Skuter w Tajlandii to motocykl (Nongnut Moijanghan / Shutterstock.com)
Een skuter wynajem podczas wakacji w Tajlandii jest oczywiście miło, ale jest sporo przeszkód. Na przykład skuter w Tajlandii ma pojemność skokową większą niż 50 cm125 (często XNUMX cmXNUMX), a zatem jest motocykl. Aby nim jeździć, musisz mieć ważne prawo jazdy na motocykl. Istnieje również kilka punktów uwagi, jeśli chodzi o ubezpieczenie ubezpieczenie podróżne NIGDY nie uszkadzaj (wynajmowanych) pojazdów.
Jesteś na wakacjach w Tajlandii i chcesz wypożyczyć skuter. Ceny są niskie, a zasad jest niewiele. Czasem wystarczy okazanie paszportu. Nawet nie pytasz o prawo jazdy. Łatwe prawda? Albo nie?
Uwaga: W Tajlandii poważnym wykroczeniem jest również wynajęcie skutera lub motocykla jako obcokrajowiec bez ważnego prawa jazdy na taki pojazd.
Co obejmuje ubezpieczenie podróżne w razie wypadku na skuterze?
Ubezpieczenie podróżne NIGDY nie obejmuje uszkodzeń pojazdów, nawet wynajętej hulajnogi i/lub szkód wyrządzonych osobom trzecim. Wszelkie koszty medyczne wynikające z nieszczęśliwego wypadku są pokrywane (pod warunkiem, że koszty leczenia zostały uwzględnione oddzielnie w ubezpieczeniu podróżnym). Warunkiem jest oczywiście przestrzeganie prawa.
Uwaga: jeśli naruszyłeś prawo, np. nie posiadasz ważnego prawa jazdy, nie nosiłeś kasku lub nie spożywałeś alkoholu, ubezpieczyciel podróżny może odmówić wypłaty odszkodowania (ale musi to najpierw udowodnić).
Wypożyczyć skuter? Nie lekceważ zagrożeń!
Wielu wczasowiczów nie docenia ryzyka związanego z prowadzeniem samochodu w Tajlandii. Wymieniamy kilka:
- Ludzie jeżdżą po lewej stronie, a nie po prawej, jak w Holandii.
- Przepisy ruchu drogowego są często niejasne.
- Nie znasz drogi i być może zwracasz mniejszą uwagę na inne pojazdy.
- Wiele dróg w Tajlandii jest źle utrzymanych i pełnych dziur i wybojów. Zanim się zorientujesz, upadasz.
- Miejscowi czasami jeżdżą nierozważnie, za szybko i często pod wpływem alkoholu lub narkotyków.
- Będziesz musiał radzić sobie z różnymi zasadami, prawami, a czasem także ze skorumpowaną policją.
- Biegające luzem i krzyżujące się psy są często przyczyną upadków z hulajnogą.
- Drogi są często śliskie z powodu kurzu i piasku. Mocne naciśnięcie przedniego hamulca prawie zawsze kończy się wypadkiem.
- Może nie nosisz kasku, ponieważ miejscowi też tego nie robią. Niebezpieczny wybór.
Uwaga: Wypożyczone skutery prawie nigdy nie są w pełni ubezpieczone, więc będziesz musiał zapłacić za wszystkie szkody, które sam wyrządzisz, nawet jeśli nie jest to Twoja wina.
Nigdy nie wypożyczaj skutera o pojemności większej niż 50 cmXNUMX, jeśli nie masz ważnego prawa jazdy na motocykl. W Tajlandii wymagane jest również międzynarodowe prawo jazdy. Jest to dostępne za opłatą w ANWB.
Zawsze proś o jasno napisaną umowę najmu w języku angielskim. Przed podpisaniem sprawdź tekst i poznaj swoje obowiązki w zakresie ubezpieczenia pojazdu.
Wskazówka: nigdy nie dawaj właścicielowi swojego paszportu ani prawa jazdy jako zabezpieczenia.
Co być może najważniejsze, upewnij się, że zawsze nosisz dobrze dopasowany kask i zakładaj go na krótkie przejażdżki.
