Na konferencji prasowej w Pullman King Power Hotel w Bangkoku ogłoszono, że w październiku w Buriram odbędzie się jeden ze słynnych na całym świecie wyścigów samochodowych Grand Touring (GT).
BRIC udało się nabyć na dwa lata prawa do tej pierwotnie japońskiej gałęzi sportów motorowych. Newin Chidchob, prezes klubu piłkarskiego Thai Premier League Buriram United, a także „doradca” BRIC, powiedział, że zorganizowanie światowej klasy zawodów, takich jak Super GT, spełniło jego „marzenie”.
„To fantastyczne, że na naszym torze odbędzie się pierwszy wyścig Super GT w Tajlandii. Wydarzenie to znacząco pobudzi turystykę w Buriram i umieści Tajlandię na mapie sportów motorowych” – powiedział Newin szerokiemu gronu przedstawicieli prasy.
Młody dyrektor BRIC, Tanaisiri Chanvittayarom, powiedział, że w połowie października nowy tor w budowie będzie gotowy na przedostatni wyścig sezonu Super GT, który rozpoczyna się w przyszłym miesiącu.
„Tor jest już ukończony w 60 procentach i mieści się w harmonogramie wyścigu Super GT w październiku. Za projekt tego obwodu, a także za postęp w jego budowie, odpowiada znany niemiecki projektant obwodów Hermann Tilke.
„Główną cechą tego toru jest bardzo długa prosta, na której można osiągnąć prędkość do 300 kilometrów na godzinę, a główna trybuna pozwala zobaczyć wszystkie zakręty toru” – powiedział Tanaisiri.
To tyle, jeśli chodzi o wieści z konferencji prasowej. Osobiście nie przepadam za tymi maniakami prędkości, niezależnie od tego, czy jeżdżą samochodem, czy motocyklem. A jeśli stanie się to również w Tajlandii, gdzie najwyraźniej bezpieczeństwo ruchu drogowego nie jest najwyższym priorytetem, obawiam się, co może się wydarzyć w Buriram.
Nie mogłem się powstrzymać od pokazania poniżej filmu przedstawiającego 10 najczęstszych wypadków w podobnych wyścigach. Spójrz, nie ma ofiar śmiertelnych (przynajmniej w tych wypadkach).
[youtube]http://youtu.be/opL21Ztd4pQ[/youtube]
Moderator: gdzie jest obiecany film?
Jeśli coś poszło nie tak, powinno to nastąpić właśnie teraz.
To japońska klasa GT, z japońskimi supersamochodami, ma niewiele lub nic wspólnego z DTM, jak pokazano na powyższym filmie i nie ma żadnego porównania z samochodem wyścigowym tego typu i tą samą wersją torową tego typu samochodu .
a rekonstrukcje meczu organizowane przez bandę idiotów na drogach publicznych mają miejsce na całym świecie. nie tylko w Tajlandii.
Myślę, że powinno być więcej takich wyścigów, wyjątkowa atmosfera... coś innego niż atmosfera piłki czy koła velo.
Dlaczego w ostatnim akapicie jest tak negatywnie? Sporty motorowe i ruch uliczny tak naprawdę nie mają ze sobą nic wspólnego poza tym, że są pojazdami na kołach.
Zastanawiam się tylko, co robią z torem przez resztę roku. Tory europejskie są wynajmowane niemal codziennie prywatnym organizacjom, producentom lub organizują dni testowe. A nawet wtedy ledwo utrzymują głowę nad wodą. Myślę, że w Tajlandii poparcie dla takiego toru jest mniejsze, a w Pattaya jest też tor BIRA.