Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Eryk Kuypers: Khoen, czy nie widzisz zbyt wielu niedźwiedzi na drodze? Hans nie jest żonaty. Podejrzewam, że jeśli jego partner umrze, dziedziczą jej spadkobiercy
- Eryk Kuypers: Khoen, nie zgadzam się z tobą. Kryterium przejścia z 70% na 50% świadczenia AOW jest małżeństwo i/lub konkubinat. Widzieć
- Pjotter: Jeśli naprawdę mieszkasz sam, Frans, nie ryzykowałbym i upewniłbym się, że wszystko wskazuje na to, że mieszkasz tam sam. Do ta
- Piotra Albrondę: Drogi Lung Addie, z uwagą przeczytałem Twoją odpowiedź na temat burz geomagnetycznych. Z Twojego tekstu wnioskuję, że podobnie jak ja masz tzw
- Mark: Przeprowadziłem też dla siebie pewne „badania” na temat pracy jako freelancer w Tajlandii. Nawiasem mówiąc, jestem mieszkańcem Tajlandii. Voo
- Berta Matthysa: Peter Yai, to chyba Pongsin Resort, masz na myśli?
- Stefaan: Korekta: Źródło: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Myślę, że oficjalnym danym nie można zaprzeczyć. A te liczby wyraźnie pokazują coś innego, niż twierdzisz. I
- Wil: Wypróbuj nowy wynalazek z Japonii o nazwie Poliglu. Kosztuje około 4000,- bht
- Arjen: To, co mówi Erik, jest całkowicie poprawne. I nie mówcie typu: „ale w tym przypadku nie jest to konieczne”, bo… Forma dowolna
- Khoena: Pytanie brzmi, czy Hans może skorzystać z użytkowania, przekazując ziemię i dom swojej dziewczynie. Co się stało? NIE
- Dodatek do płuc: Drogi Freddy, prosisz o wskazówki, jak złożyć „skuteczny” sprzeciw. Na jakiej podstawie chcesz zgłosić sprzeciw?
- francuski: OK, ale nie mieszkamy razem, ale wiszą u mnie jej ubrania, tak, a kiedy przychodzą sprawdzić, oczywiście to widzą.
- Pjotter: Idd Google regularnie podaje dziwne tłumaczenia. Aplikacja w porównaniu do strony internetowej przydaje się np. do menu w restauracji
- Johna Hoekstry: Bez pozwolenia na pracę nie zaleca się pracy w Tajlandii. Jeśli zostaniesz złapany, trafisz do „imigration de
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Pytanie czytelnika » Pytanie czytelnika: Ile kosztuje nadbagaż podczas lotu z Bangkoku?
Pytanie czytelnika: Ile kosztuje nadbagaż podczas lotu z Bangkoku?
Drodzy Czytelnicy,
W przyszłym tygodniu bardzo dobry przyjaciel wylatuje z powrotem do Amsterdamu liniami China Airlines. Prawdopodobnie będzie miał o jakieś 10 kilogramów za dużo bagażu rejestrowanego.
Czy ktoś orientuje się jaką kwotę firma może pobrać?
Szukałem już na komputerze, ale konkretnej odpowiedzi nie znalazłem.
Dziękuję wszystkim i życzę miłego dnia.
Czyta
Cóż, mogę ci powiedzieć 250 euro! …niestety wiem to z doświadczenia.
Dziękuję Patries,
Czy możesz nam również powiedzieć, ile kilogramów miałaś nadwagi?
Pozdrowienia
Czyta
Wszystko, czego potrzebujesz, znajdziesz pod tym linkiem
http://www.china-airlines.com/en/check/check_ba_ex.htm
Zajrzyj do sekcji System wagowy (podróże między Azją a Europą/Oceanią oraz wewnątrz Azji)
Dziękuję Ronnie,
Niestety jestem nowicjuszem w tej dziedzinie i jest to dla mnie zbyt skomplikowane.
Pozdrowienia,
Czyta.
W zeszłym roku leciałem z Bangkoku liniami Cathay Pacific. Mieliśmy 14 kilogramów nadwagi. Nadal chcieli być tolerancyjni za 4 kilogramy. Za resztę musieliśmy zapłacić 60 dolarów. Nie najgorzej, pomyślałem. Nie, proszę pana, to za kilogram! ,
Personel poradził nam, abyśmy podzielili nadwagę na bagaż podręczny.