Gdy pierwszy raz jechałem na hulajnodze w Tajlandii, nie zagłębiałem się jeszcze w te sprawy. I tak z moją dziewczyną na plecach bez kasku przy 100 km/h na słabo oświetlonej drodze w Isaan i więcej tego typu karkołomnych wyczynów. Dlaczego zrobiłem tam to, czego nie robię w Holandii… tropikalną szatę w głowie i jeszcze jakieś resztki chłopięcej brawury, mimo że byłem już po pięćdziesiątce. Na szczęście zostałem wtedy uświadomiony o ryzyku, także dlatego, że usłyszałem o innym człowieku z Zachodu, który spowodował wypadek bez ubezpieczenia, bez kasku, bez alkoholu i oczywiście się mylił. Gdybym miał teraz prawo jazdy na motocykl, nie jeździłbym skuterem po Tajlandii bez złota. Po prostu obejrzyj kilka filmów na youtube o wypadkach z udziałem skuterów, palce u stóp się podwiną, gdy je zobaczysz. Zmotoryzowani w ogóle nie biorą pod uwagę jeźdźców skuterów, a także jest to zwierzę domowe między nimi. To, co na pewno nie pomaga, to brak uprawnień w razie wypadku.Popatrz, zanim skoczysz.
Pozbawienie praw obywatelskich w wypadku? To nie jest prawda. W styczniu zostałem potrącony przez pickupa na moim motocyklu i skończyłem ze złamaną nogą. Ten (Taj) mężczyzna zawiózł mnie do Centrum Medycznego Sirikit i zapłacił za wszystko, operację itp. Musiał iść na policję, a jego żona nie chciała zapłacić dodatkowego odszkodowania. Policja powiedziała wtedy, że oficjalny raport z naszą rekomendacją do sądu będzie dla mnie ((Farang). Czy ona szybko przedostała się przez most.
Cóż,
Ten człowiek miał pieniądze i mógł zapłacić, ale ilu Tajów po prostu nie ma pieniędzy?
I nie możesz nic wybrać z łysego kurczaka.
Idd Thomas Zgadzam się z Tobą ,
Ale co szczególnie rzuca się w oczy to często brawurowe zachowanie faranga, który nie chce się liczyć z przyzwyczajeniami Tajów, farang też chce jechać jak najszybciej i te skutery bez wysiłku osiągają 90 km na godzinę, więc bardzo niebezpiecznie
Nie uwzględniają również żadnych sytuacji awaryjnych, takich jak przejście psa przez jezdnię lub dzieci przechodzące przez jezdnię bez patrzenia.
W Tajlandii można też przejechać na czerwonym świetle i skręcić w lewo, czego nie wiemy, Tajowie zwykle robią to bez patrzenia, chociaż trzeba patrzeć.
Powiedziałbym farangowi, jedź powoli i na pewno nie za szybko, jeśli pies wyjdzie z krzaków długą, piękną prostą drogą, nie przewidzisz tego ze wszystkimi konsekwencjami, a jeśli widziałeś to na czas , potem zatrąbić, oni to wiedzą.
Noś swój kask i nie bądź taki głupi, aby tego nie robić lub myśleć, że fajnie jest jeździć bez niego, to w większości głupie, znam kilku farangów, którzy szczycili się tym, że nie noszą kasku, kilku trafiło do szpitala z bardzo poważne urazy głowy, ostatnio moja znajoma doznała podwójnego złamania czaszki i wylewu krwi do mózgu, uwielbiają czuć wiatr we włosach, cóż, w domu można też posiedzieć przed wiatrakiem.
Ubezpieczenie wypożyczonej hulajnogi w Tajlandii nie jest możliwe, nie ma firm, które by tego chciały, ubezpieczona hulajnoga to hulajnoga, z której możesz korzystać od znajomego na emigracji, który ją ubezpieczył, a nawet wtedy na pewno nie będziesz mógł jej ubezpieczyć otrzymasz odszkodowanie za wypadek tylko dlatego, że prawdziwy użytkownik go nie użył, ale pożyczył, więc zawsze jesteś nieubezpieczony
Ale jedź spokojnie i skoncentruj się na ruchu ulicznym, w Tajlandii jeździ wielu idiotów! I nie zapominaj, że w Tajlandii jeżdżą po lewej stronie, więc także pierwszeństwo z lewej strony!
Sam jeżdżę tu od dziesięciu lat i wcześniej nic nie miałem, szczęścia a zwłaszcza wyczucia, kiedy można jechać trochę szybciej,
marc
Jedyną korzyścią ze starzenia się jest wgląd w pewne zagrożenia i ryzyka.
