niebezpiecznym przedsięwzięciem.
Jazda na rowerze w tajskim ruchu – koszmar? (zgłoszenie czytelnika)
Podczas naszego czteromiesięcznego pobytu w Tajlandii odkryliśmy zdradliwą dynamikę lokalnego ruchu. Nasze niedawne doświadczenia z jazdy na rowerze w okolicach Hua Hin sprawiły, że kwestionujemy bezpieczeństwo i zasady panujące na tajskich drogach. Oto spojrzenie na nasze niebezpieczne spotkania z tajskim ruchem samochodowym.
Belgijski senior pobity w wypadku drogowym w Tajlandii
W nietypowym zdarzeniu drogowym w Chonburi w Tajlandii 70-letni Belg został dotkliwie pobity. Spór powstał, gdy jego wnuczka została zaatakowana przez uliczne psy i zostawiła rower na drodze, co doprowadziło do zderzenia z lokalnym kierowcą pick-upa. Sytuacja się zaostrzyła i Belg musiał za to zapłacić złamanym nosem.
Odkryj Tajlandię (19): ruch uliczny
Ruch uliczny w Tajlandii jest chaotyczny, zwłaszcza w większych miastach, takich jak Bangkok. Wiele dróg jest zatłoczonych, a zachowanie niektórych kierowców i motocyklistów podczas jazdy może być nieprzewidywalne. Ponadto przepisy ruchu drogowego nie zawsze są odpowiednio przestrzegane. Każdego dnia w ruchu drogowym giną średnio 53 osoby. Do tej pory w tym roku na drogach zginęło 21 obcokrajowców.
Czy jazda po lewej stronie w Tajlandii jest trudna?
Tajowie jeżdżą po lewej stronie, nigdy nie będąc skolonizowani przez Anglików. Wydaje się, że pochodzi to z Tajlandii, ponieważ idą po lewej stronie konia. W sąsiedniej Kambodży jeździ się po prawej stronie, tak jak my. Często zadawałem sobie pytanie, czy łatwo się tego nauczyć, czy nie? Ponadto ruch w Tajlandii jest jednym z najniebezpieczniejszych na świecie.
Drodzy miłośnicy Tajlandii, pozwólcie, że się przedstawię. Nazywam się Mick Ras i obecnie pracuję nad filmem dokumentalnym o niebezpiecznych korkach w Bangkoku. W przypadku tego filmu dokumentalnego chciałbym nawiązać kontakt z osobami, które doświadczyły poważnego wypadku drogowego w Bangkoku.
Mój największy strach podczas jazdy w Tajlandii
Do transportu w Pattaya, a właściwie całej Tajlandii, moja żona z Tajlandii i ja mamy skuter (po jednym dla każdego) i pick-upa. Ze skuterem przez Pattaya nie ma problemu. Oczywiście nie masz żadnej pewności, że nie będziesz miał wypadku, ale ja sobie z tym bardzo dobrze radzę. Nigdy nie używam pick-upa (!)
Ministerstwo Transportu zamierza zwiększyć maksymalną prędkość dla samochodów osobowych na wielu autostradach z 90 do 120 km. Oczekuje się, że środek zostanie opublikowany w Royal Gazette na początku kwietnia.
Gmina Bangkok chce poprawić jakość powietrza w stolicy poprzez rozbudowę transportu publicznego i rozwiązywanie korków. Wysokie stężenia pyłu zawieszonego i toksycznych spalin stwarzają niezdrową sytuację dla mieszkańców.
Irytujące doświadczenie ruchu
W tym tygodniu miałem irytujące zdarzenie drogowe. Motocyklista (nie motocykl!) wyprzedził nadjeżdżający samochód z dużą prędkością. Mocne stuknięcie w lusterko boczne, które zamieniło się w pajęczynę kawałków szkła. Wszystko działo się tak szybko, że nie było czasu na nic.
Bangkok w 1990 roku (wideo)
Kawałek nostalgii. Bangkok wyglądał trochę inaczej 26 lat temu, a ruch uliczny z pewnością tak. Ten film pokazuje materiał nakręcony Toyotą Camry podczas jazdy po Bangkoku.
Problem statystyczny. To nęka mnie od jakiegoś czasu w Hua Hin. Kiedy jadę nocą, spotykam wielu kierowców skuterów z zepsutym tylnym światłem. Godne uwagi jest to, że reflektor działa w tym przypadku.
Tajlandzkie ministerstwo środowiska zaproponowało rządowi wprowadzenie zakazu zanieczyszczających środowisko ciężarówek z silnikiem Diesla w centrum Bangkoku w nieparzyste dni stycznia i lutego. To miesiące z największym zanieczyszczeniem powietrza pyłem zawieszonym.
Mniej zamknięte drogi w Bangkoku
Dla każdego, kto chce odwiedzić Bangkok, wskazane jest zaparkowanie samochodu na zewnątrz Bangkoku, na przykład na lotnisku, a następnie kontynuowanie podróży MRT.
Starsi ludzie stanowią grupę ryzyka w tajskim ruchu drogowym
Drugi najwyższy komisarz Królewskiej Policji Tajlandii poinformował na seminarium w tym tygodniu na temat oceny liczby wypadków drogowych podczas minionego święta noworocznego. Przeprowadzono badania, które środki zapobiegawcze okazały się najbardziej skuteczne i które grupy wysokiego ryzyka powinny być dokładniej monitorowane w przyszłości.
Nienormalne zachowanie ruchu w Tajlandii
Każdy ma swoje doświadczenia z ruchem ulicznym w Tajlandii, na ten temat napisano już wystarczająco dużo. Ale jak się zachować, gdy karetka lub samochód policyjny wyprzedza z sygnałami dźwiękowymi i świetlnymi, najwyraźniej nie nauczono. W Holandii, Niemczech i innych krajach istnieją jasne wytyczne, których należy przestrzegać.