Dziękuję Bartels,
Bardzo niefortunne dla ciebie.
Zakładam, że nie wszystkie firmy mają tę samą stawkę?
Pozdrowienia
Czyta.
Zgadza się, towarzysz podróży miał ten sam problem.
Kilka lat temu też było to 60 dolarów za kilogram. Natychmiast kazał odesłać nadwagę do domu na lotnisku. Nie pamiętam dokładnie, ile za to zapłacił, ale to były orzeszki ziemne w porównaniu do 60 USD x 12 kilogramów... Wysyłka trwała dłużej niż DHL, ale to też było możliwe. Może jakaś wskazówka dla autora artykułu?
będzie to znaczna kwota.. nadbagaż kosztuje po prostu mnóstwo pieniędzy.. ale możesz go wysłać jako fracht.. w przeciwnym razie po prostu zadzwoń do KLM.. lub odpraw go jako drugi bagaż.. wtedy będzie to kosztować 2 euro. .
Dziękuję Sabrino,
Nigdy nie słyszałem o: odprawie jako drugi bagaż.
Trzeba będzie się dowiedzieć.
Pozdrowienia,
Czyta.
Tak robi tylko KLM, a nie chińskie linie lotnicze, a za kilogram nadwagi płacisz 30/35 euro
Drogi Malee, przeczytaj uważnie tę stronę!!! dodatkowa sztuka bagażu jest możliwa z Holandii do Tajlandii vv Ale możesz także zapłacić za kilogram! (nadwaga) China Airlines to także około 100 Euro (do 32 kg). W zeszłym roku zapłaciłem 65 Euro za dodatkową sztukę bagażu liniami Air China z Europy do Azji! Bagaż jest również na JEDNĄ podróż!
Strona China Airlines – do usług – opłaty za bagaż – opłaty za nadbagaż (system sztukowy)
Wniosek: Dodatkowa sztuka bagażu jest zawsze tańsza niż kilka kilogramów nadwagi!
@Diditje: Sabrina Mam 100% racji co do 100 euro (strefa 4, najdroższa strefa). To jest cena
KLM pobiera opłatę za dodatkowy bagaż!
Zastanawiam się, jak można uzyskać tak dużą nadwagę i co ludzie ciągną ze sobą, co powoduje nadwagę.
Z Tajlandii czy z Holandii?
Patries, czy możesz nam również powiedzieć, ile kilogramów dotyczyło Twojej sprawy?
Serdeczne dzięki wszystkim.
Czyta.
W Emiratach musiałem zapłacić o 50 euro więcej za kilogram (dobra oferta jak na Tajlandię, ale podwójna cena za bagaż).
Drogi Rene, przepraszam, całkowicie się z Tobą nie zgadzam i powinieneś sam sprawdzić wagę swojego bagażu, a nie tylko go zapełnić, a następnie złożyć skargę przy kasie lub później! Linie Emirates mają już standardową wagę bagażu wynoszącą 30 kg, podczas gdy większość linii lotniczych waży 23 kg! Zatem zarobiłeś już pierwsze 7 kg. Dlatego uważam, że niesłusznie stawiasz Emirates w złym świetle!
Lecimy liniami Egypt Air i wolno nam 2 razy ważyć 23 kg. przewieźć bagaż na osobę.
Przeprowadziłem się do Tajlandii dwa lata temu i też leciałem liniami Emirates, więc miałem ze sobą zdecydowanie za dużo bagażu, moja walizka ważyła 40 kg, ale nie stanowiło to problemu, gdy powiedziałem im, że emigruję, mój wózek na bagaż podręczny ważył 14 kg i ja dostałem uwagi na ten temat, bo stewardesa powiedziała mi przy ladzie, że ze względów bezpieczeństwa maksymalna waga to 7 kg, ale powiedziała, że nie ma problemu, masz tu bawełnianą torbę Emirates i jeśli włożysz tam wszystkie dokumenty, możesz wszystko zabrać z tobą, więc przeszedłem przez odprawę celną z wózkiem, torbą Emirates i laptopem, po przejściu odprawy zgniotłem torbę Emirates z powrotem do wózka, ponieważ musiałem przesiadać się w Dubaju, co ułatwiło mi zarządzanie.