Chociaż wcześniej całkowicie ignorowałem obowiązki prawne i ryzyko opisane w tej wiadomości, zwracam na nie uwagę już od wielu lat (w miarę jak jestem starszy i ponieważ masz rodzinę).
Jedyną rzeczą, przeciwko której nadal grzeszę, jest brak ubezpieczenia…
Nadal mam nadzieję przeciwdziałać temu ryzyku, zawierając jasne umowy z wypożyczalnią dotyczące możliwych uszkodzeń skutera (teraz znam tę panią) i dokładając wszelkich starań, aby sam nigdy nie popełnić naruszenia…
Biorę pełną odpowiedzialność w zakresie alkoholu, narkotyków, kasku, przepisów ruchu drogowego, prawa jazdy oraz zachowania podczas jazdy.
Dobry informacyjny artykuł. Nie chciałbym płacić tym, którzy wsiadają na skuter bez ważnego prawa jazdy na motocykl w Tajlandii.
cóż,
Jeżdżę dwa razy dziennie, zarówno po mieście, jak i na łonie natury, i uwielbiam to, bardzo lubię moją Hondę Click. Kupiony nowy w maju 2014 r., a licznik ma teraz 34.000 XNUMX km.
Jeśli po prostu jedziesz z ruchem ulicznym, nie jest tak źle i tak, mam tajskie prawo jazdy na motocykl i samochód.
(2 sztuki tak) Czasami jestem zatrzymywany przez policję i zawsze przyjaźnie okazuję moje tajskie prawo jazdy i życzę miłego dnia.
Ale tak, ja też kiedyś upadłem przez jego pieprzonego (był to samiec, więc mogę tak powiedzieć) psa, najpierw idzie z pobocza na środek jezdni, a jak go mijam, zawraca i biegnie z powrotem na pobocze , na szczęście moja prędkość wyniosła tylko 30 km, ale ponieważ przewraca kierownicę, lądujesz na ziemi, zanim się zorientujesz. Ja na betonie, a skuter na poboczu. Obecnie trąbię, gdy widzę psa przebiegającego mi drogę, a jest ich dużo. (zbyt wiele).
I też regularnie wypożyczam skuter w innym mieście, ale NIGDY nie oddam paszportu.
Zawsze depozyt od 3000 do maksymalnie 5000 Bhatów.
Pozdrowienia dla Gerrita
Rozsądnie byłoby zrobić zdjęcia skutera i zrobić notatki na formularzu wynajmu, na którym również masz znak wynajmującego.
Oprócz ubezpieczenia podróżnego koszty leczenia pokrywa również holenderskie ubezpieczenie zdrowotne. A ten ostatni ma prawie każdy.
To NIE jest całkowicie poprawne. Holenderskie podstawowe ubezpieczenie zdrowotne zwraca koszty pilnej opieki medycznej w dowolnym miejscu na świecie do poziomu holenderskiego poziomu cen. Jeśli jest droższy (a tak może być w Tajlandii!), nie zostanie on zwrócony. Ponadto wszelki niezbędny ze względów medycznych transport do Holandii NIE jest zwracany, jeśli nie masz dobrego dodatkowego ubezpieczenia zdrowotnego. Wkrótce mówisz o 10,000 XNUMX euro.
Na przykład, jeśli złamiesz nogę, w wyniku czego spóźnisz się na lot i będziesz musiał zarezerwować podwójne lub potrójne miejsce, a następnie wrócisz do domu, ubezpieczenie zdrowotne NIGDY nie zrefunduje tych kosztów. Do tego potrzebne jest dobre ubezpieczenie podróżne. I, o tak, to prawo jazdy na motocykl, o którym tutaj mówimy.
Prawidłowy Jasper,
Dodatkowo ubezpieczenie podróżne Ned nie wypłaca odszkodowania w przypadku jazdy z alkoholem w organizmie, bez ważnego prawa jazdy na motocykl.
I jest wielu, którzy piją alkohol, ale nie mają prawa jazdy na motocykl, a potem jest to: wyciąganie portfela w szpitalu i ewentualnie w przypadku obrażeń miejscowego.
Drogi podróżniku z Tajlandii, poruszyłem już ten temat z ANWB, oni po prostu wydają międzynarodowe prawo jazdy, ale nie mówią ci, że jeśli nie posiadasz prawa jazdy na motocykl, nie jest ono ważne w Tajlandii dla motorowerów powyżej Pojemność silnika 50.00 CC. Oznacza to, że nie możesz prowadzić wynajętego (motocykla) iz pewnością nie jesteś ubezpieczony w razie wypadku.
Jeśli nie masz prawa jazdy na motocykl, nie wolno ci jeździć na motocyklu – dlaczego ANWB miałby ci o tym przypominać? Potrzebujesz również prawa jazdy na motocykl dla tajskiego jednośladu o pojemności 50 cmXNUMX lub mniejszej.
Nie, dlaczego mieliby tak mówić? W Holandii potrzebne jest również osobne prawo jazdy na motocykle od 50cc. Byłoby dziwne, gdybyś otrzymał międzynarodowe prawo jazdy z ANWB na podstawie swojego prawa jazdy, z którym mógłbyś nagle prowadzić motocykl. (Nawiasem mówiąc, ta szmata ANWB, którą nazywają międzynarodowym prawem jazdy, jest bardzo niepotrzebną grabieżą pieniędzy. Dziwne, że ma taki oficjalny status. Wszystko jest już po angielsku na zwykłym prawie jazdy.)
Nie wiedziałem, że (międzynarodowe) prawo jazdy w Tajlandii nie uprawnia do kierowania skuterem o pojemności 125 cmXNUMX!?
W Belgii z pewnością tak jest, przynajmniej jeśli uzyskałeś prawo jazdy przed określoną datą.
Innymi słowy, osoba po dwudziestce nie może jeździć na motocyklu bez odrębnego prawa jazdy na motocykl.
Pięćdziesięcioparolatek z pewnością może to zrobić.
Więc nie w Tajlandii. Inny kraj, inne zasady. Nawet w UE nie jest to jednakowo uregulowane.
Nawiasem mówiąc, międzynarodowe prawo jazdy nie zawiera niezależnego „prawa jazdy”, a jedynie dokument będący tłumaczeniem. Nic dodać nic ująć.
Tajlandia nie rozróżnia różnych kategorii motocykli. Oznacza to, że do kierowania pojazdem o pojemności 1300 cm100 wymagane jest takie samo prawo jazdy, jak w przypadku pojazdu o pojemności XNUMX cmXNUMX. Tak więc we wszystkich przypadkach wymagane jest pełne prawo jazdy, a nie „dokumentacja” ważna do określonej liczby cc, co jest powszechne w wielu krajach.
Ale jak ubezpieczyć wypożyczony skuter od wszystkich ryzyk, aby uniknąć wszelkiego ryzyka?
Jest to po prostu niemożliwe, jeśli jesteś tylko na wakacjach i wypożyczasz skuter wzdłuż drogi.
Praktycznie niemożliwe, ryzyko jest zbyt duże dla wypożyczalni.
To międzynarodowe prawo jazdy wydane przez ANWB właściwie nic nie znaczy. Są na nim liczby, ale to dotyczy ich administracji. Dlatego tajska policja nigdy nie będzie prowadzić żadnych dochodzeń. Miej stos int. Prawa jazdy są dostępne i widać, że jest to wielomilionowy biznes dla ANWB.Prawdą jest również, że jest ważne przez rok, ale wolno Ci tylko 4? używaj go przez miesiące.Nigdy nie rozumiem dlaczego, więc jeśli wynajmujesz hulajnogę na 6 miesięcy, podziel ją na 2 umowy.
Łatwo jest szydzić z ANWB, ale międzynarodowe prawo jazdy nie jest fabrykacją ANWB. Opiera się na umowie międzynarodowej podpisanej przez wiele krajów, w tym Tajlandię. Jest ważny przez rok, ale to nie znaczy, że możesz nim jeździć przez rok w jednym konkretnym kraju. Kraj może nałożyć na to ograniczenia i zastrzec, że po pewnym okresie zamieszkania wystarczy mieć prawo jazdy wydane w tym kraju. Ponownie, to międzynarodowe prawo jazdy jest tylko dokumentem tłumaczeniowym – zawsze musi opierać się na krajowym prawie jazdy.
Tajska policja prosi o międzynarodowe prawo jazdy, chyba że możesz przedstawić ważne prawnie tajskie „bai kap kie”. Sam tego doświadczyłem kilka razy. Raz na drogowym punkcie kontrolnym w Hua Hin, kiedy jechałem samochodem mojej żony. Raz w Rayong, kiedy jechałem jej skuterem o pojemności 150 cmXNUMX. Również raz podczas kontroli policyjnej w Nan.