Kiedyś w Tajlandii musiałem jechać z całym bagażem do Buriram, bo w tym czasie nie było lotów do Buriram, miałem już zamówiony bilet z Nokair w Holandii do Ubon Ratchathani i ponieważ miałem ze sobą dużo bagażu, Miałem bilet „Nok flexi” z dopłatą za nadprogramowe kilogramy, ale przy stanowisku Nokair stewardesa powiedziała mi, że leci innym samolotem niż normalnie i że w tym samolocie nie ma miejsc „Nok flexi”, tylko miejsca „Nok eco”, dobrze powiedziane, dostaję pieniądze z powrotem i otrzymałem bilet z prośbą o zwrot pieniędzy w innym okienku, po czym przy ponownej odprawie powiedziano mi, że muszę teraz dodatkowo zapłacić za moją kwotę kilogramy bagażu, tak, powiedziałem, dlaczego tak myślisz? Specjalnie zamówiłem bilet „Nok flexi” z nadwagą, zrozumieli to i pozwolono mi polecieć do Ubon z całym bagażem na bilecie „Nok eco” , bez dodatkowej opłaty.
Oczywiście cały czas uśmiechałam się przyjaźnie przy kasach, bo to zawsze pomaga.
Może dobrym pomysłem jest wysłanie ich do domu pocztą, jeśli Twojemu bardzo dobremu przyjacielowi nie spieszy się z pewnymi rzeczami? Robię to regularnie. Zajmie to kilka tygodni, ale pozwoli zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy.
W zależności od dostawcy 10 kilogramów kosztuje jedno euro lub 30….
http://www.thailandpost.co.th/rate.php
We wrześniu miałem 4 kg nadwagi i musiałem zapłacić 120 euro.Można to było również opłacić milami lotniczymi.Lecieliśmy też liniami China Airlines.Pozdrowienia Cok.
Dziękuję Kok,
Właśnie takich informacji szukam.
Pozdrowienia.,
Czyta.
Myślę, że na pewno mogą ci tutaj powiedzieć.
China Airlines Ltd.
Oddział w Holandii
Budynek Office I, 6/F,
De Boelelaan 7,
1083 HJ Amsterdamie
Numer telefonu:
+31 (0) 20 - 646 1001
Faks:
+31 (0) 20 - 646 4039
e-mail:
[email chroniony]
Godziny pracy:
Od poniedziałku do piątku: pod telefonem w godzinach 09.00:17.00-17.30:XNUMX / biuro czynne do XNUMX:XNUMX.
Dziękuję Tia,
Wysłałem dzisiaj e-mail.
Mam nadzieję, że jutro dostanę odpowiedź.
Dam znać, może się to przydać wszystkim.
Pozdrowienia
Czyta.
Być może niepotrzebna rada, ale i tak o niej wspomnę:
– Podróżując z innymi osobami, starajcie się rozdzielić dozwolone kilogramy pomiędzy całą grupę.
– Wyjmij z walizki najcięższe przedmioty i włóż je do bagażu podręcznego – jeśli to możliwe (w BKK praktycznie nie ma kontroli wagi bagażu podręcznego).
– Niektóre linie lotnicze oferują możliwość zakupu „nadwagi” z wyprzedzeniem po niższej stawce (lub czasami „mili lotniczych”) niż w przypadku dokonywania tego podczas odprawy.
Jeśli to wszystko nie jest możliwe, alternatywą może być wysłanie nadwagi za pośrednictwem DHL, TNT, UPS, FedEx lub innej firmy zajmującej się transportem lotniczym. Firmy te często mają ciekawe oferty; w każdym razie jest to znacznie tańsze niż 250 euro.
Na stronie internetowej China Airlines informacja dotycząca nadbagażu na trasie BBK do Amsterdamu:
• Za bagaż przekraczający limit bagażu rejestrowanego pobierana jest opłata za kilogram w wysokości 1.5% najwyższej normalnej taryfy bezpośredniej dla osoby dorosłej w jedną stronę w klasie ekonomicznej (Patries podaje, że jest to 25 euro za kilogram)
•W celu ustalenia opłaty za nadbagaż liczbę kilogramów nadbagażu mnoży się przez obowiązującą stawkę, za ułamki mniejsze niż jeden kilogram nalicza się jako kolejny wyższy pełny kilogram
Członkowie Dynasty Members mogą wymienić wykorzystane mile na opłaty za nadbagaż.
Dziękuję MACB,
Każda rada jest mile widziana.
Jednak mój przyjaciel jest sam.