To właśnie na tej kartce z Belgii można w 100% legalnie prowadzić samochód i motocykl
Holenderskie lub belgijskie prawo jazdy różni się
W grudniu int. Prawo jazdy zakupione w ANWB za 27.00 € i ważne przez 3 lata
Cees tym stwierdzeniem wprowadziłeś wielu czytelników w zły tor.
Obowiązują zasady tajlandzkie, a nie czas, przez jaki ANWB uważa je za ważne.
Albo musisz mieć na myśli, że możesz jechać do Tajlandii na trzy tygodnie każdego roku z międzynarodowym prawem jazdy lub gdziekolwiek indziej, co jest możliwe.
Uwaga: Podczas gdy międzynarodowe prawa jazdy są ważne przez rok po przybyciu do Tajlandii, wiele kompleksowych polis ubezpieczeniowych zostanie unieważnionych po trzech miesiącach, jeśli nadal jeździsz z zagranicznym prawem jazdy. Posiadacze praw jazdy mogą prowadzić wyłącznie pojazdy kategorii, na którą ich prawo jazdy jest ważne.
Info Cyfrowa autostrada.
http://www.siam-solution-insurance.com/en/rental/rental-motorbike-insurance.
Wszyscy walczą o ubezpieczenie. Kiedy proponuję tę opcję klientowi, hmmmmmmm, natychmiast otrzymuję odpowiedź Nie, za drogo. Więc czego chcą?
We wszystkich krajach (przy wynajmie samochodu, motocykla lub kampera) pokazaliśmy nasze holenderskie prawo jazdy, które było wszędzie akceptowane. Tylko policja wzdłuż dróg w Tajlandii i Tanzanii również chciała zobaczyć międzynarodowe prawo jazdy. Nie ukarany grzywną po żadnym proteście.
Po pewnym czasie data międzynarodowego prawa jazdy zaciera się.
Droga Yvonne, Fakt, że wielu właścicieli jest zadowolonych z holenderskiego prawa jazdy, wynika po prostu z faktu, że prawie wyłącznie chcą wynajmować i zarabiać pieniądze.
Nie są ustawodawcami, ale biznesmenami, którzy dokładnie wiedzą, że w przypadku naruszenia to przede wszystkim najemca ponosi odpowiedzialność
Brak międzynarodowego prawa jazdy jest jednym z tych naruszeń, które mogą mieć poważne konsekwencje w przypadku kontroli lub wypadku.
Żadnej kary po proteście, jak piszesz to na pewno nie jest reguła, a tym bardziej rada dla innych, ale często zdarzało się, że jedzenie naprawdę wpędzało cię w kłopoty.
Iwona,
Ale nie w Tajlandii 500 Bhat szybko się zarabia na policję, wczoraj 3 czeki, ale mam tajskie prawo jazdy, więc było ok, dzień dobry proszę pana, ale dużo obcokrajowców płaciło przy stole, to na pewno tak będzie przez długi czas.
Moim zdaniem w Tajlandii praktycznie nie ma skuterów poniżej 50cc.
co może być interesujące, to wzrost liczby skuterów elektrycznych (jeszcze nie ma zasad?)
Całkowicie zgadzam się z Francois Nangiem. To wew. Prawo jazdy to też wyłudzenie pieniędzy. Jest na nim numer i trzymam je przez 15 lat. Miliony interesów na to? Tak, po co? Numer na niej jest przeznaczony dla ICH administracji. Tajska policja nigdy nie może sprawdzić, czy jest to ważna kolekcja. prawo jazdy to 2 zszywki i mała pieczątka, którą masz. Idd. szmata.
Spacerowałem kilka lat temu po Khao San Road w Bangkoku. Na sprzedaż były wszelkiego rodzaju dokumenty, w tym Int.Prawo jazdy wydane przez ANWB. Ale ani jednego tajskiego dokumentu, ponieważ, jak powiedział sprzedawca/fałszer, policja by tego nie tolerowała. Nie pytałem o ceny, ale oczywiście dziwne, że coś takiego wydarzyło się otwarcie. Nie wiem, czy teraz nadal tak jest. Być może z takim fałszywym prawem jazdy można by uniknąć mandatu, ale w przypadku poważnego wypadku konsekwencje mogą być katastrofalne.