Myślę, że wolałby zachować prostotę, więc bez DHL i tym podobnych.
Pozdrowienia,
Czyta.
W takim razie pozostaje tylko rada: w bagażu podręcznym zabierz ze sobą najcięższe rzeczy, ale nie dodawaj do nich napojów, bo na pewno zostaną skonfiskowane, a także żadnych noży i innych niebezpiecznych przedmiotów (sprawdź strony internetowe). Jeśli mieszkasz w większym mieście, wysłanie rzeczy za pośrednictwem DHL (itp.) to bułka z masłem.
Aby uniknąć nadwagi, warto rozważyć zakup wagi w Tajlandii lub poprosić znajomego, aby przyjechał z wagą.
Bardzo przydatny i pozwala zaoszczędzić wiele problemów na lotnisku.
Cześć Robert,
Naprawdę bardzo zabawne.
Przypadkowo mam tu dwie wagi, obie działają, dobra robota.
Pozdrowienia,
Czyta.
Nie bezpośrednio związane z pierwotnym pytaniem, ale nadal. Cyfrową wagę walizkową można kupić na przykład w sklepie z częściami za mniej niż 10 euro, jest bardzo poręczna i łatwa do zabrania ze sobą (nie kupuj wersji analogowej od Action, ponieważ różnią się one nawet o 30%).
prawdziwy podróżnik po świecie, twój przyjaciel!!
Istnieje kilka opcji, przynajmniej walizka 23 kg, która nadal będzie akceptowana, jeśli będziesz grzeczny podczas odprawy. Bagaż podręczny 10 kg to już przytyłeś 6 kg. załóż najcięższe buty, a resztę oddaj 3 warstwami odzieży!
Można też przejść na klasę biznes, wtedy zazwyczaj można zabrać ze sobą 30 kg + powyższe wskazówki Ci pomogą.
Czasami pomocne jest także ostrożne przekazanie pewnej kwoty pieniędzy
Powodzenia !!!
Od lat mam nadwagę. Kontrole bagażu podręcznego są minimalne i podczas sprawdzania noszę go małym palcem. Może zaboleć przez chwilę, ale nie w portfelu. Pomocne jest również założenie jak największej ilości ubrań przed odprawą. Po wejściu do samolotu można je zdjąć. Nie przejmują się tym, że obok bagażu podręcznego mają dodatkową plastikową torbę, wkładając do niej gazetę i jakieś cięższe rzeczy. Uwolnienie się od dodatkowych 10 kilogramów to bułka z masłem. Czasami zabierałem ze sobą ponad dwukrotnie większą ilość.
Witaj Didi,
Myślę, że w China-air było to 30 euro za kg.
Kilka lat temu kiedyś miałam o 10 kg za dużo.
Chyba musiałam zapłacić 300 euro albo... wtedy miałam 10 kg karmy, na którą było przeznaczone
rodzina w Tajlandii została zabrana i oddana personelowi sprzątającemu na lotnisku Schiphol.
To był 1 dzień przed Świętami Bożego Narodzenia... ci ludzie myśleli, że to miły świąteczny gest 🙂
Z perspektywy czasu powinienem był zostawić te pozycje na wadze przy stanowisku odprawy, mogłem je wtedy zapakować do bagażu podręcznego, którego już wtedy nie sprawdzano.
To była dobra lekcja na następny raz.
Swoją drogą, dzisiaj mam przy sobie taką mobilną wagę ręczną.
gr. Khunhans
W zeszłym roku znajomy przywieziony na Schiphol poleciał do Bangkoku liniami China Airlines.
Zostało mi 7 kilogramów bagażu i musiałem zapłacić 51 euro za kilogram.
Czyli dość drogo, zwłaszcza jeśli wartość nadbagażu jest znacznie niższa od ceny za kilogram.
W razie potrzeby spróbuj przenieść część do bagażu podręcznego.
Powodzenia i daj znać na blogu Tajlandii, czy musiałeś zapłacić i ile.
Pozdrowienia.
Chrystus.
Hej,
Być może uda się zaapelować do podróżujących przyjaciół, którym zostało jeszcze kilka kilogramów.
Prawie zawsze podróżuję z BKK z pustym bagażem głównym, przewożąc 20 kg (tajskie linie lotnicze) (wino, czekolada, słodycze…)
Moje rzeczy podróżne zostają u moich tajskich przyjaciół.
W zeszły czwartek koleżanka przyniosła jej za duży bagaż...
Wracam z Egiptem w lutym, mogę zabrać ze sobą 50 kg + bagaż podręczny. Wyszedłem z 1 plecakiem i odleciałem jak muł! 😉
I do tego tanie ceny biletów 😉
Powodzenia!
W KLM możesz także dodać opcję dodatkowego bagażu na swojej stronie internetowej podczas rezerwacji i wtedy możesz zabrać ze sobą 2 walizki po 23 kg. Kosztuje trochę więcej, ale znacznie lepiej niż kwoty wymienione wcześniej w Twoim pytaniu. Powodzenia.
Nie chcę Cię straszyć, ale za 10 kilogramów musiałem zapłacić 300 euro. Zrób więc matematykę.
sztuka
W KLM z BKK do AMS nasze dwie walizki miały odpowiednio 1,5 i 2,5 kg nadwagi.
Musiałbym zapłacić 2 x 100 dolarów, co okazało się stawką od 0 do 10 KG nadwagi
.
Po tym jak wcisnąłem 1,5 kg nadwagi do 2,5 kg walizki, musiałem teraz zapłacić „tylko” 100 dolarów.
Teraz zawsze latam z EVA, myślisz, że to dziwne?
Czy to tak jakby mieć wakacje, jeśli zabierasz ze sobą 50 kilogramów bagażu???
Myślę, że to oznacza tydzień pracy i żadnego urlopu! Staraj się żyć z jak najmniejszym bagażem (wszystko, co zostawiasz w domu, warto zabrać ze sobą!!!!)
Jedziemy razem do Tajlandii i mamy ze sobą tylko 15-kilogramowy bagaż.
Wszystko jest tam na sprzedaż, więc po co to ciągnąć???
Miłej zabawy!!!!\gr Rob
O otyłości i kilogramach.
Ja, Jantje, ważę 104 kg.
Moja tajska żona waży 65 kg.
Gdybyśmy oboje lecieli, każdy z nas mógłby zabrać ze sobą 20 kg bagażu
Zatem całkowita waga 104 + 65 +20 + 20 = 209 kg.
A wtedy z pewnością przestrzegamy przepisów linii lotniczych.
Zatem samolot musi przenieść 209 kg za nas oboje.
Obliczenie i prosty przykład.
W tym samym samolocie leci także dwóch krzepkich, grubych Holendrów.
Jeden waży 105 kg, drugi 103 kg i oba mieszczą bagaż 2 x 20 kg.
Spełnij więc także wymagania linii lotniczej.
Obliczenie: ta sama płaszczyzna musi przemieścić 105 + 103 +20+20 = 248 kg
248 – 209 = 39 kg.
A to, że w tym przykładzie jest 39 kg więcej, to żaden problem
Więc ogólnie rzecz biorąc, moja żona i ja jesteśmy lżejsi w biegu.
Zatem mój wniosek jest taki, że niezależnie od tego, jak ciężki jesteś, linie lotnicze nie stanowią problemu.
Ale och, jeśli masz w bagażu kilka kilogramów więcej, to zdecydowanie masz przerąbane.
Linie lotnicze chcą zarabiać pieniądze, a to z pewnością jest dla nich dużą dojną krową.
Całkowita masa przewożona na osobę nie odgrywa żadnej roli.
Nawet jeśli Twoja masa ciała wynosiła 200 kg.
Pobiorą opłatę za kilka dodatkowych kilogramów bagażu.
Znam całą historię z przeszłości aż za dobrze, dlatego cieszę się, że nie muszę już latać.
Frustracja tylko wzrasta.
Latanie było kiedyś zabawą, wciąż pamiętam swoje młode lata.
Jana Beuta
To, że linie lotnicze tego nie robią, nie oznacza, że nie chciałyby tego robić. Bardziej prawdopodobne jest, że przy zakupie biletów lub meldowaniu się będziesz musiał zważyć gości. Jak myślisz, co się z tym dzieje? A może masz gościa, który stoi na wadze, zanim kupi bilet? „Ile ważysz kupując ten bilet”….. potem wpisujesz 75 kg i przy stanowisku odprawy każdy widzi, że to grubo ponad 100. Tak, przepraszam, proszę pana, musi pan dodatkowo zapłacić.
Nie wydaje mi się to zbyt przydatne.