Mam też pytanie na ten temat.
Od lat jeździ również motorowerem o pojemności 125 cmXNUMX w Tajlandii i należycie uzyskał międzynarodowe prawo jazdy. (Pieniądze biją, widzą też, że mam holenderskie prawo jazdy na motocykl).
Ale teraz jadę w sierpniu z rodziną i też chcę wypożyczyć skuter.
Mój 16-letni syn ma holenderskie prawo jazdy na motorower, czy może jeździć motorowerem o pojemności 50 cmXNUMX w Tajlandii i czy musi uzyskać międzynarodowe prawo jazdy.
W Tajlandii nie można wypożyczyć motorowerów o pojemności 50 cmXNUMX.
Ale nadal istnieją! Ale trudno znaleźć. Szukałem takiego dla mojego syna i udało mi się kupić taki, który nie był już w dobrym stanie i porzuciłem plan. Mister ma teraz 16 lat, ma tajskie młodzieżowe prawo jazdy i może prowadzić do 110 cmXNUMX.
Ale to wciąż nie jest odpowiedź na pytanie Tajlandczyka. Załóżmy, że ktoś pożyczy twojemu synowi 50 cmXNUMX, czy może uzyskać za to międzynarodowy RBW od ANWB i czy ta rzecz jest odpowiednio ubezpieczona? Boję się, że to będzie dla niego jazda na rowerze...
Tak, na przykład Honda Giorno o pojemności 49 cmXNUMX na Koh Samui.
” Uwaga: W Tajlandii poważnym wykroczeniem jest również wypożyczenie przez cudzoziemca skutera lub motocykla bez ważnego prawa jazdy na taki pojazd. ”
No to dobrze, wiesz.
Zapłacisz mandat i będziesz mógł dalej szczęśliwie jeździć. Co więcej, kara ważna jest także przez tydzień. Zdarzyło mi się, że natknąłem się na kolejną kontrolę (między Karon a Patongiem, zawsze odbywały się one w godzinach popołudniowych), a moja poprzednia kara trwała niecały tydzień. Funkcjonariusz roześmiał się, gdy mu to zwróciłem uwagę i powiedział „nie, panie Piotrze, płaci pan dobrze”, wszystko przebiegło bardzo sprawnie, razem z innymi turystami, którzy również mieli swoją kolej, odbyliśmy miłą pogawędkę w kolejce… więc w końcu przy kasie spodziewałem się zapłacić kolejne 500 bahtów. Nadal pokazałem moją starą karę, a kasjer był tak przyjazny i uczciwy, że nie musiałem teraz płacić, ponieważ poprzednia kara nadal obowiązywała tego dnia. Słuchaj, jest to również możliwe w Tajlandii. Dlatego tak bardzo lubię przyjeżdżać do Tajlandii.
Na przykład, gdybym został w Bangkoku, nie podróżowałbym motocyklem. Sytuacja tam jest zupełnie inna, a poza tym roi się od tanich taksówek, do tego masz naprawdę światowej klasy transport publiczny z BTS-ami i metrem, które wydaje mi się, że jest prawie darmowe.
Swoją drogą, jeżdżę bardzo ostrożnie i w kasku. Nie spieszę się, do kogo lub do czego mam się spieszyć? Nie jeżdżę szybciej niż 50, 55 km/h, myślę, że to dla mnie trudne. Czasem zjazd jest nieco trudniejszy, ale wtedy szybko hamuję. Zawsze uważnie rozglądaj się za kamykami lub piaskiem na zakrętach, ponieważ możesz łatwo się zsunąć. Widziałem wiele z nich całkowicie otwartych. Czytałem powyżej, że ktoś jechał 100 km/h Z kimś z tyłu. WTF!!! Tak, przepraszam, ale......
Byłem ponownie w tym roku, po 5 latach tylko ponownie z powodu kowidiotrii, a teraz ponownie zatrzymałem się w Kata. Nie widać czeków. Kilka razy pojechałam do Patong, ale tylko na zakupy do Jungceylon. A poza tym potrzebuję tego motocykla, żeby pojechać na plażę Kata-noi lub Nai Harn, do miasta Phuket itp. Następna wycieczka już zaplanowana i oczywiście znowu wypożyczę coś takiego na 4 tygodnie. Cudownie, nic złego.
No to dobrze, wiesz. Jasne, dopóki nie spowodujesz poważnego wypadku i sprawa nie trafi do sądu.