Bagaż podręczny tak samo. Już teraz jesteś proszony o zabranie na pokład samolotu tylko jednej sztuki bagażu podręcznego. Nie wiesz, jak często ludzie przymykają na to oczy. Załóżmy, że w tym przypadku również obowiązuje ograniczenie wagowe. Powiedzmy 15 kg. Jeśli wybierasz się na wakacje z rodziną lub przyjaciółmi, możesz poprosić ich, aby zaczekali za rogiem i wypełnili pusty plecak ciężkimi książkami, abyś nadal mógł dostać się na pokład z dodatkowymi 35 kg lub więcej.
Walizki są rejestrowane i umieszczane na przenośniku taśmowym. Można je sprawdzić. Oni też już się nie otwierają. I to właśnie tam ludzie mogliby włożyć w to najwięcej.
To, że nie musisz już płacić za nadwagę, wynika ze średniej wagi, jaką linia lotnicza utrzymuje na potrzeby transportu.
Jeśli tak jak ja latasz w trybie gotowości, wiesz, że kilogram może zadecydować o tym, czy mogę przylecieć, czy nie. Kilka lat temu byłem w Rio de Janeiro z rodziną, próbując wrócić do domu. Lecieliśmy w trybie gotowości (pracowałem wtedy w Lufthansie). Okazało się, że były wolne miejsca, ale nasza łączna waga wynosiła zaledwie 25 kg powyżej limitu. Więc przynajmniej jeden z nich nie mógł pojechać z nami.
Na szczęście drugi pilot tego lotu był na tyle miły i kazał nam wylać 25 litrów wody. Dzięki temu samolot mógł nas zabrać.
Doświadczyłam też tego, że prawie nie przyszłam z powodu jednego kilograma.
A to, że ludzie zwracają teraz większą uwagę niż wcześniej, wynika z nas samych: chcemy latać jak najtaniej, ceny ropy idą w górę. Samoloty są wypełnione po brzegi. Jako linia lotnicza nie możesz już być tak elastyczna.
Drogi Janie, latanie wciąż sprawia mnóstwo frajdy i staje się coraz zabawniejsze! Problem leży po stronie pasażerów, gdyby tylko zachowywali się i przestrzegali zasad dotyczących bagażu, linie lotnicze nigdy nie stałyby się tak rygorystyczne. Innymi słowy, każdy, kto nie chce słuchać, powinien poczuć ukłucie! Podczas mojego ostatniego lotu liniami Norwegi, a potem Air China, nawet nie wiesz, jak rygorystyczna była kontrola masy ciała! Powiem jedno: nikt nie przetrwał z jednym gramem nadbagażu i bagażem podręcznym!
Od 4 lat przewożę swoje rzeczy prywatne do Tajlandii.
Jeszcze dwa razy i wszystko mi zostanie.
Dzięki KLM. W ramach naszej dumy narodowej w klasie biznes mogę zabrać ze sobą 2 x 32 kg bagażu rejestrowanego oraz 2 sztuki bagażu podręcznego o łącznej wadze 18 kg plus torba na laptopa. Torba na laptopa często mieści ponad 15 kg, więc w sumie mogę zabrać ze sobą 97 kg. Za bilet płacisz nieco więcej, ale dostajesz też coś w zamian w postaci większego komfortu siedzenia i lepszego posiłku z niezbędnymi napojami.
I oczywiście wiele dodatkowych kilogramów, abym znów mógł zaskoczyć znajomych grochówką, wędzoną kiełbasą, kapustą kiszoną i serem. W drodze powrotnej rekompensuję to wyjazdem do Holandii z zupełnie pustymi walizkami. To czasami kpina z celników!
Miłej podróży, Hans
W 2012 roku liniami China Airlines z Amsterdamu do Bangkoku miałem 28 kg bagażu. 23 kg za darmo zamiast 20. Zatem 5 kg nad bagażem. Koszt 30 euro/kg to 150 euro. Zapłaciłem wtedy milami: 3200/kg to 16000 XNUMX mil. Pozdrowienia. Tłuszcz
Witaj Dicku
Więc będzie to 30 euro za kilogram.
Moje najlepsze dzięki.
Jak widać w następnej odpowiedzi, odszedł z 24 bez żadnych problemów!! (a nie 13 jak źle wpisałam) kilo.