– Cóż, nie jest tak źle, wiesz. Jasne, dopóki nie spowodujesz poważnego wypadku i sprawa nie trafi do sądu. ”
Oczywiście, że tak. Ale wtedy i tak masz duży problem, prawo jazdy w kieszeni czy nie, i to nie tylko legalne. Morał tej historii; zawsze uważaj i nie spowoduj ani nie bierz udziału w wypadku. (ale równie dobrze nie wtedy, gdy masz prawo jazdy na motocykl) Oczywiście nigdy nie można tego całkowicie wykluczyć, ale przy odrobinie świadomości tego, co robisz, ryzyko to jest znikome. I znowu jestem bardzo ostrożny. Myślę, że jeżdżę bezpieczniej niż wielu posiadaczy prawa jazdy na motocykl. Nawet regularnie sprawdzam ciśnienie w oponach przed wyjazdem. Mały wysiłek. Jestem kierowcą cysterny i przewożę towary niebezpieczne. Ze względu na swój zawód jestem przyzwyczajony do jazdy defensywnej i bardzo świadomego manewrowania w ruchu ulicznym.
Robię to od lat bez problemu. A „jeśli to” lub „jeśli tamto” nie przeważa nad wygodą i przyjemnością, jaką z tego czerpię. To sprawia, że moje wakacje są o wiele przyjemniejsze i wygodniejsze. Tak, kiedyś dostanę prawo jazdy na motocykl. Zwłaszcza jeśli tam mieszkam.
Ale „to nie jest tak źle” z pewnością odnosi się nie tylko do tego, ale także do faktu, że Tajlandia i tajska policja wcale nie mają nic przeciwko temu, że tak wielu turystów (setki tysięcy, jeśli nie miliony) jeździ bez prawa jazdy . Jak myślisz, co to przyniesie? Dla tysięcy leasingodawców, dostawców paliw, fabryk, dealerów motocykli, warsztatów itp., nie mówiąc już o policyjnych szklarniach. Jak myślisz, dlaczego po sprawdzeniu i zapłaceniu możesz po prostu kontynuować jazdę? Czy wydaje się, że uważają to za poważne przestępstwo?
Ale nie twierdzę, że każdy powinien to robić. Niedawno rozmawiałem z kolegą, który jest w Tajlandii od ponad 30 lat i który robi wszystko lokalnie tuk-tukiem. Do każdej jego własności.
Piotrze masz bujną wyobraźnię. Jak zdobyć te setki tysięcy, jeśli nie miliony farangów, którzy jeżdżą bez (prawidłowego) prawa jazdy? Albo podaj link proszę.
Jeśli nie masz (właściwego) prawa jazdy i ktoś prowadzi cię od tyłu, zostaniesz obwiniony przez policję, ponieważ nie możesz prowadzić. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli kierowca z tyłu daje duży napiwek policji lub jest grubym chłopcem z pieniędzmi.
Trzymać się zasad! Jesteś gościem w tym kraju i zachowuj się jak gość!
Artykuł musiał być napisany przez nie-motocyklistę….
Każdy motocyklista wie, że przedni hamulec to jedyny dobry hamulec.
Każdy motocyklista wie, że można wyczuć poślizg przedniego koła i można to skorygować.
Każdy motocyklista wie, że prawie nie czuć nadchodzącego poślizgu tylnego koła (stąd bierze się zjawisko „High-sider”)
To zdanie zapewnia jedynie, że niedoświadczeni motocykliści nie dotkną swojego jedynego hamulca, przedniego hamulca: „Drogi są często śliskie z powodu kurzu i piasku. Mocne naciśnięcie przedniego hamulca prawie zawsze kończy się wypadkiem”.
Jeśli zaproponujesz motocyklowemu turyście w Tajlandii przejażdżkę Twoim pięknym nowym motocyklem, kiedy odwiedzasz go na kawę w Holandii, powie: „NIE!!! Nie mam prawa jazdy na motocykl!!!” A w Tajlandii tak... Jak głupim można być? W Holandii przestrzegają zasad, aw kraju, w którym jeśli coś pójdzie nie tak, to i tak się nie uda…..
Arjen.
Więc motorowery z mniej niż 50 CC można również wypożyczyć/kupić w TH?
Henk tak, ale nie wszędzie je znajdziesz. I kupić nowe? Pomyśl, że ten czas się skończył.