Z poważaniem
Czyta.
lepiej byłoby wysłać pocztą, samolotem za około 35 euro spokojnie można wydać stówkę,
Wysyłamy 10 kg z Holandii do Tajlandii w ciągu 1 tygodnia, koszt to 58 euro listem poleconym.
mając nadzieję, że będzie to dla ciebie przydatne
Gmartina Peijera
Czego nie rozumiem; Wszyscy narzekają na brak miejsca w samolocie, na to, że miejsce do siedzenia jest za małe, że niektórzy noszą tak dużo bagażu, że nie ma już miejsca na własny wiszący bagaż, a teraz wszyscy dają rady; Zabierz ze sobą jak najwięcej do samolotu jako bagaż podręczny, 3 warstwy odzieży ułożone jedna na drugiej itp. itd. Przeczytaj komentarze jeszcze raz.
Osoby udzielające tego typu porad i rzeczywiście wnoszące do samolotu mnóstwo bagażu podręcznego, tracą, przynajmniej moim skromnym zdaniem, prawo do narzekania na brak miejsca w samolocie.
Poza tym warunki linii lotniczej jasno określają dozwolone wymiary i wagę, co jest tym, co tak wielu ludzi po prostu nie obchodzi i myśli, że mogą zabrać ze sobą wszystko, łącznie z aneksem kuchennym, za darmo, a jeśli jest jakiś komentarze obsługi zdarzały się tym, którzy byli „nieelastyczni i nieprzyjazni dla klienta”
Z poważaniem,
Lex K.
Drogi Lexie K
Czy mogę się z Tobą całkowicie zgodzić? Ze zdziwieniem przeczytałam, że są ludzie, którzy...
Załóż 3 warstwy ubrań. że są ludzie, którzy po prostu mają w walizce o 10 kilogramów za dużo
I dopiero wtedy dowiesz się na Bali na Schiphol. Ale to już mu się nie przydarzy – mówi, bo ma teraz mobilną wagę. Zakładając, że spakujesz walizkę na ulicy, wydaje mi się, że każdy ma w domu taką wagę osobistą, 8 euro od Blockera. Może teraz jestem mądrym facetem
Ale nawet bez wagi nadal masz wrażenie, że Twoja walizka jest trochę za ciężka, jeśli zawiera o 10 kilogramów za dużo
Czy ci mądrzy ludzie, którym udaje się przemycać ciężary na różne sposoby, wiedzą, że samolot ma maksymalną masę startową. Pilot oblicza to na podstawie liczby pasażerów, którymi dysponuje
bagażu i ciężaru paliwa. Teraz, jeśli masz dużego chłopca, który może pomieścić 500 osób
i połowa pasażerów kradnie 10 kg bagażu, czyli dwie i pół tony (2500 kg)
o czym pilot nic nie wie. W przeszłości samoloty ulegały katastrofom, ponieważ nie odrywały się od ziemi na czas. Marsz będzie dość duży, ale jednak
W przypadku awaryjnego lądowania liczy się każdy kilogram. Samolot, który w chwili odlotu osiągnął maksymalną masę
Jeśli nie możesz po prostu wylądować, istnieje duża szansa, że przebije się przez podwozie
Zachowuj się normalnie, bo nie wsiądziesz do autobusu. A czego, na Vredena, można oczekiwać od ludzi, którzy zakładają 3 warstwy ubrań jedna na drugiej. Czy ktoś na blogu może mi powiedzieć
Drogi Keesie,
Możesz być teraz zaskoczony, ale nie musisz się martwić, że otyły samolot będzie próbował wystartować. Załoga kokpitu już widzi, jak ciężki będzie samolot podczas załadunku. Jak? Prawie każdy samolot wyposażony jest w wagę elektroniczną, która bardzo dokładnie pokazuje, jak ciężkie jest w danym momencie urządzenie. Więc to nie sprawi, że szybko spadniesz...
Drogi Jacku,
Nie ma kapitana, który pływałby na ślepo, korzystając z ewentualnego wbudowanego systemu samoważenia, po pierwsze nie wszystkie statki powietrzne je posiadają, a po drugie i najważniejsze istnieje zbyt wiele czynników zakłócających dokładny pomiar, takich jak; wiatr (kierunek i prędkość), to masz też środek ciężkości, który trzeba wziąć pod uwagę, dlatego tak ważna jest funkcja „czerwonej czapki”, czyli mistrza załadunku, przed zamknięciem samolotu wszelkiego rodzaju personel naziemny wciąż wchodzi i wychodzi, należy jeszcze załadować dodatkowy bagaż i paliwo jest już w nim. Im większa masa startowa samolotu, tym większe zużycie paliwa podczas startu.
Każdy kapitan jeszcze przed lotem otrzymuje „listę załadunkową”, czyli listę osób na pokładzie, liczbę ton paliwa (właściwie nie litrów, a ton), wagę bagażu rejestrowanego i wtedy wyliczana jest średnia waga. bagaż pasażer + podręczny używany, nawet z dość szerokim marginesem.
Linie lotnicze nienawidzą posiadania zbyt dużej ilości bagażu podręcznego z następujących powodów: w sytuacji awaryjnej wszystko leci przez kabinę, w zasadzie każdy ma wystarczająco dużo miejsca w schowku nad siedzeniem (oczywiście pod warunkiem, że trzymasz się rozmiaru i wagi)
Środek ciężkości samolotu nie jest już stałym czynnikiem, o ile wszystko jest schludnie rozmieszczone w kontenerach i luźnych lukach bagażowych, nie ma się czym martwić.
Im wyższa masa „startowa” samolotu, tym więcej paliwa potrzeba, co również ma wagę.
A na dodatek przewożąc wszystko + zabudowę kuchenną, jak to zawsze nazywam, zajmujesz miejsce, a co za tym idzie komfort innym pasażerom, którzy również zapłacili drogo za bilet, ale wielu ludzi nie przejmuje się tym że. , nie ma większego interesu niż własny interes, wydaje się być obecnie mottem, a zasady obowiązują wszystkich, ale nie mnie.
z pozdrowieniem,
Lex K.
Drogi Lexie K. Uważam, że Twoje wyjaśnienia wobec Sjaaka są wspaniałe, ale czy nie przeceniasz się trochę, musząc tłumaczyć komuś, kto dzień po dniu latał jako steward Lufthansy, jak to działa?
Nie przeceniam siebie, wszystko przestudiowałem, nie wymyśliłem tego z palca, mój znajomy lata nie jako steward, ale jako kapitan, dla Transavii i on mówi, że moja historia, w ogólnie rzecz biorąc, to prawda, więc po prostu tak zakładam, poza tym ja też pracowałem na lotnisku Schiphol przez prawie 20 lat i coś o tym wiem, nie szczegółowo, ale ogólnie rzecz biorąc, jest to prawdą.
z pozdrowieniem,
Lex K.
Klasa ekonomiczna
Bagaż podręczny: bezpłatny (17.6 kg / 8 x 21.6 x 15.7 cm)
Pierwsza sztuka bagażu rejestrowanego: bezpłatna (1 kg)
Drugi bagaż rejestrowany: 2 euro (przedpłata) 25 euro (na lotnisku) (40 kg)
business Class
Bagaż podręczny: bezpłatny (1 sztuka 17.6 funta (8 kg) / 21.6 × 15.7 × 7.8 cala (55x40x20 cm) i 1 sztuka 11 funtów (5 kg) / 17.7 × 13.7 × 7.8 cala (45x35x20 cm))
Pierwsza sztuka bagażu rejestrowanego: bezpłatna (1 kg)
Drugi bagaż rejestrowany: bezpłatnie (2 kg)
Z airberlin płacisz o 13 kilogramów za dużo, czyli 400 euro dodatkowo na lotnisku
Cześć wszystkim,
Dziękuję wszystkim,
Mój przyjaciel odszedł tej nocy,
Całkowicie przeorganizowaliśmy jego bagaż, najcięższe rzeczy w bagażu podręcznym, płaszcz zimowy i sweter NIE w walizce, dodatkową plastikową torbę z bagażem podręcznym.
W ten sposób mogliśmy zmniejszyć jego kosmiczny bagaż do 14 kilogramów.
Nie miał żadnych problemów.
Na pytanie, co ze sobą ma:
Poza zwykłymi rzeczami, takimi jak ubrania, pozwolił sobie trochę za dużo w znanym, tanim sklepie z pamiątkami, w którym robią zakupy wszyscy Rosjanie.
Prezenty dla znajomych, przyjaciół i rodziny, drewniane słonie (ciężkie jak ołów) i inne przedmioty dekoracyjne, które pozwolą stworzyć tajski kącik w domu i tym podobne.
Jeszcze raz dziękuję wszystkim i do zobaczenia następnym razem.
Czyta.